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Voitures de tourisme - Garanties supplémentaires Mesures de prévention contre le vol Protection requise lors de la souscription de la garantie Vol Pour déterminer le système de protection exigé, il est tenu compte des éléments suivants: – La valeur du véhicule – La nature du véhicule (véhicule à risque ou non à risque) – La marque du véhicule Véhicules à risque Les véhicules suivants sont des véhicules à risque: – VW Golf – BMW – Mercédes, sauf classe A, Vito et Vaneo – Tous les véhicules à caractère sportif – Tous les véhicules cabriolets 22 – AUTO Voitures de tourisme - Garanties supplémentaires Système anti-vol exigé (règle générale) Véhicule non à risque Véhicule à risque < 25.000 EUR ANTI-DÉMARRAGE (*) ANTI-DÉMARRAGE + VV3 ou VV2 ou alarme de la marque Ou ANTI-DÉMARRAGE + franchise Vol ≥ 25.000 EUR < 50.000 EUR ANTI-DÉMARRAGE + VV3 ou VV2 ou alarme de la marque (*) ANTI-DÉMARRAGE + VV3 ou VV2 ou alarme de la marque + franchise Vol ≥ 50.000 EUR ANTI-DÉMARRAGE + VV3 ou VV2 ou alarme de la marque + CJ2 intégré ANTI-DÉMARRAGE + VV3 ou VV2 ou alarme de la marque + CJ2 intégré + franchise Vol Règles spéciales pour certaines marques et types de véhicules Tous types : Audi A8 (tous types) Audi Sport (S4, RS4, S6, RS6, S8, TT) BMW X5 (tous types) BMW new 7 (tous types) Mercedes ML (tous types) Mercedes SLK/CLK (tous types) BMW ≥ 30.000 EUR et < 50.000 EUR Mercedes E: - < 50.000 EUR - Année de construction ≥ 2002 Porsche Boxter < 50.000 EUR ANTI-DÉMARRAGE + VV3 of VV2 ou alarme de la marque + CJ2 intégré + franchise Vol ANTI-DÉMARRAGE + alarme de la marque + CJ1 + franchise Vol (si ≥ 50.000 EUR, cfr. Règle générale) (*) Non exigé si le véhicule a 4 ans ou plus. Pour les véhicules à caractère sportif et les véhicules cabriolets, le placement d’un système d’alarme est impératif, et la franchise reste d’application. La compagnie doit toujours être consultée pour les véhicules dont la valeur est ≥ à 50.000 EUR. AUTO – 23 VOITURES PERSONENWAGENS DE TOURISME Valeur Voitures de tourisme - Garanties supplémentaires La couverture n'est acquise que si la compagnie reçoit l'attestation de placement du système antivol dans un délai de 14 jours calendrier à partir de la date d'entrée en vigueur de la couverture. VV1 uniquement système anti-démarrage (pas de sirène) VV2 fonction anti-démarrage et fonction d'alarme VV3 uniquement fonction d'alarme (sirène) CJ1 système anti-car-jacking avec immobilisation automatique CJ0 système de détection par satellite sans fonction d'immobilisation CJ2 système de détection par satellite avec fonction d'immobilisation VV1 Système antivol mécanique ou électronique agréé par l'UPEA selon les prescriptions contenues dans le cahier des charges VV1. Tous les systèmes VV1 sont munis d'un numéro d'agréation de 9 caractères dont les 2 premiers correspondent à l'année d'agréation et les 3 derniers sont toujours VV1. Le client doit être en possession d'une attestation originale conforme aux normes fixées par l'UPEA. La compagnie peut vous fournir un exemple d'une telle attestation. VV1 mécanique: système monté de manière fixe dans le véhicule, rendant son déplacement impossible. VV1 électronique: immobilisation automatique du véhicule dans un délai de 10 à 60 secondes après l'arrêt du véhicule ou, au plus tard, après ouverture de la portière conducteur. VV2 Système antivol électronique agréé par l'UPEA suivant les prescriptions contenues dans le cahier des charges VV2. Tous les systèmes VV2 sont munis d'un numéro d'agréation de 8 caractères dont les 2 premiers correspondent à l'année d'agréation et les 3 derniers sont toujours VV2. Le client doit être en possession d'une attestation originale conforme aux normes fixées par l'UPEA. La compagnie peut vous fournir un exemple d'une telle attestation. Chaque système se compose au moins des éléments suivants : – un système d'immobilisation électronique doté de deux coupures moteur – une détection périmétrique – une détection volumétrique – une sirène auto-alimentée – l'activation automatique (passive arming) 24 – AUTO Voitures de tourisme - Garanties supplémentaires VV3 Marque • Système d'alarme Système d'alarme électronique (sirène) d'origine placé par le constructeur ou l'importateur de la marque du véhicule assuré. • Système anti-démarrage Systèmes (sans alarme) installés sur le véhicule lors de son assemblage (par ex.: Pats, Nats, Verlog, Vermat, Transponder, ATR1, etc.) CJ 1 Les alarmes électroniques reconnues par l’UPEA conformes aux directives du cahier des charges CJ1 (à l’exception des systèmes approuvés équipés d’un clavier de commande visible, dans la mesure où ceux-ci peuvent inciter à perpétrer des actes violents sur le conducteur/propriétaire/utilisateur). Le système après-vol a pour objet, suite à un vol, un home- ou un car-jacking, de mettre en sécurité le véhicule et ses occupants ou de brouiller le fonctionnement normal du moteur à distance et ce, sans mettre en danger les autres usagers de la route. Le système après-vol ne pourra en aucun cas être combiné avec d’autres systèmes susceptibles de porter atteinte à l’intégrité physique des personnes. CJ 0 ou système de détection par satellite Un système de détection électronique agréé par l'UPEA sur base de la technique GSM et GPS (Global Positioning System) • nous permettant de détecter le véhicule après un vol ou un car- ou homejacking; • installé conformément aux instructions par un installateur compétent agréé par l'UPEA (l'attestation d'installation doit être fournie dans les 14 jours ouvrables après la prise d'effet de la couverture); • utilisant la formule d'abonnements (provider GSM et centrale d'alarme) devant soutenir le fonctionnement. CJ 2 ou système de détection par satellite avec fonction d'immobilisation Les conditions de CJ 0 avec cependant une extension de la fonction d'immobilisation AUTO – 25 VOITURES PERSONENWAGENS DE TOURISME Les systèmes VV3 sont des systèmes d'alarme électronique visant à détecter et signaler toute effraction ou tentative de pénétrer dans le véhicule. Les systèmes VV3 ne sont donc pas équipés de fonction anti-démarrage. Ils constituent dès lors un complément idéal aux systèmes anti-démarrage installés par le constructeur de la marque.