CIRCUIT "MÉMOIRE"

CIRCUIT "MÉMOIRE"
PLONGEZ AU CŒUR DE L’HISTOIRE
EN 14 JOURS/11 NUITS
Les POINT FORTS de
T.V. :
* Dans le delta du Mékong
Naviguez sur les canaux bordés d’arroyos
verdoyants et parcourez les jardins fruitiers à
vélo.
Rencontre avec des anciens combattants
de la zone du delta.
* À Cu Chi
Conférence sur la guerre anti-américaine
du Sud Vietnam.
* A Tra Que
Participez à la cueillette des herbes
aromatiques et dinez avec les villageois.
A Hué
Conférence sur la culture de Hué et
témoignage sur la guerre.
*Dans la baie d’Halong
Naviguez à bord d’une jonque, le meilleur
moyen d’admirer la baie et de découvrir ses
grottes les plus spectaculaires sous la voûte
céleste.
* Dans la région de Mai Chau
Rencontrez les minorités Thai dans leur village
Nuit chez l’habitant.
Découverte de l’ancien champ de bataille
à Dien Bien Phu
Itinéraire en bref :
Jour 1. Vol France/Ho Chi Minh (Saigon sud Vietnam).
Jour 2. Le Delta du Mekong
Jour 3. Le marché flottant de Cai Be.
Jour 4 : Découverte des tunnels de Cu Chi
Jour 5. La ville de Hoi An et son pont japonais.
Jour 6. La Citadelle Impériale de Hué
Jour 7. La rivière de Ben Hai et les tunnels de Vinh Moc.
Jour 8. Visite du Mausolée de Ho Chi Minh et de sa maison à Hanoi.
Jour 9. Le plateau de Moc Chau et la prison de Son La
Jour 10. La guerre d’Indochine à Dien Bien Phu
Jour 11. Marché local et Musée de la guerre de Dien Bien Phu / Visite d’Hanoi
Jour 12 : Croisière sur la baie d’Halong à bord d’une jonque.
Jour 13. Retour sur Hanoi – vol de nuit.
Jour 14. Arrivée en France.
1er jour : FRANCE – HO CHI MINH VILLE via Doha
.
Rendez-vous avec notre accompagnateur Touristra Vacances à l’aéroport de Paris.
Formalités d’enregistrement avec notre assistance aéroport Touristra Vacances. Envol
pour Saigon. Dîner et nuit à bord.
2ème jour : HO CHI MINH VILLE – DELTA DU MEKONG
(110km = 03h00)
Repas : Déjeuner + Diner
Arrivée à l’aéroport de Saigon. Accueil par votre guide local francophone et transfert
direct à Cai Be (3H00 de route). Déjeuner sur la route. Embarcation sur de petits
bateaux afin de rejoindre le Mékong Lodge, hébergement de charme sur une
presqu’ile luxuriante. Installation dans les bungalows et temps libre pour profiter de
la piscine de l’hôtel.
Diner et nuit à Mékong Lodge ou similaire.
3ème jour : MARCHE FLOTTANT DE CAI BE – BEN TRE – SAIGON
(130 km=03h30)
Repas : Pdj + Déjeuner + Diner
Découverte en bateau du marché flottant de Cai Be. Visite d’une ancienne
maison et du village lacustre près du Lodge. Transfert ensuite à la province de Ben
Tre (01h00) connue au Vietnam en raison de l’abondance des cocotiers qui y poussent
en jungles denses, créant un paysage unique de cocotiers et de cocos d’eau imbriqués
dans la terre noire et fertile du grand fleuve.
Ben Tre se distingue également par son passé, puisque à l’époque coloniale elle
était devenue un genre de royaume sous le contrôle du Colonel Jean Leroy, celui ciayant aménagé et organisé la province, y créant les milices catholiques, impliquées
avec les milices Hoa Hao, Caodaïstes et Binh Xuyen dans la guerre d’Indochine.
Durant la guerre du Vietnam certaines forêts y deviennent de redoutables maquis ViêtCong.
