Manuel technique

Transcription

Manuel technique

q Pneus tourisme
q 4x4
q camionnette
Manuel
technique
2011
2
Informations générales / Informations sur la sécurité
Informations sur la sécurité
des pneumatiques
La présente brochure constitue un manuel
technique détaillé sur les pneus tourisme
et camionnettes Continental. Les données
techniques et autres indications sur les
pneus et accessoires ont été rassemblées
d’une manière aussi précise et complète
que possible dans l’état actuel des développements et se basent sur les normes
ETRTO1), ISO2) et DIN/WdK3). La plupart
des pneus tourisme Continental sont conformes aux dispositions de la norme DOT 4)
et sont marqués en conséquence. Ils sont
typés conformément à la réglementation
ECE5) applicable (pneus ZR sans indices
d‘utilisation suivant la directive UE 92/93)
et donc agréés d’après les directives actuelles de l’UE6) sur les pneus. Le présent
manuel a pour but d’informer. Toute responsabilité, qu’il s’agisse de dommagesintérêts ou de tout autre raison juridique,
est exclue.
La pression de gonflage des pneus devrait être vérifiée au moins tous les 15
jours et il serait opportun d‘éviter de rouler sur des obstacles pointus ou à arêtes
vives.
Une pression de gonflage inférieure, une
charge supérieure ou une vitesse supérieure à celles prescrites par le constructeur
du véhicule ou le fabricant de pneu raccourcissent la durée de vie des pneus et
risquent d‘en détériorer la structure.
Il est recommandé de roder les pneus
neufs à vitesse moyenne pendant les 200
ou 300 premiers kilomètres afin de rendre
la bande de roulement rugueuse.
Ce n‘est qu‘à l‘issue de ce rodage que le
pneu développera pleinement ses performances.
Sur les voitures de tourisme, il convient de
monter sur toutes les roues des pneus présentant le même profil.
Il ne faut notamment pas monter simultanément des pneus Continental SSR pour
roulage à plat et des pneus standard*. Il
faut respecter impérativement les conseils
de service aux pages 110 et suivantes.
1)
ETRTO – The European Tyre and Rim
Technical Organisation, Bruxelles
2)
ISO – International Organization for
Standardization
3)
DIN – Deutsches Institut für Normung,
Berlin (Institut Allemand de Normalisation)
WdK – Wirtschaftsverband der deutschen
Kautschukindustrie, (Chambre syndicale
de l’industrie Allemande du Caoutchouc),
Francfort/Main
4)
DOT – Department of Transportation
(Ministère américain des Transports)
5)
ECE – Economic Commission for Europe
(Institution de l’ONU, Genève)
6)
UE – Union Européenne, anciennement
Communauté Européenne
*) Pour de plus amples détails, se reporter
à la page 38.
Manuel technique Pneus tourisme 2011
ATTENTION! Les instructions con-
tenues dans le présent
manuel doivent être respectées pour la sécurité du véhicule et du personnel de montage. Ceci
est en particulier valable
pour les instructions de gonflage.
Si les instructions ne sont pas respectées, le pneu risque d’être endommagé,
cela peut même aller jusqu’à son éclatement ce qui peut entraîner des accidents pouvant causer des dommages
matériels et corporels.
3
Sommaire
Informations générales, informations sur la sécurité . . . . . . . . . .
Marquage sur le flanc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indices d’utilisation des pneus (indice de charge, indice de vitesse) . .
Unités de mesures et définitions des caractéristiques techniques . . .
.
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2
4
6
7
Pneus tourisme
Illustrations des profils, utilisations recommandées et programmes de livraison
– Pneus été S/T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
– Pneus été H à ZR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
– Pneus hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
– Pneus 4x4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
– Pneus SSR pour roulage à plat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
– Pneus ContiSeal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques techniques
– Pneus tourisme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
– Pneus 4x4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
– LT 4x4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus spécifiques pour roues de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit de dépannage ContiComfortKit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
10
20
29
38
39
40
59
70
72
77
Pneus camionnette et monospaces
Illustrations des profils, utilisations recommandées et programmes de livraison . . . . 78
Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Pneus montés sur caravanes et remorques (capacités de charge accrues) . . . . . . . . . . . 98
Classification des chambres à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Jantes tourisme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
06
Instructions d’utilisation
Choix correct du pneus et de la roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage de la roue sur le véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pression de gonflage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Capacité de charge et vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Détériorations des pneus à éviter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de position des pneus sur un véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Stockage des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Réparation des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Durée d’utilisation des pneus tourisme et camionnette . . . . . . . . . . . . . . . . .
Profondeur minimale de profil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Note de l’éditeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Index des termes employés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Adresses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
110
110
111
112
113
117
119
119
121
123
124
125
126
128
130
4
Marquage sur le flanc
2
4
3
5
6
9
8
7
1
5
1
205/55 R16 91V 205 Largeur nominale du pneu (mm).
55 Rapport nominal (la hauteur du flanc du pneu
est égale à 55% de sa largeur).
R
Symbole pour les pneus à carcasse radiale (pneus ceinturés) ou RF pour des pneus autoportant („Self Supporting Tyres”) **.
16 Diamètre de la jante (en pouces).
91 L’indice de charge «91» signifie que le pneu peut être soumis à une charge maximale de 615 kg (v. tableau p. 6).
V
Indice de vitesse pour la vitesse
maximale autorisée :
V=240 km/h (v. tableau p. 6).
Après les dimensions figurent éventuellement la mention :
«REINFORCED» ou «EXTRA LOAD (XL)»
pour les pneus renforcés à capacité de charge supérieure, «M+S» pour les pneus hiver.
Marquage supplémentaire avec un flocon de neige (U.S.A.
et Canada : snowflake designation) signifie que ce pneu
satisfait à des critères d’essais déterminés et qu’il possède
des caractéristiques hivernales.
TUBELESS
2
TUBELESS
Sans chambre à air. Les pneus TUBE TYPE doivent être montés impérativement avec une chambre à air.
3
E 4
Marquage de conformité à des normes ECE.
Le numéro suivant le E dans
le cercle précise le pays d’homologation. E4 (4=Pays-Bas) *
4
0227293
Numéro d’agrément selon conformément à la
réglementation ECE applicable
5
0810
Date de production codée
(«08» signifie semaine 8, «10» signifie 2010).
6
DOT
DOT = Department of Transportation (Ministère américain
des Transports)
7
TWI
Indicateur d’usure du profil, (TWI = Treadwear Indicator)
Ponts de gomme transversaux, placés dans les rainures
longitudinales du profil et répartis de façon uniforme sur la
circonférence du pneu, qui, à 1,6 mm de profondeur de profil
restante, se trouvent au même niveau que le reste de la bande
de roulement.
8
9
E
Made in . . .
* Ce signe peut également être
si le
pneu a été certifié d’après la directive
92/23 de l’UE.
** Pour de plus amples détails,
se reporter à la page 38
DOT
Désignation du pays d’origine
Pneu optimisé en termes de résistance au roulement conformément
au cahier des charges des constructeurs automobiles
6
Indices d’utilisation des pneus
Comprenant l’indice de charge et l’indice de vitesse
Indice de Charge (Load Index / LI)
L’Indice de Charge est un code numérique associé à la charge maximum qu’un pneu
peut porter (voir également page 113).
LI
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
kg
190
195
200
206
212
218
224
230
236
243
250
257
265
272
280
LI
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
kg
290
300
307
315
325
335
345
355
365
375
387
400
412
425
437
LI
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
kg
450
462
475
487
500
515
530
545
560
580
600
615
630
650
670
LI
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
kg
690
710
730
750
775
800
825
850
875
900
925
950
975
1000
1030
LI
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
kg
1060
1090
1120
1150
1180
1215
1250
1285
1320
1360
1400
1450
1500
1550
1600
Indice de Vitesse (Speed Index / SI)
L‘Indice de Vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut porter une charge
correspondant à sa capacité de charge.
SI
M
P
Q
R
S
T
H
V
W
Y
ZR
Vitesse maximale pour
pneus tourisme
1301)
150
160
170
180
190
210
240
270
300
au-delà de 240
SI
Vitesse de référence pour
pneus utilitaires
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
H
110
120
130
140
150
160
170
180
190
210
N’est en règle générale utilisé que pour des pneus de secours spéciaux lors de leur qualification conformément à la norme
ECE-R 30. Selon le règlement ECE 64 sur l’utilisation de pneus spéciaux pour roues de secours, ces pneus ne peuvent être
utilisés qu’à 80 km/h max.
1)
Unités de mesures et définitions des caractéristiques techniques
Les informations techniques des tableaux
correspondent par principe aux normes internationales.
Toutes les mesures de longueur sont indiquées en millimètres (mm), sauf indication contraire.
Les diamètres de jantes sont indiqués en
pouces. Pour les séries de pneus montées
sur de nouveaux types de jantes, cette indication est également autorisée en mm.
Les cotes de construction sont des valeurs théoriques pour la construction du
pneu : la largeur se réfère au plan droit des
flancs, le diamètre extérieur se réfère au
milieu de la bande de roulement.
Les cotes maximales sont des cotes réelles d’utilisation mesurées sur le pneu gonflé sans charge. L’augmentation due à la
pression est prise en compte mais pas les
déformations dynamiques : la largeur est
la largeur maximale admissible du pneu.
Elle inclut les marquages des flancs et est
mesurée sur la jante de référence.
Dimensions du pneu
(standard)
7
Le diamètre extérieur est le diamètre
maximal admissible. Les cotes maximales
ont un caractère obligatoire pour les constructeurs automobiles.
Le rayon statique est la distance entre le
centre de la roue et le plan sur lequel elle
repose, le pneu étant soumis à la charge
maximale et à la pression de gonflage préconisée.
La circonférence de roulement est la distance parcourue à chaque tour de roue à
60 km/h.
La capacité de charge est indiquée en
kilogrammes (kg) (poids exprimant une
masse).
La pression de gonflage est la pression relative exprimée en bars (pneus froids) pour
des vitesses allant jusqu’à 160 km/h. Les
constructeurs, lors de la détermination des
dégagements, doivent toujours se baser
sur les valeurs maximales de diamètre extérieur et de largeur, afin de pouvoir
monter tout pneumatique répondant aux
normes sans limitation.
Dimensions du pneu en
pouces (4x4)
10.50
Si exceptionnellement cela
n’était pas possible, il est
nécessaire d’exclure les
facteurs de risque par des
mesures appropriées.
31
D
15
Largeur maiximale
en service
B
Largeur de section (pneu neuf)
r
r
Ø du
pneu neuf
f
D = diamètre extérieur
du pneu
r = rayon statique
f = écrasement sous charge
f
Exemple:
31x10.50 R15 LT
31” = diamètre du pneu en pouces
10.50”= largeur du pneu en pouces
15” = diamètre de la jante en pouces
LT = Light Truck
Largeur de jante
Ø max.
Ø de jante du pneu
en service
(Jante de mesure pour B et Ø du pneu neuf)
8
Pneus été S/T
ContiEcoContact™ 3
Sécurité maximale pour voitures compactes
et de milieu de gamme
Caractéristiques :
• Réduit les distances de freinage sur route
sèche et route mouillée d’une x la longueur
de la voiture*)
• Excellente adhérence, même en virage par
temps de pluie
• Performances kilométriques élevées et
faible consommation
*) par rapport au prédécesseur, le ContiEcoContactTM EP
Programme de livraison
Série 80
145/80 R 13 155/80 R 13 165/80 R 13 175/80 R 14 Série 70
145/70 R 13 155/70 R 13 165/70 R 13 165/70 R 13 XL 175/70 R 13 185/70 R 13 165/70 R 14 175/70 R 14 185/70 R 14 75 T
79 T
83 T
88 T
88 H
71 T
75 T
79 T
83 T
82 T
86 T
81 T
84 T
88 T
88 H
Série 65
165/65 R 13 175/65 R 13 155/65 R 14 165/65 R 14 175/65 R 14 185/65 R 14 165/65 R 15 175/65 R 15 185/65 R 15 195/65 R 15 195/65 R 15 XL Manuel technique Pneus tourisme 2011
77 T
80 T
75 T
79 T
82 T
82 H
86 T
86 H
81 T
84 T
88 T
88 H
91 T
91 H
95 H Série 60
165/60 R 14 165/60 R 14 XL 185/60 R 14 155/60 R 15 175/60 R 15 Série 55
175/55 R 15 75 T
75 H
79 T
82 T
82 H
74 T 81 H
77 T FR
FR
Annotations voir volet de couverture
k
9
ContiEcoContactTM EP
Pour les voitures compactes
Caractéristiques :
• Performances kilométriques élevées
et consommation de carburant
réduite de 5%
• Résistance réduite au roulement
et faible niveau sonore
Série 70
165/70 R 14 135/70 R 15 81 T
70 T
FR
Série 65
155/65 R 13 175/65 R 14 145/65 R 15 73 T
82 T
72 T FR
Série 60
195/60 R 15 195/60 R 15 XL Série 55
175/55 R 15 Série 50
195/50 R 15 88 T
92 T
77 T 82 T
FR
10
Pneus été H à ZR
ContiPremiumContactTM 2
Sécurité hors pair pour le milieu de gamme
et le haut de gamme
Caractéristiques :
• Rainures 3D novatrices
• Performances exceptionnelles au freinage,
sur le sec comme sur le mouillé
• Excellente protection contre les risques
d’aquaplaning
• Précision, maniabilité et stabilité incomparables
• Profil asymétrique, non directionnel
Pneu également livrable en version SSR* pour
roulage à plat. En plus des caractéristiques et
performances susmentionnées, ces pneus
possèdent des propriétés de roulage à plat
• sur une distance de près de 80 km
• à une vitesse maximale de 80 km/h
Également livrable comme pneu ContiSeal™ **).
En plus des caractéristiques et performances
comme pneu série auto-colmatant.
*) SSR – Pneus SSR pour roulage à plat à flancs autoportants renforcés,
voir page 38
**) Pour de plus amples détails, se reporter à la page 39.
Série 70
155/70 R 14 175/70 R 14 77 T 84 T
84 T E
E
Série 65
165/65 R 14 175/65 R 14 195/65 R 14 175/65 R 15 185/65 R 15 Manuel technique Pneus tourisme 2011
79 T
82 T 89 H
84 T 84 H
88 H
88 V
E
E k
Série 65 (Suite)
195/65 R 15 205/65 R 15 215/65 R 16 91 T 91 H 91 V
94 H
94 V
98 H
Suite du programme de
livraison à la page suivante
E
(E)
11
ContiPremiumContactTM 2
Série 60
175/60 R 14 79 H
185/60 R 14 82 H
195/60 R 14 86 H
86 V
185/60 R 15 84 T
84 TAO
84 H
185/60 R 15 XL 88 H
195/60 R 15 88 H
88 V
205/60 R 15 91 H
91 V
91 W
205/60 R 15 XL 95 H
215/60 R 15 XL 98 H
225/60 R 15 96 V
96 W
195/60 R 16 89 H
89 V ML
205/60 R 16 92 H (E)
92 VMO k
92 W
92 W MO k
205/60 R 16 XL 96 H k
96 H k
ContiSeal
96 V
96 W
215/60 R 16 95 H
95 H k
ContiSeal
95 V k
95 V k
ContiSeal
215/60 R 16 XL 99 V
225/60 R 16 98 V
98 W
225/60 R 16 XL 102 V
235/60 R 16 100 V
100 W
215/60 R 17 96 H
235/60 R 17 102 Y AO
Série 55
185/55 R 14 80 H
175/55 R 15 77 T FR
185/55 R 15 82 T E
82 H (E)
82 V
185/55 R 15 XL 86 H
86 V k
195/55 R 15 85 H
85 V
205/55 R 15 88 V
88 V AO k
185/55 R 16 83 H E k
83 V (E)
195/55 R 16 87 H
87 H SSR
87 V
87 V b
195/55 R 16 XL 91 H
195/55 RF 16 XL 91 H SSR
205/55 R 16 91 H (MO)
91 H b
91 H E
91 H SSR b k
91 V (FR) (E)
91 V MO
91 V b
91 V SSR b k
91 W
91 W MO
91 W SSR b k
205/55 R 16 XL 94 V k
215/55 R 16 93 H
93 V
93 W
93 Y
215/55 R 16 XL 97 W
225/55 R 16 95 V
95 V MO FR
95 W (FR)
95 W MO FR
95 Y AO
225/55 R 16 XL 99 W MO
99 Y MO
Série 55 (Suite)
205/55 R 17 91 V
215/55 R 17 94 W
225/55 R 17
97 W b k
97 Y b k
225/55 R 17 XL 101 W
235/55 R 17 99 W FR
245/55 R 17 102 W SSR b E k
215/55 R 18 95 H
215/55 R 18 XL 99 V E FR
235/55 R 18 XL 104 Y AO
Série 50
195/50 R 15
82 T FR
82 H
82 V
205/50 R 15 86 V
195/50 R 16 XL 88 V FR k
205/50 R 16 87 W
225/50 R 16 92 V MO
92 W
92 W MO
225/50 R 17 XL 98 H FR k
98 H FR k
ContiSeal
98 V FR k
98 V FR k
ContiSeal
235/50 R 18 97 V FR
97 W J FR
Série 45/40
195/45 R 16 XL 84 H
84 V FR
205/45 R 16 83 W FR
215/45 R 16 86 H FR
215/45 R 16 XL 90 W AO FR k
215/40 R 17 XL 87 V FR
87 W AO FR k
12
Pneus été H à ZR
ContiPremiumContactTM
Pour le milieu de gamme supérieur
et le haut de gamme
Caractéristiques :
• Excellente maniabilité et protection exceptionnelle
contre les risques d’aquaplaning
• Distances de freinage réduites grâce au contour
bionique
• Stabilité optimale en virage et adhérence
maximale par temps de pluie comme
par temps sec
voir page 38
Série 65
195/65 R 15 Série 60
185/60 R 14 195/60 R 14 185/60 R 15 205/60 R 16 Série 55
185/55 R 15 91 H
91 V
82 H
86 H
84 H
92 V FR o
82 T FR
Série 55 (Suite)
185/55 R 16 XL 195/55 R 16 205/55 R 16 205/55 R 16 XL 215/55 R 16 225/55 R 16 225/55 R 16 XL Manuel technique Pneus tourisme 2011
87 H
87 T 87 H 87 V 91 H 91 H SSR
91 V 91 V SSR
91 W 91 W SSR
94 V
93 W 95 H 95 Y 99 Y FR
FR
FR
(FR)
(FR)
(FR)
FR
FR
FR
FR
Série 50
195/50 R 15 82 H
205/50 R 15 86 H 185/50 R 16 81 H 81 V 275/50 R 19 XL 112 W Série 45
205/45 R 16 83 H FR
FR
FR
FR
FR
13
ContiSportContactTM 5P
Plaisir de conduite et sécurité maximale
Caractéristiques :
• Distances de freinage réduites sur routes sèches et mouillées
• Précision directionnelle parfaite et maniabilité exceptionnelle
• Adhérence et stabilité optimales dans les virages
au
ve
Nou
Essieu avant */Essieu arrière Essieu arrière uniquement *
*) Des pneus spécifiques pour les essieux avant et arrière procurent un maximum de sécurité
et de plaisir de conduite. Le „P“ dans le nom du produit est synonyme de Performance
particulièrement sportive.
Mesure de sécurité supplémentaire dans le profil : le TWI été spécial indique une
profondeur de profil restante de 3 mm.
Programme de livraison à la page suivante
au
ve
Nou
14
Pneus été H à ZR
ContiSportContactTM 5P
Série 40
235/40 R 18 XL 245/40 R 19 XL 255/40 R 19 XL Série 35
255/35 R 18 XL 225/35 R 19 XL 235/35 R 19 XL 245/35 R 19 XL 255/35 R 19 XL 265/35 R 19 XL 275/35 R 19 285/35 R 19 XL 245/35 R 20 XL 255/35 R 20 XL 275/35 R 20 XL 255/35 R 21 XL
265/35 R 21 XL 275/35 R 21 XL 95 Y MO 94 Y SSR b (100) ZR FR
FR R
FR R
94 Y (ZR) FR
(88) ZR FR
91 Y FR
91 Y (ZR) FR (91) ZR (Y) R 01 FR (91) ZR FR FR (91) ZR MO 93 Y MO FR
93 ZR FR 96 Y MO FR 96 Y (ZR) MO 1 FR (96) ZR (Y) MO FR
(98) ZR (Y) FR
96 Y FR (103) ZR FR (95) ZR FR (97) ZR MO FR (102) ZR MO FR (98) ZR FR 101 Y AO FR 103 Y R 01 FR R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
Série 30
255/30R 19 XL 265/30 R 19 XL 275/30 R 19 XL 285/30 R 19 XL 295/30 R 19 XL 305/30 R 19 XL 245/30 R 20 XL 255/30 R 20 XL 295/30 R 20 XL 255/30 R 21 XL 265/30 R 21 XL 295/30 R 21 XL 295/30 R 22 XL Série 25
295/25 R 20 XL 305/25 R 20 XL 325/25 R 20 XL 295/25 R 21 XL 335/25 R 22 XL 315/25 R 23 XL (91) ZR FR FR (91) ZR MO (93) ZR FR 96 Y MO FR
(96) ZR FR
98 Y MO FR 98 Y (ZR) MO 1 FR (98) ZR (Y) MO FR
(100) ZR (Y)R 01FR 102 Y (ZR) R 01 FR (102) ZR FR (90) ZR FR 92 Y (ZR) FR
(92) ZR FR (101) ZR (Y) MO FR
(93) ZR FR (96) ZR FR (102) ZR FR (103) ZR FR R
R
R
(95) ZR (97) ZR (101) ZR (96) ZR (105) ZR (102) ZR R
R
R
R
R
R
FR
FR FR FR FR FR R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
15
ContiSportContactTM 3
Sportivité extrême, sécurité sans compromis
Caractéristiques :
• Très grande précision directionnelle
• Sécurité optimale à grande vitesse
• Distances de freinage réduites sur
routes sèches et mouillées
• Protection accrue contre les risques
d’aquaplaning
Pneu également livrable en version SSR*
pour roulage à plat. En plus des
caractéristiques et performances
susmentionnées, ces pneus possèdent
des propriétés de roulage à plat
Également livrable comme pneu ContiSeal™ **.
voir page 38
**)Pour de plus amples détails, se reporter à la page 39.
16
Pneus été H à ZR
Série 55
205/55R 17
255/55R 18 XL
Série 50
205/50R 17
205/50R 17 XL
215/50R 17 XL
225/50R 17
225/50R 17 XL
235/50R 17
245/50R 18
Série 45
195/45R 16
205/45R 17
205/45R 17 XL
215/45R 17
215/45R 17 XL
225/45R 17
225/45R 17 XL
235/45R 17
235/45 RF 17 XL
245/45R 17
245/45R 17 XL
255/45R 17
91Y (ZR) 109 Y N0 FR
FR
89 V
93 W (ZR)
95 V E
95 W (E)
94 V
94 V (ZR) AO
98 W (E)
96 Y (ZR) N2
100 Y N0
100 Y SSR b
(FR)
FR
FR
FR
80 V
84 V b
84 V SSR b
84 W SSR b
84 W
88 W (ZR)
87 V
87 W
91 W (ZR)
91 V
91 V SSR b
91 W
91 W MO
91 W SSR b
91 Y (ZR)
91 Y MO
91 Y SSR b
94 W
94 Y
94 W (ZR)
94 W (ZR)
ContiSeal
94 Y (ZR)
97 W
95 W MO
99 Y MO
99 Y (ZR)
98 W MO
FR
R
FR R
(FR)
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
E
FR
FR
E
FR
FR
E
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
R
R
R
R
Série 45 (Suite)
215/45R 18 XL
225/45R 18
225/45R 18 XL
235/45R 18 XL
245/45R 18
245/45R 18 XL
255/45R 18 XL
275/45R 18
245/45R 19
255/45R 19
255/45R 19 XL
Série 40
195/40R 17 XL
205/40R 17 XL
215/40R 17 XL
235/40R 17
245/40R 17
255/40R 17
225/40R 18 XL
235/40R 18
235/40R 18 XL
245/40R 18
93 W (ZR)
FR
FR
91 V SSR b
91 W SSR b FR
95 W (ZR)
FR
95 W
FR
ContiSeal
98 W
FR
96 W (ZR)
FR
96 Y SSR b
100 W (ZR)
FR
100 Y (ZR)
FR
103 Y
FR
103 Y (ZR) N0 FR
98 Y (ZR)
FR
98 Y SSR b
100 ZR (Y) N0 FR
104 Y (ZR) AO FR
81 V
84 V
84 W
87 Y (ZR)
(90) ZR
91 W MO
91 Y MO
91 Y (ZR)
94 W MO 94 Y (ZR)
92 W
92 Y (ZR)
92 Y (ZR) MO
91 Y MO
91 ZR (Y) N1
95 W
95 W
ContiSeal
95 Y (ZR)
(95) ZR R 01
93 Y SSR
93 Y MO
93 Y AO
93 ZR (Y)
(93) ZR MO
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
R
R
R
R
R
R
R
R
Suite du
programme
de livraison
à la page
suivante
17
Série 40 (Suite)
245/40R 18 XL
255/40R 18 XL
265/40R 18 XL
275/40R 18
235/40R 19
235/40R 19 XL
245/40R 19 XL
275/40R 19
285/40R 19
245/40R 20 XL
265/40R 20 XL
Série 35
215/35R 17 XL
225/35R 18 XL
245/35R 18 XL
255/35R 18 XL
265/35R 18 XL
275/35R 18
275/35R 18 XL
285/35R 18 XL
235/35R 19
235/35R 19 XL
97 Y MO
FR
97 Y (ZR)
FR
99 ZR (Y) MO FR
99 ZR (Y) MO1 FR
101 ZR (Y) N1 FR
99 Y SSR b
92 W
FR
96 W
FR
96 Y (ZR)
FR
98 Y (ZR) R 01 FR
101 Y SSR b FR
101 Y (ZR)
103 ZR (Y) N0 FR
99 Y SSR b
FR
FR
99 Y (ZR) J
104 Y AO
FR
83 V
87 W AO
(87) ZR
92 Y (ZR) MO
94 Y (ZR)
94 Y (ZR) MO
94 Y MO
97 Y MO
(97) ZR MO
95 Y MO
99 Y (ZR)
101 ZR (Y) MO
(101) ZR R 01
87 ZR (Y) (N1)
91 Y (ZR)
91 Y (ZR)
ContiSeal
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
R
R
R
R
R
R
R
R
R
Série 35 (Suite)
245/35R 19 XL
255/35R 19 XL
265/35R 19
265/35R 19 XL
245/35R 20 XL
255/35R 20 XL
275/35R 20
285/35R 20 XL
Série 30
295/30R 19 XL
305/30R 19 XL
235/30R 20 XL
245/30R 20 XL
265/30R 20 XL
255/30R 21 XL
265/30R 22 XL
Série 25
315/25R 19 XL
295/25R 21 XL
305/25R 22 XL
93 ZR (Y) b
(93) ZR
96 ZR (Y) R01
(94 Y) ZR)
98 Y (ZR)
98 ZR (Y)
(95) ZR
97 W J
102 Y SSR b
(104) ZR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
100 ZR (Y) N1
100 ZR (Y)
(102) ZR
(88) ZR
(90) ZR
94 Y (ZR) R 01
(93) ZR
(97) ZR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
(98) ZR
(96) ZR
(99) ZR
FR
FR
FR
o
R
R
o
18
Pneus été H à ZR
Pour voitures puissantes
Caractéristiques :
• Pouvoir d’adhérence remarquable
• Grande stabilité en ligne droite
• Excellente motricité sur sol sec
et humide
Egalement disponible en ContiSportContact Vmax : le premier et le seul
pneu standard au monde homologué
à 360 km/h.
