dossier de presse

DOSSIER DE PRESSE
Septembre 2014
Une Industrie, Une Voix
www.cliafrance.fr
SOMMAIRE EDITORIAL MARCHE DE LA CROISIERE – BILAN 2013 ‐ Marché Européen ‐ Marché Français ‐ Maritime ‐ Les retombées économiques CLIA FRANCE ‐ Son Objectif ‐ L’Organisation ‐ Le Bureau ‐ Les Administrateurs LES ACTIONS 2014 DE CLIA FRANCE LES MEMBRES DE CLIA FRANCE ‐ Les Compagnies Membres ‐ Les Membres Partenaires Exécutifs CONTACT p. 2 p. p. p. 3‐4 5‐6 7 p. 9 p. 10‐11 p. 12 p. 13 1 EDITORIAL 2014 marque une nouvelle étape dans la vie de l’association. Depuis le 1er Janvier, celle qui était connue comme l’Association Française des Compagnies de Croisières (AFCC) est devenue CLIA France, affiliée à CLIA USA et CLIA Europe. Il était important, pour le bon développement de l’industrie de la croisière, que celle‐ci se fédère non plus seulement sur un plan national, mais sur une plus large échelle. Ainsi, grâce à la naissance de ce vaste réseau, Une industrie parle désormais d’Une seule voix. Malgré les aléas de l’économie, la croisière poursuit significativement son développement en France avec le lancement de nouvelles unités toujours plus performantes et respectueuses de l’environnement, sans oublier les nombreuses innovations qui apparaissent en matière de sécurité, de confort et d’animations, attirant chaque année plus de clientèle d’âges et d’horizons variés. Le bilan 2013 très positif (chiffres officiels publiés par CLIA) l'atteste : +9% par rapport à 2012, soit 522.000 personnes qui ont choisi de partir en croisière pour leurs vacances. Ainsi, pour la première fois de son histoire, le marché français passe le cap symbolique du demi‐million de passagers. Et ceci, sans nul doute grâce à la confiance et au soutien sans faille des professionnels du tourisme. En devenant CLIA France, de nombreux projets sont développés, tout en renouvelant les opérations à succès des années passées telles les escales Happy Cruise ou Croisières en Fête ! En 2015, le programme Experts sera revu et renforcé grâce à la coopération internationale offerte par CLIA. Un accent tout particulier sera mis sur la formation à la diversité du monde de la croisière. Pour accompagner ce mouvement, CLIA France se mobilise et s’adresse aux agents de voyages motivés qui veulent parfaire leurs connaissances et développer l’avenir, ainsi qu’aux médias qui souhaitent s’informer des évolutions de notre secteur et des tendances du marché. CLIA France a désormais également pour but d’améliorer la visibilité de l’industrie de la croisière auprès du grand public. Désormais, tous les feux sont au vert : la croisière se développe avec un objectif ambitieux : CAP SUR LE MILLION DE PASSAGERS ! L’ensemble des compagnies membres et les partenaires associés de CLIA France vous remercient pour l’intérêt que vous portez à ce mode de vacances aussi exceptionnel et varié que peut être la croisière maritime et fluviale. Georges Azouze, Cédric Rivoire‐Perrochat Président de Clia France Directeur Général Clia France 2 BILAN 2013 LE MARCHE EUROPEEN Selon le dernier rapport publié par CLIA (Cruise Line International Association) l’industrie de la croisière est un réel atout du développement de l’économie de marché européenne : 
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Près de 6,4 millions d’européens ont voyagé en croisière soit plus du double en 10 ans, établissant ainsi un nouveau record. Le nombre d’Européens ayant réservé une croisière à augmenté de 41% depuis le début de la crise économique en 2008. 4 européens sur 5 choisissent une croisière en Europe. La Méditerranée reste la destination la plus populaire. L’industrie de la croisière génère en Europe 37,9 milliards d’euro de retombées économiques annuellement, ainsi que 327.000 emplois. Le Royaume‐Uni conserve sa place de leader européen avec 1,7 millions de croisiéristes. La France passe pour la première fois le cap symbolique du demi‐million de passagers et devient le 4ème marché de la croisière en Europe. L’industrie de la croisière contribue ainsi à faire de l’Europe la première destination touristique au monde.