Promenade en bateau sur le bras avant (Song Tien) du Mékong et dans les petits
canaux bordés de cocotiers d’eau. Visite d’une fabrique de briques et de nattes,
dégustation de fruits locaux en écoutant la musique traditionnelle Tai Tu. Balade en
vélo et déjeuner dans une famille.
Rencontre avec des anciens combattants qui nous raconterons comment se sont
organisés les combats anti-américains dans le delta du Mékong.
Retour à Ho Chi Minh ville en fin de journée. Découverte du quartier chinois de Cho
Lon. Diner. Nuit à l’hôtel.
4ème jour : SAIGON - CU CHI (75 km = 01h30)
VOL POUR DANANG – HOI AN (20 km =01h00)
Repas : Pdj + Déjeuner + Diner
Départ le matin vers le nord-ouest de Ho Chi Minh ville pour visiter le système de
tunnels souterrains de Cu Chi, un témoignage marquant de la dureté de la
guerre du Vietnam et de l’ingéniosité de l’armée Nord-Vietnamienne. Les
tunnels furent creusés dès la fin des années 1940 par des combattants déterminés mais
sous-équipés face à des forces françaises, puis américaines disposant d’artillerie, de
bombardiers et d’armes chimiques. Ils s’étendaient dans toute la région sur plus de 250
km de galeries et se servaient de bases de résistance et d’offensive contre Saigon.
Petite conférence sur la guerre anti-américaine dans le Sud Vietnam.
Déjeuner à Cu Chi. Retour à Ho Chi Minh ville.
Transfert pour l’aéroport et envol pour Danang, l’ancienne Tourane coloniale. Transfert
vers Hoi An, l’ancienne cité cham. Installation à l’hôtel. Diner et nuit.
5ème jour : HOI AN
Repas : Pdj + Déjeuner + Diner
Le matin, visite guidée de cette bourgade au charme unique et qui fut sous le
nom de Faifo, un des ports les plus prospère de l’Asie au 17 ème siècle : le sanctuaire
de Fujian consacré à la déesse protectrice des pêcheurs et marins, le pont
japonais (1593) reliant deux quartiers chinois et japonais, la maison de Tan Ky, un
des joyaux de l’architecture hoiannaise et le musée des céramiques.
Déjeuner et découverte de la campagne environnante avec ses villages de
palmiers d’eau : le village de Cam Thanh dont les habitants vivent de la riziculture et
de la pêche (visite en barques rondes de cet ancien marquis des guérillas
Vietcong) et le village de Tra Que. Initiation par les villageois à la culture des légumes
et des herbes aromatiques. Diner à Tra Que puis retour à l’hôtel
6ème jour : HOI AN –HUE (128 km=03h00)
Repas : Pdj + Déjeuner + Diner
Route pour Hue, capitale du Vietnam de 1802 à 1945, en passant par le col des
nuages. Visite du Mausolée de Tu Duc, l’un des plus impressionnants
tombeaux royaux de Hue. Il s’élève dans un cadre naturel enchanteur, au milieu
d’une immense forêt de pins. Tu Duc, empereur d’Annam de 1848 à 1883, dessina luimême son mausolée comptant plusieurs dizaines de bâtiments dans un parc clos de
douze hectares, agrémenté de bassins et ombragé d'essences diverses dont des
frangipaniers et des longaniers. Déjeuner. Visite complète de la Cité impériale de
Hue, la seule ville impériale du Vietnam existant encore aujourd’hui, même si elle a été
en partie détruite par les guerres.
En soirée, conférence avec Mr Nguyen, ancien directeur du Centre de
conservation du patrimoine de Hue, promoteur de l’inscription par UNESCO de Hue
au patrimoine culturel de l’humanité. Mr Nguyen, dont le père et 6 frères sont morts
pour la patrie durant les deux guerres, fut lui-même chef d’une division. Dans sa
maison au village mandarinal de Kim Long (tortue d’or), il nous parlera de la culture de
Hue et de la guerre en tant qu’acteur et de témoin.
Dîner Royal en costumes traditionnels, selon les us et coutumes de l’époque
Impériale. Nuit à l’hôtel.