Pneu également livrable en version
SSR* pour roulage à plat. En plus
des caractéristiques et performances
susmentionnées, ces pneus possèdent
des propriétés de roulage à plat
*) SSR – Pneus SSR pour roulage à plat à flancs
autoportants renforcés, voir page 38
Série 55
205/55R 16
205/55R 16 XL
235/55R 17
Série 50
195/50R 16 XL
205/50R 16
205/50R 17
205/50R 17 XL
225/50R 17
91 V (ML)
91 V
91 V AO
91 W
91 W AO
94 V
99 W MO
(FR)
FR
88 V
(87) ZR
89 V
(89) ZR N2
93 W
94 H b
94 V b
94 W AO
94 W SSR
94 Y AO
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
(FR)
R
Série 50 (Suite)
225/50R 17 XL
Série 45
195/45R 15
205/45R 16
225/45R 16
205/45R 17
205/45R 17 XL
215/45R 17
215/45R 17 XL
225/45R 17
225/45R 17 XL
R
98 W SSR
98 Y AO
FR
FR
78 V
83 V
(89) ZR
84 V
(88) ZR
87 V MO
91 V
91 W
91 V SSR b
91 W
91 W SSR b
94 V
94 W
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
R
Annotations
voir volet de
couverture
Suite du
programme
de livraison
à la page
suivante
19
Série 45 (Suite)
235/45R 17
235/45R 17 XL
245/45R 17
245/45R 17 XL
225/45R 18 XL
235/45R 18 XL
245/45R 18 XL
255/45R 18
275/45R 18
245/45R 19
265/45R 20
Série 40
195/40R 16 XL
215/40R 16 XL
205/40R 17 XL
255/40R 17
215/40R 18 XL
225/40R 18
225/40R 18 XL
235/40R 18 XL
245/40R 18
255/40R 18 XL
275/40R 18 XL
245/40R 19 XL
255/40R 19
255/40R 19 XL
275/40R 19
275/40R 19 XL
245/40R 20
265/40R 21 XL
94 W
94 Y
97 W
95 W MO
95 Y MO
(95) ZR J
99 Y (ZR)
(95) ZR
98 W (ZR)
100 W
100 W J
99 Y MO
103 Y MO
98 Y
104 Y (ZR) MO
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
80 W (ZR)
86 W (ZR)
84 W
(84) ZR
94 V SSR b
94 W SSR b
(94) ZR N2
89 W (ZR) MO
(89) ZR
(88) ZR N2
92 W
92 Y
92 Y AO
95 Y
93 Y
93 Y AO
99 Y
103 W J
98 Y (ZR)
(96) ZR
100 Y MO
(100) ZR MO
101 Y
101 Y MO
(105) ZR MO
(95) ZR
105 Y (ZR) MO
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
Série 35
215/35R 18 XL
225/35R 18 XL
245/35R 18 XL
255/35R 18 XL
265/35R 18
235/35R 19 XL
245/35R 19 XL
265/35R 19 XL
275/35R 19 XL
285/35R 19
255/35R 20 XL
275/35R 20 XL
Série 30
285/30R 18
295/30R 18 XL
275/30R 19 XL
295/30R 19
265/30R 20 XL
275/30R 20 XL
R
(84) ZR
87 ZR
(92) ZR
94 Y (ZR) MO
(93) ZR N2
91 Y (ZR)
(91) ZR
93 Y b
98 Y (ZR) AO
100 Y (ZR)
(99) ZR
(97) ZR MO
102 Y (ZR)
(102) ZR MO
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
(93) ZR N2
(94) ZR N2
96 Y b
(96) ZR
94 Y (ZR)
(97) ZR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
ContiSportContact Vmax
235/35R 19 XL (91) ZR
325/30R 19 XL (105) ZR
315/25R 19
(93) ZR
FR
FR
FR
Annotations
voir volet de
couverture
20
Pneus hiver
ContiWinterContactTM TS 830 P
eau
v
Nou
Le nouveau ContiWinterContact™ TS 830P,
spécialiste de la sécurité pour les véhicules
hautes performances.
Caractéristiques :
• Performance exceptionnelle de freinage
sur la neige et la glace
• Meilleure traction sur la neige
• Kilométrage plus élevé
Également livrable comme pneu ContiSeal™ *).
*) Pour de plus amples détails, se reporter à la page 39
Série 65
215/65 R 17
Série 60
185/60 R 15 XL
205/60 R 16 XL
215/60 R 16 XL
225/60 R 16 XL
235/60 R 16
225/60 R 18 XL
Série 55
205/55 R 16
215/55 R 16
215/55 R 16 XL
225/55 R 16
225/55 R 16 XL
215/55 R 17 XL
225/55 R 17
225/55 R 17 XL
235/55 R 17
99 T
R
88 H AO
96 H
96 H
ContiSeal
99 H
102 V
100 H
104 V
91 H
ContiSeal
91 H MO
93 H MO
97 V
95 H
95 H MO
99 H
99 H MO
99 V
98 V
97 H
101 V
99 H
99 V MO
Marquage supplémentaire avec
un flocon de neige (U. S. A. et
Canada : snowflake designation)
signifie que ce pneu satisfait à
des critères d’essai déterminés
et qu’il possède caractéristiques
hivernales.
R
R
R
R
R
R
R
R
R
Série 50
195/50 R 16 XL
225/50 R 16
205/50 R 17 XL
215/50 R 17 XL
225/50 R 17 XL
225/50 R 18 XL
Série 45
205/45 R 17 XL
215/45 R 17 XL
225/45 R 17
88 H AO R
92 H R
93 H
FR
93 H
FR
ContiSeal
93 V
FR
95 V
FR
98 H
FR
98 V
FR
99 V AO FR R
88 V
91 H
91 V
91 H
91 H MO
FR R
FR
FR
FR
FR R
Série 45 (Suite)
225/45 R 17 XL
235/45 R 17
235/45 R 17 XL
245/45 R 17 XL
235/45 R 18 XL
255/45 R 18
235/45 R 19 XL
Série 40
225/40 R 18 XL
235/40 R 18 XL
245/40 R 18 XL
255/40 R 18 XL
94 H
94 V
94 H
97 V
99 H MO
98 V
99 V MO
99 W AO
FR R
FR
FR
FR R
FR
FR R
FR R
FR R
92 V
95 V
97 V
97 W
99 V MO
FR
FR R
FR R
FR
FR R
21
ContiWinterContactTM TS 830
Premier pneu développé pour optimiser les systèmes
électroniques d‘assistance à la conduite pour la
gamme compacte et milieu de gamme
Caractéristiques :
• Meilleur freinage sur la neige grâce à un grand
nombre de pavés sur les épaules
• Excellent freinage sur le verglas et le mouillé
• Mis au point pour le mode de fonctionnement des
systèmes électroniques modernes de sécurité de
conduite
• Diminution de la consommation de carburant et
des émissions nocives grâce à la résistance au
roulement améliorée
hivernales.
Série 65
185/65 R 15
195/65 R 15
195/65 R 15 XL
205/65 R 15
88 T
91 T
91 H
95 T
94 T
94 H
R
Série 60
195/60 R 15
205/60 R 15
88 T
88 H
91 T
91 H
Série 55
195/55 R 15
185/55 R 16 XL
195/55 R 16
205/55 R 16
205/55 R 16 XL
215/55 R 16
215/55 R 16 XL
85 H
87 T
87 H
91 T
91 H
94 H
94 V
93 H
97 H
22
Pneus hiver
ContiWinterContactTM TS 810 Sport
Sportif, confortable et sûr pour véhicules
puissants et sportifs
Caractéristiques :
• Performances exceptionnelles
sur routes hivernales
• Maniabilité optimale et freinage
efficace sur sol sec
• Grande marge de sécurité en
cas d’aquaplaning
*)SSR – Pneus SSR pour roulage à plat à flancs autoportants renforcés,
voir page 38
hivernales.
23
ContiWinterContactTM TS 810 Sport
Série 65/60
175/65R 15
84 T b
185/60R 16
86 H SSR
205/60R 16
92 H b
225/60R 17
99 H b
Série 55
195/55R 16
87 H b
87 H SSR b
205/55R 16
91 H SSR
215/55R 16 XL 97 V
205/55R 17 XL 95 V N2
FR
225/55R 17
97 H b
ML
235/55R 17
99 V MO
245/55R 17 102 H SSR b
Série 50
205/50R 17 XL 93 V SSR
FR
225/50R 17
94 H b
FR
FR
235/50R 17 XL 100 V N2
245/50R 18 100 H SSR b
Série 45
225/45R 17
91 H b
FR
FR
225/45R 17 XL 94 V b
FR
235/45R 17 XL 97 V
245/45R 17 XL 99 V MO
FR ML
FR
255/45R 17 XL 102 V MO
FR
245/45R 18 XL 100 V
100 V SSR b FR
FR
255/45R 18
99 V MO
245/45R 19 XL 102 V SSR b FR
FR
255/45R 19 XL 104 V N0
R
R
o
R
o
R
R
o
R
o
R
R
Série 40
225/40R 18 XL 92 V (MO)
235/40R 18 XL 95 H MO
95 V
95 V MO
95 V N1
95 V b
245/40R 18 XL 97 V MO
97 V AO
97 W
255/40R 18
95 V MO
255/40R 18 XL 99 V
99 V N1
265/40R 18 XL 101 V N1
255/40R 19 XL 100 V
285/40R 19 XL 107 V N0
255/40R 20 XL 101 V N0
Série 35
255/35R 18 XL 94 V
265/35R 18 XL 97 V
235/35R 19 XL 91 V MO
91 W
245/35R 19 XL 93 V MO
93 W
285/35R 20 XL 104 V N0
Série 30
275/30R 19 XL 96 V MO
96 W 295/30R 19 XL 100 W
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
R
R
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
R
FR
FR
FR
o
R
24
Pneus hiver
Confort, sécurité et efficacité pour véhicule
haut de gamme
Caractéristiques :
• Adhérence et freinage remarquables sur
neige et verglas
• Excellentes prestations par
temps de pluie
• Confort exceptionnel
• Performances kilométriques supérieures
hivernales.
Série 65
185/65 R 15
195/65 R 15
215/65 R 17
Série 60
205/60 R 15
195/60 R 16
205/60 R 16
215/60 R 16 XL
235/60 R 16
88 T MO ML
91 T
ML
91 T MO ML
91 H
ML
98 T o
91 H
89 H MO
92 H MO
99 H
100 H
Série 55
195/55 R 16
205/55 R 16
215/55 R 16
ML
ML
ML
MLo
87 T MO FR
91 H MO
93 H MO
o
o
Série 50
225/50 R 16
Série 45
225/45 R 17
225/45 R 17 XL
92 H MO
93 H
o
91 H MO FR o
94 V MO FR
25
Fiabilité et sécurité pour les véhicules de la gamme
compacte et du milieu de gamme
Caractéristiques :
• Adhérence et freinage remarquables
sur neige et verglas
• Excellentes prestations par temps de pluie
• Confort exceptionnel
• Performances kilométriques supérieures
Marquage supplémentaire avec un
flocon de neige (U. S. A. et Canada :
snowflake designation) signifie que ce
pneu satisfait à des critères d’essai
déterminés et qu’il possède caractéristiques hivernales.
Série 80
175/80 R 14 88 T
Série 70
155/70 R 13 75 T
165/70 R 14 81 T
165/70 R 14 XL 85 T
175/70 R 14 84 T
185/70 R 14 88 T
R
Série 65
155/65 R 13 73 T R
175/65 R 13 80 T
155/65 R 14 75 T
165/65 R 14 79 T
175/65 R 14 82 T
175/65 R 14 XL 86 T
185/65 R 14 86 T
195/65 R 14 89 T
165/65 R 15 81 T
Série 60
165/60 R 14 XL 79 T
185/60 R 14 82 T
195/60 R 14 86 T
155/60 R 15 74 T
FR
175/60 R 15 81 T
185/60 R 15 84 T
185/60 R 15 XL 88 T
Série 55
185/55 R 14
175/55 R 15
Série 50
195/50 R 15
80 T
77 T
FR
FR
82 T FR
26
Pneus hiver
Fiabilité et sécurité pour les véhicules de la gamme
compacte et du milieu de gamme
Caractéristiques :
• Excellente motricité, stabilité en virage
• Bonnes performances sur neige
• Particulièrement silencieux
Série 80
145/80 R 13
155/80 R 13
75 Q
79 Q
Série 70
145/70 R 13
165/70 R 13
175/70 R 13
71 Q
79 T
82 T
Annotations voir volet
de couverture
27
Pour les véhicules milieu de gamme
Caractéristiques :
• Motricité exceptionnelle et freinage
optimal sur neige et verglas
• Excellente maniabilité sur route sèche
• Marge de sécurité accrue en
cas d’aquaplaning
hivernales.
Série 60
205/60 R 15 Rf.
225/60 R 15
225/60 R 16
225/60 R 17
95 H
96 H b
98 H
99 H
FR
Série 55
185/55 R 15
185/55 R 15 Rf.
225/55 R 16
245/55 R 17
Série 50
195/50 R 16
205/50 R 16
205/50 R 17 XL
225/50 R 17 XL
275/50 R 19 XL
82 T
86 H
95 H b
102 H b
FR ML
FR
FR
FR
84 T MO
87 H
93 H b
98 H
112 H MO
FR
FR
FR
FR
Série 45
195/45 R 16
80 T
FR
28
Pneus hiver
ContiWinterContactTM TS 790 V
Pour les véhicules milieu de gamme
et haut de gamme
Caractéristiques :
• Homologué jusqu’à 240 km/h
• Hautes performances de freinage
et maniabilité
• Bon comportement sur neige et verglas
• Excellente résistance à l’aquaplaning
hivernales.
Série 60
225/60 R 16 XL 102 V
225/60 R 18 XL 103 V
Série 55
235/55 R 17 XL 103 V
FR
o
o
Série 50
235/50 R 18 XL 101 V
245/50 R 18 XL 104 V b
Série 45
225/45 R 18 XL 95 V
FR
FR
FR
Série 40
255/40 R 17 XL 98 V
FR
Pneus 4x4
ContiCrossContact UHP
Pour véhicules 4x4 rapides et puissants
Caractéristiques :
• Convient à la conduite sur route
à vitesse élevée
• Distances de freinage réduites grâce
au contour bionique
• Grande stabilité en virage et importante
marge de sécurité
• Maniabilité et comportement exceptionnels
l’aquaplaning
voir page 38
29
30
Pneus 4x4
ContiCrossContact UHP
Série 65
235/65R 17 104 V
FR
FR
235/65R 17 XL 108 V N0
Série 60
235/60R 16 100 H
255/60R 17 106 V
275/60R 17 110 V
235/60R 18 103 V
FR
FR
235/60R 18 XL 107 V
FR
107 W (AO)
255/60R 18 XL 112 H
112 V
FR
Série 55
225/55R 17
97 W
FR
235/55R 17
99 H
FR
275/55R 17 109 V
FR
225/55R 18
98 H
98 V (E)
FR
235/55R 18 100 V
FR
255/55R 18 105 W (MO)
255/55R 18 XL 109 H SSR b1)
109 V
FR
109 V SSR b1)
109 W
FR
109 Y
FR
Série 60
FR
109 Y N1
255/55R 18 C 116/114 T 8 PR
FR
235/55R 19 XL 105 V
255/55R 19 XL 111 H
FR
275/55R 20 XL 117 W (ZR)
Série 50
235/50R 18
97 V
FR
285/50R 18 109 W
FR
FR
235/50R 19
99 V MO
FR
255/50R 19 103 W MO
255/50R 19 XL 107 V SSR b1)
107 W SSR b1)
107 Y
FR
FR
265/50R 19 XL 110 Y
FR
255/50R 20 XL 109 Y
FR
265/50R 20 XL 111 V
FR
275/50R 20 109 W MO
FR
285/50R 20 XL 116 W (ZR)
R
R
Série 45
235/45R 19
95 W
255/45R 19 100 V MO
285/45R 19 107 W MO
285/45R 19 XL 111 V SSR b1)
111 W SSR b1)
295/45R 19 109 Y (ZR) MO
255/45R 20 XL 105 W
275/45R 20 XL 110 W
110 Y
295/45R 20 XL 114 W (ZR)
305/45R 22 XL 118 W (ZR)
Série 40
255/40R 19
96 W
E
275/40R 20 XL 106 Y
295/40R 20 106 Y (ZR) MO
295/40R 20 XL 110 Y
(110) ZR
265/40R 21 XL 105 Y MO
295/40R 21 XL 111 W MO
265/40R 22 XL 106 W
305/40R 22 XL 114 W (ZR)
305/40R 23 XL 115 W (ZR)
285/40R 24 XL 112 V
Série 35
295/35R 21 XL 107 Y N0
107 Y (ZR) MO
275/35R 22 XL (104) ZR
285/35R 22 XL 106 W
315/35R 24 XL 114 W (ZR)
Série 30
295/30R 22 XL (103) ZR
315/30R 22 XL 107 Y
305/30R 23 XL 105 W
Série 25
335/25R 22 XL (105) ZR
315/25R 23 XL 102 Y
1)
Nom du profil ContiContact UHP
FR
FR
FR ML
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
R
R
R
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
o
31
ContiCrossContact LX
Pour véhicules 4x4 de classe moyenne à lourds
Caractéristiques :
• Un pneu très performant adapté à la conduite
sur route comme sur piste
• Excellente maniabilité et grande efficacité
au freinage
• Bonne protection contre les risques
d’aquaplaning
• Grande précision directionnelle et très
bonne tenue de cap en ligne droite
Série 75
215/75 R 15
225/75 R 15
235/75 R 15 XL
225/75 R 16
235/75 R 16
245/75 R 16
265/75 R 16
Série 70
205/70 R 15 225/70 R 15
235/70 R 15
255/70 R 15
265/70 R 15
215/70 R 16
225/70 R 16
235/70 R 16
245/70 R 16
245/70 R 16 XL
255/70 R 16
265/70 R 16
275/70 R 16
265/70 R 17
265/70 R 18
100 T
102 T
109 T
104 S
104 T
104 H
108 S
111 S
116 T
96 H
100 T
103 T
108 S
112 S
112 H
100 T
102 H
106 T
106 H
107 T
107 H
111 T
111 S
112 T
112 H
114 S
115 T
116 S
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
Série 65
215/65 R 16
255/65 R 16
235/65 R 17 XL
245/65 R 17
255/65 R 17
265/65 R 17
Série 60
195/60 R 16
215/60 R 17
255/60 R 17
275/60 R 17
255/60 R 18 XL
265/60 R 18
Série 55
275/55 R 17
255/55 R 18 XL
275/55 R 20 XL
Série 45
275/45 R 20 XL
285/45 R 22 XL
98 H
109 H
108 H
107 H
110 T
110 H
112 T
112 H
89 T
96 HF
106 H
110 S
112 V
110 T
FR
FR
FR
FR
FR
FR
R R
FR
FR
FR
109 V
109 H
117 S
FR
FR
110 S
114 H
FR
FR R
ContiCross
Contact LX
Sport
Série 70
215/70 R 16
245/70 R 16 XL
Série 60
225/60 R 17
235/60 R 18
Série 55
255/55 R 18 XL
Série 45
275/45 R 20 XL
100 H
111 T
99 H
103 H AO FR
109 H
FR
109 V N0 FR
110 H
FR R
110 V N0 FR R
32
Pneus 4x4
ContiCrossContact AT
Motricité extrême pour un pur tout-terrain
Caractéristiques :
• Pneu tout-terrain aux performances supérieures,
sur route comme sur piste
• Remarquable motricité
• Excellent rendement kilométrique
• Silencieux
Série 80/85
235/85 R 16 C 114/111 S R
LT235/85 R 16 120/116 S
215/80 R 15 C 109/107 S
FR
205/80 R 16 XL104 T
Série 75
235/75 R 15 XL109 S
FR
245/75 R 15 C 109/107 S
LT245/75 R 16 120/116 S FR
Série 70
205/70 R 15
225/70 R 15
255/70 R 15
235/70 R 16
245/70 R 16
265/70 R 16
275/70 R 16
Série 65
215/65 R 16
255/65 R 16
235/65 R 17 XL
96 T
100 S
108 S
106 S
111 S
112 S
114 S
FR
FR
FR
FR
FR R
FR
FR
98 T
109 T
108 H
FR
FR
Série 60
255/60 R 18 XL
112 T FR
Dimensions du pneu en pouces
LT27 x 8.50 R 14 95 Q
LT30 x 9.50 R 15 104 S FR
LT31 x 10.50R 15 109 S FR
33
Conti4x4Contact
Confort tout-terrain
Caractéristiques :
• Faible niveau sonore et excellent confort
sur route
d’aquaplaning
• Lamellisation très dense pour une meilleure
motricité sur route comme sur piste
voir page 38
Série 82/80
195/80 R 15
96 H
205 R 16 C 110/108 S
Série 75
215/75 R 16 XL 107 H
Série 70
205/70 R 15
96 T
225/70 R 16 102 H
235/70 R 17 XL 111 H
Série 65
185/65 R 15
88 T
215/65 R 16
98 H
215/65 R 16 XL 102 V
255/65 R 16 109 H
235/65 R 17 104 H (MO)FR
104 V (MO)FR ML
235/65 R 17 XL 108 V
108 V N1 FR
Série 60
225/60 R 17
235/60 R 17
255/60 R 17
235/60 R 18
265/60 R 18
Série 55
235/55 R 17
255/55 R 17
255/55 R 18
255/55 R 18 XL
235/55 R 19 XL
255/55 R 19 XL
275/55 R 19
99 H
102 H MO
102 V MO
106 H
103 H
110 H MO
110 V MO
ML
ML
FR
FR ML
FR ML
99 V
FR
104 V MO ML
105 H MO FR ML
105 V MO FR ML
109 H
FR
109 H SSR b R
109 V N1 FR
105 H
FR
111 V
FR
111 H MO FR ML
111 V MO FR ML
Série 50
235/50 R 18 XL
235/50 R 19
255/50 R 19 XL
265/50 R 19 XL
Série 45
275/45 R 19 XL
235/45 R 20 XL
265/45 R 20 XL
275/45 R 20 XL
101 H
FR
99 H MO ML
99 V MO ML
107 H MO ML
107 H SSR b
107 V
FR
110 H (AO) FR
108 V N0
100 H MO
108 H MO
110 H
FR
FR
ML
FR
34
Pneus 4x4
Conti4x4SportContact
Pour les véhicules puissants et rapides
Caractéristiques :
• Convient à la conduite sur route
à vitesse élevée
• Bonne stabilité en virage grâce
au profil asymétrique
d’aquaplaning
• Faible niveau sonore et confort
exceptionnel
Série 45
275/45 R 19 XL 108 Y N0 FR
Série 40
275/40 R 20 XL 106 Y
FR
106 Y N0 FR
Série 35
315/35 R 20 XL (110) ZR FR
35
ContiTrac SUV
Pour les véhicules puissants à quatre roues motrices
Caractéristiques :
• S’utilise sur route comme sur piste
• Maniabilité remarquable et qualités
exceptionnelles au freinage
• Protection accrue contre les risques
d’aquaplaning et bonne évacuation des
graviers
• Excellente motricité et niveau de confort élevé
Série 70
P235/70 R 16 104 T *
245/70 R 16 XL 111 S *
255/70 R 16 111 T *
111 H *
36
Pneus 4x4
ContiCrossContactWinter
Le spécialiste des véhicules 4x4 rapides et lourds
Caractéristiques :
• Excellente motricité et freinage performant
sur la neige
• Maniabilité exceptionnelle sur routes sèches
et enneigées
• Grande marge de sécurité en cas d’aquaplaning
• Silencieux et faible résistance au roulement
flocon de neige (U. S. A. et Canada
: snowflake designation) signifie
que ce pneu satisfait à des critères
d’essai déterminés et qu’il possède
caractéristiques hivernales.
Série 82/85
205 R 16 C 110/108 T R
LT215/85 R 16 115/112 Q
Série 75
225/75 R 16 104 T
LT245/75 R 16 120/116 Q
Série 70
205/70 R 15
96 T
195/70 R 16
94 H R
215/70 R 16 100 T
225/70 R 16 102 H
235/70 R 16 106 T
245/70 R 16 107 T
265/70 R 16 112 T
235/70 R 17 XL 111 T
Série 65
175/65 R 15
215/65 R 16
255/65 R 16
225/65 R 17
235/65 R 17 XL
245/65 R 17 XL
Série 60
225/60 R 17
235/60 R 17
255/60 R 18 XL
Série 55
225/55 R 17
235/55 R 18
255/55 R 18 XL
235/55 R 19 XL
255/55 R 19 XL
84 T R
98 T
98 H
109 H
102 T
108 H
FR
111 T R
99 H
102 H MO ML
112 H
97 H
100 H
109 V
105 H
111 V
FR
FR R
FR
FR
Série 50
235/50 R 18
255/50 R 20 XL
Série 45
285/45 R 19 XL
275/45 R 20 XL
Série 40
275/40 R 20 XL
295/40 R 20 XL
Série 35
295/35 R 21 XL
97 H
109 VFR
FR
111 V MO FR
110 VFR
106 VFR
110 V (MO)FR
107 VFR
37
Conti4x4WinterContact
Le spécialiste des véhicules toutes roues motrices
rapides et lourds
Caractéristiques :
• Excellente motricité et performances
exceptionnelles au freinage
• Remarquable stabilité – même sur
route enneigée
• Niveau de confort élevé et
conduite silencieuse
• Grande marge de sécurité
en cas d’aquaplaning
voir page 38
: snowflake designation) signifie
que ce pneu satisfait à des critères
d’essai déterminés et qu’il possède
caractéristiques hivernales.
Série 80
195/80 R 15
205/80 R 16 XL
Série 75
235/75 R 15 XL
Série 70
265/70 R 15
96 T
104 T
109 T
112 T
Série 65
175/65 R 15
235/65 R 17
235/65 R 17 XL
265/65 R 17
Série 60
235/60 R 16
215/60 R 17
255/60 R 17
235/60 R 18 XL
265/60 R 18
84 T o
104 H *
104 H MO ML
108 H N0 FR
112 T
100 T
96 H * FR
106 H
107 HFR
110 H MO
Série 55
235/55 R 17
275/55 R 17
255/55 R 18
255/55 R 18 XL
Série 50
255/50 R 19 XL
99 H * FR
109 H
105 H * FR
105 H MO FR ML
109 H SSR * FR
109 VFR
107 V
FR
107 V SSR * FR
38
Explication du principe du SSR
Pneus SSR pour roulage à plat de Continental –
Sécurité accrue en cas de crevaison
Sécurité accrue grâce au renforcement
des flancs
Les pneus SSR permettent de poursuivre
sa route à vitesse raisonnable, soit 80 km
environ à 80 km/h maximum, en fonction
de l’état de la route, des conditions des
pneus et du poids du véhicule.
Communication entre le pneu et le
conducteur
• Moins de risques, moins de tracas
• Possibilité de parcourir encore 80 km
à 80 km/h
• Compatible avec des jantes
standard (H2)
• Plus besoin de roue de secours
ni de cric
Les pneus SSR offrant un très grand confort de conduite, la perte de pression passe presque inaperçue. C’est pourquoi les
pneus SSR de Continental ne peuvent être
montés que sur des véhicules équipés
d’un système de contrôle de la pression
des pneus qui affichera aussitôt l’anomalie
sur le tableau de bord.
Important
Le secret de la technologie SSR
La technologie SSR de Continental utilise
des flancs renforcés pour supporter le véhicule, même en cas de perte de pression
d’air. Ceci évite l’écrasement du pneu entre
le sol et la jante.
Les pneus SSR ne peuvent être montés
que sur les véhicules équipés d’un système
de contrôle de pression et certifiés aptes,
par le constructeur automobile, à recevoir
ce type de pneus.
Pour de plus amples détails, sur l’utilisation
de ces pneus, se reporter à la brochure
„SSR – Pneus pour roulage à plat – Informations importantes pour les conducteurs“.
Quant aux profils/dimensions livrables en
tant que pneus SSR pour roulage à plat,
se reporter aux programmes de livraisons
actuels de pneus tourisme été et hiver.
Pneu standard
En cas de perte de
pression, le pneu est
coincé sur la jante et
détruit.