2003 – 2013 : 10 ANS DE CROISSANCE SOUTENUE EVOLUTION DU NOMBRE DE PASSAGERS MARITIMES SUR LES 5 PREMIERS MARCHES D’EUROPE ENTRE 2003 ET 2013 (en milliers) Années
France
Royaume-Uni
Allemagne
Italie
Espagne
Global Europe
2003
212
964
537
346
307
2 671
2004
222
1 029
583
400
300
2 835
2005
233
1 071
639
514
379
3 126
2006
242
1 204
705
517
391
3 409
2007
280
1 335
763
640
518
4 004
2008
310
1 477
907
682
497
4 422
2009
347
1 533
1 027
799
587
4 944
2010
387
1 622
1 219
889
645
5 550
2011
441
1 700
1 400
900
700
6 050
2012
481
1 701
1 544
835
576
6 139
2013
522
1 726
1 687
869
475
6 357
Evolution
sur 10 ans
2013/2003
+146 %
+79%
+214%
+151 %
+55 %
+138 %
Evolution
sur 5 ans
2013/2009
+51 %
+13%
+64%
+9%
-19%
+29%
3 Principales Conclusions 2013 du Marché Européen La Croisière en Europe continue à battre des records  6.357.000 Européens ont choisi une croisière en 2013, démontrant une croissance positive malgré le ralentissement économique. La tendance reste positive sur chaque marché.  Les chiffres varient considérablement selon le marché.  L’Allemagne augmente de +9% sur un marché de 1,6 million de pax.  Italie retrouve une croissance positive avec +4%.  La France augmente de +9% et devient le 4ème plus gros marché source d’Europe.  L’Espagne baisse significativement (‐18%) en raison de la crise économique.  Croissance moyenne sur 5 ans au Royaume‐Uni: +3.2%; Allemagne: +13%; Espagne: +0.2%; Italie: +5.4%; France: +11%. Pour l’Europe dans son ensemble+7.1%. L’industrie de la croisière s’est montrée remarquablement résiliente à la crise économique en Europe dans les récentes années : augmentation de 43% depuis le début de la crise.  Rappelons‐nous combien la situation économique était mauvaise en 2013, et l’a été depuis le début de la crise en 2008. Optimisme pour le futur.  La pénétration du marché reste relativement basse (bien en‐dessous des niveaux aux USA) et il est vraisemblable que l’on voit de plus en plus d’européens opter pour des vacances en croisière dans le futur.  Alors que l’Europe sort de la récession vers une reprise économique, on prévoit que le nombre de passagers augmentera encore cette année. 4 BILAN 2013 LE MARCHE FRANÇAIS DE LA CROISIERE MARITIME Durant les cinq dernières années, la France a enregistré une croissance moyenne de 11%. En 2013, le marché de la croisière en France a augmenté de 9%, taux de croissance égal à celui de 2012, et ce dans un contexte économique national toujours fragile et incertain. 522.000 personnes ont ainsi choisi de partir en croisière pour leurs vacances, franchissant ainsi pour la première fois de son histoire, le cap symbolique du demi‐million de passagers. Le marché français est devenue en 2013 le quatrième plus grand marché européen, derrière le Royaume‐Uni, l’Allemagne et l’Italie, et passant devant l’Espagne qui fait face à un net recul du à la situation économique exceptionnellement difficile du pays. La part de marché de la Méditerranée reste relativement stable passant de 68% à 69% en 2013, tandis que la croissance globale a augmenté grâce à une croissance significative du nombre de passagers vers les Caraïbes, les Pôles et les transatlantiques. La croisière continue de gagner des parts de marché sur les voyages à forfait, les consommateurs considérant et optant de plus en plus pour la croisière grâce aux initiatives marketing des tour‐
opérateurs nationaux et internationaux. Toutefois, la croisière a encore un faible taux de pénétration (0,8% en 2013) dans la population et dans le choix de voyages à l’étranger, comparé aux autres marchés principaux (2,5 % pour le Royaume‐Uni et 2,1% en Allemagne). Répartition par destination
EUROPE DU NORD 9%
Transatlantiques
2%
Méditerranée / Mer N
Caraïbes / Bermudes
Europe du Nord
Caraïbes
14%
Charters/Incentives
