fabrication simplifiee d`un lest - Petite plaisance et petites régates

FABRICATION SIMPLIFIEE D’UN LEST
1 Détermination de la masse maximale du lest – Naturellement, plus un bateau
sera lesté plus il sera stable. On est limité par la flottabilité de la coque : il faut que le bateau
soit dans ses lignes.
Chacun a sa propre méthode. Nous avons découpé, avec une cisaille, un vieux tuyau de
plomb en tronçons de 10 à 15 cm. Nous avons ensuite coupé et aplati les tronçons pour obtenir
des plaques de différentes tailles. Pour les petits bateaux il suffit de replier la plaque au bas de
la quille, pour les plus gros il faudra sans doute visser provisoirement les plaques de plomb sur
la quille. On essaie différentes plaques pour que le bateau soit à la fois assez stable et pas trop
enfoncé. Quand on est satisfait du résultat on pèse les plaques avec une balance. On divise la
masse obtenue (en g) par 11,3 et on obtient le volume du lest en cm3. On fera un moule un peu
plus grand et on limera ensuite.
NB - Cas des bateaux creux – Pour les bateaux creux il faudra faire attention qu’il peut se
remplir d’eau et couler si le lest est trop lourd. Il faudra donc faire un essai pour s’assurer qu’il
flotte encore, même lorsqu’il est plein d’eau !
Bateaux de petite dimension – Les bateaux de petite taille (inférieurs à 25 cm) ont un lest
pesant généralement moins de 150g. On pourra souvent réaliser le lest avec des plaques de
plomb obtenues en découpant et en ouvrant un tuyau de plomb de récupération. Les plaques de
plomb pourront être collées, vissées, boulonnées ou rivetées à la quille. Si la quille est mince on
pourra simplement replier le plomb sur la quille.
2 Fabrication simplifiée du lest –
Pour les sloops LH 45 le lest est réalisé avec des plombs de pêche « montre » de 100g dont
on mâte une face avec un marteau.
Ensuite on fait un alésage à 8mm pour la tête du boulon puis un trou de 5 mm pour le boulon
inox de 4mm.
3 Moulage d’un lest simple - Si on ne trouve pas de plomb « montre » de 100 g on
peut faire des plombs convenables en coulant du plomb dans une grande cuiller à soupe en fer!
On obtient des plombs d’environ 160 à 180 g.
Coulage du plomb dans une cuiller – plombs après et avant perçage mais avant les finitions.
Si on souhaite visser le lest au dessous de la quille on peut réaliser un lest
parallélépipédique. On prépare un moule avec des morceaux de cornières d’aluminium et un
morceau de métal plat. Il est commode de maintenir en place les deux extrémités avec de petits
boulons et de maintenir les grands côtés avec des pinces métalliques. On coule un lest de plomb
(7 cm x 1,5 cm x 2 cm) qui pèse environ 200 g.
Le moule ouvert et fermé
Le lest est percé de deux trous alésés pour les vis en inox (4x45) puis vissé au dessous de la
dérive.
Le lest a été sorti, percé et les trous ont été alésés.
4 Fabrication d’un lest en forme –
On peut faire un moule en forme mais, si on ne
doit couler qu’un ou deux lests on peut se contenter de faire un moule ayant une taille un peu
plus grande que le lest définitif et de le terminer à la râpe.
Moule ouvert
et fermé, prêt à être rempli
Plomb sortant du moule
plomb mis en forme et percé
Lest posé : il ne reste plus qu’à l’enduire et le peindre
Remarque : on trouvera des méthodes plus raffinées dans les sites pour modélistes.
5 Percer du plomb
n’est pas si simple qu’il y parait car la
mèche fait chauffer le plomb qui a tendance
à la bloquer. Il est judicieux d’utiliser des
mèches à bois, de bien les graisser et de
faire tourner la mèche lentement : ainsi les
copeaux de plomb se dégageront
correctement. Avec les petites mèches il
faut relever la perceuse régulièrement pour
laisser refroidir et bien dégager le plomb.
On peut couper le lest avec une vieille scie à bois ou lui donner la forme voulue avec
une grosse râpe ou une très grosse lime.