Télécharger - Alliance Police Nationale

m o t o c y c l i s t e s
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CREE
Tenue, Armement, matériel, avancement, mutation, formation, autant de thèmes spécifiques à un
métier spécifique.
C’est pourquoi Alliance Police Nationale a décidé de mettre en place une commission nationale
regroupant un panel représentatif de collègues issu de la Sécurité publique, des CRS, de la PP et de
la formation afin de pouvoir dresser un véritable état des lieux.
Le but de cette commission était de travailler sur deux axes ; Matériel et Carrière et d’aboutir à des
propositions concrètes.
MATERIEL :
-LA TENUE :
L’Etanchéité de la tenue Eté / Hiver :
• Nécessité de dotation en urgence d’un sur pantalon et d’une sur veste séparés.
• Dotation en sortie de stage de l’intégralité des tenues hiver et été.
- ACCESSIBILITÉ AUX ARMES PÉRIPHÉRIQUES :
• Dotation des étuis cuisse avec support menottes/BTD/2eme chargeur et dotation d’un port spécifique pour
gaz lacrymogène.
- PROTECTION / CASQUES :
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Dotation d’un gilet tactique airbag.
Dotation d’un 2ème airbag.
La cartouche air bag doit être prise en compte hors compte à point en cas de remplacement
De SCHUBERTH actuellement Le marché devrait passer au SHOEI. Alliance s’interroge à nouveau sur ce
choix : les caractéristiques répondent-elles à ce qu’attendent les motards (légèreté, une visière modulable
qui se bloque, une insonorisation optimale).
• Alliance revendique que les casques COMPLETS soient changés tous les 03 ans au lieu des 05 ans (fin des
modulations : plus de changement partiels / certaines pièces) et fin des casques d’occasion.
• Le motard ne doit plus être câblé à la moto. Alliance demande que l’acropol portatif P2G soit directement
relié au casque avec communication via un « buzzer ». Gain de sécurité en intervention.
• Pas de limitation concernant les commandes de gants
- LES MOTOS :
• Augmentation du parc Moto pour se diriger vers un motard une moto.
• A l’instar du parc auto, les directions devraient avoir accès, pour les grosses cylindrées uniquement, à la
commande de BMW 1200RT en plus des YAMAHA.
LA CARRIERE :
- MUTATIONS :
• Mise en place d’un mouvement profilé au lieu du mouvement général : Deux par an positionnés avant les
stages initiaux.
• Seul ce mouvement permettrait une fluidité et une souplesse dans les mouvements.
- FORMATION INITIALE :
• Cette formation ne doit être proposée qu’aux gardiens de la paix et brigadiers, les B/C et Majors doivent en
être exclus (pas comme le prévoit la réforme) afin de ne pas porter préjudice dans le futur à l’avancement
des collègues déjà motocyclistes.
• Les postes sorties écoles devront être connus à l’avance – Ils dépendront du résultat des profilés qui
correspondront à 70 % des mouvements et devra quoi qu’il en soit se faire dans la localisation administrative
d’origine des fonctionnaires.
• Pas d’entretien de motivation au niveau des directions (comme le prévoit la réforme). Cet entretien doit
être de la responsabilité du C.N.F.M. P.N. (Connaissance du métier).
- FORMATION CONTINUE :
• Formation TIR à moto, elle n’existe pas dans les stages de formation continue au C.N.F.M. donc :
Possibilité sur volontariat de faire un stage tir Moto sur les sites du C.T.P.P.N de MONTLIGNON ou du C.F. C.R.S.
de DIJON
ALLIANCE POLICE NATIONALE DEMANDE UNE RÉFLEXION D’OUVERTURE D’AUTRES SITES.
- AVANCEMENT ( TOUS GRADES) :
• Prise en compte de l’expertise du métier et non du taux d’encadrement.
• Reconnaissance de la pénibilité d’exercice.
Notre commission nationale aura pour but d’établir un véritable cahier revendicatif
et l’ensemble des thématiques soulevé fera l’objet d’un suivi attentif et régulier.
ALLIANCE Police Nationale
M A J O R I TA I R E
DES POLICIERS POUR LES POLICIERS !
Le Bureau National
Le 21 Novembre 2016