CHARGEUR DE CLÉ BMW

Modules électroniques à 5 pattes
Tests et mesures « vintage »
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CHARGEUR DE CLÉ BMW
Les clés de contact de certaines séries de véhicules BMW contiennent des données
d’identification et diverses options comme « l’anti-car-jacking ». Ces clés servent aussi
de télécommande d’ouverture des portes, des vitres, ou du coffre. L’électronique
embarquée est alimentée par une batterie, ou condensateur à forte capacité, dont la
recharge s’effectue lorsque la clé est en place, au fil des kilomètres parcourus.
Généralement, deux clés sont associées au véhicule et, bien souvent, c’est toujours la
même qui est utilisée, l’autre restant au fond d’un tiroir pour n’en ressortir que dans le
cas hypothétique d’un dysfonctionnement de la clé principale.
Bien que le constructeur préconise d’utiliser en alternance au minimum de six mois
chacune des clés, afin d’en maintenir la bonne charge, il n’est pas rare que la
deuxième clé sombre totalement dans l’oubli de son propriétaire, au point qu’elle se
trouve complètement déchargée et donc inefficace. Loi de Murphy oblige, c’est dans
une telle situation que la nécessité de cette clé peut devenir impérative. Ce chargeur
de clé permet de résoudre cette situation en moins d’un quart d’heure.
PRINCIPE
Lorsque la clé de contact est mise en place sur le véhicule en position 1, un échange
de données s’engage entre le véhicule et la clé. Ce dispositif, appelé transpondeur,
utilise une fréquence de 125 KHz. En outre, cette fréquence, reçue par la clé, sert
aussi à recharger l’accumulateur qu’elle contient. Notre chargeur, bien sûr, n’engage
aucun dialogue avec la clé, mais génère cette fréquence avec une énergie environ cinq
fois plus puissante que celle fournie par le véhicule. En quelques minutes, la clé se
trouve donc rechargée suffisamment pour permettre son utilisation, le reste de la
charge étant assurée par le véhicule.
UTILISATION
-
Brancher la fiche jack de l’alimentation sur le boitier du chargeur
Brancher l’alimentation sur une prise 220V
Placer la clé en coïncidence de l’image figurant sur le boitier
Attendre une dizaine de minutes
Débrancher le chargeur
Utiliser rapidement la clé sur le véhicule. La charge sera complète après un
certain temps d’utilisation sur le véhicule.
Nota : une bonne habitude consiste à recharger la clé non utilisée quelques minutes
par mois afin de la maintenir toujours fonctionnelle.
IMPORTANT
Le témoin lumineux n’est pas un simple compte-rendu de mise sous tension. Il atteste
l’énergie fournie par le chargeur. Celui-ci contient un circuit d’accord « pointu »,
relativement sensible à la température ambiante. Par conséquent, si la température
est très basse (<+5°), il est possible que le voyant lumineux ne s’allume pas lors de la
mise sous tension. Dans ce cas, il suffira d’attendre quelques dizaines de secondes
pour que l’échauffement interne des composants électroniques entraîne le démarrage
du système et déclenche l’allumage du voyant. Il est d’ailleurs normal que le boîtier
chauffe légèrement lors de son utilisation.
DIMENSIONS
Longueur = 134 mm
Largeur = 94 mm
Hauteur = 46 mm
Poids du boitier = 160 g