Pneu SSR pour roulage
à plat
Les flancs stables soutiennent le pneu en cas
de perte de pression.
Pour suivre une formation expliquant le
montage/le démontage dans les règles de
l’art des pneus SSR et se faire certifier en
tant que tel, consultez le site Internet www.
ssr.continental-france.fr (Formation, informations sur le pneu SSR et certificat) Pour
de plus amples informations sur le SSR,
consultez le site www.continental-tires.
com
ContiSeal TM
39
Le pneu série auto-colmatant.
Pour davantage de mobilité et de sécurité en cas de détériorations de la bande de
roulement dues à des corps étrangers.
Les pneus ContiSeal possèdent une nouvelle technologie innovante qui permet un
colmatage automatique des pneus après
une détérioration.
Un plis supplémentaire colmatant le pneu
d‘épaule à épaule colmate instantanément
les perforations dues par exemple à des
clous jusqu‘à un diamètre de 5 mm. Ce qui
couvre la plupart des détériorations des
pneus.
Le colmatage protège le pneu contre une
perte de pression et il subsiste même si le
corps étranger est éjecté du pneu.
Il n‘est donc pas nécessaire d‘interrompre
son voyage immédiatement pour changer
de pneu, on peut dans un premier temps
continuer à rouler.
Il est cependant nécessaire qu‘un spécialiste en pneumatiques vérifie si le pneu
peut être réparé.
Les pneus ContiSeal se reconnaissent clairement au symbole figurant sur leur flanc.
Ils se montent sur toutes les jantes du
commerce.
Les pneus ContiSeal - tous leurs avantages en bref :
• colmatage des détériorations de la
bande de roulement par des corps
étrangers jusqu‘à un diamètre de 5 mm.
• les canaux de percée sont colmatés,
même si le corps étranger coincé dans
le pneu s‘en détache à nouveau.
• performances identiques aux pneus
standard en service normal
• pas de nécessité d‘arrêt immédiat,
ni de changement de roue
Informations détaillées sur les pneus
ContiSeal - utilisation, contrôle, stockage,
montage/démontage, réparation,
élimination - sous www.contiseal.com
40
Caractéristiques techniques Pneus tourisme
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Capacité
de charge
LI
kg
Série 82
125 R 12 63 272 Série 80
135/80 R 13 70 335 145/80 R 13 75 387 155/80 R 13 79 437 165/80 R 13 83 487 145/80 R 14 76 400 175/80 R 14 88 560 185/80 R 14 Rf. 94 670 165/80 R 15 87 545 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
Valeurs fonctionnelles
standard max. 2)
largeur
(mm)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
3.00 B 3.50 B 4.00 B 127
132 137
518 233 1555
3.50 B 4) 4.00 B 4) 4.50 B 4) 3.50 B 4) 4.00 B 4) 4.50 B 4) 5J
4.00 B 4) 4.50 B 4) 5.00 B 4) 4.00 B 4) 4.50 B 4) 5.00 B 4) 5.50 B 4) 3.50 B 4) 4.00 B 4) 4.50 B 4) 5.00 B 4) 4½J
5J
5½J
6J
4½J
5J
5½J
6J
4J
4½J
5J
5½J
138 143
148
146
151
156
161
158
163
168
167
172 177
182
146
151 156
161
179
184 189
194
186
191 196
201
167
172
177
182
554 249 1665
572 255 1715
588 262 1765
604 268 1810
598 268 1793
648 287 1940
664 293 1990
655 293 1965
Sur fond jaune = valeurs normalisées en fonction de la dimension de pneu (ETRTO)
41
Programmes de livraison actuels avec Indice de Charge (LI) et Indice de Vitesse (GSY) voir aux pages 8–27
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Cap.
de charge
LI
kg
Série 70
145/70 R 13 71 345 155/70 R 13 75 387 165/70 R 13 79 437 XL / Rf. 83 487 175/70 R 13 82 475 185/70 R 13 86 530 165/70 R 14 81 462 XL / Rf. 85 515 175/70 R 14 84 500 185/70 R 14 88 560 195/70 R 14 91 615 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
3.50 B 4) 4.00 B 4) 4.50 B 4) 5.00 B 4) 4.00 B 4) 4.50 B 4)
5.00 B 4) 4.00 B 4) 4.50 B 4) 5.00 B 4) 5.50 B 4) 4.50 B 4) 5.00 B 4) 5.50 B 4) 6.00 B 4) 4.50 B 4) 5.00 B 4) 5.50 B 4) 6.00 B 4) 4J
4.50 B 4) 5.00 B 4) 5.50 B 4) 4½J
5.00 B 4) 5.50 B 4) 6J
4½J
5J
5½J
6J
5J
5½J
6J
6½J
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
largeur
(mm)
146
151
156 161
158
163 168
167
172
177 182
179
184 189
194
187
192
197 202
167
172
177 182
179
184 189
194
187
192
197 202
199
204
209
214
diam. ext.
(mm)
542 245 1630
556 250 1670
572 256 1715
586 261 1755
600 266 1800
598 268 1795
612 274 1835
626 279 1880
640 285 1920
42
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Capacité
de charge
LI
kg
Série 70
135/70 R 15 70 335 155/70 R 15 78 425 195/70 R 15 Rf. 97 730 205/70 R 15 96 710 215/70 R 15 98 750 P 235/70 R 15 103 875 Série 65
155/65 R 13 73 365 165/65 R 13 77 412 175/65 R 13 80 450 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
579 265 1740
607
276 1825
665 297 2000
681 303 2040
695 308 2085
725 319 2170
540 244 1625
552 248 1660
568 254 1700
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
3½J
4J
4½J
4J
4½J
5J
5J
5½J
6J
6½J
5J
5½J
6J
6½J
7J
5½J
6J
6½J
7J
6J
6½J
7J
7½J
8J
139
144 149
158
163 168
199
204
209 214
207
212
217 222
227
219
225
230 235
240
245
250 255
260
4.50 B 4) 5.00 B 4) 5.50 B 4) 4.50 B 4) 5.00 B 4)
5.50 B 4) 6.00 B 4) 5.00 B 4) 5.50 B 4) 6.00 B 4) 163 168
173
172
177 182
187
184 189
194
43
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Cap.
de charge
LI
kg
Série 65
155/65 R 14 75 387 165/65 R 14 79 437 175/65 R 14 82 475 XL / Rf. 86 530 185/65 R 14 86 530 195/65 R 14 89 580 145/65 R 15 72 355 155/65 R 15 77 412 165/65 R 15 81 462 175/65 R 15 84 500 185/65 R 15 88 560 195/65 R 15 91 615 XL / Rf. 95 690 205/65 R 15 94 670 Rf. 99 775 Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
4.50 B 4) 5.00 B 4) 5.50 B 4) 4.50 B 4) 5.00 B 4) 5.50 B 4) 6J
5.00 B 4) 5.50 B 4) 6J
5J
5½J
6J
6½J
5½J
6J
6½J
7J
4J
4½J
5J
4½J
5J
5½J
4½J
5J
5½J
6J
5J
5½J
6J
5J
5½J
6J
6½J
5½J
6J
6½J
7J
5½J
6J
6½J
7J
7½J
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
largeur
(mm)
diam. ext.
(mm)
163 168
173
172
177 182
187
184 189
194
192
197 202
207
204
209 214
219
151
156 161
163 168
173
172
177 182
187
184 189
194
192
197 202
207
204
209 214
219
212
217 222
227
232
566 257 1700
578 261 1740
594 267 1780
606 272 1820
620 277 1860
577 264 1735
591 269 1780
603 274 1815
619 279 1855
631
284 1895
645 290 1935
657 294 1975
44
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Capacité
de charge
LI
kg
Série 65
215/65 R 15 96 710 Rf. 100 800 215/65 R 16 98 750 215/65 R 17 98 750 99 775 Série 60
165/60 R 14 75 387 XL 79 437 175/60 R 14 79 437 185/60 R 14 82 475 195/60 R 14 86 530 155/60 R 15 74 375 175/60 R 15 81 462 185/60 R 15 84 500
XL 88 560 195/60 R 15 88 560 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
673 300 2015
698 312 2090
724 335 2170
562 255 1690
574 260 1725
586 265 1765
600 269 1800
575 263 1730
591 272 1805
611 277 1840
625 282 1875
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
225
230 235
240
225
230 235
240
225
230 235
240
4½J
5 J 5) 5½J
6J
5 J 5) 5½J
6J
5J
5½J
6J
6½J
5½J
6J
6 ½ J
7J
4½J
5J
5 ½ J
5J
5½J
6J
5J
5½J
6J
6 ½ J
5½J
6J
6½J
7J
172
177 182
187
184 189
194
192
197 202
207
204
209 214
219
163 168
174
184 189
194
192
197 202
207
204
209 214
219
45
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Cap.
de charge
LI
kg
Série 60
205/60 R 15 91 615 XL / Rf. 95 690 215/60 R 15 XL 98 750
225/60 R 15 96 710 175/60 R 16 82 475 185/60 R 16 86 530 195/60 R 16 89 580 205/60 R 16 92 630 XL 96
710 215/60 R 16 XL / Rf. 99 775 225/60 R 16 98 750 XL / Rf. 102 850 235/60 R 16 100 800 Rf. 104 900 Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
5½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
8J
5J
5½J
6J
5J
5½J
6J
6½J
5½J
6J
6½J
7J
5½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
8J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
212
217 222
227
232
225
230 235
240
232
237 242
247
252
184
189
194
192
197 202
207
204
209 215
220
212
217 222
227
232
225
230 235
240
232
237 242
247
252
245
250 255
260
265
diam. ext.
(mm)
637 286 1910
649 291 1950
661 296 1985
624 285 1880
636 290 1915
650 294 1950
662 299 1990
674 304 2025
686 308 2060
700 313 2100
46
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Capacité
de charge
LI
kg
Série 60
215/60 R 17 96 710 225/60 R 17 99 775 225/60 R 18 100 800 XL 103 875 104 900 Série 55
185/55 R 14 80 450 175/55 R 15 77 412 185/55 R 15 81 462
82 475 XL / Rf. 86 530 195/55 R 15 85 515 XL / Rf. 89 580 205/55 R 15 88 560 185/55 R 16 83 487 XL 87 545 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
700 317 2105
712 321 2140
737 334 2215
568 258 1710
581 265 1750
593 270 1785
603
282 1815
617 279 1850
618 283 1860
standard max. 2)
largeur
(mm)
6J
6½ J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
8J
6J
6½J
7J
7½J
8J
225
230 235
240
232
237 242
247
252
232
237 242
247
252
5J
5½J
6J
6½J
5J
5½J
6J
5J
5½J
6J
6½J
5½J
6J
6½J
7J
5½J
6J
6½J
7J
7½J
5J
5½J
6J
6½J
192
197
202 207
184
189 194
192
197
202 207
204
209 214
219
213
218
223 228
233
192
197 202
207
47
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Cap.
de charge
LI
kg
Série 55
195/55 R 16 87 545 XL 91 615 205/55 R 16 91 615 XL 94 670 215/55 R 16 93 650 Rf. 95 690 XL 97 730 225/55 R 16 95 690 XL
99 775 205/55 R 17 91 615 XL 95 690
215/55 R 17 94 670 XL 98 750 225/55 R 17 97 730 XL / Rf. 101 825 235/55 R 17 99 775 XL / Rf. 103 875 245/55 R 17 102 850 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
5½J
6J
6½J
7J
5½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
6 J
6½J
7J
7½J
8J
5½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
8J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
7J
7½J
8J
8½J
204
209 214
219
213
218
223 228
233
225
230
235 240
232
237
242 247
252
213
218
223 228
233
225
230
235 240
232
237
242 247
252
245
250
255 260
265
258
263 268
273
diam. ext.
(mm)
628 286 1890
642 291 1930
652 295 1960
664 300 1995
668 304 2005
678 308 2035
690 313 2075
700 317 2105
712 321 2140
48
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Capacité
de charge
LI
kg
Série 55
215/55 R 18 95 690
235/55 R 18 XL 104 900 255/55 R 18 XL 109 1030 Série 50
175/50 R 13 72 355 185/50 R 14 77 412 195/50 R 15 82 475 205/50 R 15 86 530 185/50 R 16 81 462
195/50 R 16 84 500 XL 88 560 205/50 R 16 87 545 Manuel technique Pneus tourisme 2011
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
703 321 2120
725 329 2180
749 338 2248
514 234 1545
550 251 1655
585 267 1760
595 271 1790
600 276 1806
610 279 1835
620 283 1865
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
6J
6½J
7J
7½J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
7J
7½J
8J
8½J
9J
225
230
235 240
245
250
255 260
266
266
271
276 281
286
5.00 B 4) 5.50 B 4) 6.00 B 4) 5J
5½J
6J
6½J
5½J
6J
6½J
7J
5½J
6J
6½J
7J
7½J
5J
5½J
6J
6½J
5½J
6J
6½J
7J
5½J
6J
6½J
7J
7½J
184
189 194
192
197
202 207
204
209 214
219
213
218
223 228
233
192
197
202 207
204
209 214
219
213
218
223 228
233
49
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Cap.
de charge
LI
kg
Série 50
225/50 R 16 92 630 93 650 XL 96 710 205/50 R 17 89 580 XL 93 650 215/50 R 17 91 615 XL 95 690 225/50 R 17 94 670
XL 98 750 235/50 R 17 96 710 XL 100 800 225/50 R 18 XL 99 775 235/50 R 18 97 730 XL 101 825 245/50 R 18 100 800 XL 104 900 275/50 R 19 XL 112 1120 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
6J
6½J
7J
7½J
8J
5½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
8J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
6J
6½J
7J
7½J
8J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
7J
7½J
8J
8½J
7½J
8J
8½J
9J
9½J
232
237
242 247
252
213
218
223 228
233
225
230
235 240
232
237
242 247
252
245
250
255 260
265
232
237
242 247
252
245
250
255 260
265
258
263 268
273
285
290
295 300
305
diam. ext.
(mm)
642 291 1930
646 296 1945
656 300 1975
668 304 2005
668 308 2035
693 317 2085
703 321 2115
713 324 2145
771 349 2315
50
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Capacité
de charge
LI
kg
Série 45
195/45 R 13 75 387 195/45 R 14 77 412
195/45 R 15 78 425 195/45 R 16 80 450 XL 84 500 205/45 R 16 83 487 215/45 R 16 86 530 XL 90 600 225/45 R 16 89 580 245/45 R 16 94 670 205/45 R 17 84 500 XL 88 560 215/45 R 17 87 545 XL 91 615 225/45 R 17 91 615 XL / Rf. 94 670 235/45 R 17 94 670 XL 97 730 Manuel technique Pneus tourisme 2011
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
514 234 1545
540 247 1625
565 259 1700
590 272 1775
598 275 1800
608 279 1830
616 282 1855
634 289
1910
624 288 1879
634 292 1910
642 295 1930
652 299 1965
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
6½J
7J
7½J
7J
7½J
8J
7J
7½J
8J
8½J
7½J
8J
8½J
9J
6½J
7J
7½J
7J
7½J
8J
7J
7½J
8J
8½J
7½J
8J
8½J
9J
198
203 208
213
198
203 208
213
198
203 208
213
198
203 208
213
209
214 219
222
227 232
229
234 239
244
248
253 258
263
209
214 219
222 227
232
229
234 239
244
240
245 250
255
51
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Cap.
de charge
LI
kg
Série 45
245/45 R 17 95 690 XL 99 775 255/45 R 17 98 750 XL 102 850 215/45 R 18 XL 93 650 225/45 R 18 91 615 XL 95 690 235/45 R 18 XL 98 750 245/45 R 18 96 710 XL 100 800 255/45 R 18 99 775 XL 103 875 275/45 R 18 103 875 235/45 R 19 XL 99 775 245/45 R 19 98 750 XL 102 850 255/45 R 19 100 800 XL 104 900 Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
7½J
8J
8½J
9J
8J
8½J
9J
9½J
7J
7½J
8J
7J
7½J
8J
8½J
7½J
8J
8½J
9J
7½J
8J
8½J
9J
8J
8½J
9J
9½J
8½J
9J
9½J
10 J 10 ½ J 7½J
8J
8½J
9J
7½J
8J
8½J
9J
8J
8½J
9J
9½J
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
660 302
1990
672 306 2020
659
304 1985
667 307 2010
677 311 2040
685 314 2065
697 318 2095
715 325
2150
703 324 2120
711 327 2145
723 331 2175
standard max. 2)
largeur
(mm)
248
253 258
263
260
265 270
275
222 227
232
229
234 239
244
240
245 250
255
248
253 258
263
260
265 270
275
279
284 289
294
299
240
245 250
255
248
253 258
263
260
265 270
275
52
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Capacité
de charge
LI
kg
Série 45
265/45 R 20 104 900 Série 40
195/40 R 14 73 365 215/40 R 14 79 437 195/40 R 16 XL 80 450 215/40 R 16 XL 86 530 225/40 R 16 85 515 195/40 R 17 XL 81 462 205/40 R 17 XL 84 500 215/40 R 17 83 487 XL 87 545 235/40 R 17 90 600
245/40 R 17 91 615 255/40 R 17 94 670 XL 98 750 Manuel technique Pneus tourisme 2011
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
756 347 2275
518 239 1560
534 245 1610
568 264 1715
584 270 1765
594 273 1785
594 277 1795
602 280 1820
610 283 1840
628 289 1890
636 292 1915
644 296 1940
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
8½J
9J
9½J
10 J 272
277 282
287
6½J
7J
7½J
7J
7½J
8J
8½J
6½J
7J
7½J
7J
7½J
8J
8½J
7½J
8J
8½J
9J
6½J
7J
7½J
7J
7½J
8J
7J
7½J
8J
8½J
8J
8½J
9J
9½J
8J
8½J
9J
9½J
8½J
9J
9½J
10 J 203
208 213
222
227 232
237
203
208 213
222
227 232
237
234
239 244
249
203
208 213
215
220 225
222
227 232
237
246
251 256
261
253
258 263
268
265
270 275
280
53
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Cap.
de charge
LI
kg
Série 40
275/40 R 17 98 750
215/40 R 18 XL 89 580 225/40 R 18 88 560 XL 92 630 235/40 R 18 91 615 XL 95 690 245/40 R 18 93 650
XL 97 730 255/40 R 18 95 690 XL 99 775 265/40 R 18 97 730 XL 101 825 275/40 R 18 99 775 XL 103 875 225/40 R 19 89 580 235/40 R 19 XL 96 710
Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
9J
9½J
10 J 10 ½ J 11 J 7J
7½J
8J
8½J
7½J
8J
8½J
9J
8J
8½J
9J
9½J
8J
8½J
9J
9½J
8½J
9J
9½J
10 J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 11 J 7½J
8J
8½J
9J
8J
8½J
9J
9½J
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
largeur
(mm)
284
289
294 300
305
222
227 232
237
234
239 244
249
246
251 256
261
253
258 263
268
265
270 275
280
277
282 287
292
284
289 294
299
304
234
239
244
249
246
251 256
261
diam. ext.
(mm)
660 302 1990
635 296 1918
645 299 1945
653 302 1965
661 305 1990
669 308 2015
677 311 2040
685 314 2065
671 312 2020
679 315 2045
54
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Capacité
de charge
LI
kg
Série 40
245/40 R 19 94 670 XL 98 750 255/40 R 19 96 710 XL 100 800 275/40 R 19 101 825 XL 105 925 285/40 R 19 103 875 XL 107 975 245/40 R 20 95 690 XL 99 775 255/40 R 20 XL 101 825 265/40 R 20 XL 104 900 265/40 R 21 XL 105 925 Série 35
215/35 R 17 XL 83 487 225/35 R 17 Rf. 86 530 245/35 R 17 87 545 Manuel technique Pneus tourisme 2011
Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
687 318 2070
695 321 2095
711 327 2145
721 330 2170
712 330 2145
720 336 2155
728 339 2180
753 349 2270
588 274 1775
596 278 1800
610 283 1840
standard max. 2)
largeur
(mm)
8J
8½J
9J
9½J
8½J
9J
9½J
10 J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 11 J 9½J
10 J 10 ½ J 11 J 8J
8½J
9J
9½J
8½J
9J
9½J
10 J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 253
258 263
268
265
270 275
280
284
289 294
299
304
296
302 307
312
253
258 263
268
265
270 275
280
277
282 288
293
277
282 288
293
7J
7½J
8J
8½J
7½J
8J
8½J
9J
8J
8½J
9J
9½J
222
227 232
237
234
239
244
249
253
258 263
268
55
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Cap.
de charge
LI
kg
Série 35
215/35 R 18 XL 84 500 225/35 R 18 XL 87 545 245/35 R 18 XL 92 630 255/35 R 18 XL
94 670 265/35 R 18 93 650 XL 97 730 275/35 R 18 95 690 XL 99 775 285/35 R 18 97 730 XL 101 825 225/35 R 19 XL 88 560 235/35 R 19 87 545 XL 91 615 245/35 R 19 XL 93 650 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
7J
7½J
8J
8½J
7½J
8J
8½J
9J
8J
8½J
9J
9½J
8½J
9J
9½J
10 J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 11 J 9½J
10 J 10 ½ J 11 J 7½J
8J
8½J
9J
8J
8½J
9J
9½J
8J
8½J
9J
9½J
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
largeur
(mm)
222
227 232
237
234
239 244
249
253
258 263
268
265
270 275
280
277
282 287
292
284
289 294
299
304
297
302 307
312
234
239 244
249
246
251 256
261
253
258 263
268
diam. ext.
(mm)
613 287 1850
621
290 1875
635 296 1920
643 298 1935
651 301 1960
657 303 1980
665 307 2005
647 303 1955
653 305 1975
661 309 2000
56
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Capacité
de charge
LI
kg
Série 35
255/35 R 19 92 630 XL 96 710 265/35 R 19 94 670
XL 98 750 275/35 R 19 XL 100 800 285/35 R 19 99 775 XL 103 875 245/35 R 20 XL 95 690 255/35 R 20 XL 97 730 275/35 R 20 XL 102 850 285/35 R 20 XL 104 900 255/35 R 21 XL 98 750 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
8½J
9J
9½J
10 J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 11 J 9½J
10 J 10 ½ J 11 J 8J
8½J
9J
9½J
8½J
9J
9½J
10 J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 11 J 9½J
10 J 10 ½ J 11 J 8½J
9J
9½J
10 J Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
669 311 2015
677 314 2040
683 316 2060
691 320 2085
686 321 2075
694 323 2090
708 329 2135
716 332 2159
719 336 2170
standard max. 2)
largeur
(mm)
265
270 275
280
277
282 287
292
284
289 294
299
304
297
302 307
312
253
258 263
268
265
270 275
280
284
289 294
299
304
296
302 307
312
265
270 275
280
57
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Cap.
de charge
LI
kg
Série 30
255/30 R 18 XL 90 600 285/30 R 18 93 650 295/30 R 18 94 670 255/30 R 19 XL 91 615 265/30 R 19 XL 93 650
275/30 R 19 XL 96 710 285/30 R 19 XL 98 750 295/30 R 19 96 710 XL 100 800 305/30 R 19 XL 102 850 325/30 R 19 XL 105 925 235/30 R 20 XL 88 560 245/30 R 20 XL 90 600 255/30 R 20 XL 92 630 265/30 R 20 XL 94 670 275/30 R 20 XL 97 730 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
8½J
9J
9½J
9½J
10 J 10 ½ J 10 J 10 ½ J 11 J 8½J
9J
9½J
9J
9½J
10 J 9J
9½J
10 J 9½J
10 J 10 ½ J 10 J 10 ½ J 11 J 10 ½ J 11 J 11 ½ J 11 J 11 ½ J 12 J
8½J
8J
8½J
9J
8½J
9J
9½J
9J
9½J
10 J 9J
9½J
10 J Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
largeur
(mm)
265
270 275
297
302 307
308
313 318
265
270 275
277
282 287
284
289 294
297
302 307
308
313 318
321
326 331
339
344 349
252 253
258 263
265
270 275
277
282 287
284
289 294
diam. ext.
(mm)
617 289 1865
635
296 1920
643 298 1935
643 302 1945
649 304 1960
655 306
1980
661 309 2000
669 311 2015
675 313 2035
687 317 2070
656 309 1985
662 312 2000
668 314 2020
674 316 2037
680 318 2050
58
Pneu
Dimension
Indice de
Charge *)
Capacité
de charge
LI
kg
Série 30
285/30 R 20 XL 99 775 335/30 R 20 XL 108 1000 255/30 R 21 XL 93 650 265/30 R 21 XL 96 710 295/30 R 21 XL 102 850 265/30 R 22 XL 97 730 Série 25
315/25 R 19 93 650 295/25 R 20 XL 95 690 305/25 R 20 XL 97 730 325/25 R 20 XL 101 825 295/25 R 21 XL 96 710 295/25 R 22 XL 97 730 305/25 R 22 XL 99 775 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
686 321
2075
718 333 2165
693 327 2095
699 329 2114
719 336 2170
725 342 2195
647 303 1955
662 312 2000
666 313 2015
676 317 2045
687 324 2075
713 337 2155
717 330 2170
standard max. 2)
largeur
(mm)
9½J
10 J 10 ½ J 11 ½ J 12 J 12 ½ J 8½J
9J
9½J
9J
9½J
10 J 10 J 10 ½ J 11 J 9J
9½J
10 J 297
302 307
352
357 362
265
270 275
277
282 287
308
313 318
277
282
287
11 J 11 ½ J 12 J 10 J 10 ½ J 11 J 10 ½ J 11 J 11 ½ J 11 ½ J 12 J 12 ½ J 10 J 10 ½ J 11 J 10 J 10 ½ J 11 J 10 ½ J 11 J 11 ½ J 333
338 343
308
313 318
321
326 331
344
349 355
308
313 318
308
313
318
320
326 331
Caractéristiques techniques Pneus 4x4
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Cap.
de charge
LI
kg
Série 80
195/80 R 15 96 710 205/80 R 16 XL 104 900 Série 75
205/75 R 15 97 730 P 205/75 R 15 215/75 R 15 100 800 P 215/75 R 15 225/75 R 15 102 850 P 225/75 R 15 P 235/75 R 15 105 925 235/75 R 15 XL 109 1030 265/75 R 15 112 1120 P 265/75 R 15 215/75 R 16 XL 107 975 225/75 R 16 104 900 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
5J
5½J
6J
6½J
5J
5½J
6J
6½J
7J
199
204 209
214
206
211 216
221
226
5J
5½J
6J
6½J
7J
5J
5½J
6J
6½J
7J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
8J
7J
7½J
8J
8½J
9J
5½J
6J
6½J
7J
6J
6½J
7J
7½J
206
211 216
221
226
215
220
225 230
235
232 237
242
247
239
244 249
254
259
273
278 283
288
293
220
225 230
235
232 237
242
247
diam. ext.
(mm)
59
705 312 2114
748 331 2239
701 311 2101
715 316 2144
733 322 2193
747 328 2236
795 346 2376
740 326 2220
758 335 2269
60
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Capacité
de charge
LI
kg
Série 75
P 235/75 R 16 106 950 235/75 R 16 108 1000 P 245/75 R 16 109 1030 245/75 R 16 111 1090 265/75 R 16 116 1250 Série 70
205/70 R 15 96 710 225/70 R 15 100 800 P 225/70 R 15 P 235/70 R 15 102 850 235/70 R 15 103 875 P 255/70 R 15 108 1000 265/70 R 15 112 1120 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
772 340 2312
788 347 2361
820 358 2450
681 303 2040
709 314 2125
725 319 2170
753 330 2254
767 336 2297
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
6J
6½J
7J
7½J
8J
6½J
7J
7½J
8J
7J
7½J
8J
8½J
9J
239
244 249
254
259
252 257
262
267
273
278 283
288
293
5J
5½J
6J
6½J
7J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
8J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
7J
7½J
8J
8½J
9J
207
212
217 222
227
232
237 242
247
240
245
250 255
260
260
265
270 275
280
272
277
282 287
292
61
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Cap.
de charge
LI
kg
Série 70
P 215/70 R 16 99 775 215/70 R 16 100 800
225/70 R 16 102 850
P 235/70 R 16 104 900 235/70 R 16 106 950 245/70 R 16 107 975 XL 111 1090 255/70 R 16 111 1090 265/70 R 16 112 1120 275/70 R 16 114 1180 235/70 R 17 XL 111 1090 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
5½J
6J
6½J
7J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
8J
6½J
7J
7½J
8J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
7J
7½J
8J
8½J
9J
7J
7½J
8J
8½J
9J
6J
6½J
7J
7½J
8J
220
225
230 235
232
237 242
247
240
245
250 255
260
253
258 263
268
260
265
270 275
280
273
278
283 288
293
280
285
290 295
300
240
245
250 255
260
diam. ext.
