Contrôler systématiquement les sondes lambda

Transcription

Contrôler systématiquement les sondes lambda
AA/SEW2 _201008_FR
Conseils de Bosch
Contrôler systématiquement
les sondes lambda
Voici comment reconnaître les sondes lambda défectueuses
Conseils pour le
contrôle :
Vous trouverez les étapes
de contrôle et les valeurs
de contrôle détaillées dans
ESI[tronic].
Causes de défectuosités :
Symptômes :
Conséquences possibles :
► Défauts électriques
► Dommages mécaniques
► Empoisonnement / Pollution
► Surcharge thermique
► Témoin allumé
► Perte de puissance
► Ralenti instable
► Augmentation de la con sommation de carburant et des
émissions de gaz d‘échappement
► Catalyseur défectueux
► Dommages aux paliers du moteur dus à un fonctionnement irrégulier du moteur
Étapes de contrôle
Contrôle du chauffage de la sonde lambda
Causes possibles :
► Relais ne commute pas la « borne
positive permanente »
► Commande de masse absente du
calculateur
► Câble interrompu, court-circuit à la
masse ou à la borne positive
Contrôle du signal de la sonde lambda
Contrôler l‘alimentation électrique du
chauffage de la sonde lambda.
Non
Conditions préalables au contrôle :
► Système d‘injection en ordre
► Système d‘admission et système d‘échappement étanches
► Moteur à la température de service et au
régime de ralenti
L‘alimentation électrique est-elle en ordre ?
Oui
Sonde lambda
Contrôler la résistance du chauffage à la
température ambiante.
Sonde lambda défectueuse
Non
Contrôler le tracé du signal
Sonde conventionnelle :
► Le signal varie entre 0,1 et 0,9 V environ
► Plus la poussée de tension est élevée, meilleur est le signal
► Fréquence située entre 0,5 et 3 Hz
► Tension < à 0,4 V  mélange pauvre
► Tension > à 0,5 V  mélange riche
Les valeurs de mesure sont-elles en ordre ?
Voir ESI[tronic]
Oui
Sonde à bande large :
► Si Lambda = 1  courant de pompage 0 mA
► Courant de pompage < à 0 mA  mélange riche
► Courant de pompage > à 0 mA  mélange pauvre
Laisser le moteur atteindre sa température
de service.
Mesurer le courant de chauffage.
Sonde lambda défectueuse
Non
Le courant de chauffage diminue-t-il à mesure que la température augmente ?
Sonde lambda défectueuse
Non
Le tracé du signal est-il en ordre ?
Oui
Oui
Faisceau de câbles
Contrôler si le faisceau de câbles du véhicule
présente :
► Des dommages et des traces de corrosion
► Des défauts de contact au niveau des
connexions
► Une interruption, une continuité, un court circuit à la masse, un court-circuit à la borne positive et des résistances intérieures
Contrôler si le faisceau de câble du
véhicule présente :
► Des dommages et des traces de corrosion
► Des défauts de contact au niveau des connexions
► Une interruption, une continuité, un court circuit à la masse, un court-circuit à la borne positive et des résistances intérieures
Réparer / remplacer le faisceau de câbles
Oui
Cause(s) trouvée(s) ?
Réparer / remplacer le faisceau de
câbles
Oui
Non
Cause(s) trouvée(s) ?
Non
Calculateur avec barrette de connecteurs
Contrôler le calculateur :
► La tension de référence est-elle en
ordre ?
► Contrôler si la barrette de connecteurs présente des dommages, des traces de corrosion et des défauts de contact
Calculateur défectueux
Oui
Cause(s) trouvée(s) ?
Non
Le chauffage de la sonde lambda est en
ordre.
Effacer la mémoire des défauts, effectuer
un essai sur route, contrôler la mémoire
des défauts.
Contrôler le calculateur :
► La tension de référence est-elle en ordre ?
► Contrôler si la barrette de connecteurs
présente des dommages, des traces de
corrosion et des défauts de contact
Calculateur défectueux
Oui
Cause(s) trouvée(s) ?
Non
Signal de la sonde lambda en ordre
Effacer la mémoire des défauts, effectuer un
essai sur route, contrôler la mémoire des
défauts.