AIR FRANCE AU CAMBODGE

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AIR FRANCE AU CAMBODGE
3 nouveaux vols hebdomadaires entre Paris et le Cambodge
A compter du 28 mars 2011, Air France propose à
nouveau 3 vols hebdomadaires (aller-retour) entre
Paris et le Cambodge.
Le 18 août 1947, Air France ouvrait la première
liaison aérienne Paris-Saigon-Phnom Penh Siem Reap, desservie par trois vols tous les 14
jours et interrompue en 1974. Fort de l’attrait
touristique du Cambodge en France, de son
dynamisme économique et des liens culturels
étroits avec la France, Air France rouvre la ligne
Paris-Phnom Penh après 37 ans d’absence.
Ces vols seront opérés en Airbus A340-300 (275
sièges dont 30 en Affaires, 21 en Premium
Voyageur et 224 en classe Voyageur /
économique), puis - à compter du 9 mai 2011 - en
Boeing 777-200 (309 sièges dont 35 en Affaires, 24
en Premium Voyageur et 250 en classe Voyageur /
économique).
Cette nouvelle ligne devrait également permettre
d’amplifier les opportunités de transports de
marchandises (produits frais, textiles, etc.) entre la
France et le Cambodge. Air France proposera sur
cette ligne des soutes offrant des capacités
hebdomadaires de fret pouvant atteindre 40 tonnes.
A l’occasion de cette réouverture, Air France
proposera sur Phnom Penh ses nouvelles cabines
Affaires et Premium Voyageur.
Angkor
Service de Presse d’Air France - http://corporate.airfrance.com - Mars 2011
1

Le nouveau service Affaires disponible sur les Boeing 777-200 desservant
Phnom Penh (dès le 9 mai 2011)
Les clients pourront découvrir, au-delà de toutes les facilités proposées au sol, le nouveau fauteuil
Affaires d’Air France lancé en décembre dernier. Toujours à coque fixe pour préserver l’intimité du
passager, l’architecture et l’environnement de ce siège ont été entièrement repensés pour offrir :
o
un lit dont les dimensions en font l’un des plus spacieux et des plus confortables du
marché (2m de long – 61 cm de large) ;
o
de multiples positions dont la plus appréciée pour se détendre, y compris pendant
les phases de décollage et d’atterrissage : jambes fléchies sur le nouveau reposepieds fixe ;
o
des commandes plus simples et plus intuitives ;
o
et de nouveaux rangements pour un espace plus aéré.
2
 Premium Voyageur, disponible dès l’ouverture de la ligne sur les vols
Paris-Phnom Penh, propose :
o
une cabine privative offrant 40 % d'espace supplémentaire par rapport à la classe
Voyageur (économique) ;
o
un espace personnel préservé avec un large fauteuil (48 cm) s'inclinant à 123° dans
une coque fixe. Dans cette gamme de cabine intermédiaire, Air France est la
première compagnie européenne à proposer des sièges à coque fixe et la première
compagnie au monde à libérer autant d’espace pour les jambes ;
Horaires des vols entre Paris et Phnom Penh
Paris-Charles de Gaulle / Phnom Penh
AF 274, les lundis, mercredis et vendredis

départ 19 h 30, arrivée à Bangkok à 11h50, le lendemain,

départ le même jour pour Phnom Penh à 13h15, arrivée à 14h30
Phnom Penh / Paris-Charles de Gaulle
AF 273, les mardis, jeudis et samedis

départ 20h05, arrivée à Bangkok à 21h20,

départ le même jour pour Paris à 22h55, arrivée à 06h05, le lendemain.
3
La Fondation Air France au Cambodge : l’enfance au cœur de notre engagement

Depuis sa création en 1992, la Fondation d’entreprise Air France a pour vocation de soutenir
des projets en faveur des enfants et jeunes malades, handicapés ou en grande difficulté, en
France et à l’étranger.

