Communiqué de presse - Nouvelles technologies en

Communiqué de presse
Francfort (Allemagne), le 10 septembre 2013
Nouvelle technologie de sonorisation Faurecia : quand un 4-cylindres se prend pour
une sportive V8
Faurecia présente une nouvelle technologie permettant de donner à un véhicule 4-cylindres d'entrée de
gamme la signature sonore d'une voiture de sport équipée d'un moteur V8. À l’autre extrémité du spectre,
Faurecia lance l'équivalent de casques antibruit pour systèmes d'échappement. Ces dispositifs sont présentés
cette semaine au Salon de Francfort sur un démonstrateur de technologies d'insonorisation et de sonorisation
dynamiques et équipent un vrai véhicule exposé à côté du stand Faurecia.
Le durcissement de la législation environnementale européenne a eu des répercussions inattendues. Pour se
conformer aux règlementations en matière d'émissions, les constructeurs ont dû doter les systèmes
d'échappement diesel de dispositifs de contrôle des émissions additionnels qui ont pour effet d'étouffer
davantage le bruit du moteur. C'est pourquoi de nombreux véhicules premium affichant une puissance et un
couple élevés n’émettent que peu, voire aucun son, ce qui a tendance à décevoir les conducteurs. La
technologie Faurecia permet d'amplifier et de personnaliser la signature sonore des véhicules diesel. Placé
dans un boîtier près de l'échappement, un haut-parleur activé par l'unité de commande électronique (ECU)
émet des sons prédéfinis. Le niveau sonore et le type de son sont calculés par l'ECU en fonction de la vitesse
et de la charge du moteur. Les sons produits sont semblables à ceux de véhicules essence puissants.
À l'inverse, les véhicules essence biturbo sont souvent à l'origine d'un excès de bruit incommodant. Pour
neutraliser cet effet, Faurecia a recours au même type de système. Par le biais d'un algorithme intégré à
l'ECU, le haut-parleur monté près de l'extrémité du pot génère une fréquence en opposition de phase
quasiment exacte avec celle du bruit produit à tout moment.
Que le conducteur accélère ou ralentisse, l'ECU contrôle en continu la fréquence du bruit et ajuste le niveau
sonore du haut-parleur pour émettre, de manière synchrone, une fréquence opposée. Cette technologie
maintient le bruit de l’échappement à un niveau très faible. C’est alors qu’intervient la technologie de
sonorisation dynamique de l'échappement pour ajouter un son plus agréable et plus approprié, sur le même
principe que pour les moteurs diesel. Le système peut même être utilisé sur les véhicules hybrides pour
supprimer le bruit de l'échappement lorsque le véhicule roule à l'essence.
Sur son stand, Faurecia présente des systèmes d'insonorisation et de sonorisation dynamiques de
l'échappement sur des tablettes, avec lesquelles les visiteurs peuvent lire différentes signatures sonores, puis
annuler le bruit et ajouter le son d'un six ou huit cylindres au moteur d'un véhicule qui n'en a que quatre.
L'équipement associé à ce système est présenté sur la reproduction grandeur nature du bloc arrière d'un
véhicule. À l'extérieur du hall d'exposition, pendant les journées presse et professionnelles, Faurecia présente
également un démonstrateur de cette technologie sur un vrai véhicule de tourisme.
« Le son est un facteur clé de l'image qu'un consommateur se fait de la marque d’un véhicule », souligne Luc
Herbin, Directeur de la R&D, Faurecia Emissions Control Technologies. « Aujourd’hui, l’industrie automobile
étudie et met en œuvre les moyens les plus efficaces d’exploiter la sonorisation et l’insonorisation dynamiques
en réponse aux attentes des acheteurs de voitures. Faurecia est présent sur tout le spectre d’options de
design sonore, depuis l’ECU jusqu’au haut-parleur en passant par le canning. »
Les technologies d’insonorisation et de sonorisation dynamiques de Faurecia sont mises au point pour les
modèles 2017. Une demi-douzaine de constructeurs mondiaux ont déjà exprimé leur intérêt pour ces
systèmes, tant pour des véhicules premium que pour des véhicules plus grand public.
Retrouvez Faurecia au Salon de l’automobile 2013 de Francfort, stand B12, hall 5.1.
Communiqué de presse
A propos de Faurecia
Faurecia est le 6ème équipementier automobile mondial dans quatre activités clés : sièges d'automobile, technologies de contrôle des
émissions, systèmes d'intérieur et extérieurs d'automobile. Le Groupe a réalisé en 2012 un chiffre d'affaires de 17,4 milliards d'euros. Au 31
décembre 2012, Faurecia employait 94 000 personnes dans 34 pays sur 320 sites, dont 30 centres de R&D. Faurecia est coté sur le
marché NYSE Euronext de Paris et le marché over-the-counter (OTC) aux Etats-Unis. En savoir plus : www.faurecia.fr
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