Transatlantiques
Méditerranée
69%
Océan Indien / Mer R
Tours du Monde / Seg
Extrême‐Orient / Aust
Amérique du Sud & Pô
Autres*
5 Le marché de la croisière en France – Destination des Français 2013 Répartition par destination
2013 (en milliers) % Méditerranée / Mer Noire 362
69%
Caraïbes / Bermudes 74
14%
Europe du Nord 41
9%
Charters/Incentives 14
4%
Transatlantiques 12
2%
Océan Indien / Mer Rouge / Golfe Arabique 4
2%
Tours du Monde / Segments 3
1%
Extrême‐Orient / Australie 2
1%
Amérique du Sud & Pôles 4
1%
Autres* 6
1%
522
100%
Total Passagers 2013 * Côte Est USA, Côte Ouest USA/Mexique/Hawaii/Canal de Panama, Autres Principales Conclusions 2013 du Marché Français La Croisière en France continue à battre des records  522.000 français ont choisi une croisière en 2013, démontrant une croissance soutenue (égale à 2012), malgré le ralentissement économique général enregistré. La tendance reste positive  La France augmente de +9% attirant 40.000 passagers de plus par rapport à 2012  La France devient le 4ème plus gros marché source d’Europe derrière le Royaume‐Uni, l’Allemagne et l’Italie, mais désormais devant l’Espagne.  La France enregistre une croissance annuelle moyenne de 11% sur 5 ans (7,1% pour l’ensemble de l’Europe), le marché ayant augmenté de 51% sur la même période. L’industrie de la croisière s’est montrée remarquablement résiliente à la crise économique  Le marché français a augmenté de +68% depuis le début de la crise en 2008. Optimisme pour le futur.  La pénétration du marché reste relativement basse (0,8% en France) et le marché poursuit sa croissance.  Avec une sortie prévisible de la crise et une augmentation des capacités au départ de France, il est prévu une nouvelle augmentation du marché français en 2014. 6 LES RETOMBEES ECONOMIQUES EN EUROPE ET EN FRANCE L’industrie de la croisière continue à jouer son rôle de contributeur pour faire émerger l’économie européenne de son ralentissement grâce à une nouvelle année de forte croissance en 2013. Les chiffres indiqués ce jour par CLIA Europe révèlent que la production économique de l’industrie de la croisière en Europe a atteint un record historique de 39,4 milliards d’euros en 2013. Les dépenses directes générées par l’industrie ont atteint 16,2 milliards d’euros en 2013, comparés à 15,5 milliards d’euros en 2012. En termes de création d’emplois, l’industrie de la croisière a comptabilisé 339.417 emplois en 2013 pour un montant total de rémunération de 10,5 milliards d’euros, soit 4% de plus qu’en 2012. Trois facteurs majeurs contribuent grandement à la croissance annuelle de l’industrie de la croisière : la hausse des passagers en provenance d’Europe ; une augmentation de passagers embarquant dans les ports européens ; la domination des chantiers européens dans le secteur de la construction navale mondiale. Selon le Rapport de la Contribution Economique 2014 de CLIA Europe1, 6,4 millions de résidents européens ont réservé une croisière en 2013, représentant une hausse de 3,6% par rapport à 2012 et 30% des passagers de croisières à travers le monde. L’Europe est aussi une destination majeure pour les passagers de croisières et les navires du monde entier, générant des investissements touristiques et des dépenses conséquentes. Ainsi, le nombre de passagers ayant embarqué pour leurs croisières dans des ports européens a atteint 6 millions en 2013, une hausse de 5,2% par rapport à 2012. Environ 5 millions de ces passagers étaient originaires d’Europe, et 1 million venant d’autres pays. Les chantiers navals européens, qui construisent la plupart des plus beaux navires de croisières au monde, ont enregistré une hausse de 4,7% de leurs chiffres d’affaires. En 2013, les compagnies de croisières ont dépensé 4,3 milliards d’euros pour de nouvelles