(mm)
720 321 2159
734 326 2202
750 332 2245
764 337 2287
778 343 2330
792 348 2373
808 354 2416
776 345 2325
62
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Capacité
de charge
LI
kg
Série 70
245/70 R 17 110 1060 265/70 R 17 115 1215 Série 65
175/65 R 15 84 500 185/65 R 15 88 560 205/65 R 15 94 670 215/65 R 16 98 750 255/65 R 16 109 1030 225/65 R 17 102 850
235/65 R 17 104 900 XL 108 1000 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
790 350 2365
818 361 2450
619 279 1855
631 284 1895
657 294 1975
698 312 2090
752 332 2251
736 330 2210
750 335 2251
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
6½J
7J
7½J
8J
7J
7½J
8J
8½J
9J
253
258 263
268
273
278
283 288
293
5J
5½J
6J
5J
5½J
6J
6½J
5½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
7J
7½J
8J
8½J
9J
6J
6½J
7J
7½J
8J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
184 189
194
192
197 202
207
212
217 222
227
232
225
230 235
240
265
270 275
280
285
232
237 242
247
252
245
250 255
260
265
63
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Cap.
de charge
LI
kg
Série 65
245/65 R 17 107 975 XL 111 1090 255/65 R 17 110 1060 265/65 R 17 112 1120 Série 60
235/60 R 16 100 800 215/60 R 17 96 710 P 225/60 R 17 98 750 225/60 R 17 99 775 235/60 R 17 102 850 255/60 R 17 106 950 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
diam. ext.
(mm)
7J
7½J
8J
8½J
7J
7½J
8J
8½J
9J
7½J
8J
8½J
9J
9½J
258 263
268
273
265
270 275
280
285
278
283 288
293
298
762 340 2990
778 346 2330
790 350 2365
6½J
7J
7½J
8J
8½J
6J
6½J
7J
7½J
6J
6½J
7J
7½J
8J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
7J
7½J
8J
8½J
9J
245
250 255
260
265
225
230 235
240
232
237 242
248
253
245
250 255
260
265
265
270 275
280
285
700 313 2100
700 317 2105
712 321 2140
726 326 2180
750 335 2251
64
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Capacité
de charge
LI
kg
Série 60
275/60 R 17 110 1060 235/60 R 18 103 875 XL 107 975 255/60 R 18 XL 112 1120 265/60 R 18 110 1060 Série 55
225/55 R 17 97 730 235/55 R 17 99 775 255/55 R 17 104 900 275/55 R 17 109 1030 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
776 345 2324
751 338 2254
755 340 2265
787 353 2365
690 313 2075
700 317 2105
724 325 2170
746 334 2239
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
7½J
8J
8½J
9J
9½J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
7J
7½J
8J
8½J
9J
7½J
8J
8½J
9J
9½J
285
290 295
300
305
245
250 255
260
265
265
270 275
281
286
278
283 288
293
298
6J
6 ½ J
7J
7½J
8J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
7J
7½J
8J
8½J
9J
7½J
8J
8½J
9J
9½J
232
237
242 247
252
245
250
255 260
265
266
271
276 281
286
285
290
295 300
305
65
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Cap.
de charge
LI
kg
Série 55
225/55 R 18 98 750 235/55 R 18 100 800 255/55 R 18 105 925 XL 109 1030 235/55 R 19 XL 105 925 255/55 R 19 XL 111 1090 275/55 R 19 111 1090 275/55 R 20 XL 117 1285 Série 50
235/50 R 18 97 730 XL 101 825 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
6J
6½J
7J
7½J
8J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
7J
7½J
8J
8½J
9J
6½J
7J
7½J
8J
8½J
7J
7½J
8J
8½J
9J
7½J
8J
8½J
9J
9½J
7½J
8J
8½J
9J
9½J
232
237
242 247
252
245
250
255 260
266
266
271
276 281
286
245
250
255 260
266
265
270
276 281
286
285
290
295 300
305
285
290
295 300
305
6½J
7J
7½J
8J
8½J
245
250
255 260
265
diam. ext.
(mm)
715 325 2150
725 329 2180
749 338 2248
751 342 2260
775 351 2325
797 359 2395
822 372 2470
703 321 2115
66
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Capacité
de charge
LI
kg
Série 50
285/50 R 18 109 1030 235/50 R 19 99 775 255/50 R 19 103 875 XL 107 975 265/50 R 19 XL 110 1060 255/50 R 20 XL 109 1030 265/50 R 20 XL 111 1090 275/50 R 20 109 1030 285/50 R 20 XL 116 1250 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
755 340 2266
729 334 2195
749 341 2260
759 345 2285
774 354 2330
784 358
2360
796 362 2390
806
366
2420
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
8J
8½J
9J
9½J
10 J 6½J
7J
7½J
8J
8½J
7J
7½J
8J
8½J
9J
7½J
8J
8½J
9J
9½J
7J
7½J
8J
8½J
9J
7½J
8J
8½J
9J
9½J
7½J
8J
8½J
9J
9½J
8J
8½J
9J
9½J
10 J 299
304
309 314
319
245
250
255 260
265
266
271
276 281
286
278
283
288 293
298
266
271
276 281
286
278
283
288
294
299
285
290
295 301
306
299
304
309 314
319
67
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Cap.
de charge
LI
kg
Série 45
235/45 R 19 95 690 255/45 R 19 100 800 275/45 R 19 XL 108 1000 285/45 R 19 107 975 XL 111 1090 295/45 R 19 109 1030 235/45 R 20 XL 100 800 255/45 R 20 101 825 XL 105 925 265/45 R 20 XL 108 1000 275/45 R 20 XL 110 1060 295/45 R 20 XL 114 1180 285/45 R 22 XL 114 1180 Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
7½J
8J
8½J
9J
8J
8½J
9J
9½J
8½J
9J
9½J
10 J 10 ½ J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 9½J
10 J 10 ½ J 11 J 7½J
8J
8½J
9J
8J
8½J
9J
9½J
8½J
9J
9½J
10 J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 9½J
10 J 10 ½ J 11 J 9J
9½J
10 J 10 ½ J Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
largeur
(mm)
241
245 251
256
260
265 270
275
279
284 289
294
299
291
296 301
306
302
308 312
317
241
245 251
256
260
265 270
275
272
277 282
287
283
288 293
298
303
308 313
318
291
296 301
306
diam. ext.
(mm)
703 324 2120
723 331 2175
741 338 2230
749 341 2255
759 345 2285
728 339 2180
748 344 2250
756 347 2275
766 351 2305
784 358 2360
825 379 2485
68
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Capacité
de charge
LI
kg
Série 45
305/45 R 22 XL 118 1320 Série 40
255/40 R 19 96 710 275/40 R 20 XL 106 950 295/40 R 20 106 950 XL 110 1060 295/40 R 21 XL 111 1090 265/40 R 22 XL 106 950 305/40 R 22 XL 114 1180 305/40 R 23 XL 115 1215 285/40 R 24 XL 112 1120 Annotations voir volet de couverture
Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
843 386 2540
695 321 2095
736 340 2220
754 346 2269
779 359 2345
779 362 2350
813 375 2450
838 387 2525
848 380 2555
standard max. 2)
largeur
(mm)
9½J
10 J 10 ½ J 11 J 11 ½ J 310
315 320
325
330
8½J
9J
9½J
10 J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 11 J 10 J 10 ½ J 11 J 11 ½ J 10 J 10 ½ J 11 J 11 ½ J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 10 J 10 ½ J 11 J 11 ½ J 12 J 10 J 10 ½ J 11 J 11 ½ J 12 J 9½J
10 J 10 ½ J 11 J 265
270 275
281
284
289 294
299
304
308
313 318
323
307
313 318
324
277
282 288
293
316
321
326 331
336
316
321
326 331
336
296
302 307
312
69
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Cap.
de charge
LI
kg
Série 35
315/35 R 20 XL 110 1060 295/35 R 21 XL 107 975 265/35 R 22 XL 102 850 275/35 R 22 XL 104 900 285/35 R 22 XL 106 950 315/35 R 24 XL 114 1180 Série 30
295/30 R 22 XL 103 875 315/30 R 22 XL 107 975 305/30 R 23 XL 106 950 Série 25
335/25 R 22 XL 105 925 315/25 R 23 XL 102 850 Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
largeur
(mm)
10 ½ J 11 J 11 ½ J 12 J 12 ½ J 10 J 10 ½ J 11 J 11 ½ J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 9J
9½J
10 J 10 ½ J 11 J 9½J
10 J 10 ½ J 11 J 10 ½ J 11 J 11 ½ J 12 J 12 ½ J 328
333 338
343
348
308
313 318
324
277
282 287
292
284
289
294 300
305
296
302 307
312
328
333
338 343
348
10 J 10 ½ J 11 J 10 ½ J 11 J 11 ½ J 10 ½ J 11 J 11 ½ J 308
313 318
328
333 338
321
326 331
11 ½ J 12 J 12 ½ J 11 J 11 ½ J 12 J 351
357 362
333
338 343
diam. ext.
(mm)
736 340 2220
747 347 2255
753 352 2270
759 354 2290
767 357 2315
838 391 2530
745 349 2250
757 354 2285
776 363 2340
733 345 2215
748 354 2265
70
Caractéristiques techniques LT 4x4
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
LI 1)
Jantes
autorisées 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
Dimensions du pneu
Valeurs fonctionnelles standard max. 3)
largeur
(mm)
diam. ext.
(mm)
Pneu neuf
Continental sur
jante de référence *
largeur
(mm)
Rayon
stat.
+/- 2 %
(mm)
Circonférence de
roulem.4 )
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
Dimensions LT
LT 215/85 R 16 115/112 5½J
224 6J
229 793 216 349 2339 6½J
234
7J
239
LT 235/85 R 16 120/116 6J
244 6½J
249 822 235 335 2458 7J
254
7½J
259
LT 235/75 R 15 104/101 6J
239 6½J
244 747 235 328 2236 7J
249
LT 225/75 R 16 110/107 6J
232 758 223 335 2269 6½J
237 7J
242
LT 245/75 R 16 120/116 6½J
252 788 242 347 2361 7J
257 7½J
262
8J
267
Dimensions LT en pouces
LT 30 x 9.50 R 15 104 6½J
241 7J
246
7½J
251 765 260 334 2285
8J
256
8½J
261
LT 31 x 10.50 R 15 109 7J
263 7½J
268
8J
273
8½J
278 791 289 344 2365
9J
283
LT 33 x 12.50 R 15 108 8 ½ J 9J
9½J
10 J 844 325 364 2520
10 ½ J
11 J
Manuel technique Pneus tourisme 2010 2011
•
Cap. de
charge
Montage
9)
LI
115 112 S
J
120 116 S
J
104 101 S
J
110 107 S
J
120 116 S
J
104 S
109 S
108 S
Capacité de charge (kg) par essieu en pression de gonflage (bar)
2,0
2,25
2,5
2,75
3,0
3,25
3,5
3,75
4,0
4,25
4,5
Indice de vitesse
et vitesse
de référence
4,75
5,0
5,25 5,5
(km/h)
1400 1490 1575 1660 1750 1835 1920 2010 2095 2180 2270 2355 2430 2550 2710 2870 3030 3190 3350 3510 3670 3830 3990 4150 4310 4480
Q 160
1580 1695 1800 1890 2000 2090 2200 2285 2380 2480 2580 2675 2760 2880 3080 3280 3440 3640 3800 4000 4160 4320 4510 4680 4870 5040 Q 160
S 180
1420 1515 1620 1705 1800 2580 2760 2940 3120 3300
Q 160
1400 1495 1590 1675 1760 1855 1950 2035 2120 2540 2710 2900 3050 3200 3380 3540 3720 3900
Q 160
1580 1695 1800 1890 2000 2090 2200 2285 2380 2480 2580 2675 2760 2880 3080 3280 3440 3640 3800 4000 4160 4320 4510 4680 4870 5040
S 180
71
1240 1335 1420 1530 1625 1720 1800 S 180
1400 1510 1600 1735 1845 1960 2060 Q 160
S 180
S 180
1755 1880 2000 Sur fond jaune = valeurs normalisées en fonction de la dimension de pneu (ETRTO)
72
Pneus spécifiques pour roues de secours
CST 17
CST = Conti Spare Tyre
Le pneu à carcasse radiale pour roue de secours,
procurant une économie de place et de poids, destiné à une utilisation passagère, limitée dans le
temps. Homologué pour rouler jusqu’à 80 km/h*).
Utilisable à titre de secours uniquement après
homologation du constructeur du véhicule et sur
une seule roue du véhicule
(correspond au T = Temporary use only).
*) Aux termes du règlement ECE 64 relatif à l’utilisation de pneus
spécifiques pour roues de secours, même les pneus aux performances
supérieures ne peuvent être utilisés qu’à une vitesse maximale
de 80 km/h.
Série 95
T 105/95 R 17 TL
Série 90
T 125/90 R 15 TL
T 125/90 R 16 TL
T 135/90 R 16 TL
T 145/90 R 16 TL
T 135/90 R 17 TL
T 165/90 R 17 TL
T 155/90 R 18 TL
Série 85
T 125/85 R 16 TL
T 155/85 R 18 TL
90M
96M
98M
102M
106M
104M (b)
105M
113M
99M
115M
Autres explications voir volet
de couverture
Série 80
T 125/80 R 15 TL
T 125/80 R 16 TL
T 145/80 R 16 TL
T 125/80 R 17 TL
T 135/80 R 17 TL
T 145/80 R 17 TL
T 165/80 R 17 TL
T 135/80 R 18 TL
T 145/80 R 18 TL
T 145/80 R 19 TL
T 155/80 R 19 TL
T 175/80 R 19 TL
95M
97M
105M
99M
102M
103M
107M
104M
104M
99M
110M
114M
122M
1)
b
R
1) Profil Serva Spare
2) Il ne s‘agit pas d‘un pneu T. D‘où
homologation jusqu‘à130 km/
conformément à l‘indice de vitesse M
Série 70
T 115/70 R 15 TL
T 125/70 R 15 TL
T 135/70 R 15 TL
T 115/70 R 16 TL
T 125/70 R 16 TL
T 135/70 R 16 TL
T 125/70 R 17 TL
T 155/70 R 17 TL
T 125/70 R 18 TL
T 125/70 R 19 TL
T 155/70 R 19 TL
Série 65
185/65 R 16 TL XL
Série 60
T 125/60 R 18 TL
T 155/60 R 18 TL
T 145/60 R 20 TL
T 165/60 R 20 TL
90M
95M
99M
92M
96M
100M
98M
110M
99M
100M
113M
R
93M
2)
94M
107M
105M
113M
R
R
Caractéristiques techniques Pneus pour roues de secours
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Capacité
de charge *)
LI
kg
Série 95
T 105/95 R 17 90 600 Série 90
T 125/90 R 15 96 710 T 115/90 R 16 92 630 T 125/90 R 16 98 750 T 135/90 R 16 102 850 T 145/90 R 16 106 950 T 135/90 R 17 104 900 T 165/90 R 17 105 925 T 155/90 R 18 113 1150
Série 85
T 125/85 R 16 99 775 T 155/85 R 18 115 1215 Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
Dimensions du pneu
73
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
largeur
(mm)
diam. ext.
(mm)
3 J 5) 3 ½ J 5) 112 117
644 291 1940
3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 3 ½ J 5) 4 J5) 4 ½ J 5) 3½J
4J
4½J
5J
3 ½ J 5) 4 J5) 4 ½ J 5) 4J
4½J
5J
5½J
4 J 5) 4 ½ J 5) 5 J5) 129
134 139
120 125
130
129
134 139
141 146
151
149
154 159
164
141 146
151
170
175 180
185
161
166 171
621 275 1865
626 281 1885
646 288 1940
664 295 1995
684 309 2057
690 307 2075
748 328 2241
753 340 2266
3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 4J
4½J
5J
129
134 139
161
166 171
630 283 1894
737 328 2215
*) Capacité de charge dans chaque cas à 4,2 bars jusqu’à 130 km/h au maximum. La vitesse de roulage dictée par
l’utilisation est limitée à 80 km/h en vertu du Règlement ECE 64.
74
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Capacité
de charge *)
LI
kg
Série 80
T 125/80 R 15 95 690 T 125/80 R 16 97 730 T 145/80 R 16 105 925 T 125/80 R 17 99 775 T 135/80 R 17 102 850 103 875 T 145/80 R 17 107 975 T 165/80 R 17 104 900 T 135/80 R 18 104 900 T 145/80 R 18 99 775 T 145/80 R 19 110 1060 T 155/80 R 19 114 1180 T 175/80 R 19 122 1500 Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 3½J
4J
4½J
3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 3 ½ J 5) 4 J 5) 4 ½ J 5) 3½J
4J
4½J
4J
4½J
5J
5½J
3½J
4J
4½J
3½J
4J
4½J
3½J
4J
4½J
5J
4J
4½J
5J
4½J
5J
5½J
6J
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
593 266 1785
618 280 1867
652 290 1960
644 291 1940
660 297 1990
678 303 2040
704 321 2142
681 310 2067
703 315 2100
721 328 2194
745 334 2245
779 346 2340
standard max. 2)
largeur
(mm)
129
134 139
129
134 139
149
154 159
129
134 139
141 146
151
149
154 159
170
175 180
185
138 143
148
149
154 159
151 161
166 171
183
188 193
198
75
Programmes de livraison actuels avec Indice de Charge (LI) et Indice de Vitesse (GSY) voir au page 72
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Capacité
de charge *)
LI
kg
Série 70
T 115/70 R 15 90 600 T 125/70 R 15 95 690 T 135/70 R 15 99 775 T 115/70 R 16 92 630 T 125/70 R 16 96 710 T 135/70 R 16 100 800 T 125/70 R 17 98 750 T 155/70 R 17 110 1060 T 125/70 R 18 99 775 T 125/70 R 19 100 800 T 155/70 R 19 113 1150 Jantes
autorisées 1)
(Jante de
référence
caractères
gras)
3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 3½J
4J
4½J
3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 3½J
4J
4½J
3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 4J
4½J
5J
3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 3 J 5) 3 ½ J 5) 4 J5) 4J
4½J
5J
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
standard max. 2)
largeur
(mm)
120
125 130
129
134 139
139
144 149
120
125 130
129
134 139
141
146 151
129
134 139
161
166 171
129
134 139
129
134 139
161
166 171
diam. ext.
(mm)
553 251 1665
567 257 1710
577 261 1750
578 264 1745
592 270 1796
608 274 1830
618 282 1865
664 298 1995
643 295 1945
665 305 2032
715 323 2150
76
Pneu
Dimension
Indice de
Charge
Capacité
de charge
LI
kg
Série 65
185/65 R 16 XL 93 650 Série 60
T 125/60 R 18 94 670 T 155/60 R 18 107 975 T 145/60 R 20 105 925 T 165/60 R 20 113 1150 Jantes
autorisées 1)
Dimensions du pneu
Rayon
Circonférence
de roulem. 3)
diam. ext.
(mm)
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
656 297 1970
standard max. 2)
(Jante de
référence
caractères
gras)
largeur
(mm)
5J
5½J
6J
6½J
192
197 202
207
3½J
4J
4½J
4 ½ J 5) 5 J 5)
5 ½ J 5)
4J
4½J
5J
4J
4½J
5J
5½J
131 617 285 1863
166 655 298 1974
159 692 319 2094
171 712 328 2167
Explication du principe du CCK
77
ContiComfortKit
Le ContiComfortKit est un kit de dépannage vous permettant de rester mobile, même
en cas de crevaison d’un pneu. Il colmate
les perforations typiques des pneus tourisme, causées par exemple par la pénétration de clous ou d’objets similaires. Après
colmatage, vous pouvez continuer à rouler
200 km au maximum à une vitesse maximale de 80 km/h.
Remarque importante:
Il peut arriver qu’un pneu présentant des
détériorations importantes ne puisse pas
être colmaté.
Les pneus colmatés provisoirement doivent être contrôlés dans les plus brefs délais par un spécialiste en pneumatiques.
Respectez la législation en vigueur dans
votre pays. La réparation de pneus colmatés peut être absolument interdite.
Vous trouverez des conseils sur la réparation des pneus à la page 123 du présent
manuel technique.
Modèle compact intégrant un compresseur et le produit de colmatage
Branchement électrique sur le réseau
de bord (12V, fusible de 15A)
Lampe intégrée et réflecteur de sécurité, manomètre et affichage éclairé
Poids env. 2,3 kg,
dimensions 180 x 240 x 95 mm
Durée d’utilisation du produit de
colmatage 4 ans (cf. date de péremption sur le kit de dépannage ou le bidon)
Remplacement, échange et élimination
du produit assuré par les revendeurs
Articles livrables
ContiComfortKit – Kit de dépannage
complet
Kit de réparation – Bidon avec produit
de colmatage, raccord, adaptateur
Pour de plus amples informations,
consultez notre site sur Internet:
www.conti-online.com
78
Pneus Camionnettes et monospaces
VancoTM 2
Robustesse. Sécurité. Longévité.
Caractéristiques :
• Meilleure rentabilité :
jusqu‘à 20% de kilométrage en plus
• Amélioration des performances :
maniabilité identique à celle d‘une voiture
• Plus grande sécurité au freinage :
excellent comportement sur sol humide
• Plus grande sécurité en cas
d‘aquaplaning : remarquable protection
• Adaptabilité : aussi efficace en milieu
urbain que sur les chantiers
14 pouces
185 R 14 C
195 R 14 C
205 R 14 C
215 R 14 C
185/75 R 14 C
195/75 R 14 C
8PR 102/100 Q
8PR 106/104 Q
8PR 109/107 P
8PR 112/110 P
8PR 102/100 Q
8PR 106/104 Q
Caractéristiques techniques Pneus C
Pages 88 et suivantes
15 pouces
195/70R 15 C 6PR 100/98 R
(97 T)
R
8PR 104/102 R
205/70R 15 C 8PR 106/104 R
215/70R 15 C 8PR 109/107 R
109/107 S
225/70R 15 C 8PR 112/110 R
(115 N)
205/65R 15 C 6PR 102/100 T
215/65R 15 C 6PR 104/102 RR
16 pouces
205 R 16 C 8PR 110/108 T R
175/75 R 16 C 8PR 101/99 R
185/75 R 16 C 8PR 104/102 R
195/75 R 16 C 8PR 107/105 R
8PR 107/105 T
10PR 110/108 R
205/75 R 16 C 8PR 110/108 R
10PR 113/111 R
215/75 R 16 C 8PR 113/111 R
10PR 116/114 R
16 pouces (Suite)
225/75 R 16 C 8PR 116/114 R
(118/116 P)
10PR 118/116 R
121/120 R
195/65 R 16 C 6PR 100/98 T
8PR 104/102 T
(100 T)
205/65 R 16 C 8PR 107/105 T
(103 T)
215/65 R 16 C 6PR 106/104 T
8PR 109/107 R
(106 T)
225/65 R 16 C 8PR 112/110 R
8PR 112/110 S
235/65 R 16 C 8PR 115/113 R
10PR 121/119 R
17 pouces
235/60 R 17 C10PR 117/115 R
255/55 R 17 C10PR 118/116 R
79
VancoTM
Pour camionnettes et monospaces
Caractéristiques :
• Grand potentiel de performances
kilométriques
• Longue durée de vie
• Excellente adhérence sur le mouillé
• Risque d‘aquaplaning
considérablement réduit
14 pouces
185 R 14 C 8PR 102/100 Q
195 R 14 C 8PR 106/104 Q
165/75 R 14 C 8PR 97/95 R
15 pouces
195 R 15 C 8PR 106/104 R
195/70 R 15 C 6PR 100/98 R
(97 T)
8PR 104/102 R
225/70 R 15 C 8PR 112/110 R
(115 N)
o
16 pouces
195/75 R 16 C 8PR 107/105 R
205/75 R 16 C 8PR 110/108 R o
215/75 R 16 C 8PR 113/111 R
10PR 116/114 R
205/65 R 16 C 8PR 107/105 T
(103 T)
225/65 R 16 C 8PR 112/110 R o
80
VancoContactTM 2
Toutes les qualités réunies dans un pneu
absolument polyvalent
Caractéristiques :
• Maniabilité remarquable
• Réaction précise au freinage et réduction des
distances d‘arrêt
• Excellente protection contre l‘aquaplaning
• Confort de conduite, même à vitesse élevée
13 pouces
165 R 13 C 6PR 91/89 R
165/70 R 13 C 6PR 88/86 R
14 pouces
165/70 R 14 C 6PR 89/87 R
165/70 R 14 Rf. 85 S
175/70 R 14 C 6PR 95/93 T
175/65 R 14 C 6PR 90/88 R
175/65 R 14 Rf. 86 T
15 pouces
195/70 R 15 Rf. 97 T
185/65 R 15 Rf. 92 T
195/65 R 15 Rf. 95 T
205/65 R 15 Rf. 99 T
215/65 R 15 Rf. 100 T
100 H
215/65 R 15 C 6PR 104/102 T
16 pouces
205/65 R 16 C 107/105 T
(103 H)
195/60 R 16 C 6PR 99/97 H
215/60 R 16 Rf. 99 H
215/60 R 16 C 6PR 103/101 T
Pneu renforcés Page 40 et suivantes
81
VancoContact TM
Pour monospaces familiaux et fourgonnettes
Caractéristiques :
• Comportement au freinage sur le mouillé
optimisé
• Protection élevée contre les risques
d‘aquaplaning
• Usure réduite, d‘où performances
kilométriques élevées
• Comportement au roulage amélioré,
d‘où réduction de la consommation
de carburant
• Réponse au volant précise
15 pouces
185/60 R 15 C 6PR 94/92 T
195/55 R 15 Rf. 89 H
16 pouces
205/65 R 16 C 6PR 103/101 T
(99 H)
8PR 107/105 T
215/65 R 16 C 4PR 102/100 H
6PR 106/104 T
225/60 R 16 Rf. 102 H
225/60 R 16 C 6PR 105/103 H
235/60 R 16 Rf. 104 H
17 pouces
185/60 R 17 C 6PR 96/94 R
225/55 R 17 Rf. 101 H
101 V
235/55 R 17 Rf. 103 W
82
VancoCamperTM
Spécialement conçu pour les camping-cars
Caractéristiques :
• Sécurité contre des charges excessives
et occasionnelles
• Augmente le plaisir de voyager en Mobile-Home
car plus sûr, plus confortable, plus maniable et
plus adapté à ce style de déplacement
• Réduction des distances de freinage sur
sol humide
• Stabilité de conduite pour les camping-cars
à fortes charges arrières
• Supporte mieux les contraintes liées
aux chargements du véhicule
15 pouces
215/70 R 15 CP8PR 109 R
16 pouces
195/75 R 16 CP 8PR
215/75 R 16 C 10PR
225/75 R 16 CP 8PR
225/65 R 16 CP 8PR
235/65 R 16 CP 8PR
107 R
116/114 R
116 R
112 R
115 R
83
VancoFourSeasonTM 2
La solution complète pour une utilisation
économique du parc automobile en
toutes saisons
Caractéristiques :
• Rentabilité maximale en toutes saisons
• Sécurité élevée en été grâce à l‘excellente
maniabilité sur le sec
• Sécurité élevée en hiver grâce
à comportement fiable en motricité
et au freinage sur routes hivernales
• Longue durée d‘utilisation grâce
au concept robuste du pneu
16 pouces
205/75 R 16 C 8PR 110/108 R R
225/75 R 16 C10PR 121/120 R
205/65 R 16 C 8PR 107/105 T R
(103 T)
225/65 R 16 C 8PR 112/110 R
235/65 R 16 C 8PR 115/113 R
Pneus C Pages 88
et suivantes
Pneu LT en page 70
et suivantes
84
VancoFourSeasonTM
Le pneu toutes saisons pour une utilisation
économique du parc automobile
Caractéristiques :
• Longue durée de vie, d‘où rentabilité accrue
• Réserves de sécurité sur la neige boueuse
et à basses températures
• Adhérence améliorée sur le mouillé et risque
réduit d‘aquaplaning
• Nervure pare-trottoir pour protéger contre
la détérioration des flancs
• Confort de roulage supérieur
et faible bruit de roulage
14 pouces
185 R 14 C 8PR 102/100 Q
165/70 R 14 C 6PR 89/87 R
15 pouces
195/70 R 15 C 8PR 104/102 R
(97 T)
225/70 R 15 C 8PR 112/110 R
(115 N)
205/65 R 15 C 6PR 102/100 T
Pneus C Pages 88 et suivantes
Pneu LT en page 70 et suivantes
16 pouces
LT 215/85 R 16 115/112 Q
205/75R 16 C 8PR 110/108 R o
10PR 113/111 R
215/75R 16 C 8PR 113/111 R
10PR 116/114 R
225/75R 16 C 8PR 116/114 R o
(118/116 P)
LT 245/75 R 16 120/116 Q
195/65R 16 C 8PR 104/102 T
(100 T)
205/65R 16 C 8PR 107/105 T o
(103 H)
235/65R 16 C10PR 121/119 N o
(118 R)
285/65R 16 C10PR 128 N
(121 R)
85
VancoWinter TM 2
Flexibilité, robustesse et rentabilité
Le pro de la traction pour des transports
sûrs en hiver
Caractéristiques :
• Comportement au freinage optimisé
sur la neige et le verglas
• Maniabilité dans la neige s‘orientant sur
celle des voitures de tourisme
• Rentabilité élevée, pendant la saison
froide également
d‘aquaplaning et maniabilité sûre sur
le mouillé
• Structure robuste
hivernales.
