DISTANCE D`ARRET - DISTANCE DE FREINAGE

DISTANCE D'ARRET - DISTANCE DE FREINAGE - TEMPS DE REACTION
EXPLICATION
La distance d'arrêt c'est la distance de freinage ajoutée au temps de réaction
le temps de réaction est le moment où votre cerveau va s'apercevoir du danger, va prévoir ce qu'il va faire et va ensuite
prendre une décision (tout ça en 1 seconde !) C'est aussi donc le moment où votre pied va relâcher la pédale
d'accélérateur pour passer au-dessus du frein...(et oui, pendant, ce laps de temps le véhicule continue d'avancer, car
notre véhicule est en mouvement) Ce temps de réaction est de : 1 SECONDE environ et pendant cette seconde le
véhicule continue de rouler et de parcourir des mètres, et ces mètres se calculent. Ensuite vient la distance de freinage,
c'est le moment où votre pied va appuyer sur la pédale pour freiner le véhicule, durant le freinage, votre véhicule
parcourt aussi une certaine distance (d'où la preuve des traces de pneus sur la route, quand on freine, le véhicule ne se
stoppe pas d'un coup).Ces 2 éléments ajoutés forment la distance d'arrêt
DISTANCE D'ARRET= DISTANCE DE FREINAGE + TEMPS DE REACTION
Maintenant nous allons apprendre à calculer tout ça...
DISTANCE D'ARRET
A 50 Km/h il me faut 25 mètres pour m'arrêter (Distance d'arrêt)
>>> On prend le chiffre des dizaines , soit "5" et on le multiplie par lui-même soit "25" , cela donne la DISTANCE
D'ARRET
pour 90 km/h
>>> 9x9 => 81 , il me faut 81 mètres pour m'arrêter à 90km/h
pour 130 km/h
>>>13x13 => 169 , il me faut 169 mètres pour m'arrêter à 130 km/h
Maintenant le temps de réaction
TEMPS DE REACTION
Comme on l'a dit pendant votre temps de réaction votre véhicule continue de rouler
Comment calculer ceci ?
A 50 km/h pendant votre temps de réaction vous parcourez 15 mètres
On prend le chiffre des dizaines encore une fois mais cette fois ci on le multiplie par 3
3x5 => 15
a 90 km/h
Vous parcourez 27 mètres (3x9 = 27)
a 130 km/h
Vous parcourez 39 mètres (3x13 = 39)
(Encore faut-il savoir ses tables de multiplication n'est-ce pas...
)
Maintenant vous devez vous dire à quoi sert ces 2 trucs...
Et bien il servent calculer LA DISTANCE DE FREINAGE
DISTANCE DE FREAINAGE
On a dit qu'a 50 km/h il fallait 25 mètres pour s'arrêter et qu'on parcourait 15 mètres pendant notre temps de réaction
et bien pour calculer la distance de freinage il suffit de soustraire ces 2 là
25-15 => 10 mètres , à 50 km/h pendant le freinage, votre véhicule parcourt 10 mètres
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81-27 => 54 mètres , à 90km/h pendant le freinage , votre véhicule parcourt 54 mètres
169-39 => 130 mètres , à 130km/h pendant le freinage , votre véhicule parcourt 130 mètres
Explication
___________________ __________________________________
TEMPS DE REACTION + DISTANCE DE FREINAGE
=
______________________________________________________
DISTANCE D'ARRET
EXEMPLE à 90km/h
________________________ __________________________
temps de réaction (27mètres)+ distance de freinage (54mètres)
=
______________________________________________________
distance d'arrêt (81 mètres)
C'est tout simple.
NB : bien évidemment, si mon véhicule est chargé, ma distance de freinage sera...rallongée, donc ma distance d'arrêt
aussi...
Maintenant par temps de pluie :
Par temps de pluie c'est simple
vous coupez en 2 la distance d'arrêt
EXEMPLE à 90km/h
DISTANCE d'arrêt à 90km/h = 81 mètres
Vous coupez 81 en 2 = 40 (tronquez)
et vous l'ajoutez à 81 soit 121 mètres (81+40 = 121)
Cela vous donne la distance d'arrêt par temps de pluie
à 70 km/h par temps de pluie votre distance d'arrêt sera de 75 mètres (approximatif, ne vous embêtez pas à faire 49
divisé par 2, prenez 50)
Attention : ces calculs sont effectués comme on dit en auto école : dans des conditions parfaites (conducteur en forme,
véhicule en bon état et route sèche)
NB : ce sont des calculs très simplistes, concernant la distance de freinage, elle est un peu grossière, elle est en réalité
plus courte que ça.
Attention ces calculs (à grande vitesse surtout) sont une "moyenne", ils peuvent varier selon un véhicule à l'autre = plus
ou moins puissant ou l'inverse, mais ils sont officiels dans les auto écoles et vous pouvez les utiliser pour calculer vos
distances
Notamment la distance de freinage qui peut être très variable, le reste est sinon quasi tout le temps pareil, sauf si vous
être ivre au volant (temps de réaction) ou si votre voiture dispose de mauvais pneumatiques, mauvaises suspensions,
mauvais système de freinage (distance d'arrêt et de freinage)
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