constructions et rénovations en Europe, seconde année de hausse après deux années de « retranchement ». Actuellement, en incluant les livraisons effectuées au cours du premier semestre 2014, les chantiers navals européens ont 24 navires de croisières en commande pour une valeur totale de 12,1 milliards d’euros d’ici 2017. Monsieur Pierfrancesco Vago, président de CLIA Europe, a déclaré : « Les résultats positifs atteints cette année réaffirment la position de l’Europe comme un hub dynamique à la base de l’industrie de la croisière mondiale. L’industrie de la croisière continue de générer d’importants bénéfices économiques pour l’Europe durant cette période cruciale de reprise, produisant des emplois cruciaux pour les citoyens européens ainsi que du nouveau commerce pour ses industries et des revenus pour ses états. » Robert Ashdown, Secrétaire Général de CLIA Europe, a lui ajouté : « Malgré la difficile conjoncture économique en 2013, plus de 6 millions d’Européens ont choisi d’effectuer une croisière l’an dernier, plus du double d’il y a dix ans. La croisière permet aussi d’augmenter le nombre de touristes visitant l’Europe, avec un million de citoyens de pays tiers ayant embarqué dans un port européen en 2013, et permet à l’Europe de rester en tête de la construction navale mondiale, avec 24 nouveaux navires de croisières prévus pour livraison d’ici 2017. En plus de ces chiffres significatifs, il est important de rappeler que la croisière reste à ce jour la plus sûre, la plus abordable et la plus inoubliable des expériences de vacances. » 7 La contribution économique directe à la France a augmenté de près de 1%, demeurant la cinquième plus élevée en Europe, à 1.076 milliards d’euros. Le nombre de Français ayant réservé une croisière a augmenté de 9% avec 522.000 passagers, franchissant pour la première fois, le cap symbolique du demi‐million. Le nombre de personnes ayant embarqué sur une croisière en France a augmenté de 21% et le nombre de personnes ayant visité la France de 3,9% comparé à 2012, avec plus de 2,4 millions en 2013. La France a été la cinquième destination de croisière en Europe. L’économie française en 2013 a augmenté de 0,3% et les prévisions prévoient une hausse de 1,0% en 2014 et 1,5% en 2015. Selon Georges Azouze, Président de CLIA France : « Le développement de la croisière en France et en Europe montre une forte résilience à la crise économique que nous traversons depuis 2008. Grâce aux investissements des compagnies dans de nouveaux navires, ainsi que des ports dans les infrastructures d’accueil, l’industrie de la croisière apporte une contribution importante et croissante à l’économie française, tout en créant des emplois et en participant au rayonnement du secteur touristique de la France auprès de croisiéristes étrangers toujours plus nombreux à visiter notre pays.» Les chiffres clé 2013 enregistrés par CLIA Europe : • 43 compagnies de croisières domiciliées en Europe, exploitant 125 navires pour une capacité d’environ 145.000 lits • 73 paquebots supplémentaires avec une capacité d’environ 104.000 lits déployés en Europe par des compagnies non‐européennes • 39,4 milliards d’euros de retombées économiques totales • 16,2 milliards d’euros de dépenses directes par les compagnies, passagers et équipages • 339.417 emplois • 10,5 milliards de rémunérations des employés • La Contribution Economique Directe à la France a augmenté de presque 1%, demeurant la cinquième plus élevée en Europe, à 1.076 milliards d’euros. • Le marché français (nombre de Français ayant réservé une croisière) est en hausse de 9% avec 522.000 passagers. • Le nombre de personnes ayant embarqué pour une croisière en France a augmenté de 21% et celles ayant visité la France de 3,9% par rapport à 2012, à plus de 2,4 millions en 2013. La France a été la cinquième destination de croisière en Europe. • L’économie française en 2013 a augmenté de 0,3% et devrait augmenter de 1,0% en 2014 et 1,5% en 2015. Pour le dossier complet de la contribution économique de l’industrie de la croisière en Europe, veuillez consulter le rapport ci‐joint. 