14 pouces
185 R 14 C 8PR 102/100 Q
165/70 R 14 C 6PR 89/87 R
175/70 R 14 C 6PR 95/93 T
175/65 R 14 C 6PR 90/88 T
15 pouces
195/70 R 15 C 8PR 104/102 R
195/70 R 15 Rf. 97 T
205/70 R 15 C 8PR 106/104 R
215/70 R 15 C 8PR 109/107 R
225/70 R 15 C 8PR 112/110 R
(115 N)
205/65 R 15 C 6PR 102/100 T
185/55 R 15 C 6PR 90/88 T
16 pouces
185/75 R 16 C 8PR 104/102 R
195/75 R 16 C 8PR 107/105 R
205/75 R 16 C 8PR 110/108 R
215/75 R 16 C 8PR 113/111 R
225/75 R 16 C 8PR 116/114 R
(118/116 P)
195/65 R 16 C 8PR 104/102 T
(100 T)
205/65 R 16 C 8PR 107/105 T
(103 T)
215/65 R 16 C 6PR 106/104 T
8PR 109/107 R
(106 T)
16 pouces (Suite)
225/65 R 16 C 8PR 112/110 R
235/65 R 16 C 8PR 115/113 R
10PR 121/119 NR
(118 R)
195/60 R 16 C 6PR 99/97 T
205/60 R 16 C 6PR 100/98 T
215/60 R 16 C 6PR 103/101 T
17 pouces
215/60 R 17 C 6PR 104/102 H
86
VancoWinter TM
Pour camionnettes et monospaces
en utilisation hivernale
Caractéristiques :
• Excellente adhérence au sol
• Très bonne motricité et distances de freinage
courtes sur neige, glace et sol mouillé
• Excellente sécurité contre les risques
d‘aquaplaning
• Excellente longévité kilométrique
hivernales.
14 pouces
195 R 14 C
8PR 106/104 Q
16 pouces
175/75 R 16 C 8PR 101/99 R
87
VancoWinterContact TM
Un grand pneu hiver pour les petites
camionnettes et monospaces familiaux
Caractéristiques :
• Excellente adhérence au sol et comportement
au freinage optimal dans des conditions
hivernales
• Excellentes performances kilométriques,
très économique
• Protection élevée contre les risques
d‘aquaplaning
• Confort de roulage élevé, faible bruit
de roulage
13 pouces
165/70 R 13 C 6PR 88/86 R
15 pouces
205/65 R 15 Rf. 99 T
185/60 R 15 C 6PR 94/92 T
195/55 R 15 Rf. 89 T
16 pouces
215/65 R 16 C 4PR 102/100 T
88
Caractéristiques techniques Pneus camionnettes et monospaces
Pneu
Dimension
Jante
PR
Conditions
d’utilisation
6)
7)
(Jante de
référence
caractères
gras)
TL-valve
(chambre
à air
et valve) *
Dimensions du pneu
standard max. 8)
Largeur
Diam. ext.
Largeur
Std.
Spec.
Std.
Spec.
13 pouces
165 R 13 C 6 91/89 R 4 J 43 GS 11.5 167 175 4 ½ J 172 180 604 609 5 J 177 185 165/70 R 13 C 6 88/86 R 4 ½ J 5) 43 GS 11.5 172 572 576 5 J 5) 177 14 pouces
175 R 14 C 8 99/98 P 4 ½ J 43 GS 11.5 178 187 5 J 183 192 642 648 5 ½ J 188 197 185 R 14 C 6 99/97 Q 5 J 43 GS 11.5 189 198 8 102/100 Q 5 ½ J 194 203 659 665 6 J 199 208 162
167 172
165
170 173
178 183
183
188 193
195 R 14 C 6 102/100 Q 5 J 43 GS 11.5 199 209 8 106/104 Q 5 ½ J 204 214 675 682 6 J 209 219 193
198 203
205 R 14 C 8 109/107 P
215 R 14 C 8 112/110 P 165/75 R 14 C 8 97/95 R 185/75 R 14 C 8 102/100 Q 195/75 R 14 C 8 106/104 Q 165/70 R 14 C 6 89/87 R 175/70 R 14 C 6 95/93 T 175/65 R 14 C 6 90/88 R 90/88 T 203
208 213
213
218 223
160
165
170
184 189
194
191
196 201
165
170 172
177
182
177 182
5 ½ J 43 GS 11.5 209 220 6 J 214 225 696 703 6 ½ J 219 230
5 ½ J (43 GS 11.5) 220 230 6 J 225 235 710 717 6 ½ J 230 240 4 J TR 600 XHP, 167 4 ½ J TR 602 HP 172 614 618 5 J 177 5 J TR 600 XHP, 191 646 –
5 ½ J TR 602 HP 196 6 J 201 5 J TR 600 XHP, 199 5 ½ J TR 602 HP 204 666 –
6 J 209 4 ½ J 43 GS 11.5 172 5 J 177 598 602 4 ½ J 43 GS 11.5 179 5 J 184 612 616 5 ½ J 189 5 J 43 GS 11.5 186 594 598 5 ½ J 191 Annotations, voir feuillet rabattable sur l‘enveloppe et page 96 * (valves)
Rayon
Circonférence
de
roulem.
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
neuf
Diam.
ext.
596 267 1806
562 258 1703
634 289 1920
650 296 1970
666 302 2018
686 301 2078
700 316 2121
604 277 1830
634 289 1920
648 295 1963
588 271 1782
602 276 1824
584 267 1780
89
Programmes de livraison actuels avec indices d‘utilisation complets, voir aux pages 78-87
PR
Indice de
Charge
Montage
Indice de
vitesse et
vitesse de
référence
6)
3,0
LI
3,25
3,5
3,75
4,0
4,25
4,5
4,75
5,0
5,25
5,5
5,75
6,0
(km/h)
6
91 89 S
J
1030 1095 1165 1230 1940 2070 2195 2320
R 170
6
88 86 S
J
935 1000 1060 1120 1775 1890 2005 2120
R 170
8
99 98 S
J
1120 1195 1270 1340 1410 1480 1550 2170 2310 2450 2590 2730 2865 3000
P 150
6
8
6
8
8
99 97 102 100 102 100 106 104 109 107 S
J
S
J
S
J
S
J
S
J
1295 1380 1465 1550 2445 2605 2765 2920
1230 1310 1390 1470 1545 1625 1700
2315 2465 2620 2765 2915 3060 3200
1420 1515 1605 1700 2675 2855 3030 3200
1375 1465 1555 1645 1730 1815 1900
2605 2775 2945 3110 3275 3440 3600
1490 1590 1685 1780 1875 1970 2060 2820 3005 3190 3370 3550 3725 3900
Q 160
8
112 110 S
J
1620 1725 1830 1935 2040 2140 2240 3065 3270 3470 3665 3860 4050 4240
P 150
8
97 95 S
J
1010 1080 1145 1210 1270 1335 1400 1460 1910 2035 2160 2285 2405 2525 2645 2760
R 170
8
102 100 S
J
1175 1255 1330 1405 1480 1555 1630 1700 2215 2360 2505 2650 2790 2930 3065 3200
Q 160
8
106 104 S
J
1315 1405 1490 1575 1655 1740 1820 1900 2495 2655 2820 2980 3140 3295 3450 3600
Q 160
6
6
89 87 95 93 S
J
S
J
970 1035 1100 1160 1825 1945 2065 2180
1150 1230 1305 1380 2175 2315 2460 2600
R 170
6
90 88 S
J
1005 1070 1135 1200 1875 2000 2120 2240 R 170
T 190
Q 160
P 150
T 170
90
Pneu
Dimension
Jante
PR
Conditions
d’utilisation
6)
7)
(Jante de
référence
caractères
gras)
TL-valve
(chambre
à air
et valve) *
Dimensions du pneu
standard max. 8)
Largeur
Diam. ext.
Largeur
Std.
Spec.
Std.
Spec.
15 pouces
185 R 15 C 8 103/102 R 5 J 43 GS 11.5 189 198 5 ½ J 194 203 683 689 6 J 199 208 183
188 193
195 R 15 C 8 106/104 R 175/70 R 15 C 8 97/95 T 195/70 R 15 C 6 100/98 R (97 T) 8 104/102 R 104/102 R
(97 T)
205/70 R 15 C 8 106/104 R 215/70 R 15 C 8 109/107 R 109/107 S 109 R 5 J 43 GS 11.5 5 ½ J 6 J 4 ½ J 43 GS 11.5 5J
(1540, 5 ½ J 38 G 11.5) 5 J 43 GS 11.5 5 ½ J 6 J 201 206 703 –
211 179 184 637 641 189 199 204 209 665 671 193
198 203
172
177 182
191
196
201 5 ½ J 43 GS 11.5 6 J 6 ½ J 5 ½ J 43 GS 11.5 6 J TR 600 XHP, 6 ½ J TR 600 HP 7 J 212 217 681 687 222 220 225 230 695 701 235 204
209 214
211
216
221 226
225/70 R 15 C 8 112/110 R (115 N) 112/110 R 205/65 R 15 C 102/100 T 102/100 R 215/65 R 15 C 6 104/102 T 104/102 R 185/60 R 15 C 6 94/92 T 185/55 R 15 C 90/88 T 6 J 43 GS 11.5 6 ½ J 7 J 5 ½ J 43 GS 11.5 6 J 6 ½ J 6 J 43 GS 11.5 6 ½ J 7 J 5 ½ J 43 GS 11.5 6 J 5 ½ J 43 GS 11.5 6 J 232 237 709 715 242 212 217 657 663 222 225 230 673 677 235 197 611 617 202 197 593 598 202 223
228 233
204
209 214
216
221 226
189 194
189 194
Annotations, voir feuillet rabattable sur l‘enveloppe et page 96 * (valves)
Rayon
Circonférence
de
roulem.
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
neuf
Diam.
ext.
674 308 2042
690 314 2091
627 288 1900
655 300 1985
669 306 2027
683 311 2069
697 317 2112
647 297 1960
661 308 2003
603 279 1827
585 270 1773
91
PR
Indice de
Charge
Montage
Indice de
vitesse et
vitesse de
référence
6)
3,0
LI
3,25
3,5
3,75
4,0
4,25
4,5
4,75
5,0
5,25
5,5
5,75
6,0
(km/h)
8
103 102 S
J
1265 1350 1435 1515 1595 1675 1750 2460 2620 2780 2940 3095 3250 3400
R 170
8
106 104 S
J
1375 1465 1555 1645 1730 1815 1900 2605 2775 2945 3110 3275 3440 3600
R 170
8
97 95 S
J
1055 1125 1195 1260 1330 1395 1460 1995 2125 2225 2385 2510 2635 2760
T 190
6
8
8
100 98 97 104 102 106 104 S
J
S
S
J
S
J
1340 1425 1515 1600 2510 2675 2840 3000 1220 1300 1380 1460
1300 1385 1470 1555 1640 1720 1800
2460 2620 2780 2940 3095 3250 3400
1375 1465 1555 1640 1730 1815 1900 2605 2775 2945 3110 3275 3440 3600
R 170
(T 190)
S
J
AV S
AR S
AR J
S
J
S
S
J
1490 1590 1685 1780 1875 1970 2060 2820 3005 3190 3370 3550 3725 3900 1425 1520 1615 1705 1795 1885 1975 2060
1270 1350 1435 1516 1595 1675 1755 1830 1910 1985 2060
2400 2560 2715 2870 3025 3175 3320 3470 3615 3760 3900
1620 1725 1830 1935 2040 2140 2240 3065 3270 3470 3665 3860 4050 4240 1680 1790 1900 2010 2115 2220 2325 2430
1420 1515 1605 1700 2675 2855 3030 3200 R 170
S 180
8
109 107 8
109 109 8
112 110 115 6
102 100 R 170
R 170
(N 140)
R 170
T 190
6
104 102 S
J
1505 1605 1700 1800 2840 3030 3215 3400
T 190
6
6
94 92 90 88 S
J
S
J
1120 1195 1270 1340 2110 2245 2385 2520
1005 1070 1135 1200 1875 2000 2120 2240
T 190
T 190
92
Pneu
Dimension
Jante
PR
Conditions
d’utilisation
6)
16 pouces
175/75 R 16 C 8 101/99 R 185/75 R 16 C 8 104/102 R 195/75 R 16 C 8 107/105 R 107/105 T 10 110/108 R 7)
(Jante de
référence
caractères
gras)
TL-valve
(chambre
à air
et valve) *
Dimensions du pneu
standard max. 8)
Largeur
Diam. ext.
Largeur
Std.
4 ½ J TR 600 XHP, 5 J TR 602 HP 5 ½ J 5 J TR 600 XHP, 5 ½ J TR 602 HP 6 J 5 J TR 600 XHP, 5 ½ J TR 602 HP 6 J Spec.
Std.
Spec.
179 184 678 684 189 191 696 700 196 201 199 204 710 716 209 172
177 182
184
189
194
191
196
201
205/75 R 16 C 8 110/108 R 5 ½ J TR 600 XHP, 211 726 732 10 113/111 R 6 J TR 602 HP 216 6 ½ J 221 203 208
213
215/75 R 16 C 8 113/111 R 5 ½ J TR 600 XHP, 10 116/114 R 6 J TR 602 HP 6 ½ J 7 J TR 600 XHP,
TR 602 HP,
40 MS
225/75 R 16 C 8 116/114 N 6 J 43 GS 11.5 (110 S) 6 ½ J 8 116/114 R 7 J TR 600 XHP, (118/116 P) TR 602 HP,
116 R 40 MS
10 118/116 R 40 MS
121/120 R
220 225 740 748 230 235 211
216 221
226
232 758 764 237 242 223 228
233
195/65 R 16 C 6 100/98 T 5 J TR 600 XHP, 199 8 104/102 T 5 ½ J TR 602 HP 204 (100 T) 6 J 209 670 676 104/102 R
(100 R)
191
196
201 Annotations, voir feuillet rabattable sur l‘enveloppe et page 96 * (valves)
Rayon
Circonférence
de
roulem.
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
neuf
Diam.
ext.
668 308 2024
684 314 2073
698 320 2115
714 328 2170
728 334 2210
744 338 2254
660 305 2000
93
PR
Indice de
Charge
Montage
Indice de
vitesse et
vitesse de
référence
6)
3,0
LI
3,25
3,5
3,75
4,0
4,25
4,5
4,75
5,0
5,25
5,5
5,75
6,0
(km/h)
8
101 99 S
J
1140 1215 1290 1360 1435 1505 1575 1650 2145 2290 2430 2565 2700 2835 2970 3100
R 170
8
104 102 S
J
1245 1330 1410 1490 1570 1645 1725 1800 2355 2510 2665 2815 2965 3110 3255 3400
R 170
1350 1440 1525 1615 1700 1785 1865 1950 2560 2730 2900 3060 3225 3385 3545 3700 1355 1445 1535 1620 1705 1790 1875 1955 2040 2120
2555 2725 2890 3055 3220 3380 3535 3690 3845 4000
1470 1565 1660 1755 1850 1940 2030 2120 2770 2955 3135 3310 3485 3660 3830 4000
1470 1565 1665 1755 1850 1940 2035 2125 2210 2300
2785 2970 3150 3330 3510 3680 3855 4025 4195 4360
1590 1700 1800 1905 2005 2105 2205 2300 3020 3220 3415 3610 3800 3990 4175 4360
1600 1705 1805 1910 2010 2110 2210 2310 2405 2500
3015 3215 3410 3605 3795 3985 4170 4355 4540 4720
1600 1705 1805 1910 2010 2110 2210 2310 2405 2500
1600 1705 1805 1910 2010 2110 2210 2310 2405 2500 2500 2500 2500
3015 3215 3410 3605 3795 3985 4170 4355 4540 4720 4720 4720 4720
1730 1845 1960 2070 2180 2285 2395 2500 3270 3485 3695 3905 4115 4320 4520 4720 1605 1710 1815 1920 2020 2120 1730 1845 1960 2070 2180 2285 2395 2500 3270 3485 3695 3905 4115 4320 4520 4720
1685 1800 1910 2015 2125 2230 2335 2435 2540 2640
3195 3410 3615 3820 4020 4220 4420 4615 4810 5000
1730 1845 1960 2070 2180 2285 2395 2500
1540 1640 1740 1840 1940 2035 2130 2225 2315 2410 2500
2905 3100 3290 3475 3660 3840 4020 4200 4375 4550 4720
1685 1800 1910 2015 2125 2230 2335 2435 2540 2640
3195 3410 3615 3820 4020 4220 4420 4615 4810 5000
1725 1835 1950 2060 2170 2275 2385 2490 2595 2695 2800 2900
3330 3550 3765 3980 4190 4395 4605 4805 5010 5205 5405 5600
1340 1425 1515 1600 2510 2675 2840 3000 1245 1330 1410 1490 1570 1645 1725 1800
2355 2510 2665 2815 2965 3110 3255 3400
1340 1425 1515 1600
R 170
T 190
8
107 105 10 110 108 8
110 108 10 113 111 8
113 111 10 116 114 10 116 116 114 8
116 114 110 116 114 118 116 116 116 10 118 116 121 120 6
100 98 8
104 102 100 S
J
S
J
S
J
S
J
S
J
S
J
AV S
AR S
ARJ
S
J
S
S
J
S
J
AV S
AR S
ARJ
S
J
S
J
S
J
S
J
S
R 170
R 170
N 140
R 170
(S 180)
(P 150)
R 170
T 190
94
Pneu
Dimension
Jante
PR
Conditions
d’utilisation
6)
7)
(Jante de
référence
caractères
gras)
TL-valve
(chambre
à air
et valve) *
Dimensions du pneu
standard max. 8)
Largeur
Std.
16 pouces
205 R 16 C 8 110/108 S 5 ½ J 43 GS 11.5 6 J 6 ½ J 205/65 R 16 C 6 103/101 T 5 ½ J 43 GS 11.5 (99 H) 6 J 8 107/105 T 6½ J TR 600 XHP, 107/105 T TR 602 HP
(103 T)
107/105 T
(103 H)
107/105 R
(103 R)
215/65 R 16 C 4 102/100 H 6 J 43 GS 11.5 102/100 T 6 ½ J 6 106/104 T 7 J 8 109/107 R TR 600 XHP,
109/107 R TR 602 HP
(106 R)
109/107 R
(106 T)
225/65 R 16 C 8 112/110 S 6 J TR 600 XHP, 112/110 R 6 ½ J TR 602 HP 112 R 7 J 235/65 R 16 C 8 115/113 R 6 ½ J TR 600 XHP, 10 121/119 N 7 J TR 602 HP, (118 R) 7 ½ J 40 MS 121/119 R 40 MS
285/65 R 16 C 10 128 N (121 R) 195/60 R 16 C 6 99/97 T 99/97 H 205/60 R 16 C 6 100/98 T 215/60 R 16 C 6 103/101 T 225/60 R 16 C 6 101/99 H 105/103 H 205/55 R 16 C 6 98/96 T 8 J TR 600 XHP, 8 ½ J TR 602 HP, 9J
40 MS 5 ½ J 43 GS 11.5 6 J 6 ½ J 6 J 43 GS 11.5 6 ½ J 6 J 43 GS 11.5 6 ½ J 7 J 6 ½ J 43 GS 11.5 7 J 7 ½ J 6 J 43 GS 11.5 6 ½ J Manuel technique Pneus tourisme 2011
Diam. ext.
Largeur
Spec.
Std.
Rayon
Circonférence
de
roulem.
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
neuf
Spec.
211 216 750 756 221 212 217 682 686 222 203
208 213
204
209 214
225 230 698 702 235 216
221 226
232 237 710 716 242 245 250 724 730 255 223
228 233
235
240 245
299 304 790 798 309 204 209 650 654 214 217 –
666 222 225 230 674 680 235 237 686 –
242 247 217 642 646 222 287
292 297
196
201 206
209 214
216
221 226
228 233
238
209 214
Diam.
ext.
736 335 2230
672 308 2036
686 313 2077
698 318 2115
712 325 2155
776 351 2351
640 297 1939
652 300 1980
664 306 2012
676 311 2050
632 292 1928
95
PR
Indice de
Charge
Montage
Indice de
vitesse et
vitesse de
référence
6)
3,0
LI
3,25
3,5
3,75
4,0
4,25
4,5
4,75
5,0
5,25
5,5
5,75
6,0
(km/h)
8
110 108 S
J
1535 1635 1735 1830 1930 2025 2120 2890 3085 3270 3455 3640 3820 4000
S 180
6
8
103 101 99 107 105 103 S
J
S
S
J
S
1465 1560 1655 1750 2760 2940 3120 3300 1455 1550
1350 1440 1525 1615 1700 1785 1865 1950
2560 2730 2900 3060 3225 3385 3545 3700
1465 1560 1655 1750
R 170
T 190
(H 210)
4
6
8
102 100 106 104 109 107 S
J
S
J
S
J
1595 1700 3000 3200 1590 1695 1800 1900 3010 3210 3405 3600
1425 1520 1615 1705 1795 1885 1975 2060
2700 2880 3055 3230 3400 3570 3735 3900
R 170
T 190
H 210
8
112 110 S
J
1550 1655 1755 1855 1950 2050 2145 2240 2935 3130 3320 3510 3695 3880 4060 4240
R 170
8
10 10 115 113 121 119 118 128 121 S
J
S
J
S
S
S
1680 1795 1905 2010 2120 2225 2330 2430 3185 3395 3605 3805 4010 4210 4405 4600
1725 1835 1950 2060 2170 2275 2385 2490 2595 2695 2800 2900
3235 3445 3655 3865 4070 4270 4470 4670 4865 5060 5250 5440
1685 1800 1910 2015 2125 2230 2335 2435 2540 2640
2300 2455 2605 2750 2895 3040 3180 3325 3460 3600 2010 2140 2270 2400 2525 2655 2775 2900 R 170
N 140
R 170
6
99 97 S
J
1295 1380 1465 1550 2445 2605 2765 2920 T 190
H 210
6
6
100 98 103
101 S
J
S
J
1240 1425 1515 1600 2510 2675 2840 3000
1460 1560 1655 1750 2760 3940 3120 3300
T 190
6
101 99 S
J
1550 1650 2900 3100
H 210
6
98 96 S
J
1255 1340 1420 1500 2375 2535 2685 2840
T 190
T 190
96
Pneu
Dimension
Jante
PR
Conditions
d’utilisation
6)
17 pouces
185/60 R 17 C 6 96/94 R 215/60 R 17 C 6 104/102 H 235/60 R 17 C 10 117/115 R 255/55 R 17 C 10 118/116 R 18 pouces
255/55 R 18 C 8 116/114 T 7)
(Jante de
référence
caractères
gras)
TL-valve
(chambre
à air
et valve) *
Dimensions du pneu
standard max. 8)
Largeur
Rayon
Circonférence
de
roulem.
stat.
+/- 2 %
(mm)
+ 1,5 %
- 2,5 %
(mm)
neuf
Diam. ext.
Largeur
Diam.
ext.
197 662 668 202 225 230 700 706 235 245 250 726 730 255 271 276 724 728 281 189 194
216
221 226
235
240 245
260
265 270
654 301 1985
690 319 2091
714 329 2163
712 328 2157
7 ½ J 43 GS 11.5 271 8 J 276 749 753 8 ½ J 281 260
265 270
737 341 2233
Std.
5 ½ J 43 GS 11.5 6 J 6 J 43 GS 11.5 6 ½ J 7 J 6 ½ J TR 600 XHP, 7 J TR 602 HP 7½J
40 MS 7 ½ J TR 600 XHP, 8 J TR 602 HP 8½J
40 MS Spec.
Std.
Spec.
*) 43 GS 11,5 sont des valves «snap-in» homologuées jusqu’à 4,5 bar
38 G 11,5 est une valve pour la chambre à air
Les valves normales en caoutchouc ne sont homologuées en service que jusqu‘à 4,5 bars
TR 600 XHP et TR 602 HP (ETRTO V3.23.1+2) sont des valves «snap-in» renforcées, homologuées jusqu’à 5,5 bar
40 MS (ETRTO V2.04.1, V2.05.1) sont des valves métalliques homologuées pour des pressions jusqu’à 6 bar et au-delà.
97
PR
Indice de
Charge
Montage
Indice de
vitesse et
vitesse de
référence
6)
3,0
LI
3,25
3,5
3,75
4,0
4,25
4,5
4,75
5,0
5,25
5,5
5,75
6,0
(km/h)
6
6
96 94 104 102 S
J
S
J
1190 1265 1345 1420 2240 2390 2535 2680
1505 1605 1705 1800 2845 3030 3215 3400
10 117 115 S
J
1640 1750 1860 1965 2070 2170 2270 2370 2470 2570 3105 3310 3515 3715 3910 4105 4295 4485 4675 4860
R 170
10 118 116 S
J
1685 1800 1910 2015 2125 2230 2335 2435 2540 2640 3195 3405 3615 3820 4020 4220 4420 4615 4810 5000
R 170
8
116 114 S
J
1730 1845 1955 2065 2175 2285 2390 2500 3265 3480 3695 3905 4110 4315 4520 4720
T 190
R 170
H 210
Annotations, voir feuillet rabattable sur l‘enveloppe
98
Pneus montés sur caravanes et remorques
Capacité de charge accrue pour les pneus de caravanes et remorques légères
(uniquement valable pour les remorques possédant une homologation jusqu’à 80 km/h maxi, selon la législation locale).