7ème jour : HUE /DONG HA (140 km=04h00)
Repas : Pdj + Déjeuner + Diner
(TRAIN DE NUIT)
Route pour Quang Tri et visite de la citadelle du même nom. Construite en 1827
par le roi Minh Mang et transformée en prison par les français en 1929, la citadelle,
détenue durant la guerre américaine par les forces sud vietnamiennes, fut le théâtre
d’atroces affrontements pendant 81 jours consécutifs et devint l’une des plus
sanglantes batailles de toute la guerre du Vietnam.
Continuation vers la rivière de Ben Hai et la zone démilitarisée. Visite des lieux : le pont
Hien Luong et les tunnels de Vinh Moc.
Après les Accords de Genève en 1954, le nord et le sud du Vietnam furent
temporairement divisés au 17ème parallèle, la rivière Ben Hai étant la ligne
de démarcation militaire temporaire. La zone démilitarisée (ou DMZ) de pas plus
de cinq kilomètres de largeur fut créé de chaque côté de la rivière Ben Hai. En 1965, les
États-Unis commencèrent les bombardements du Nord Vietnam. Vinh Linh, avant-poste
du Nord fut la région la plus lourdement bombardée. De 1965 à 1972, les Etats-Unis
lâchèrent plus de 500 mille tonnes de bombes dans la région, soit 7 tonnes de bombes
pour chaque habitant. Pour résister aux bombardements, les habitants de Vinh
Moc creusèrent un système de tunnels qui constitue un véritable village
souterrain.
Après Vinh Moc, retour à Dong Ha via un tronçon de l’ancienne piste de Ho Chi Minh.
Nous visiterons le cimetière de Truong Son où sont rassemblés les restes des centaines
de milliers de combattants nord-vietnamiens.
A Dong Ha, embarquement à bord du train afin de rejoindre Hanoi.
Dîner (pique-nique) et nuit à bord du train de nuit. (4 personnes par compartiment/
confort simple- Les sanitaires dont la propreté reste aléatoire.. sont à partager,
généralement un par wagon. Il est utile de prévoir un sac d’appoint pouvant contenir
vos effets personnels pour la nuit.
8ème jour : HANOI / MAI CHAU (150 KM = 04h00)
Repas : Pdj + Déjeuner + Diner
Arrivée à la gare de Hanoi. Douche et petit déjeuner dans un hôtel près de la gare puis
tour d’orientation de la ville : la place de Ba Dinh où fut déclarée l’indépendance du
Vietnam en 1945, entourée par le mausolée de Ho Chi Minh, le siège de l’Assemblée
nationale, le siège du Comité central du Parti communiste du Vietnam et le palais
présidentiel qui était celui du Gouverneur d’Indochine. Visite du mausolée de Ho Chi
Minh et de la maison sur pilotis où l’oncle Ho a longuement vécu et travaillé, ainsi
que du Musée consacré exclusivement au feu président.
Route pour Mai Chau (le groupe sera divisé en 2 autocars jusqu’à Dien Bien Phu).
Arrivée en fin de l’après-midi au village thai de Poom Com. Ballade dans le village,
rencontre avec les habitants.
Le soir, spectacle de danse traditionnelle avec la participation des gens du village
en dégustant le ruou can, ce fameux léger alcool contenu dans les jarres.
Nuit chez l’habitant (confort sommaire dans 2 ou 3 maisons en bois sur pilotis, matelas
et moustiquaires individuels- Il est utile de prévoir un sac d’appoint pouvant contenir
vos effets personnels pour la nuit.
9ème jour : MAI CHAU/ SON LA (190 km= 05H00)
Repas : Pdj + Déjeuner + Diner
Départ pour Son La, province située au Nord- Ouest du pays remarquable pour ses
longues vallées aux pentes douces et ses rizières étagées.
Un petit détour au village de Xa Linh nous permet de rencontrer l’ethnie H’Mong Noir.
Vers Moc Chau, la route traverse une vaste plantation de thé. Ce plateau de Moc Chau
au climat doux est un des premiers endroits au Vietnam à élever les vaches à lait. Puis,
traversée du pays des Thaï Noirs pour arriver à Son La en fin d’après-midi.