8 L’ASSOCIATION INTERNATIONALE DES COMPAGNIES DE CROISIERES Au delà de leurs différences, les Compagnies de Croisières ont su privilégier ce qui rassemble plutôt que ce qui les sépare, et ont constitué l’A.F.C.C., ASSOCIATION FRANCAISE DES COMPAGNIES DE CROISIERES, qui regroupe la quasi‐totalité des compagnies de croisières maritimes et fluviales présentes et/ou représentées en France. Depuis le 1er Janvier 2014, A.F.C.C. est devenue officiellement CLIA France (Cruise Lines International Association France). Affiliée à CLIA Monde et CLIA Europe, CLIA France poursuit sa mission de promotion de la croisière auprès des agents de voyages, du grand public et des institutions. C’est une nouvelle organisation qui voit le jour afin qu’une industrie toute entière parle d’une seule et même voix. Les actions de l’ex‐AFCC telles que les présentations Happy Cruise et la grande semaine de promotion Croisières en Fête ! sont reconduites. Les membres, partenaires et collaborateurs de Clia France travaillent à l’organisation de nouveaux événements et au développement d’outils d’aide à la vente tels qu’un programme d’e‐learning. Grâce à l’internationalisation des diverses associations mondiales et régionales, ces nouveaux outils permettront aux agents de voyages de promouvoir avec efficacité toute la diversité de la croisière auprès de leur clientèle. Notre organisation CLIA France est une association Loi 1901 à but non lucratif, dirigée par un Conseil d’Administration composé de 5 à 9 membres élus pour trois ans par l’ensemble des membres actifs de l’association réunis en Assemblée Générale. Le Conseil d’Administration choisit en son sein les membres du Bureau de l’association, élus pour la durée de leur mandat d’administrateur. Le Bureau  Président : Georges Azouze  Secrétaire Général : Antoine Lacarrière  Trésorière : Christine Bois‐Beauval  Président d’Honneur : Jean‐Claude Hélary Les permanents CLIA France  Cedric Rivoire‐Perrochat, Directeur Général  Annie‐Claire Roos, Coordinatrice Les Administrateurs  George Azouze (Costa Croisières)  Nicolas Bilek (Ponant)  Christine Bois‐Beauval (Hurtigruten)  Erminio Eschena (MSC Croisières)  Antoine Lacarrière (CDF‐Croisières de France)  Corinne Renard (Compagnie Internationale de Croisières)  Christian Schmitter (CroisiEurope – CroisiMer) Membre d’Honneur, Chargé de Mission  Jean‐Paul Pagès, en charge de la relation avec les ports 9 LES ACTIONS 2014 Les salons professionnels Grâce à des partenariats de qualité, CLIA FRANCE est présente sur les principaux événements professionnels. Les agences de voyages peuvent se renseigner sur les compagnies membres, sur l’opération Croisières en Fête ! ainsi que sur le futur programme de certification et de formation des agents de voyages. HAPPY CRUISES, les Escales workshop de CLIA France Chaque année, CLIA France organise des rencontres avec les professionnels du tourisme dans différentes villes de France, créant une rencontre incontournable entre les compagnies et les partenaires de l’association, et le réseau de distribution. En 2014, près de 150 agents de voyages se sont inscrits aux escales Happy Cruise de CLIA France à Toulouse, Bordeaux, Rennes, Metz et Nancy. En 2015, le format des escales Happy Cruises sera enrichi, incluant des modules de formation en plus des rencontres entre membres de CLIA France et agents de voyages. Plus de détails seront prochainement annoncés. 8ème édition de Croisières en Fête ! 