Dimension du pneu
Pneus tourisme
Série 82
125 R 12 145 R 12 155 R 12 Série 80
135/80 R 13 145/80 R 13 155/80 R 13 165/80 R 13 145/80 R 14 175/80 R 14 185/80 R 14 Rf. 165/80 R 15 Série 70
145/70 R 12 135/70 R 13 145/70 R 13 155/70 R 13 165/70 R 13 165/70 R 13 XL / Rf. 175/70 R 13 185/70 R 13 165/70 R 14 165/70 R 14 XL / Rf. 175/70 R 14 185/70 R 14 195/70 R 14 135/70 R 15 155/70 R 15 195/70 R 15 Rf. 205/70 R 15 235/70 R 15 LI
Capacité
de charge
maximale
(kg)
Pression
de
gonflage
(bar)
63 73 77 300 400 455 2,4
2,4
2,4
70 75 79 83 76 88 94 87 370 425 480 535 440 615 735 600 2,6
2,6
2,6
2,6
2,6
2,6
3,0
2,6
69 68 71 75 79 83 82 86 81 85 84 88 91 70 78 97 96 103 360 345 380 425 480 535 525 585 510 565 550 615 675 370 470 805 780 960 2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
2,7
Dimension du pneu
Pneus tourisme
Série 65
155/65 R 13 165/65 R 13 175/65 R 13 155/65 R 14 165/65 R 14 175/65 R 14 175/65 R 14 Rf. 185/65 R 14 195/65 R 14 145/65 R 15 155/65 R 15 165/65 R 15 175/65 R 15 185/65 R 15 195/65 R 15 195/65 R 15 XL / Rf. 205/65 R 15 205/65 R 15 Rf. 215/65 R 15 215/65 R 15 Rf. 215/65 R 16 215/65 R 17 Série 60
165/60 R 14 165/60 R 14 XL 175/60 R 14 185/60 R 14 195/60 R 14 155/60 R 15 175/60 R 15 185/60 R 15 185/60 R 15 XL 195/60 R 15 205/60 R 15 205/60 R 15 Rf. 215/60 R 15 215/60 R 15 XL 225/60 R 15 175/60 R 16 185/60 R 16 LI
Capacité
de charge
maximale
(kg)
Pression
de
gonflage
(bar)
73 77 80 75 79 82 86 86 89 72 77 81 84 88 91 95 94 99 96 100 98 98 99 400 455 495 425 480 525 585 585 640 390 455 510 550 615 675 760 735 855 780 880 825 825 855 2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
2,7
2,7
75 79 79 82 86 74 81 84 88 88 91 95 95 98 96 82 86 425 480 480 525 585 410 510 550 615 615 675 760 760 825 780 525 585 2,7
3,1
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
2,7
2,7
99
Dimension du pneu
Pneus tourisme
Série 60 (Suite)
195/60 R 16 205/60 R 16 205/60 R 16 XL 215/60 R 16 215/60 R 16 XL / Rf. 225/60 R 16 225/60 R 16 XL / Rf. 235/60 R 16 235/60 R 16 Rf. 215/60 R 17 225/60 R 17 225/60 R 18 XL Série 55
185/55 R 14 175/55 R 15 185/55 R 15 185/55 R 15 XL / Rf. 195/55 R 15 195/55 R 15 XL / Rf. 205/55 R 15 185/55 R 16 185/55 R 16 XL 195/55 R 16 195/55 R 16 XL 205/55 R 16 205/55 R 16 XL 215/55 R 16 215/55 R 16 XL / Rf. 215/55 R 16 XL / Rf. 225/55 R 16 225/55 R 16 XL 205/55 R 17 205/55 R 17 XL 215/55 R 17 215/55 R 17 XL LI
Capacité
de charge
maximale
(kg)
Pression
de
gonflage
(bar)
89 92 96 95 99 98 102 100 104 96 99 103 104 640 695 780
760 855 825 935 880 990 780 855 965 990 2,7
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
2,7
3,1
3,1
80 77 82 86 85 89 88 83 87 87 91 91 94 93 95 97 95 99 91 95 94 98 495 455 525 585 565 640 615 535 600 600 675 675 735 715 760 805 760 855 675 760 735 825 2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
Dimension du pneu
Pneus tourisme
Série 55 (Suite)
225/55 R 17 225/55 R 17 XL / Rf. 235/55 R 17 235/55 R 17 XL / Rf. 245/55 R 17 215/55 R 18 Série 50
175/50 R 13 185/50 R 14 195/50 R 15 205/50 R 15 185/50 R 16 195/50 R 16 195/50 R 16 XL 205/50 R 16 225/50 R 16 225/50 R 16 XL 235/50 R 16 205/50 R 17 205/50 R 17 XL 215/50 R 17 225/50 R 17 225/50 R 17 XL 235/50 R 17 235/50 R 17 XL 225/50 R 18 XL 235/50 R 18 235/50 R 18 XL 245/50 R 18 245/50 R 18 XL 235/50 R 19 XL 275/50 R 19 XL LI
Capacité
de charge
maximale
(kg)
Pression
de
gonflage
(bar)
97 101 99 103 102 95 805 910 855 965 935 760 2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
2,7
72 77 82 86 81 84 88 87 92 93 96 95 89 93 91 94 98 96 100 99 97 101 100 104 112 112 390 455 525 585 510 550 615 600 695 715 780 760 640 715 675 735 825 780 880 855 805 910 880 990 1230 1230 2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
2,7
3,1
2,7
2,7
3,1
2,7
3,1
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
3,1
3,1
100
Dimension du pneu
Pneus tourisme
Série 45
195/45 R 13 195/45 R 14 165/45 R 15 195/45 R 15 195/45 R 16 195/45 R 16 XL 205/45 R 16 205/45 R 16 XL 215/45 R 16 225/45 R 16 245/45 R 16 205/45 R 17 205/45 R 17 XL 215/45 R 17 215/45 R 17 XL 225/45 R 17 225/45 R 17 XL / Rf. 235/45 R 17 235/45 R 17 XL 245/45 R 17 245/45 R 17 XL / Rf. 255/45 R 17 255/45 R 17 XL 215/45 R 18 XL 225/45 R 18 225/45 R 18 XL 235/45 R 18 XL 245/45 R 18 245/45 R 18 XL 255/45 R 18 255/45 R 18 XL 275/45 R 18 235/45 R 19 XL 245/45 R 19 255/45 R 19 265/45 R 20 LI
75 77 68 78 80 84 83 87 86 89 94 84 88 87 91 91 94 94 97 95 99 98 102 93 91 95 98 96 100 99 103 103 99 98 100 104 Capacité
de charge
maximale
(kg)
425 455 345 470 495 550 535 600 585 640 735 550 615 600 675 675 735 735 805 760 855 825 935 715 675 760 825 780 880 855 965 965 855 825 880 990 Pression
de
gonflage
(bar)
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
3,1
2,7
3,1
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
2,7
2,7
Dimension du pneu
LI
Capacité
de charge
maximale
(kg)
Pneus tourisme
Série 40
195/40 R 14 215/40 R 14 195/40 R 16 XL 215/40 R 16 XL 225/40 R 16 195/40 R 17 XL 205/40 R 17 XL 215/40 R 17 XL 235/40 R 17 245/40 R 17 255/40 R 17 255/40 R 17 XL 275/40 R 17 215/40 R 18 XL 225/40 R 18 225/40 R 18 XL 235/40 R 18 235/40 R 18 XL 245/40 R 18 245/40 R 18 XL 255/40 R 18 255/40 R 18 XL 265/40 R 18 XL 275/40 R 18 275/40 R 18 XL 225/40 R 19 235/40 R 19 XL 245/40 R 19 245/40 R 19 XL 255/40 R 19 255/40 R 19 XL 275/40 R 19 275/40 R 19 XL 285/40 R 19 285/40 R 19 XL 245/40 R 20 255/40 R 20 XL 265/40 R 20 XL 265/40 R 21 XL 73 79 80 86 85 81 84 87 90 91 94 98 98 89 88 92 91 95 93 97 95 99 101 99 103 89 96 94 98 96 100 101 105 103 107 95 101 104 105 400 480 495 585 565 510 550 600 660 675 735 825 825 640 615 695 675 760 715 805 760 855 910 855 965 640 780 735 825 780 880 910 1020 965 1075 760 910 990 1020 Pression
de
gonflage
(bar)
2,7
2,7
3,1
3,1
2,7
3,1
3,1
3,1
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
3,1
3,1
101
Dimension du pneu
Pneus tourisme
Série 35
215/35 ZR 16 XL 215/35 ZR 17 XL 225/35 R 17 Rf. 245/35 R 17 215/35 R 18 XL 225/35 R 18 XL 245/35 R 18 XL 255/35 R 18 255/35 R 18 XL 265/35 R 18 265/35 R 18 XL 275/35 R 18 275/35 R 18 XL 285/35 R 18 285/35 R 18 XL 295/35 R 18 225/35 R 19 XL 235/35 R 19 235/35 R 19 XL 245/35 R 19 XL 255/35 R 19 255/35 R 19 XL 265/35 R 19 265/35 R 19 XL 275/35 R 19 275/35 R 19 XL 285/35 R 19 245/35 R 20 XL 255/35 R 20 XL 275/35 R 20 275/35 R 20 XL 285/35 R 20 XL 255/35 R 21 XL LI
81 83 86 87 84 87 92 90 94 93 97 95 99 97 101 99 88 87 91 93 92 96 94 98 96 100 99 95 97 98 102 104 98 Capacité
de charge
maximale
(kg)
510 535 585 600 550 600 695 660 735 715 805 760 855 805 910 855 615 600 675 715 695 780 735 825 780 880 855 760 805 825 935 990 825 Pression
de
gonflage
(bar)
3,1
3,1
3,1
2,7
3,1
3,1
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
3,1
2,7
3,1
3,1
3,1
Dimension du pneu
Pneus tourisme
Série 30
255/30 R 18 XL 285/30 R 18 295/30 R 18 255/30 R 19 XL 265/30 R 19 XL 275/30 R 19 XL 285/30 R 19 XL 295/30 R 19 295/30 R 19 XL 305/30 R 19 XL 235/30 R 20 XL 245/30 R 20 XL 255/30 R 20 XL 265/30 R 20 XL 275/30 R 20 XL 285/30 R 20 XL 335/30 R 20 XL 255/30 R 21 XL 265/30 R 21 XL 285/30 R 21 XL 295/30 R 21 XL 265/30 R 22 XL Série 25
315/25 R 19 285/25 R 20 XL 295/25 R 20 XL 305/25 R 20 XL 325/25 R 20 XL 295/25 R 21 XL 295/25 R 22 XL 305/25 R 22 XL LI
Capacité
de charge
maximale
(kg)
Pression
de
gonflage
(bar)
90 93 94 91 93 96 98 96 100 102 88 90 92 94 97 99 108 93 96 100 102 97 660 715 735 675 715 780 825 780 880 935 615 660 695 735 805 855 1100 715 780 880 935 805 3,1
2,7
2,7
3,1
3,1
3,1
3,1
2,7
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
93 92 95 97 101 96 97 99 715 695 760 805 910 780 805 855 2,7
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
102
Dimension du pneu
Pneus 4x4
Série 80
195/80 R 15 205/80 R 16 XL Série 75
205/75 R 15 215/75 R 15 225/75 R 15 P 235/75 R 15 235/75 R 15 XL 265/75 R 15 225/75 R 16 P 235/75 R 16 235/75 R 16 P 245/75 R 16 245/75 R 16 265/75 R 16 Série 70
205/70 R 15 225/70 R 15 235/70 R 15 P 255/70 R 15 265/70 R 15 P 215/70 R 16 215/70 R 16 225/70 R 16 P 235/70 R 16 235/70 R 16 245/70 R 16 245/70 R 16 XL 255/70 R 16 265/70 R 16 P 275/70 R 16 235/70 R 17 XL 245/70 R 17 265/70 R 17 LI
Capacité
de charge
maximale
(kg)
Pression
de
gonflage
(bar)
96 104 780 990 2,6
3,0
97 100 102 105 109 112 104 106 108 109 111 116 805 880 935 1020 1135 1230 990 1045 1100 1135 1200 1375 2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
96 100 103 108 112 99 100 102 104 106 107 111 111 112 114 111 110 115 780 880 965 1100 1230 855 880 935 990 1045 1070 1200 1200 1230 1300 1200 1165 1335 2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
2,7
Dimension du pneu
Pneus 4x4
Série 65
175/65 R 15 185/65 R 15 215/65 R 16 255/65 R 16 225/65 R 17 235/65 R 17 235/65 R 17 XL 245/65 R 17 XL
255/65 R 17 265/65 R 17 Série 60
235/60 R 16 215/60 R 17 225/60 R 17 235/60 R 17 255/60 R 17 275/60 R 17 P 225/60 R 18 235/60 R 18 235/60 R 18 XL 255/60 R 18 XL 265/60 R 18 Série 55
225/55 R 17 235/55 R 17 255/55 R 17 275/55 R 17 225/55 R 18 235/55 R 18 255/55 R 18 255/55 R 18 XL 235/55 R 19 XL 255/55 R 19 XL 275/55 R 19 275/55 R 20 XL LI
Capacité
de charge
maximale
(kg)
Pression
de
gonflage
(bar)
84 88 98 109 102 104 108 107 111 110 112 550 615 825 1135 935 990 1100 1070 1200 1165 1230 2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
2,7
100 96 99 98 102 106 110 99 103 107 112 110 880 780 855 825 935 1045 1165 855 965 1070 1230 1165 2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
3,1
2,7
97 99 104 109 98 100 105 109 105 111 111 117 805 855 990 1135 825 880 1020 1135 1020 1200 1200 1415 2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
3,1
3,1
3,1
2,7
3,1
103
Dimension du pneu
Pneus 4x4
Série 50
235/50 R 18 235/50 R 18 XL 285/50 R 18 235/50 R 19 255/50 R 19 255/50 R 19 XL 265/50 R 19 XL 255/50 R 20 XL 265/50 R 20 XL 275/50 R 20 285/50 R 20 XL Série 45
255/45 R 18 235/45 R 19 255/45 R 19 275/45 R 19 XL 285/45 R 19 285/45 R 19 XL 295/45 R 19 235/45 R 20 XL 255/45 R 20 XL 265/45 R 20 XL 275/45 R 20 XL 295/45 R 20 XL 305/45 R 22 XL Série 40
255/40 R 19 275/40 R 20 XL 295/40 R 20 295/40 R 20 XL 295/40 R 21 XL 265/40 R 22 XL 305/40 R 22 XL 305/40 R 23 XL 285/40 R 24 XL LI
Capacité
de charge
maximale
(kg)
Pression
de
gonflage
(bar)
97 101 109 99 103 107 110 109 111 109 116 805 910 1135 855 965 1070 1165 1135 1200 1135 1375 2,7
3,1
2,7
2,7
2,7
3,1
3,1
3,1
3,1
2,7
3,1
99 95 100 108 107 111 109 100 105 108 110 114 118 855 760 880 1100 1070 1200 1135 880 1020 1100 1165 1300 1450 2,7
2,7
2,7
3,1
2,7
3,1
2,7
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
96 106 106 110 111 106 114 115 112 780 1045 1045 1165 1200 1045 1300 1335 1230 2,7
3,1
2,7
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
Dimension du pneu
Pneus 4x4
Série 35
315/35 295/35 265/35 275/35 285/35 315/35 Série 30
295/30 315/30 305/30 Série 25
335/25 315/25 LI
Capacité
de charge
maximale
(kg)
Pression
de
gonflage
(bar)
R 20 XL R 21 XL R 22 XL R 22 XL R 22 XL R 24 XL 110 107 102 104 106 114 1165 1070 935 990 1045 1300 3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
R 22 XL R 22 XL R 23 XL 103 107 106 965 1070 1045 3,1
3,1
3,1
R 22 XL R 23 XL 105 102 1020 935 3,1
3,1
104
Dimension
du pneu
PR
LI
Pneus camionnette *)
13 pouces
165 R 13 C 6 91 165/70 R 13 C 6 88 14 pouces
175 R 14 C 8 99 185 R 14 C 6 99 8 102 195 R 14 C 6 102 8 106 205 R 14 C 8 109 215 R 14 C 8 112 165/75 R 14 C 8 97 185/75 R 14 C 8 102 195/75 R 14 C 8 106 165/70 R 14 C 6 89 175/65 R 14 C 6 90 15 pouces
185 R 15 C 6 100 8 103 195 R 15 C 8 106 195/70 R 15 C 6 100 8 104 205/70 R 15 C 8 106 215/70 R 15 C 8 109 225/70 R 15 C 8 112 205/65 R 15 C 6 102 185/60 R 15 C 6 94 185/55 R 15 C 90 Capacité
de charge
maximale**)
(kg)
Pression
de
gonflage
(bar)
645 590 3,75
3,75
815 815 895 895 1000 1080 1175 765 895 1000 610 630 4,5
3,75
4,5
3,75
4,5
4,5
4,5
4,75
4,75
4,75
3,75
3,75
840 920 1000 840 945 1000 1080 1175 895 705 630 3,75
4,5
4,5
3,75
4,5
4,5
4,5
4,5
3,75
3,75
3,75
*) Pneus de 14, 15 pouces et petits pneus C de 16/17
pouces aux profils apparentés à ceux des
pneus tourisme, destinés à être utilisés sur des
camionnettes. Pour les autres pneux C, se reporter
au Manuel technique Pneus Utilitaires.
Instructions d’utilisation :
Une augmentation de la capacité de charge de 10 % et
pour les pneus C de 5 % comme elle est indiquée dans
le tableau ci-dessus est autorisée lorsque des pneus de
caravanes ou de remorques légères dont la vitesse maximale ne dépasse pas 100 km/h sont montés. La pression
de gonflage de base devrait être relevée de 0,2 bar pour
les pneus tourisme comme indiqué dans le tableau cidessus.
Dimension
du pneu
PR
LI
Pneus camionnette *)
16 pouces
205 R 16 C 8 110 175/75 R 16 C 8 101 185/75 R 16 C 8 104 195/75 R 16 C 8 107 10 110 205/75 R 16 C 8 110 10 113 215/75 R 16 C 8 113 10 116 225/75 R 16 C 8 116 10 121 195/65 R 16 C 6 100 8 104 205/65 R 16 C 6 103 8 107 215/65 R 16 C 4 102 6 106 8 109 225/65 R 16 C 8 112 235/65 R 16 C 8 115 10 121 285/65 R 16 C 10 128 195/60 R 16 C 6 99 205/60 R 16 C 6 100 225/60 R 16 C 6 101 205/55 R 16 C 6 98 17 pouces
185/60 R 17 C 6 96 215/60 R 17 C 6 104 255/55 R 17 C 10 118 Capacité
de charge
maximale**)
(kg)
Pression
de
gonflage
(bar)
1115 865 945 1025 1115 1115 1210 1210 1315 1315 1525 840 945 920 1025 895 1000 1080 1175 1275 1520 1890 815 840 865 790 4,5
4,75
4,75
4,75
5,25
4,75
5,25
4,75
5,25
4,75
5,75
3,75
4,75
3,75
4,75
3,75
3,75
4,75
4,75
4,75
5,75
5,25
3,75
3,75
3,25
3,75
745 945 1390 3,75
3,75
5,25
**) également pour les pneus C: capacité de charge
par pneu (monte simple)
Classification des chambres à air
Groupe de
chambres
à air
Dimensions
de pneus
(à carcasse radiale)
Groupe de
chambres
à air
105
Dimensions
de pneus
(à carcasse radiale)
1020
145;
165/70
R10
R10
1420
135 –150
155/70
R14
R14
1210
125;
145/70
R12
R12
1430
155 –165
165/70; 175/70
R14
R14
1220
135 –150
155/70
R12
R12
1440
170 –185
185/70; 195/70
R14
R14
1230
155; 165
165/70; 175/70
R12
R12
1460
195 – 205
205/70; 215/70
R14
R14
1320
135 –150
145/70; 155/70
R13
R13
1510
125
R15
1330
155 –165
165/70; 175/70
R13
R13
1520
135 –150
155/70
R15
R15
1340
175 –185
185/70; 195/70
R13
R13
1530
155 –165
165/70; 175/70
R15
R15
1540
170 –185
185/70; 195/70
R15
R15
1550
6.70 – 7.60
R15
1560
195; 205
205/70; 215/70;
225/70
R15
Valve pour toutes les chambres à air Indiquées : 38
G 11,5.
Pour les pneus de la série 65 et en dessous, il est
interdit de monter des chambres à air.
R15
106
Jantes tourisme
La jante est la partie de la roue tournée
vers le pneu.
1. Les principaux éléments de la jante
3. Voile de roue
Bord fixe = support latéral
du talon du pneu
Le voile de la roue est l’élément de liaison entre la jante et le moyeu. Parmi les
paramètres assurant cette liaison, à savoir
les diamètres de l’alésage central et des
trous, les trous destinés aux goujons, et
le déport, c’est notamment ce dernier paramètre qui est particulièrement important
pour le débattement sur toutes les positions des roues.
Ecartement des bords fixes = largeur
de la jante
Épaulement = surface d’appui du
talon du pneu
Base = fond intérieur de la jante
Diamètre = diamètre entre les sommets du
bord fixe et de l’épaulement
Rebord (hump) = surélévation circulaire de
l’épaulement destinée à assurer une meilleure fixation à basse pression*) des talons
de pneus tubeless.
2. Types de jantes
Pour les voitures de tourisme, les caravanes et les remorques de voitures de tourisme, on n’utilise pratiquement que les
jantes à base creuse.
Les jantes à base creuse sont en une
seule pièce et leur base est creuse pour
permettre le montage des pneus. Les jantes à base creuse sont caractérisées par
un épaulement à 5° et la lettre „x“ figurant
dans la référence dimensionnelle.
Les jantes creuses utilisées sont presque
exclusivement du type J ou B que nous aborderons plus en détail ci-après.
En cas d’utilisation de valves enrobées
(snap-in), les jantes destinées à des vitesses plus élevées seront équipées, le cas
échéant, d’un support de valve, v. également le chapitre «Montage des pneus».
*) Les épaulements de sécurité (rebords) sont obligatoires
pour les pneus tubeless à carcasse radiale pour voitures
de tourisme. Il convient de les utiliser également pour les
pneus de camionnette C tubeless à jante de 14, 15, 16
ou 17 pouces de diamètre.
(Le déport est égal à 0 lorsqu’il y a coïncidence entre le centre de la jante et la surface d’appui du moyeu recevant le voile de
roue.)
4. Résistance des roues
Pour toute utilisation particulière, la résistance des roues doit être confirmée par le
fabricant de roues.
5. Concentricité et planéité des roues
(sans pneus)
Les voitures, qui peuvent presque toutes
rouler à des vitesses supérieures à 100
km/h, nécessitent un centrage précis des
roues sur le véhicule.
En outre, un voile et un faux-rond aussi
faibles que possible (battement axial et latéral) sont nécessaires sur les deux côtés
des épaules/rebords de la jante, pour obtenir un bon roulage silencieux.
Les tolérances maximales indiquées dans
la norme, de 1,20 mm par rapport au centre de la surface d‘assise du pneu ou/et du
milieu de la hauteur du rebord devraient,
pour assurer une uniformité optimale, être
nettement dépassées par le bas.
107
R4 et R5: entre 4 et 10 mm
R5: pas supérieur à 10 mm
Ø du trou de valve:
11,5 mm (11,3-0+0,4) au centre
sur le côté de la base creuse.
16,0 mm (15,7 mm-0+0,4)
seulement avec 15 pouces.
Dimension
de jante/
A
B
G
largeur- Min
(Code)
Dimensions (mm)
P
H
L
Max ± 0,6
Min
1)
3.00 B
76
3.50 B
89
4.00 B
Q
R1
R2 ß
Min
Min
Max
Min
Max
2)
13
16
28
15
19
101,5
4.50 B
114,5
127
45
19,5
22
139,5
6.00 B
3 J
3 ½ J
4 J
4 ½ J
5 J
5 ½ J
10
13
14,1
15
7,5
4,5
13°
152,5
±1
76
13
16
28
10°
89
34
15
19
101,5
114,5
127
139,5
6 J
152,5
6 ½ J
165
7 J
178
7 ½ J
190,5
8 ½ J
11
15
17,3
17,3
9,5
6,5
203
45
216
19,5
22
9 J
228,5
9 ½ J
241,5
10 J
254
10 ½ J
266,5
11 J
279,5
11 ½ J
292
12 J
305
12 ½ J
317,5
8 J
10°
34
5.00 B
5.50 B
Min
20°
± 1,5
1)
Les valeurs de B max peuvent être dépassées pour les jantes des véhicules utilitaires légers
2)
Les valeurs minimales données pour la profondeur de gorge (H) et l’angle du flanc de gorge sont nécessaires
pour le montage du pneumatique
Diamètres de jantes
Code (en pouces)
D (mm)
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
304,0 329,4 354,8 380,2 405,6 436,6 462,0 487,4 512,8 538,2 563,6 589,0 614,4
108
Jantes tourisme
Jantes spéciales pour voitures de
tourisme
Pour les pneus tubeless à ceinture radiale
les jantes de sécurité sont absolument obligatoires dans de nombreux pays.
Rebord (H)
Décision
du fabricant
Rebord plat (FH)
Pour de telles jantes à base creuse à épaulement de sécurité pour voitures de tourisme, breaks et camionnettes la désignation
de la dimension de la jante est suivie des
codes suivants :
H = Rebord rond d’un côté sur l’épaulement extérieur (jusqu’ici : H1)
H2 = Rebord rond des deux côtés
FH = Rebord plat sur l‘épaulement
extérieur (jusqu’ici : FHA1)
FH2 = Rebord plat des deux côtés
(jusqu’ici : FHA 2)
CH = Rebord combiné = rebord plat
sur l‘épaulement extérieur, rebord
rond sur l’épaulement intérieur
(jusqu’ici : FHA-H)
SL = Bord spécial (special ledge)
EH2= Rebord prolongé des deux côtés
(voir page suivante)
Bord spécial (SL)
1)
Pour les jantes de voitures de tourisme existantes,
la plupart du temps 19,8 mm.
2)
Pour les jantes B, R = 8,5 mm max. ou R = 4±1 mm.
3)
sans bavure
Dimensions (mm)
H
Type de rebord
Diamètre
Code (pouces)
Circonférence
· DH (+ 0 /–3)
π
FH
Circonférence
· DF (+ 0 /–3)
E
Max.
–
π
B
12
13
14
957,6
1037,0
1116,8
–
1034,8
1114,6
13
14
15
1037,0
1116,8
1196,6
1034,8
1114,6
1194,6
J
16
17
18
1276,4
1373,8
1453,6
1274,2
1371,6
1451,4
19
20
21
1533,4
1613,2
1693,0
1531,2
1611,0
1690,8
22
23
24
1772,8
1852,6
1932,4
1770,6
1850,4
1930,2
24,5
28,5
109
Rebord prolongé des deux côtés (EH2)
Décision du fabricant
Contour valable pour les jantes de 51/2 J à 131/2 J
(1) : H ≥ 22 requis pour un montage automatique – deux talons simultanément
Rebord prolongé des deux côtés (EH2+)
Décision du fabricant
Extended Hump – circonférences
Diamètre Code (pouces)
Extended Hump
circonférence (mm)
15
1204.2
16
1284
17
1381.2
18
1461
19
1540.8
20
1620.6
21
1700.4
π · DEH (+ 0 /–3)
110
ATTENTION! Les instructions suivan-
tes doivent être absolument respectées pour
garantir la sécurité du
véhicule et du personnel de montage. Ceci
est en particulier valable pour les instructions de gonflage. Si
les instructions ne sont pas respectées,
le pneu risque d’être endommagé et cela
peut même aller jusqu’à l’éclatement du
pneu. Cela peut entraîner des accidents
pouvant causer des dommages matériels et corporels
Choix correct du pneu
et de la roue
Il est décisif de choisir les pneus en fonction des documents du véhicule et des
recommandations du manufacturier de
pneumatiques.
Les pneus SSR pour roulage à plat (voir en
page 38) correspondent en termes de dimensions et de caractéristiques techniques
aux pneus standard de même dimension et
de même type. Les pneus SSR ne peuvent
être montés que sur les véhicules équipés
d’un système de contrôle de la pression
et certifiés aptes, par le constructeur automobile, à recevoir ce type de pneus. Un
montage mixte n’est pas conseillé parce
que les caractéristiques de roulage à plat
spécifiques des pneus SSR ne seraient
pas garanties sur chaque essieu.
