RESTAURATION D`UN MOTOCULTEUR STAUB PP6d (1971)

Ecomusée agricole du Pays de Fayence
Lou paisan ounte que sieguè, es lou cepoun dï la nacioun
Le paysan où qu’il soit, est le cep de la nation
Valeur, respect, humilité
RESTAURATION D’UN MOTOCULTEUR STAUB PP6d (1971)
Motoculteur issu du don de Monsieur Marcel MARTEL de Tourrettes.
Monsieur Jean-Pierre Stellato de Menton (accompagné de son père), collectionneur passionné de machines
agricoles des années 30 à 80, nous a contacté début Août 2015 afin de nous proposer son aide sur des chantiers
de restauration des machines agricoles détenues par l’Ecomusée.
Monsieur Stellato est toujours à la recherche de contacts et de pièces pour les nombreuses machines agricoles
qu’il restaure dans son atelier de Menton (06 09 83 01 08).
Matériel concerné :
Staub PP6D
Année : 1971 N° Série : 2128
Moteur : Fichtel & Sachs N° Série : 5031440 604 cm3 - Dénomination SACHS Diesel LD
DEBUT DE LA RESTAURATION STAUB PP6d : 12 Août 2015
Septembre 2015, nettoyages et début de remplacement de certaines pièces.
Les motoculteurs Staub PP3, ENERGIC C7, Moto-Standard, et autres engins à chenilles ou tracteurs qui
attendaient tout aussi patiemment une remise en état, seront également restaurés.
Nous commençons par le Staub PP6d, doté d’un moteur diesel Sachs de 600 cm3 développant 12 chevaux. D’un
poids de 700kg, sa manipulation exige beaucoup de précautions.
Association Environnement Mémoire Locale
Ecomusée Agricole du Pays de Fayence – 541 B – chemin de Seillans 83440 FAYENCE
Courriel : [email protected] / Tél. : 09.82.25.39.45 / 06.63.19.40.71
Facebook : ecomusee.paysdefayence / Site Internet : www.ecomusee- fayence.fr - Loi 1901 / SIRET : 424 048 106 00035 - Aidez-nous, nous ferons le reste. A bèn Lèu (A bientôt)
L’engin a été soigneusement nettoyé (bénévoles) et un premier démontage a permis d’identifier les pièces à
changer : câbles et gaines d’accélérateur et d’embrayage sont désormais neuf. Poulie, courroie, durites seront à
rechercher.
Quelques caractéristiques :
Type :
Monocylindrique à deux temps à injection directe
Course :
100 mm
Alésage :
88 mm
Cylindrée :
604 cm3
Puissance continue :
10 CV à 2000 t/mn
Puissance de pointe :
12 CV à 2200 t/mn
Sens de rotation :
à gauche, côté volant
Taux de compression : 1 : 18, par rapport à la course totale
Refroidissement :
à air par turbine
Graissage :
Pompe de graissage avec récupération mécanique d'huile (Duplex)
Pompe de graissage sans récupération mécanique d'huile (Simplex)
Dispositif d'injection : Pompe BOSCH PFR1
conduite haute pression 6x2 mm (diamètre)
porte-injecteur BOSCH KBA
injecteur à trous
Pression d'injection :
175 (+5) Ko
Début d'injection :
6,4 - 6,8 mm avant le point mort haut
Allumage :
par cigarette d'allumage
Filtre à gas-oil :
MANN & HUMMEL
à cartouche échangeable
Filtre à bain d'huile :
MANN & HUMMEL
Consommation :
de 0,6 à 2,3 litre/heure suivant la charge
Une donnée importante : poids = 700 kg .
Premiers frais engagés par l’association du 13 Août au 8 septembre 2015
Start Pilot
Câbles et gaines d’embrayage et accélérateur
Détergent moteur Loctite
Frais d’accueil et de représentation
15.90 €
44.82 €
35,00 €
22.98 €
Temps consacré à la restauration :
Date
13/08/2015
03/09/2015
05/09/2015
Temps - personnes
3h x 3 pers.
4h x 2 pers.
4h x 3 pers.
Action
Evaluation et démarrage
Nettoyage
Démontage, nettoyage, évaluation des pièces à
remplacer
Bernard LION
Association Environnement Mémoire Locale
Ecomusée Agricole du Pays de Fayence – 541 B – chemin de Seillans 83440 FAYENCE
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