1.235 agences ont participé à l’édition 2013 CLIA France se félicite des résultats obtenus par les agences durant cette semaine de promotion : ‐ un Chiffre d’Affaires Global de 8.128.654 €, ‐ 8.798 passagers ont réservé durant Croisières en Fête ! ‐ représentant une augmentation de 97% en nombre de passagers et 71% en chiffre d’affaires par rapport à 2012. Mais cette opération permet surtout la conquête de nouveaux croisiéristes, véritable récompense pour tous les efforts déployés par les agences de voyages ! Cette année, Croisières en Fête ! se déroulera du 6 au 13 Octobre 2014. Près de 1.300 agences participeront à cet événement incontournable (soit environ +4% par rapport à 2013) Les agences de voyages sont invitées, comme les années précédentes, à verser une participation au plan média. La gestion de ce dernier a été confiée à l'agence Sobetween. Actuellement, la 10 valorisation dépasse 500.000€ TTC, représentant un lectorat total de plus de 70 millions de personnes. CLIA FRANCE met à la disposition des seules agences participantes un espace privé regroupant toutes les informations utiles pour cette opération. Accès aux meilleures offres du moment par marque (Attention ces informations ne seront disponibles que 8 jours avant le début de l'opération) Accès aux documents à télécharger avec notamment des invitations à transmettre à vos clients, outils marketings (bannières web par exemple). Une page « instructions » où sont regroupées toutes les informations transmises par e‐
mail d'ici au 13 octobre Le détail du plan média (ce programme est évolutif) Enfin, le site www.jaimelacroisiere.fr dédié au grand public et regroupant toutes les meilleures offres des compagnies, sera relancé. Ce site non‐marchand, dont la vocation est purement informative, aura prochainement l’occasion d’être enrichi par des astuces, des informations sur les compagnies et partenaires exécutifs membres de CLIA France, et plus encore. 11 LES COMPAGNIES MEMBRES & PARTENAIRES EXECUTIFS L’Association Internationale des Compagnies de Croisières rassemble 14 membres représentant 22 flottes maritimes et fluviales. Parmi ses membres, CLIA France compte également 5 Clubs de la Croisière Français. Les Compagnies Membres 1 Azamara Club Cruises www.azamaraclubcruises.com 2 Celebrity Cruises www.celebritycruises.fr 3 Costa Croisières www.costacroisieres.fr 4 Croisières de France www.cdfcroisieresdefrance.fr 5 CroisiEurope www.croisieurope.com 6 Crystal Cruises www.unoceandecroisieres.com 7 Cunard Line www.unoceandecroisieres.com 8 Disney Cruise Line www.unoceandecroisieres.com 9 Holland America Line www.unoceandecroisieres.com 10 Hurtigruten www.hurtigruten.fr 11 Louis Cruises www.louiscruises.com 12 MSC Croisières www.msccroisieres.fr 13 Norwegian Cruise Line www.ncl.eu 14 Oceania Cruises www.oceaniacruises.com 15 P&O Cruises www.unoceandecroisieres.com 16 Ponant www.ponant.com 17 Princess Cruises www.princesscruises.fr 18 Regent Seven Seas Cruises www.rssc.com 19 Royal Caribbean www.royalcaribbean.fr 20 Seabourn www.seabourn‐france.com 21 Seadream Yacht Club www.unoceandecroisieres.com 22 Silversea Cruises www.silversea.com Les Partenaires Exécutifs 23 Club Croisière de Cherbourg www.port‐cherbourg.com 24 Club de la Croisière Marseille‐Provence www.marseille‐cruise.com 25 French Riviera Cruise Club www.frenchrivieracruiseclub.com 26 Le Havre, O.T. de l’Agglomération Havraise www.lehavretourisme.com 27 Var‐Provence Cruise Club www.varprovence‐cruise.com 12 CONTACTS CLIA FRANCE 16 Boulevard Saint‐Germain – 75005 Paris Site Internet : www.cliafrance.fr – E‐mail : [email protected] EN CHARGE DES RELATIONS PRESSE POUR CLIA FRANCE LA BOUTIQUE RP Sandrine Staub et Amandine Leymarie Site Internet : www.laboutiquerp.com – E‐mail : [email protected] 01 42 61 82 59 13