L’utilisation d’une monte de la même dimension mais de valeur supérieure est
admissible : catégories de vitesse supérieures, p. ex. „H“ au lieu de „T“. Capacité de
charge plus élevée, p.ex. indice de charge
82 au lieu de 80. Les deux caractéristiques
peuvent également être combinées.
Pour les montes de conversion, il y a lieu
de respecter les prescriptions légales et
les stipulations du constructeur automobile et celles des fabricants de roues
et de pneus. Il faut en tous cas garantir
en particulier que la roue tourne librement
et que la capacité de charge du pneu soit
suffisante.
Les dimensions de pneus et les jantes qui
ne sont pas enregistrées dans les documents du véhicule ne peuvent être utilisés
qu’après l’établissement d’un certificat
d’homologation par le constructeur automobile et le manufacturier de pneumatiques ou un contrôle technique effectué
par un expert agréé et établissement d’un
agrément de montage.
Les pneus tourisme de la série 80 peuvent être remplacés par des pneus de
même dimension de la série 82 et vice versa, et ce sans requérir de nouvelle autorisation et sans rectification des documents
du véhicule si les indices de charge (LI) et
de vitesse (GSY) de la dimension de remplacement et de la monte existante sont
égaux ou supérieurs. Exemple : 155/80
R13 79T remplace 155 R13 79T.
La monte mixte sur les voitures de tourisme, les caravanes et autres remorques
n’est pas autorisée : il convient de monter sur un même véhicule des pneus soit
à carcasse radiale, soit à carcasse diagonale. (Exception : utilisation de la roue de
secours en cas d’urgence).
Il en va de même pour le choix des roues
(jantes). Il convient d’utiliser les roues autorisées telles qu’elles sont préconisées en
série par le constructeur automobile.
Les largeurs de pneus mentionnées aux
pages 40–58, 59–71 et 88–96 le sont par
rapport à la jante de référence (imprimée
en gras dans le tableau). En cas de modification (conversion) de la largeur de la jante
de +1⁄2 pouce, la largeur du pneu augmente d’env. +5 mm.
Pneus hiver
Pendant la saison froide, dès que la température descend en dessous de 7° C,
les pneus hiver sont recommandés car ils
présentent une sécurité et une rentabilité
accrues. Les pneus hiver conçus pour une
vitesse inférieure à la vitesse maximale du
véhicule ne peuvent être utilisés qu’à condition que la vitesse inférieure soit indiquée
dans le champ de vision du conducteur
(autocollant bien apparents). Cette vitesse
maximale des pneus ne doit pas être dépassée.
111
Une monte mixte de pneus été et hiver
n’est pas conseillée sur les voitures de
tourisme. Dans la plupart des pays européens, il est prescrit de monter par essieu
soit exclusivement des pneus été soit des
pneus hiver (M+S); dans plusieurs pays*)
ceci est même valable pour les quatre roues du véhicule.
Les pneus hiver doivent répondre à des
exigences particulières, c’est la raison
pour laquelle la profondeur minimale de
profil légale de 1,6 mm est insuffisante. La
limite de l’aptitude hivernale d’un pneu
est atteinte à une profondeur de profil
restante de 4 mm. Continental conseille,
dans un souci de sécurité, de remplacer
les pneus hiver usagés par des neufs, au
plus tard lorsqu’ils présentent une profondeur de profil de 4 mm, ou de continuer à
les utiliser en été.
Une sécurité optimale en hiver ne peut être
atteinte qu’avec une monte complète de 4
véritables pneus hiver.
: snowflake designation) signifie que ce
pneu satisfait à des critères d’essais déterminés et qu’il possède des caractéristiques hivernales.
Montage des pneus
ATTENTION! En cas de montage non
approprié, il se peut que
le pneu éclate, et cause
à cette occasion des
blessures. C’est pourquoi les pneus doivent
être montés par un spécialiste. Par principe, utiliser seulement
des outils de montage recommandés.
Ce faisant, suivre les instructions applicables en la matière.
En raison de leur technologie sophistiquée, les pneus SSR pour roulage à plat
ne doivent être montés que par les ateliers des revendeurs spécialisés, formés
spécialement à cet effet et certifiés en
tant que tels (voir en page 38).
Instructions de montage complètes des
pneus SSR pour roulage à plat sous www.
ssr.continental-france.fr.
Les pneus ContiSeal ne différent pas au
montage ou au démontage ainsi qu‘au
gonflage et à l‘équilibrage des pneus standard sans pli auto-colmatant.
Pour de plus amples informations voir en
page 39 et sous www.contiseal.com
Avant le démontage du pneu usagé, dévisser et retirer l’insert de la valve afin que l’air
puisse s’échapper totalement.
Lors du démontage de pneus colmatés
(utilisation du ContiComfortKit), tenir particulièrement compte de ce qui suit :
Le pneu contient jusqu’à 1⁄2 litre de produit
de colmatage liquide. Par conséquent
• Portez des gants en PE lors du démon-
tage et faites en sorte que le poste de
travail soit suffisamment aéré (pour éviter une gêne olfactive)
• Dégonflez en tout cas complètement le
pneu avant le démontage
• Bougez prudemment la roue de telle
sorte que le produit de colmatage puisse s’accumuler dans la zone la plus
basse du pneu.
• Avant le démontage, laisser le produit
de colmatage couler entièrement. Des
fuites de produit de colmatage risqueraient de souiller les dispositifs de démontage.
• Éliminer les résidus de produit de col-
matage conformément à la législation
en vigueur pour l’industrie.
Vous trouverez une „notice de démontage
complète pour les pneus remplis de produit de colmatage“ sous
www.conti-online.com
Le nouveau pneu et la jante doivent être
d’un diamètre concordant et être homologués comme combinaison pour le type
de véhicule respectif. Les jantes utilisées
doivent être de dimension appropriée,
propres, ni rouillées, ni endommagées, ni
usées. Ceci s’applique particulièrement
aux pneus SSR pour roulage à plat.
*) Exception : Les pneus hiver avec moins de 4 mm de profondeur de sculptures, qui ne comptent plus légalement
comme pneus hiver en Autriche.
112
Pour des raisons de sécurité, le montage
de pneus neufs avec chambre à air se fera
toujours avec des chambres à air neuves.
En effet, les vieilles chambres à air s’étant
dilatées en cours d’utilisation, on risque,
en cas de réutilisation, la formation de plis
ce qui pourrait provoquer l’éclatement des
chambres à air.
Toujours pour des raisons de sécurité, le
remplacement de pneus tubeless se fera
avec des valves neuves.
Si l’on utilise des valves enrobées pour
pneus tubeless (snap-in), il faut impérativement respecter les instructions du constructeur automobile concernant le support
de valve. Ceci s‘applique si de pneus H, V,
W, Y ou ZR sont prescrits pour le véhicule.
Un appui, par exemple une butée fixée sur
la jante ou sur l‘enjoliveur empêche que la
valve ne se détache à vitesses élevées.
Toujours enduire les talons des pneus et la
jante avec une pâte de montage recommandée par le manufacturier des pneus.
Ceci s’applique particulièrement aux pneus
„taille basse“ et aux pneus SSR pour roulage à plat. Ne jamais utiliser de graisse ou
tout autre hydrocarbure à cet effet.
Pendant le gonflage du pneu, la roue doit
être en permanence fixée sur la machine
de montage. Ne jamais soumettre à la
pression d’air comprimé un pneu reposant librement sur le sol. Si le pneu éclate, la roue peut se trouver catapultée aux
alentours avec une violence destructrice.
Ecartez-vous suffisamment du pneu
lorsque vous en augmentez la pression de
gonflage. Utilisez un tuyau prolongateur
équipé d’un raccord autobloquant et d’un
manomètre. Ne jamais se pencher audessus du pneu.
Lors du montage de pneus tubeless pour
voitures de tourisme, il faut tenir compte du
fait qu’à partir de la base creuse, les talons
du pneu doivent passer d’abord le rebord
de la jante. Afin d’éviter tout endommagement de la tringle, la „pression de saut“
nécessaire ne dépassera pas 3,3 bars. Si
l’opération ne réussit pas, il faut réduire la
pression, rechercher la cause de l’échec et
y remédier. Renouveler ensuite l’opération.
Ce n’est que lorsque les talons sont correctement positionnés sur les rebords de
la jante que la pression pourra être augmentée pour obtenir l’assise sous pression
nécessaire et un appui ferme sur les bords
fixes de la jante. Toutefois, cette „pression
de positionnement“ ne devra pas dépasser 150 % de la pression maximale mentionnée dans le tableau ou 4,0 bars. Ajuster
ensuite la pression de gonflage à la pression d’utilisation préconisée par le constructeur automobile (v. également le tableau
de pressions de gonflage Continental).
Il convient ensuite d’effectuer un équilibrage dynamique des roues de la voiture pour
obtenir un bon équilibre de roulement.
Montage de la roue sur le
véhicule
Les données du véhicule telles que pincement des roues, carrossage, chasse de
direction ainsi que le parallélisme doivent
être vérifiées et ramenées dans les tolérances si nécessaire. Ce n’est qu’alors qu’il
convient de monter les nouveaux pneus
sur le véhicule.
Les pneus SSR ne peuvent être montés
que sur les véhicules équipés d’un système
de contrôle de pression et certifiés aptes,
par le constructeur automobile, à recevoir
ce type de pneus.
Lors du montage, assurer le centrage optimal sur le moyeu. Le cas échéant, effectuer un rééquilibrage électronique de la roue
montée sur le véhicule.
Les bouchons de valve – équipés si possible d’un joint – doivent être fermement
vissés car ils protègent les inserts de valve sensibles et l’intérieur du pneu de la
poussière et de la saleté.
Lors du montage de chapeaux de roue et
d’anneaux d’enjoliveur, il faut respecter
une distance libre suffisante par rapport au
flanc du pneu.
113
Un contact du chapeau de roue ou de
l’anneau d’enjoliveur avec le pneu doit être
exclu dans toutes les conditions de service
(p.ex. freinage intensif, virages pris rapidement). Le chapeau de roue ou l’anneau
d’enjoliveur ne doit pas dépasser le rebord
de la jante au niveau du diamètre. Ceci est
notamment valable pour les pneus à nervure de protection.
Les pneus unidirectionnels doivent être
montés de manière à rouler sur le véhicule
dans le sens de la flèche lorsque le véhicule se déplace vers l‘avant.
Exception : en cas d’utilisation de courte
durée comme roue de secours. Remonter
le pneu dans les plus brefs délais dans sa
position prescrite !
Les pneus asymétriques modernes ne
sont souvent pas unidirectionnels. Ces
pneus doivent être montés sur le véhicule avec l’inscription „outside“ (face extéri-
eure) vers l’extérieur afin que leurs profils
asymétriques puissent être utilisés de façon optimale.
Les pneus possédant les deux caractéristiques, donc à la fois unidirectionnels et
asymétriques, doivent de plus être montés
du bon côté (sur le côté gauche/droit du
véhicule).
ATTENTION!
Pression
de gonflage
L’utilisation d’un pneu
gonflé à une pression incorrecte peut en
provoquer la dégradation interne. La conséquence peut en
être une crevaison, voire l’éclatement
du pneu. Les dégradations cachées du
pneu ne s’éliminent pas par rectification
ultérieure de la pression.
Tableau 1 :
Tableau des capacités de charge en fonction de la pression de gonflage pour les
pneus tourisme à capacité de charge standard. (Les pression de gonflage indiquées
sont valables jusqu’à 160 km/h pour un angle de carrossage inférieur à 2°)
Capacité de charge (kg) en pression de gonflage (bar)
Indice de charge
62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 Suite à la page suivante
2,0 220 230 235 245 250 255 265 270 280 290 295 305 315 325 335 345 355 365 2,1 230 235 245 250 260 265 275 285 290 300 310 315 325 335 350 360 370 380 2,2 240 245 255 260 270 275 285 295 300 310 320 330 340 350 360 370 385 395 2,3 250 255 260 270 280 285 295 305 315 325 330 340 350 360 375 385 400 410 2,4 255 265 270 280 290 295 305 315 325 335 345 355 365 375 385 400 410 425 2,5
265
272
280
290
300
307
315
325
335
345
355
365
375
387
400
412
425
437
114
Tableau 1 (suite) : Tableau des capacités de charge en fonction de la pression
de gonflage pour les pneus tourisme à capacité de charge standard.
Indice de charge
80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
2,0 375 385 395 405 420 430 445 455 470 485 500 515 525 545 560 575 595 610 625 650 670 690
710
730
755
775
795
815
835
860
885
910
935
960
985
1015
2,1 390 400 415 425 435 450 460 475 485 505 520 535 550 565 585 600 620 635 650 675 695 720
740
760
785
805
825
850
870
895
920
950
975
1000
1025
1055
2,2 405 415 430 440 450 465 480 490 505 525 540 555 570 585 605 625 640 660 675 700 720 745
765
790
815
835
860
880
905
930
955
985
1010
1040
1065
1095
2,3 420 430 445 455 470 480 495 510 525 545 560 575 590 610 625 645 665 685 700 725 750 770
795
820
840
865
890
910
935
965
990
1020
1050
1075
1105
1135
2,4 435 445 460 470 485 500 515 525 540 560 580 595 610 630 650 670 685 705 725 750 775 800
825
845
870
895
920
945
970
995
1025
1055
1085
1115
1140
1175
2,5
450
462
475
487
500
515
530
545
560
580
600
615
630
650
670
690
710
730
750
775
800
825
850
875
900
925
950
975
1000
1030
1060
1090
1120
1150
1180
1215
115
Tableau 2 : Tableau des capacités de charge en fonction de la pression de gonflage
pour les pneus tourisme renforcés et Extra Load (XL).
Indice de
charge 79
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
114
115
116
117
118
2,0 2,1 2,2 325
340 350
345
355 370
355
365 380
360
375 390
370
385 400
385
400 415
395
410 425
405
420 435
415
435 450
430
450 465
445
465 480
455
475 495
470
485 505
485
500 520
500
520 535
515
535 555
525
550 570
540
565 585
555
580 600
575
600 620
595
620 640
615
635 660
630
655 680
650
675 700
670
695 720
685
715 740
705
735 760
725
755 780
745
770 800
765
795 825
785
820 850
810
840 875
830
865 900
875
910 945
905
940 975
930
965 1000
955
995 1030
980 1020 1060
2,3 365
385
395
405
415
430
440
455
465
480
500
510
525
540
555
575
590
605
625
645
665
685
705
725
750
770
790
810
830
855
880
905
930
980
1010
1040
1065
1095
2,4 375
395
410
420
430
445
455
470
480
500
515
530
540
560
575
595
610
625
645
665
690
710
730
750
775
795
815
840
860
885
910
935
965
1015
1045
1075
1105
1135
2,5
390
410
420
430
445
455
470
485
495
515
535
545
560
575
595
615
630
650
665
690
710
735
755
775
800
820
845
865
890
915
940
970
995
1050
1080
1110
1140
1170
2,6
400
425
435
445
460
470
485
500
515
530
550
565
575
595
615
630
650
670
685
710
735
755
780
800
825
850
870
895
915
945
970
1000
1025
1080
1115
1145
1180
1210
2,7
415
435
450
460
470
485
500
515
530
550
565
580
595
615
635
650
670
690
710
730
755
780
805
825
850
875
895
920
945
975
1000
1030
1060
1115
1145
1180
1215
1245
2,8
425
450
460
475
485
500
515
530
545
565
585
600
615
630
650
670
690
710
730
755
780
800
825
850
875
900
925
950
970
1000
1030
1060
1090
1145
1180
1215
1250
1285
2,9
437
462
475
487
500
515
530
545
560
580
600
615
630
650
670
690
710
730
750
775
800
825
850
875
900
925
950
975
1000
1030
1060
1090
1120
1180
1215
1250
1285
1320
116
La pression de gonflage doit correspondre à la valeur préconisée par le
constructeur automobile et le manufacturier de pneumatiques. Elle varie en
fonction des différentes contraintes et
conditions de service.
Cette pression de gonflage se réfère à
des pneus froids et ne doit jamais y être
inférieure. Dans les pneus échauffés – p.
ex. suite à un déplacement – la pression
de gonflage augmente. C’est pourquoi il
ne faut jamais réduire la pression de pneus
chauds. Lors du refroidissement du pneu,
la pression de gonflage pourrait alors
devenir inférieure à la pression minimale
de gonflage prescrite.
La pression doit être contrôlée régulièrement tous les quinze jours sur le pneu
froid.
Ne pas oublier à cette occasion la roue de
secours.
Si la pression de gonflage du pneu est
incorrecte, une usure accrue et irrégulière
de la bande de roulement est inévitable.
Une pression trop faible augmente la
résistance au roulement et par conséquent aussi la consommation de carburant.
Les pressions de gonflage pour pneus
tourisme indiquées dans les tableaux 1
et 2 sont des pressions minimales de
gonflage pour une vitesse maximale de
160 km/h. Elles peuvent être augmentées,
notamment pour des raisons de tenue de
route.
À titre indicatif, la pression maximale de
gonflage à prendre en compte pour les
pneus tourisme standard jusqu’à la catégorie de vitesse T est de 3,2 bars et celle
des pneus d’indice H, V, W, Y et ZR ainsi
que des pneus M+S et renforcés est de 3,5
bars.
Ces valeurs ne doivent pas être dépassées
afin de respecter la résistance structurelle
des pneus et des jantes.
Les pneus ZR sans indices d’utilisation
ont la pression de base de 2,5 bars pour
les vitesses de 160 km/h à 190 km/h inclus.
Au-delà, la pression de gonflage augmente
de 0,1 bar par tranche de 10 km/h jusqu’à
3,0 bars à 240 km/h en pleine charge et au
maximum 2° de carrossage.
117
Tableau 3 :
Pour les vitesses supérieures, il y a lieu d’augmenter la pression de gonflage en
tenant compte de la charge, v. tableau 4 (tiré du manuel ETRTO) :
Vitesse maximale
du véhicule
Q
(tólerance incl., env.9 km/h)
Indices des vitesses
R
(km/h)
S
T
U
H
V
W
Y
Pression de gonflage*
(bar)
≤ 160
160
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5 2,5
2,5 2,5
2,5 2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,6
2,6
2,6
2,6
2,6 2,6
2,6 2,5
2,5
170
170
2,6 2,6
2,6
2,6
2,6
2,6
2,6
2,6
2,6 2,6
2,6 2,5
2,5
180
2,6
2,6
2,6 2,6
180
190
2,7 2,7
2,7 2,7
2,5
2,7
2,7 2,7
2,7
2,5
190
200
2,7 2,7
2,7
2,6
2,7
2,7
2,7
2,6
200
210
2,8 2,8
2,7
2,8
2,8
2,7
210
220
2,8
2,8
2,8
2,8
220
230
2,8
2,9
2,8
2,9
230
240
2,8
3,0
2,8
3,0
240
250
3,0
3,0
250
260
3,0
3,0
260
270
3,0
3,0
270
280
280
290
290
300
300
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,6
2,7
2,8
2,9
3,0
3,0
3,0
3,0
* à la capacité de charge maximale du pneu, jusqu’à 2° angle de carrossage
Capacité de charge et vitesse
Lors de la détermination de la dimension
minimale d’équipement en pneus d’un
véhicule, il convient par principe de partir
de la charge à l’essieu admissible et de la
vitesse maximale constructeur.
La capacité de charge maximale d’un pneu
tourisme est indiquée par son indice de
charge (LI), voir également page 6.
118
Tableau 4 :
Capacité de charge des pneus (%) en fonction de la vitesse 1)
(tiré du manuel ETRTO)
Vitesse maximale du véhicule
(tólerance incl.,
env. 1% Vmax + 6,5 km/h)
Indice de vitesse
H
V
Y
100
100
100
100
100
100
100
100
95
95
90
90
85
85
––
––
––
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
95
95
90
90
85
%
(km/h)
W
210
2
10
220
2
20
230
2
30
240
2
40
250
2
50
260
2
60
270
2
70
280
2
80
290
2
90
3002)2)
300
1100
00
––
––
––
––
––
––
––
––
–
–
100
100
97
97
94
94
91
91
––
––
––
––
––
––
1) Pour les vitesses maximales intermédiaires, une interpolation linéaire de la capacité maximale de charge est autorisée.
2) Pour les vitesses maximales supérieures à 300 km/h, les capacités maximales de charge et les pressions maximales de
gonflage correspondantes feront l’objet d’un accord entre les constructeurs automobiles et les manufacturiers de pneus
(ou leurs organismes nationaux), en tenant compte des caractéristiques du véhicule et des conditions d’utilisation.
Pour les pneus ZR sans indices
d’utilisation, c’est la capacité de charge
maximale indiquée dans les tableaux à
partir de la page 47 qui fait foi jusqu’à 240
km/h.
Pour les vitesses maximales dépassant
240 km/h, veuillez vous adresser à nos
services pour obtenir la capacité de
charge et la pression de gonflage.
Si les pneus tourisme sur le véhicule doivent être utilisés à des angles de carrossage supérieurs à 2°, il y aura lieu de
convenir de la capacité de charge et de la
pression de gonflage avec nos services.
f=
En l’absence d’un tel accord, il convient
d’utiliser pour les pneus à des vitesses
dépassant 160 km/h la recommandation
suivante de l’ETRTO : pour un carrossage supérieur à 2° et jusqu’à 4° inclus, la
capacité de charge doit être diminuée de
manière linéaire de 100% à 90%. Cette
réduction de capacité de charge peut être
compensée par une augmentation de la
pression de gonflage.
La pression de gonflage calculée pour la
vitesse en question doit par contre être
multipliée par le facteur de correction (f)
suivant – en fonction du carrossage réel
>2°:
1
[1,0 – 0,01 x (déduction pour la capacité de charge en %] 1,25
Pour les angles de carrossage énumérés ci-après (exemples), f est le suivant:
Angle de carrossage
f
2°
1,0
2,5°
1,03
3°
1,07
3,5°
1,10
4°
1,14
119
D’une manière générale, l’angle de carrossage sur le véhicule ne doit pas être supérieur à 4°!
Pour les véhicules dont la vitesse maximale dépasse les 270 km/h, l’angle de carros-
sage, toutes tolérances comprises, ne doit
pas être supérieur à 3°!
La capacité de charge de pneus tourisme
jumelés est de 1,85 fois celle des pneus
individuels.
Les capacités de charge mentionnées dans le tableau des caractéristiques techniques
pour pneus tourisme peuvent être augmentées pour les véhicules qui, de par leur structure,
sont limités à l’une des vitesses maximales suivantes inférieures, à condition d’augmenter
en même temps la pression de gonflage des pneus (tiré du manuel ETRTO) :
Vitesse maximale
(en km/h)
60
50
40
30
25
(en %)
110
115
125
135
142
(en bars)
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
Capacité de charge
Gonflage supplémentaire
Détériorations des pneus
à éviter
Changement de position des
pneus sur un véhicule
La plupart des détériorations des pneus sont
dues à une pression de gonflage incorrecte.
C’est pourquoi nous recommandons une fois de
plus de contrôler régulièrement tous les quinze jours la pression de gonflage des pneus.
Une augmentation de la pression causée par
l’échauffement dû à l’utilisation est normale et
ne doit en aucun cas être corrigée !
Afin d‘assurer une usure uniforme et
d‘obtenir des performances kilométriques
maximales, il convient de changer régulièrement la position des pneus sur le véhicule.
Dans ce contexte, il faudrait notamment se conformer aux conseils dans les manuels de service
des véhicules et notamment à la fréquence de
changement. Dans la mesure où rien d‘autre
n‘y est indiqué, il conviendrait d‘en changer la
position tous les 10 000 ou 12 000 km, ou plus
tôt si la bande roulement présente une usure
dont l‘aspect n‘est pas uniforme. Dans ce cas, il
conviendrait de faire contrôler, voir corriger les
réglages du parallélisme des roues ou d‘autres
composants du véhicule.
Une conduite calme et équilibrée ménage les
pneus et l’environnement. Toute action brusque
sur la pédale d’accélérateur ou de frein et sur
le volant réduit également l’espérance de vie
des pneus.
Ceci est également valable pour toutes les autres sollicitations excessives externes, telles
que vifs frottements contre des bordures de
trottoir ou passage d’obstacles en tout-terrain.
Cela peut également causer des détériorations
cachées ou bien alors manifestes.
La brusque apparition de vibrations (au volant)
laisse conclure à une détérioration d’un pneumatique. Il convient de contrôler immédiatement
si les pneus sont endommagés.
Il convient d’éviter toute surcharge des pneumatiques (vitesse ou charge excessive). Elles
ont sur les pneus les mêmes effets critiques
qu’une pression de gonflage insuffisante et
risquent de provoquer des détériorations thermiques du pneu.
Les roues de secours dont les dimensions et
la structure est identique à celles des pneus se
trouvant en service (qui ne sont donc pas de
véritables „pneus de secours“) devraient être
pris en considération dans le cycle de changement de position. À cette occasion, contrôler
toujours la pression de gonflage du pneu de secours et la corriger si besoin est.
La pression de gonflage doit être réglée
conformément au manuel de service du véhicule pour chacun des pneus des roues (le cas
échéant différentes pressions de gonflage pour
les pneus avant et arrière).
120
Un changement de position des pneus
risque d‘influencer le système de surveillance de la pression de gonflage des
pneus (Tire Pressure Monitoring System,
TPMS).
En cas d‘adaptation ou de recalibrage du
TMPS, se conformer au manuel de service
du véhicule ou bien faire appel à un expert
automobile formé à cet effet.
Le sens de rotation des pneus à profils unidirectionnel ne doit pas être modifié lors du changement de position.
Éviter de monter des pneus différents
La dimension du pneu, son indice de charge (LI) et son indice de vitesse (GSY) devraient être sur toutes les roues conformes
aux spécifications du constructeur automobile. Ceci est réglementé par la loi dans
de nombreux pays.
Dans la mesure où un véhicule doit être
équipé de pneus d‘autres dimensions,
structures, indices de charge ou de vitesse, il convient de respecter les recommandations du constructeur automobile et/ou
de suivre les conseils d‘un spécialiste en
pneumatiques formé à cet effet. Certains
véhicules sont équipés en première monte de différentes dimensions de pneus à
l‘avant et à l‘arrière.
Ce pneu ne doit plus être monté en tant
que pneu de secours sur un véhicule.
Un tel pneu ne devrait - conformément
aux indications sur les flancs du pneu et/
ou sur la plaque fixée sur le pneu ou/et
la roue - être utilisé que jusqu‘à une certaine vitesse et sur un certain itinéraire.
Montage de nouveaux pneus à l‘arrière
Il est conseillé de remplacer tous les pneus
en service en même temps.
Dans la mesure où ceci n‘a pas lieu, il conviendrait au moins de remplacer simultanément tous les pneus d‘un essieu. Si tous
les pneus d‘un essieu sont remplacés, il est
conseillé de monter les pneus plus neufs à
l‘arrière. Ceci peut toutefois entraîner des
complications si un changement de position est prévu, étant précisé qu‘il faut faire particulièrement attention si les pneus
diffèrent de par leur degré d‘usure, leur
dimension, leur structure et leur indice de
vitesse. Il est donc instamment conseillé
dans ce cas de faire appel à un spécialiste
en pneumatiques formé à cet effet.
La recommandation de montage susmentionnée repose sur l‘intention d‘augmenter
la motricité sur les roues arrière pour éviter un survirage éventuel et par là-même
une perte de stabilité consécutive sur
route glissante.
Autres conseils importants pour
la position des pneus
Il convient de vérifier régulièrement la date
de fabrication et l‘état du pneu de secours
(par exemple signes de fissures, profondeur de profil restante); le cas échéant, il
peut s‘avérer nécessaire de remplacer le
pneu de secours.
Sur les véhicules possédant une propulsion toutes roues motrices, il faut tenir
compte des consignes spécifiques de
montage des pneus dans le manuel de service – notamment si le véhicule est équipé
de systèmes d‘assistance électroniques
tels que système d‘anti-blocage des roues, contrôle de traction ou de trajectoire.
Le non-respect de ces consignes du manuel de service risque de provoquer des
dommages au véhicule ou/et à la boîte de
vitesses.