Elle soutient des projets présentés par des associations ou des Organisations Non
Gouvernementales en leur apportant son aide financière, basée sur les ressources et les
compétences de l’équipe de la Fondation.
4

Au Cambodge, la Fondation Air France est présente depuis 2003 avec 16 projets. Pour
exemple :
L’Association Enfants et Développement pour la promotion de l’éducation
préscolaire d’enfants de communautés rurales. La Fondation Air France participe
financièrement à ce programme en 2010-2011. Le projet vise à accompagner le
développement et l’autonomisation de 15 maternelles communautaires. Il contribue ainsi
à l’éveil et à l’éducation de 450 enfants de 3 à 5 ans issus de milieu rural défavorisé et
facilite leur entrée à l’école primaire.
L’association Monireth pour l’aide à l’éducation, à la scolarisation, à l’apprentissage et
à la formation des enfants et des adolescents de la province cambodgienne de Banteay
Meanchay et notamment ceux du village de Kla Kon Thmei. En 2009-2011, la Fondation
Air France a contribué à la construction et à l’équipement d’une bibliothèque (livres et
média, accès internet, reprographie, logiciel de formation, documentation pédagogique,
laboratoire de langues …).
L’association Toutes à l’école, programme de scolarisation pour petites et jeunes filles,
en mettant en place des écoles et des programmes pédagogiques. En 2006-2008, la
Fondation Air France, par son financement, a permis la construction de l’école « Happy
chandara school ». Elle donne à des jeunes filles en risque de prostitution ou de travail
forcé une chance d’insertion sociale, en leur offrant une instruction bilingue sur 3 niveaux
(CP, CE1, CE2) ainsi que de nouvelles perspectives de vie.
L’association « Osmose » concentre son travail sur le Grand Lac Tonlé Sap et en
particulier à Prek Toal au nord-ouest du Grand Lac, une zone de « forêt inondée »
exceptionnelle pour sa richesse en faune et flore. L’association propose un programme
d’éducation qui touche près de 1 000 enfants âgés de 5 à 14 ans. En 2003-2004, la
Fondation a participé financièrement au programme éducatif et à la formation des
éducateurs, en 2003-2004.
5
AIR FRANCE ET KLM EN CROISSANCE EN ASIE PACIFIQUE
(avril- octobre 2011)
271 vols long-courriers hebdomadaires dans chaque sens entre Paris, Amsterdam et l'Asie
avec 23 destinations asiatiques desservies, dont 208 vols opérés par Air France et KLM et 63 vols
en partage de codes exploités par des compagnies partenaires asiatiques.
En Asie, la croissance de l’offre d’Air France et KLM en 2011 est de 10,1% :
En plus de la desserte sans escale du Vietnam et de l’ajout d’une fréquence hebdomadaire sur
Bangalore entrepris à l’hiver dernier, le groupe offre depuis le 28 mars 3 vols hebdomadaires
directs vers Xiamen (septième destination desservie par le groupe en Chine). Air France ouvre
Phnom Penh via Bangkok à raison de 3 fréquences hebdomadaires.
Liste des destinations asiatiques offertes par Air France et KLM
PAYS
VILLE
AEROPORT DE DEPART AIR FRANCE
CAMBODGE
PHNOM PENH
Paris
PEKIN
SHANGHAI
CHINE
COREE DU
SUD
Paris/Amsterdam
HONG KONG
KLM
3 vols/semaine
Bi quotidien
Quotidien
Bi quotidien
12 vols/semaine
Bi quotidien
Quotidien
GUANGZHOU
Paris
3 vols/semaine
CHENGDU
Amsterdam
4 vols/semaine
HANGZHOU
Amsterdam
XIAMEN
Amsterdam
(depuis le 28/03/2011)
3 vols/semaine
3 vols/semaine
SEOUL
Paris/Amsterdam
Quotidien
Quotidien
DELHI
Paris/Amsterdam
Quotidien
Quotidien
MUMBAI
Paris
Quotidien
BANGALORE
Paris
Quotidien
JAKARTA
Amsterdam
Quotidien
(via Kuala
Lumpur)
DENPASAR
Amsterdam
4 vols/semaine
(via Singapour)
TOKYO
Paris/Amsterdam
Bi quotidien
10 vols/semaine
OSAKA
Paris/Amsterdam
Quotidien
Quotidien
MALAISIE
KUALA LUMPUR
Amsterdam
Quotidien
PHILIPPINES
MANILLE
Amsterdam
Quotidien
SINGAPOUR
SINGAPOUR
Paris/Amsterdam
TAIWAN
TAIPEI
Amsterdam
THAILANDE
BANGKOK
Paris/Amsterdam
Quotidien
VIETNAM
HO CHI MINH
Paris
3 vols/semaine
INDE
INDONESIE
