psa peugeot-citroën : jean-marc gales

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International
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Interview
PSA PEUGEOT-CITROËN :
JEAN-MARC GALES
Peugeot célèbre actuellement son 200ème anniversaire. Au début du mois de janvier, la marque
a présenté sa nouvelle identité visuelle : un nouveau sigle et un nouveau lion. Le constructeur
français a également dévoilé son projet d'entreprise, renforçant son patrimoine génétique au
travers d'un nouveau slogan, « Motion & Emotion”. Fleet & Business Luxembourg a abordé
le thème des défis de demain avec Jean-Marc Gales, Directeur des Marques
PSA Peugeot-Citroën. Depuis plus de vingt ans, ce luxembourgeois d’origine mène une
carrière internationale de haut niveau.
FLEET&business LUXEMBOURG I 93 I AVRIL-MAI-JUIN 2010 I
Jean-Marc Gales,
Directeur des Marques
de PSA PeugeotCitroën : "Dans le
futur, Peugeot
proposera une gamme
100% électrique."
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Peugeot a récemment présenté les
trois principaux défis de la marque.
Vous avez placé la barre très haut.
JM Gales: Si nous sommes fiers du
passé chez Peugeot, l'accent est résolument mis sur l'avenir. Nous avons investi
et nous investissons encore dans
diverses technologies permettant de
répondre aux besoins en termes de
mobilité sans sacrifier le plaisir de
conduire. Peugeot veille à améliorer
sans cesse le rendement de ses moteurs
et nous mettons également au point des
solutions techniques innovantes.
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Quel sera le rôle des modèles
hybrides ?
JM Gales: Dans un premier temps, nous
aurons le micro-hybride. Le système
e-HDi sera introduit massivement dans
la gamme de modèles Peugeot dès la fin
2011. La technologie e-HDi permet de
réduire les émissions et la consommation de 15%. La deuxième étape, ce
sera l'hybridation intégrale. Au printemps 2011, la 3008 HYbrid4 offrira au
quotidien une compatibilité environnementale optimale. En 2012, Peugeot
introduira également la technologie
Hybrid4 rechargeable, qui permettra de
réduire encore les niveaux d'émissions.
I
Fin 2010, Peugeot lancera la iOn.
Quels sont vos objectifs avec ce
modèle ?
JM Gales: Peugeot a entamé son offensive électrique. Avec la iOn, Peugeot initiera l'arrivée du véhicule électrique en
Europe dès la fin de l'année 2010.
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Au cours du Salon de Bruxelles, nous
avons conclu un accord avec Veolia
(France), Greenwheels (Pays-Bas) et le
consortium EVA pour l'achat et l'utilisation de véhicules électriques dans l'industrie et le développement de services
de mobilité.
Vous désirez également améliorer
votre positionnement au classement
des constructeurs mondiaux.
JM Gales: Dans les trois ans, nous désirons devenir l'un des trois plus grands
constructeurs au classement JD Power
en Europe et l'un des leaders européens
de la mobilité. Notre objectif est de passer de la 10ème à la 7ème place mondiale et
nous nous concentrons sur les marchés
émergents tels que la Chine, la Russie et
l'Amérique latine (avec un nouveau pickup). Au total, Peugeot prévoit de lancer
14 nouveaux modèles au cours des trois
prochaines années.
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Vous vous concentrez sur les marchés émergents. Mais quelle est l'importance de la clientèle professionnelle pour Peugeot ?
JM Gales: Que soit à l'échelle mondiale
ou sur une base européenne, les clients
fleet constituent un élément-clé de notre
succès. Ce qui garantira notre croissance en 2010, ce seront les ventes de
véhicules aux sociétés grâce à une
réelle approche B2B. En 2009, Peugeot a
enregistré 7,5% de parts de marché du
B2B. Pour cette année, notre objectif est
d'atteindre 8% de parts du marché fleet.
I
Caroline THONNON
Le plan d'action B2B de Peugeot
Afin d'atteindre ses objectifs, Peugeot a défini cinq plans d'action :
1. Des équipes B2B spécifiques au niveau national et, à l'échelle internationale, la
Division Peugeot Professionnel International, dirigée par Marcel De Rycker.
2. Une gamme de services innovants pour le marché professionnel, allant d'un service
de communication de données (Peugeot Active Fleet Data) au service CO2
Footprint & Benchmark.
3. Le réseau de distribution. Plus de 450 distributeurs opéreront sous l'appellation
Centre Peugeot Professionnel et pourront offrir les niveaux supérieurs de service
exigés par le secteur fleet.
4. L'offre de produits. La gamme des véhicules Peugeot est résolument orientée vers
le futur et bénéficie des efforts déployés pour réduire les émissions de CO2, ce qui
a un impact direct sur le TCO. Afin de répondre aux attentes spécifiques des clients
fleet, Peugeot a conçu des versions Business Line garantissant un TCO optimisé.
5. Des sites Web dédiés aux professionnels avec pour objectif d'être à la fois un
vecteur de communication et un outil de gestion.
FOCUS
LA NOUVELLE DIRECTION
COMMERCIALE DE
PSA PEUGEOT-CITROËN
A compter du 2 avril 2010,
l’organisation commerciale de Peugeot
évolue pour lui permettre d’atteindre
sa triple ambition à l’horizon 2015 :
gagner trois places dans le classement
mondial des marques automobiles ;
faire de Peugeot une référence en
matière de style ; devenir leader en
services de mobilité.
La Direction Générale resserrée
et opérationnelle organise
les activités commerciales de
Peugeot en 4 directions :
• France, sous la Direction
d’Olivier Veyrier.
• Europe du Nord, sous la Direction
d’Olivier Dardart, comprenant
l’Allemagne, la Grande-Bretagne,
l’Irlande, l’Autriche, la Suisse,
les Pays-Bas, la Belgique et
le Luxembourg, les Pays baltes,
les Pays scandinaves, les Pays
d’Europe Centrale et Orientale.
• Europe du Sud, sous la Direction
de Rafael Prieto, recouvrant
l’Espagne, le Portugal, l’Italie,
la Grèce, Chypre, Malte et la Turquie.
• Internationale, sous la Direction
de Jean-Philippe Imparato,
comprenant les zones de
développement prioritaire
(Amérique Latine, Chine, Russie),
ainsi que tous les autres marchés
où la marque a une présence
opérationnelle (Afrique,
Asie-Pacifique, Moyen-Orient,…).
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