sncf installe un piano en libre acces a paris nord

PARIS, LE 17 DECEMBRE 2013
SNCF INSTALLE UN PIANO EN LIBRE ACCES
A PARIS NORD
IL SERA INAUGURE DEMAIN SUR LA MEZZANINE EUROSTAR AVEC DES
INVITES SURPRISE
SNCF vient d’installer un piano en libre accès à Paris Nord, première gare d’Europe en fréquentation. Il
permet aux voyageurs de se détendre en jouant ou en écoutant de la musique en attendant un train.
Implanté à l’initiative de Gares & Connexions, l’activité SNCF en charge des 3000 gares, ce piano droit est
mis en place dans un premier temps sur la mezzanine d’accès au terminal transmanche (Hall Londres). Il
tournera sur d’autres emplacements de la gare au fil des mois.
Demain mardi 17 décembre, le piano de Paris Nord sera inauguré avec un concert surprise organisé à
partir de 10h à l’initiative d’Eurostar, utilisateur du terminal.
Les principaux membres d’un groupe de pop-rock très connu se produiront pendant près d’une heure,
quelques jours avant leur concert dans une grande salle parisienne.
D’autres animations sont prévues autour du piano par Eurostar dés le début de l’année 2014.
Plusieurs pianos ont déjà été installés en gare par Gares & Connexions, notamment à Paris-Montparnasse,
Paris-Austerlitz, Paris Lyon, Paris Est et Paris Saint-Lazare, mais aussi à Bordeaux, Rennes, Rouen,
Strasbourg, Lyon St-Exupéry, Lille-Europe, entre autres.
Liste de tous les pianos en gare : https://fr.foursquare.com/infos_gares/list/pianos-en-gare
Contacts presse :
Antoine DEBIEVRE
Tél 01 53 31 11 47
[email protected]
Corentine Mazure
Tél : 01 80 50 92 19
[email protected]
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À propos du groupe SNCF / SNCF est l’un des premiers groupes mondiaux de mobilité et de logistique, avec une présence dans 120 pays,
30,5 milliards d’euros de chiffre d’affaires dont 20% à l’international et 241 000 collaborateurs en 2010. Groupe public à vocation de service
public, fort de son socle ferroviaire, SNCF élargit l'offre des services de transport afin de proposer une mobilité fluide et de porte à porte à
ses clients, voyageurs, chargeurs ou Autorités Organisatrices. Afin de conquérir les marchés transfrontaliers et internationaux, le groupe
s'appuie sur 5 branches d’activité : gestion, exploitation, maintenance et ingénierie d’infrastructure à dominante ferroviaire (SNCF Infra),
transport public de voyageurs urbain, départemental et régional (SNCF Proximités), transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à
grande vitesse (SNCF Voyages), transport et logistique marchandises (SNCF Geodis) et gestion et développement des gares (Gares &
Connexions). www.sncf.com
A propos de Gares & Connexions
/ Dirigée par Rachel Picard depuis juin 2012, Gares & Connexions a vu le jour le 7 avril 2009. Il s’agit
de l’activité de SNCF en charge de la gestion et de la valorisation des 3000 gares françaises.
Ses missions se concentrent sur trois priorités :
- Promouvoir la qualité au service des voyageurs, des transporteurs et de la ville en facilitant l’accès à la gare, à l’information à distance et
en gare, en accentuant la fluidité des cheminements, la lisibilité des espaces et le confort.
- L’accueil de tous les opérateurs et modes de transport et la garantie d’un accès équitable et transparent pour chacun d’eux et leurs
clients, à l’ensemble des installations et services en gare.
- Réaliser les investissements nécessaires au développement des trafics, sans peser sur les transporteurs. Une mission qui passe par
l’aménagement du territoire des gares pour améliorer le quotidien des voyageurs et accompagner les mutations urbaines.
Rénovation, développement, investissements : Gares & Connexions et ses partenaires prennent part activement à la valorisation du
patrimoine des gares et au développement de leurs périmètres urbains et périurbains. Avec l’arrivée de nouveaux opérateurs de transport
sur le marché et une fréquentation grandissante, la gare est au cœur des enjeux de mobilité durable. Elle est un espace de multimodalité
en plein essor où se concentre une multitude de services à destination des voyageurs comme des riverains. Un lieu de vie à part entière qui
répond aux attentes des clients et enrichit leur temps d’attente.
Pour en savoir plus : www.gares-connexions.com
A propos d’Eurostar / Eurostar est le train à grande vitesse qui relie Paris, Lille, Calais et Bruxelles à Londres St Pancras International,
Ashford et Ebbsfleet international dans le Kent. Les billets Standard sont en vente à partir de 88 € l’aller-retour, les billets Standard Premier à
partir de 220 € l’aller-retour (non-flexi) et 350 € l’aller-retour (semi-flexi) et les billets Business Premier à 620 € l’aller-retour (entièrement
flexibles) au départ de Paris. (tarifs hors promotion). Eurostar est membre du réseau européen Railteam, une coopération entre sept
compagnies ferroviaires européennes dont l’ambition est de faciliter les voyages sur le réseau à grande vitesse européen. Eurostar et
Eurotunnel sont deux sociétés distinctes, avec deux équipes de gestion différentes. Eurostar est le plus grand client d’Eurotunnel.
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