JAPON
Quotidien
Quotidien
Quotidien
(via Bangkok)
Quotidien
En outre, Air France offre des vols 9 vols/semaine vers Nouméa (4 vols via Tokyo, 3 vols via
Osaka et 2 vols via Seoul) opérés par Air Calin en partage de code.
6
Grâce à la possibilité de combiner les tarifs entre AIR FRANCE et KLM, les passagers peuvent
utiliser les vols des deux compagnies à leur convenance.
Des partenaires asiatiques importants
Le Groupe AIR FRANCE KLM propose 63 vols en partage de codes exploités par des compagnies
partenaires asiatiques, depuis Paris et Amsterdam vers l’Asie.
Les partenaires en partage de codes du Groupe AIR FRANCE KLM en Asie Pacifique sont :
- Aircalin
- Bangkok Airways
- China Southern Airlines (membre de SkyTeam)
- China Eastern (futur membre de SkyTeam)
- Garuda Airlines (futur membre de SkyTeam)
- Japan Airlines
- Korean Air (membre de SkyTeam)
- Qantas
- Malaysia Airlines
- Sichuan Airlines
- Vietnam Airlines
Près de 900 agents d’Air France et de KLM au service de la clientèle en
Asie Pacifique
La région Asie Pacifique est constituée de 8 délégations, disposant d’un management unique
AIR FRANCE KLM. Les équipes commerciales des deux compagnies partagent les mêmes locaux
et vendent indifféremment la marque Air France ou la marque KLM.
 La Délégation « Grande Chine » couvre la Chine Continentale, Hong Kong et Taiwan
 La Délégation « Sous-Continent Indien » couvre l’Inde, le Bengladesh, le Bouthan, le Nepal et
le Sri Lanka
 La Délégation « Mekong » couvre la Thailande, le Vietnam, le Cambodge, le Laos et la
Birmanie
 La Délégation « Japon »
 La Délégation « SIAN » couvre Singapour, l’Indonésie, l’Australie et la Nouvelle Zélande
 La Délégation « Corée du Sud »
 La Délégation « Mer de Chine du Sud » couvre les Philippines et la Malaisie
 La Délégation « Pacifique Sud » couvre la Nouvelle Calédonie, Wallis et Futuna, les Vanuatu
et d’autres îles du Pacifique.
Les équipes d’Air France et de KLM emploient près de 900 personnes en Asie Pacifique. L’activité
de ces équipes se répartit entre les escales, les fonctions commerciales et administratives, le
cargo et les opérations de maintenance. Chaque délégation travaille sous la responsabilité d’un
délégué régional Air France-KLM.
7
Une longue présence d’Air France et KLM en Asie Pacifique
Quelques dates :
Air France en Asie Pacifique
-
17 janvier 1931 : première liaison commerciale France-Indochine. Naissance
de la Route des Indes.
5 mai 1932 : la ligne Marseille-Saïgon devient hebdomadaire
1938 : le service hebdomadaire Paris-Hanoï est prolongé jusqu’à
Hong Kong.
1948 : les DC4 d’Air France relient Paris à Shanghai via Tunis, Le Caire,
Bassorah, Karachi et Calcutta
novembre 1952 : Air France inaugure la ligne Paris-Tokyo via Beyrouth,
Karachi, Saïgon et Hong Kong en Lockheed L.749
1967 : l’escale de Bombay remplace celle de Calcutta
Septembre 1966 : Ouverture de Shanghai en B707, Air France est la
première compagnie européenne à desservir la Chine
7 septembre 1973 : Air France ouvre la ligne Paris-Pékin en B707.
1983 : Air France rajoute une nouvelle escale à son réseau d’ExtrêmeOrient : Séoul
KLM en Asie Pacifique
- 1924 : premiers vols test entre Amsterdam et Batavia (Inde Néerlandaises)
devenue Jakarta en Indonésie
- 1929 : lancement d’une ligne régulière entre Amsterdam et Batavia
- 1933 : lancement d’une ligne entre Amsterdam et Singapour
- 1935 : KLM remplace le Fokker par un nouvel avion : le Douglas DC2 qui
permet de réduire le temps de vol entre les deux villes,
- 1937 : le Douglas DC2 est remplacé par le Douglas DC3
- 28 novembre 1945 : réouverture de la ligne entre Amsterdam et Jakarta
fermée pendant la 2ème guerre mondiale
- 1947 : le Constellation remplace le Skymaster
- 1963 : le Douglas DC8 assure le service entre Asmterdam et Jakarta
- 1973 : la ligne est assurée en Douglas DC10
- 1979 : le DC10 est remplacé par le B747
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