Visite de l’ancienne prison de Son La où, durant l’époque coloniale, des centaines
de cadres communistes vietnamiens ont été emprisonnés par les français. Découverte
également du site de l’ancien camp retranché de Na San où ont eu lieu de grands
affrontements, à la fin de 1952, entre l’armée vietminh dirigé par le général Vo Nguyen
Giap et l’armée de l’Union française. La défaite subie par le vietminh à Na San a
conforté l’idée, pour les français, de créer un autre camp retranché, celui de Dien Bien
Phu, dans l’espoir d’y anéantir une fois pour toutes les forces de Giap.
Diner et nuit à l’hôtel.
10ème jour : SON LA / DIEN BIEN
(170km=04H30)
Repas : Pdj + Déjeuner + Diner
Route vers Dien Bien Phu en passant par une région peuplée essentiellement de
l’ethnie Thaï, région dont le point cumulant est le col de Pha Din. Arrivée à Dien Bien
Phu, installation dans un hôtel de charme. Déjeuner et visite des vestiges de la
guerre d’Indochine: la vallée de Dien Bien qui a abrité la plus grande base militaire
française en Asie, l’abri souterrain du Colonel français De Castries, la
colline Eliane (colline A1) qui servait d’un point d’appui de l’armée française.
Diner. Nuit à l’hôtel.
11ème jour : DIEN BIEN / HANOI
Repas : Pdj + Déjeuner + Diner
Visite du marché local et du Musée de la guerre de Dien Bien Phu puis envol
pour Hanoi. En fin de l’après-midi, promenade autour du Lac de l’épée restituée puis
spectacle de marionnettes sur l’eau. Nuit à l’hôtel.
12ème jour : HANOI – HALONG
Repas : Pdj + Déjeuner + Diner
(190 km=04h00)
Route pour la baie d’Halong en faisant un arrêt à Pha Lai, un des quatre territoires
militaires créés en 1891 par l’armée du Tonkin dont l’objectif était de pacifier le delta et
aussi de conquérir la Haute-région.
Embarquement à bord d’une jonque. Déjeuner et croisière à travers de milliers de
pitons calcaires de cette baie considérée comme la huitième merveille du
monde. Visite d’une grotte et possibilité de baignade. Repas et nuit à bord.
13ème jour : HALONG – HANOI
(190km=04h00)
Et VOL DE RETOUR via Doha.
Repas : Pdj + Déjeuner
Petit déjeuner à bord pendant que le bateau retourne au port. Débarquement vers
10H00 et transfert direct pour l’aéroport de Hanoi. Déjeuner sur la route. Vol de retour.
14ème jour: ARRIVÉE EN FRANCE
Arrivée en France.
Des modifications d'itinéraire peuvent intervenir, elles sont souvent liées aux impératifs
locaux, notamment les horaires des vols intérieurs, voire leur annulation en dernière
minute.
L'accompagnateur TOURISTRA Vacances et le guide local sont là pour trouver les
meilleures solutions de remplacement.
Bon à savoir :
RECOMMANDATION POUR LA VISITE DES TUNNELS :
A Cu Chi :
Pour visiter une partie des tunnels de Cu Chi, il faut se courber, se plier en deux et
même ramper pour avancer. Bien que ces tunnels aient été agrandis pour permettre le
passage des touristes, certaines épaules peuvent toucher les murs. Les tunnels sont
très humides et chaud et pas éclairé.
Ces parties sont donc déconseillées à tout visiteur de grande taille ou à forte corpulence
et aux visiteurs ayant des problèmes cardiaques, d’hypertension, d’asthme, ou souffrant
d’achluophobie (peur du noir) ou de claustrophobie.
D’autres parties des tunnels sont plus faciles d’accès comme la salle à manger, la
cuisine ou la salle de réunion.
A Vinh Moc :
Les tunnels de Vinh Moc sont assez larges mais pas très hauts, les visiteurs le plus
grands devront se baisser.
La visite de ces tunnels peuvent être problématique pour les visiteurs de grande taille
ou à forte corpulence et pour les visiteurs ayant des problèmes d’hypertension,
cardiaques, ou asthme ou souffrant d’achluophobie (peur du noir) ou de claustrophobie.