Il convient de monter des pneus hiver sur
toutes les roues, donc pas de monte mixte
avec des pneus été ou toutes saisons. S‘il
n‘est toutefois monté des pneus hiver que
sur un essieu, il devrait s‘agir des roues
arrière. Ceci augmente la motricité sur les
roues arrière et diminue un éventuel survirage et par là-même une perte de stabilité
consécutive sur route glissante.
121
Stockage des pneus
Les recommandations ci-après sont destinées aux consommateurs ainsi qu‘aux
revendeurs de pneumatiques. Des réglementations légales nationales engageantes plus sévères devant être respectées
peuvent être applicables au commerce
des pneus neufs et rebutés (revendeurs de
pneumatiques et parcs automobiles).
Les conditions de stockage énumérées ici
sont également valables pour les pneus
ContiSeal. Vu la surface collante du pli colmatant, il convient d‘éviter que des objets
ou matières ne parviennent à l‘intérieur des
pneus ContiSeal parce qu‘ils risqueraient
d‘y rester collés et de ne plus pouvoir être
enlevés dans endommager le pli.
Les pneus résistent aux influences normales de l‘environnement telles que la lumière
du soleil, l‘humidité et l‘ozone. Il n‘en reste
pas moins qu‘il convient de protéger les
pneus stockés contre toutes les influences
potentielles néfastes.
Plus la durée de stockage est longue, plus
les influences néfastes sur les pneus risquent d‘être importantes.
Par principe, les pneus démontés devraient être nettoyés et contrôlés (détériorations éventuelles). Enlever des rainures
du profil les pierres et autres corps étrangers. Des marquages à la craie (p. ex. AVD
pour avant droit, ARG pour arrière gauche,
etc.) sont très utiles pour repérer la position
des roues.
Voici ce qui est valable en général :
• Les pneus doivent être stockés dans un
endroit propre, de préférence obscur, sec et
modérément aéré.
• Il faut éviter des conditions de stockage hu-
mides. Les pneus devant être rechapés ou
réparés devraient être auparavant nettoyés
à fond et séchés.
• La température lors du stockage de pneus
ne doit pas dépasser 35° C et devrait de
préférence rester en deçà de 25° C. Éviter
tout contact direct avec des tubes et des radiateurs brûlants.
• Les températures très basses (bien en des-
sous de zéro) risquent de fragiliser le pneu;
de tels pneus devraient être réchauffés avec
précaution avant de les utiliser.
• Dans la mesure où les pneus sont stockés
à l‘extérieur, il faut les recouvrir d‘un film
plastique opaque et étanche à l‘eau. À cette occasion, veiller à une circulation d‘air
suffisante pour éviter une accumulation de
chaleur ou/de vapeur.
• Dans la mesure où des pneus sont stockés
à l‘extérieur, il convient de ne pas le faire
directement au sol, mais sur une palette en
bois par exemple.
• Ne pas stocker de pneus sur des pontons,
des ponts de navires ou d‘autres lieux exposés.
• Stocker les pneus de telle sorte qu‘ils ne
puissent être endommagés par le déplacement d‘objets tels que tondeuse à gazon,
vélos ou appareils de jardinage !
• Stocker les pneus de telle sortent qu‘ils
n‘entrent pas en contact avec de l‘humidité,
des huiles minérales, des carburants (essence, gazole) ou des graisses. Éviter en
outre le contact avec des objets pouvant
déteindre.
• Ne pas stocker de pneus à proximité de
substances chimiques telles que solvants,
essence, gazole, huiles, hydrocarbures,
peintures, acides, bases, produits désinfectants, etc.
• Ne pas stocker les pneus de telle sorte qu‘il
soient exposés à des températures extrêmes, aux rayons directs du soleil ou à une
lumière artificielle à forte proportion en rayons ultraviolets. Utiliser de préférence des
lampes à incandescence au lieu de tubes
au néon pour l‘éclairage du local. Ne jamais
stocker de pneus à proximité de chargeurs
de batteries, de poêles ou de flammes vives !
• Ne pas stocker de pneus sur des surfaces
absorbant la chaleur (p.ex. asphalte sombre) ni à proximité de surfaces à forte réflexion (p.ex. sable ou neige).
122
Pneus sur jantes
gonflés
Ne pas stocker debout
mais suspendus
ou empilés
(changer de niveau toutes les 4 semaines)
Pneus sans jantes
Ne pas empiler, ne pas suspendre
mais stocker debout et tourner toutes les quatre semaines
(sur des étagères à distance du sol)
• Ne pas stocker de pneus à proximité
de moteurs électriques ou d‘autres appareils pouvant dégager de l‘ozone. La
teneur en ozone ne doit pas dépasser
0,08 ppm.
• Il ne faut pas utiliser les pneus com-
me établi ou surface d‘appui pour
des outils. Les pneus risquent d‘être
endommagés par des outils tels que
fer à souder ou perceuse. Ne jamais
s‘approcher d‘une pile de pneu avec
une cigarette allumée !
Pneus en vrac ou pneus montés sur jantes (mais pas montés sur le véhicule) :
• Stocker les pneus de telle sorte qu‘ils
conservent leur contour initial.
• Les pneus montés sur des jantes de-
vraient être gonflés jusqu‘à une pression de 1,0 bar.
• Il faut s‘assurer que la pression de
gonflage conseillée sur route soit
bien réglée avant que les pneus ne
soient montés sur le véhicule.
Stockage prolongé de pneus montés
sur le véhicule
• Il ne faut pas monter le véhicule sur des
cales pour délester les pneus. Il faut recouvrir les pneus d‘un film plastique
pour les protéger contre les influences
de l‘environnement.
• Il convient de décharger complètement
un véhicule non posé sur des cales
pour réduire au maximum le poids supporté par les pneus. Il faut que le sol
soit ferme, de préférence plat, sec et
propre.
• Sur un véhicule non posé sur des ca-
les on peut gonfler les pneus jusqu‘à
la pression maximale admissible (cf.
flanc du pneu). Il convient de régler la
pression de gonflage recommandée au
roulage avant de remettre le véhicule
en service.
123
• Un véhicule non posé sur des ca-
les devrait être déplacé tous les mois
pour éviter d‘éventuels fissures dues à
l‘ozone et que le pneu ne soit „à plat
suite à l‘immobilisation“. Un tel phénomène disparaît normalement après
un court trajet.
Remise en service de pneus (également
de pneus de secours)
• Contrôler les pneus visuellement et
s‘assurer qu‘ils sont propres et exempts de corps étrangers.
• Enlever l‘eau ayant pu s‘accumuler
dans les pneus en vrac.
• Lors de la mise en service d‘un pneu
de secours, vérifier s‘il est bien gonflé à
pression correcte.
Réparation des pneus
CONSIGNES
DE SÉCURITÉ :
Le
non-respect
des
consignes de sécurité
et d’entretien suivantes
risque d’entraîner l’endommagement
des pneus pouvant lui-même provoquer
des dommages matériels et corporels.
Pendant sa durée de service, tout pneu
est soumis à une multitude de conditions
d’utilisation différentes pendant lesquelles il risque d’être endommagé de diverses manières. Ces détériorations peuvent
être des blessures par perforation, suite à
des chocs ou des coupures ou des phénomènes similaires. De telles détériorations risquent de réduire considérablement
la résistance structurelle du pneu, par
exemple suite à :
Faire par ailleurs contrôler l‘état général du pneu dans un centre spécialisé
dans le pneumatique, notamment s‘il présente des fissures dans la bande de roulement/les flancs ou d‘autres signes
d‘un stockage prolongé.
• une perte de pression lente, qui peut
Pneu de secours
• des dommages directs survenus sur
Les pneus de secours qui, de par leur dimension et leurs indices d‘utilisation, correspondent aux pneus montés sur le véhicule requièrent une attention particulière
en maintenance.
La position de ces pneus de secours sur le
véhicule n‘est souvent pas optimale pour
une stockage prolongé. Les pneus contiennent des substances spéciales telles
que cires, etc. qui protègent le pneu.
En service normal, ces substances diffusent à travers le pneu et le protègent
par exemple contre les rayons du soleil,
l‘humidité et l‘ozone. C‘est la raison pour
laquelle les pneus de secours devant être
stockés pour une durée prolongée dans la
position qui leur est réservée sur le véhicule devraient être contrôlés visuellement à
intervalles réguliers, gonflés à la pression
de roulage et intégrés au changement de
position régulier des pneus sur le véhicule.
entraîner une utilisation en sous-gonflage et par là-même une détérioration
structurelle du pneu ;
des composants isolés du pneu en
caoutchouc, en acier ou en matière
textile ;
• Mise à nu des renforts métalliques ou
textiles alors exposés aux intempéries
(à l’humidité par exemple) qui en réduisent la résistance, et/ou
• Contact des renforts avec l’air sous
pression dans le pneu après une
détérioration du caoutchouc de la chape d’étanchéité (pression s’établissant
dans les composants du pneu)
Ce sont les raisons pour lesquelles tout automobiliste devrait contrôler régulièrement
ses pneus. Le contrôle des pneus devrait
également faire partie de chaque contrôle
de routine du véhicule. Au cas où un pneu
serait trouvé ou supposé endommagé à
cette occasion, il faudrait faire examiner
ce pneu sans retard par un spécialiste en
pneumatiques.
124
Inspection des pneus ContiSeal
Le pli supplémentaire dans les pneus ContiSeal est conçu pour colmater les perforations dans la bande de roulement dues
à des corps étrangers d‘un diamètre maxi
de 5 mm. Il faut procéder à l‘inspection de
façon approfondie et conformément aux
standards nationaux applicables. Il faut
enlever prudemment les corps étrangers
coincés dans la bande de roulement.
S‘il y a eu perforation - et également si
le pneu a été colmaté - le pneu doit être
démonté de la jante et soigneusement examiné conformément aux consignes en
vigueur pour pouvoir juger s‘il est possible
d‘effectuer une réparation durable ou si le
pneu doit être mis hors service et éliminé
en décharge contrôlée. Une réparation
durable nécessite le démontage du pneu
sur la jante et la mise en oeuvre d‘une méthode de réparation développée et homologuée par le spécialiste des réparations
REMA TipTop.
Pour de plus amples détails sur ce concept
de réparation, consulter www.contiseal.
com
Un consommateur final (automobiliste) ne
devrait jamais tenter de réparer un pneu par
ses propres moyens. Seul un spécialiste en
pneumatique formé à cet effet peut, de par
sa formation et son expérience, décider,
après examen minutieux et approfondi du
pneu incriminé, si ce pneu peut être réparé ou s’il doit être démonté et détruit. Cet
examen devrait également tenir compte de
toutes les remarques sur l’utilisation antérieure du pneu, à savoir la pression de gonflage, la charge, les conditions d’utilisation
par exemple. Si le spécialiste en pneumatique décide de réparer le pneu, il doit
alors se conformer strictement aux réglementations nationales pour la réparation
des pneumatiques. Ceci concerne tant le
contrôle des pneus que la réparation des
pneus proprement dite. Continental n’est
pas responsable de la décision du spécialiste en pneumatiques, ni de la réparation
du pneu. Continental signale aux usagers
que la garantie du fabricant est annulée si
un pneu est réclamé et que la raison de la
réclamation a un lien quelconque avec une
réparation ou la raison d‘une réparation.
Le recreusage de pneus tourisme est interdit.
Durée d’utilisation des pneus
tourisme et camionnettes
L’industrie du pneumatique a depuis longtemps apprécié à son juste titre le rôle
du consommateur en ce qui concerne la
maintenance et l’entretien réguliers de ses
pneus. La décision de savoir quand un
pneu doit être remplacé incombe à son
propriétaire. Le propriétaire du pneu devrait dans ce contexte tenir compte des
facteurs tels que les conditions d’utilisation,
les fréquences d’entretien, l’inspection visuelle et le comportement dynamique du
pneu. Pour toute question concernant la
durée d’utilisation du pneu, le consommateur devrait faire appel aux conseils du
spécialiste en pneumatique.
Les informations et recommandations
suivantes ont été réunies à titre d’aide
pour déterminer la durée d’utilisation
maximale possible du pneu.
Les pneus sont conçus et fabriqués pour
offrir tant des performances kilométriques
élevées qu’une valeur d’utilisation maximale. À cet effet, il est nécessaire de
l’entretenir correctement pour parer à des
détériorations et à une mauvaise utilisation
du pneu qui risqueraient de le rendre inutilisable. La durée d’utilisation possible d’un
pneu dépend de la somme des contraintes
de stockage, d’exploitation et de service
qu’il subit au cours de sa vie (charge, vitesse, pression de gonflage, blessures par
coupure, etc.). Etant donné que ces conditions d’utilisation peuvent varier fortement,
le pronostic de la durée d’utilisation possible de chaque pneu n’est pas seulement
possible au vu de son âge chronologique.
Le consommateur possède un rôle
important pour la maintenance et
l’entretien des pneus.
125
Il y a plusieurs raisons pour qu’un pneu
doive être retiré de la circulation, par exemple à l’atteinte de la profondeur de profil
minimale et après détérioration ou mauvaise utilisation (blessures par perforation ou
coupure, ruptures suite à des chocs, fissures, formations de bosses, sous-gonflage,
surcharge, etc.). C’est pourquoi les pneus
– celui de la roue de secours également –
doivent être inspectés régulièrement, au
moins une fois par mois. Ces inspections
de routine sont d’autant plus importantes
que le pneu est depuis longtemps en service. Lorsqu’une détérioration du pneu a
été détectée ou est seulement supposée,
Continental conseille de faire appel à un
spécialiste en pneumatiques pour savoir si
le pneu peut continuer à être utilisé. Il faut
également procéder à ces inspections de
routine même si le véhicule est équipé d’un
système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus appelé TPMS (Tire
Pressure Monitoring System).
Les consommateurs sont instamment priés de ne pas seulement contrôler visuellement leurs pneus, mais aussi d’observer
tous les changements du comportement
dynamique tels que perte importante d’air,
bruits ou vibrations. Ces changements
peuvent être des signes précurseurs du
fait que le pneu n’est plus en bon ordre de
marche et qu’il doive de ce fait être retiré
de la circulation pour parer à sa défaillance.
L’automobiliste devrait également détecter
un choc violent ou un coup contre le pneu
en service et faire ensuite en sorte que le
pneu soit alors immédiatement expertisé.
Le stockage des pneus, le rangement (par
exemple en tant que roue de secours) et
le changement de pneus sont également
importants pour la durée d’utilisation possible d’un pneu. D’autres informations à ce
sujet dans d’autres publications de Continental sont disponibles sur demande et sur
Internet.
1)
Date de fabrication des pneus : voir en page 5.
Durée d’utilisation recommandée
pour les pneus
Continental ne connaît aucun document ni
aucunes données techniques permettant
de déduire un âge déterminé auquel un
pneu doit être retiré de la circulation.
Néanmoins, Continental ainsi que d’autres
manufacturiers de pneumatiques et constructeurs automobiles recommandent
que tous les pneus (y compris celui de
la roue de secours) âgés de plus de dix
(10) ans soient remplacés par des pneus
moins âgés1) Ceci s’applique également
aux pneus paraissant encore utilisables de
l’extérieur et dont la profondeur de profil
n’a pas encore atteint la valeur minimale
légale prescrite. Dans la mesure où des
constructeurs automobiles, recommandent, sur la base de leurs expériences dans
des cas d’utilisation précis, un autre âge
chronologique auquel un pneu devrait être
remplacé, Continental se rallie en tous cas
à de telles recommandations. Dans ce
contexte, le consommateur devrait tenir
compte du fait que la plupart des pneus
doivent être remplacés bien avant d’avoir
atteint la durée d’utilisation conseillée pour
cause d’usure ou pour d’autres raisons.
Une durée d’utilisation recommandée ne
dégage nullement le consommateur de
sa responsabilité de remplacer des pneus
lorsque ceci s’avère nécessaire.
Profondeur de profil minimale
restante conseillée pour les
pneus de voitures de tourisme
et de camionnettes
Une profondeur de profil restante de 1,6
mm correspond au standard accepté en
règle générale pour le remplacement d‘un
pneu. Ce standard a été repris par bon
nombre d‘autorités routières dans le monde entier sous la forme de prescriptions
nationales. Les consommateurs disposent
d‘indicateurs d‘usure dans les rainures
principales du profil qui, lorsque la profondeur de profil minimale restante de 1,6 mm
environ est atteinte, se trouvent au même
niveau que le reste de la bande de roulement.
126
Instructions d’utilisation/Note de l’éditeur
En outre, Continental conseille de remplacer tous les pneus de voiture de tourisme
et de camionnettes utilisés sur route dès
qu‘il ont atteint les profondeurs de profil
restantes suivantes :
• Pneus été
et hautes performances = 3 mm
• Pneus hiver = 4 mm
Ces recommandations reposent sur des
résultats d‘essai de Continental ainsi que
des expériences issues de la pratique quo-
tidienne montrant que les conducteurs sont
mieux en mesure de conserver les caractéristiques (p.ex. adhérence sur le mouillé) de
leurs pneus s‘il les remplacent avant que
la profondeur de profil minimale restante
prescrite de 1,6 mm soit atteinte.
Ceci est particulièrement valable pour les
pneus hiver dans des conditions hivernales :
les caractéristiques telles que la motricité
sur la neige sont nettement en régression
dès que la profondeur de profil restante est
inférieure à 4 mm.
Note de l’éditeur
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de l’intégralité ou de l’opportunité des informations
reprises dans cette publication. Continental Reifen
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préavis.
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régis que par les contrats de vente. En dehors de tout
autre accord écrit, les informations ci-après ne peuvent
devenir partie intégrante de ces contrats. La présente publication ne peut être interprétée comme valant
clause de garantie, accord sur la qualité, garantie de
disponibilité ou accord sur un usage particulier des
produits de la Continental Reifen Deutschland GmbH.
Continental Reifen Deutschland GmbH se réserve le
droit de modifier les produits ou services décrits à tout
moment sans préavis.
Ce document est remis à titre de base. Conformément
aux dispositions législatives en vigueur, Continental
Reifen Deutschland GmbH ne donne aucune garantie
expresse ou tacite quant à l’utilisation des informations
contenues dans cette publication. Continental Reifen
Deutschland GmbH décline toute responsabilité au titre de tout dommage direct, indirect ou consécutif, demande incidente, dommages et intérêts, dommage de
quelque nature et à quelque titre que ce soit pouvant
naître de l’utilisation des informations contenues dans
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peuvent être interprétées comme étant une annonce
de disponibilité des produits au niveau mondial.
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Copyright © 2010
Continental Reifen Deutschland GmbH.
Tous droits réservés.
TD C 3 / 2010 0130 2412
127
128
A
Index des termes employés
Age du pneu 124
Angle de carrossage 113, 117, 118, 119
Augmentation de la pression 118,
de gonflage
119
Avertissements 2, 110, 111,
113, 123
D Date de fabrication 5
Détériorations des pneus 119, 123
Diamètre extérieur
7, 40-58,
59-71, 73-76, 88-97
Diamètre de jante 5, 106-109
Dimensions des jantes 106-109
Dimensions du pneu 40-58,
59-71, 73-76, 88-97
Déport 106
DIN 2
DOT 2, 5
Dureé de vie 2, 124
E
ECE ETRTO Extra-Load (XL) 112
B Bouchons de valve C Capacité de charge 7, 40-58, 59-71, 73-76, 88-97, 98-104,
113-115, 117-119
Caractéristiques 40-58,
techniques
59-71, 73-76, 88-97
Caravanes 98-104
Certificat d’homologation
110
Conditions d’utilisation 2, 6, 40-58,
59-71, 73-76, 88-97
Consignes de sécurite 2, 110, 111, 113, 123
Concentricité
106
Conversion 110
Cotes réelles 7, 40-58,
59-71, 73-76, 88-97
Code date 5
Cotes de construction 7
Consommation de carburant 116
Chambres à air 5, 105, 112
Chapeau de roue/ 113
anneau d’enjoliveur
Choix des pneus
110
Circonférence de roulement 7, 40-58,
59-71, 73-76, 88-97
ContiComfortKit 77, 111
(Kit de dépannage)
Changement de position 119, 120
CST (Pneu de secours) 72-76
G Gonflage insuffisant I Indicateur d’usure
2, 5
2, 117-119
5, 115
106, 116, 119
5, 125
Indice de vitesse (Speed Index) 6
Indice de charge 5-7, 40-58, 59-71, (Load Index) 73-75, 88-97,
113-115, 117
Inserts de valve 112
Instructions d’utilisation 110-126
ISO 2, 7
J
Jante de référence 40-58,
59-71, 73-76, 88-97, 110
Jantes/Roues 106-109, 110, 111
Jumelés 119
L
Largeur de jante 40-58,
59-71, 73-76, 88-97
Largeur de pneu
7,40-58,
59-71, 73-76, 88-97, 110
M Marquage de jante Marquage des flancs Monte pneu mixte Montage des pneus 108
4, 5
110
111-113
129
P Pâte de montage 112
Pression de montage 112
Pneus camionnettes 78-97
Pneus ContiSeal 39, 121, 124
(pneus auto-colmatants) Pneus undirectionnels 113, 120
Pneu de valeur supérieure 110
Pneus H 6, 112, 116, 117, 118
Pneus neufs 2, 112
Pneu de secours 6, 72-76, 119,
120, 123
Pneus V 6, 112, 116, 117, 118
Pneus vans 78-97
– tourisme 8-28
– 4x4 29-37
– camionnettes et vans 78-87
Pression d’utilisation 112
Pneus été 8-19, 126
Pneus W 6, 112, 116, 117, 118
Pneus hiver M+S 5, 20-28, 36-37,
85-87, 110, 126
Pneus Y 6, 112, 116, 117, 118
Pneus ZR 6, 112, 116, 117, 118
Pression de saut 112
Pression de gonflage 2, 7, 111-117, 118-125
Pression maximale de gonflage 116
Pression minimale de gonflage 116
Pression de positionnement 112
Profondeur de profil 5, 111, 125, 126
Profondeur des rainues 125
(Profondeur minimale)
R Rayon statique 7, 40-58, 59-71, 73-76, 88-97
Remorques 98-104
Recreusage 124
Remplacement série 80/82 110
Résistance des roues 106
Roues/Jantes 106-109, 110, 111
Réparations du pneu 123
Renforce 5, 115
Résistance au roulement 5, 116
S
Sans chambre à air (tubeless) 5
Stockage des pneus 121
SSR – Pneus
2, 5, 10, 12, 15, 18,
pour roulage 22, 29, 33, 37, 38,
à plat
110, 111, 112
Support de valve 112, 106
Surcharges 119
T TWI U UE Unités de mesure V
5, 13
2, 5
7
Voile de roue 106
Vibrations 119
Vitesse 2, 6, 110, 117, 119, 127
Vitesse maximale 5, 6, 111, 117-119
130
Service
D
Continental Aktiengesellschaft
Head Office: Büttnerstraße 25 30165 Hannover P. O. B. 169 30001 Hannover Telephone: ++ 49-5 11-9 38-01
Telefax: ++ 49-5 11-9 38-8 17 70
Telegramm: Continental
Internet: www. conti-online. com
Triester Straße 14 2351 Wiener Neudorf Telephone: ++ 43-22 36-40 40 - 0
Telefax: ++ 43-22 36-40 40 - 40 01
Continental Benelux S. A. B
Excelsiorlaan 61 1930 Zaventem Telephone: ++ 32-27 10 22 11
Telefax: ++ 32-27 10 22 90
CH Continental Suisse S. A. Lerzenstrasse 19 8953 Dietikon 1 Telephone: ++ 41-17 45 56 00
Telefax: ++ 41-1/7 45 56 30
A
Semperit Reifen G.m.b.H. Marketing + Vertrieb Österreich
CZ Barum Continental 76531 Otrokovice sr. o. Telephone: ++ 42-067-7 51 44 20
Telefax: ++ 42-067-7 51 20 75
DK Continental Dæk Danmark A /S Park Allé 370 2605 Bröndby Telephone: ++ 45-43 23 04 00
Telefax: ++ 45-43 23 04 01
E
Continental Tires España, S. L. Avda Castilla 1 Edificio 1 Planta 2 28830 San Fernando
de Henares
Madrid – España
Telephone: ++ 34-91-660 36 57
Telefax: ++ 34-91-675 68 22
F
BP 10519 La Croix Telephone: ++ 33-3-44 40 71 11
60205 Compiègne Cedex Telefax: ++ 33-3-44 40 74 89
Continental France – Division Commerce GB Continental Tyre Group Ltd. 191 High Street
West Drayton Middlesex, UB7 7XW
Telephone: ++ 44-1895 425900
Telefax: ++ 44-1895 425908
H
Távíró Köz 2–4
2040 Budaörs Telephone: ++ 36-23-511183
Telefax: ++ 36-23-335463
I Continental Italia S. p. A. Via Pietro Rondoni 1 20146 Milano Telephone: ++ 39-02-42 41 01
Telefax: ++ 39-02-42 41 02 00
N
Continental Dekk Norge A/S Smalvollvejen 58 0611 Oslo Telephone: ++ 47-23 06 80 00
Telefax: ++ 47-23 06 80 01
NL Nijverheidsweg 50 3771 ME Barneveld Telephone: ++ 31-3-42 49 79 11
Telefax: ++ 31-3-42 49 73 80
P
Continent al Pneus S. A. 4760 Lousado Apartado 5029 Rua Adelino Leitao 330
Telephone: ++ 351-252-49 92 34
Telefax: ++ 351-252-49 36 23
PL Al. Krakowska 2 a 02284 Warszawa Telephone: ++ 48-22-5 77 13 00
Telefax: ++ 48-22-5 77 13 01
Continental Hungaria Kft. Continental Banden Groep B. V. Continental Opony Polska Sp.zo.o. S
Continental Däck Sverige AB Första Langgatan 30 40032 Gothenburg Telephone: ++ 46-31-7 75 80 00
Telefax: ++ 46-31-24 68 50
SF Continental Rengas Oy
Telephone: ++ 358-9-329 900
Telefax:
++ 358-9-32990 400
Itälahdenkatu 27 A 00211 Helsinki Manuel technique Pneus tourisme 2011
131
Annotations
Programmes de livraison
Disponible
En préparation
Fin de série
Rf. Renforcé
XL Extra Load
FR Protection rebord de jante
E
Pneus optimisés en termes de résistance au roulement
P-Version Version P Tourisme
LT-Version Version LT Camionnettes
N0, N1, N2 Spécification Porsche
MO Spécification Mercedes-Benz
MO Ext. Spécification Mercedes-Benz (Extended)
M3, Spécification BMW
J
Spécification Jaguar
SSR Pneus SSR pour roulage à plat à flancs autoportants renforcés
ContiSeal ContiSeal Pneus ContiSeal (auto-colmatants)
TL Sans chambre à air
Pneus tourisme / 4x4
1) A la place des jantes J, on peut utiliser également des jantes
JK et JJ de même grandeur.
2) Pour des pneus à profil M+S, le diamètre extérieur peut être
supérieur de 1% (maxi) par rapport au diamètre d’un profil route
standard.
3) Selon DIN 70020 à 60 km/h.
4) A la place des jantes B, on peut utiliser également des jantes
J et JK.
5) Jantes B correspondantes autorisées.
*
Les pneus ZR n’ont pas d’indices d’utilisation. L’indication
d’un LI (indice de charge) n’est fourni ici qu’à titre informatif.
Prière de consulter le Service Après-Vente de Continental pour
obtenir la vitesse ou/et la capacité de charge effectives.
Van
6) 7) 8) 9) Indice de charge pour utilisation en montage simple
ou jumelé et Indice de vitesse.
Entraxes pour montage en jumelé:
voir Manuel technique Pneus Utilitaires.
Standard (Std.) = profil routier,
Spécial (Spec.) = profil hiver ou tout terrain.
S = montage simple, J = montage jumelé
Pressions de gonflage voir Instructions d’utilisation, p. 113 et suivantes.
Pour de plus amples explications, se reporter aux programmes de livraison

Manuel technique

Transcription

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