DP Crash test Orne - Conseil départemental de l`Orne

Dossier de presse
Transport scolaire
Premier crash test piéton / automobiliste
sur la problématique de la descente de car
Jeudi 1er octobre 2009 à 10h00
Alençon
Contacts presse
Agence Entre nous soit dit
Sarah Maurit
Attachée de presse
Tél. : 01 40 29 15 53 / Port : 06 18 39 45 83
[email protected]
Conseil général de l’Orne
France-Laure Sulon
Directrice de la communication
Tél. : 02 33 81 60 00
[email protected]
Communiqué de presse
Septembre 2009
Transport scolaire
1 crash test pédagogique
er
Chaque jour, 17 000 enfants utilisent les transports scolaires dans le département de
l’Orne. Les accidents, bien que peu nombreux, se produisent le plus souvent aux
points d’arrêts.
Grâce aux actions du Conseil général de l’Orne, reconnues d’ailleurs comme un
exemple au niveau national, 600 arrêts de bus seront sécurisés fin 2010 pour limiter le
risque d’accident. Mais au-delà de ces mesures, seule la responsabilisation des
piétons peut assurer la sécurité de tous.
Pour sensibiliser les enfants et l’ensemble des citoyens, le Conseil général de l’Orne
organise, jeudi 1er octobre 2009, le premier crash test entre un piéton et un
automobiliste à la descente d’un car scolaire.
Les chiffres
Au plan national, le transport en autocar concerne 4 millions d’enfants par jour, dont 2
millions en zone rurale. En comparaison à la voiture ou aux deux-roues, le car est un moyen
de déplacement des plus sécurisés. Aujourd’hui, le principal risque d’accident se situe aux
points d’arrêts lors de la montée ou de la descente du car.
Dans l’Orne, 17 000 élèves (6 000 primaires, 6 500 collégiens et 4 500 lycéens) empruntent
chaque jour l’un des 600 circuits de transport scolaire et des 3 500 arrêts. Niveau sinistralité,
ces 13 dernières années, 1 élève a été blessé et 5 sont morts.
L’engagement du Conseil général de l’Orne
Pour faire face à la problématique des accidents aux points d’arrêts, le Conseil général de
l’Orne mène une politique active pour la sécurisation du transport scolaire dans le
département. Ainsi, en mars 2005, le Conseil général a voté un programme sur 5 ans de
5 millions d'euros destiné à sécuriser les 600 points d'arrêts jugés prioritaires. Côté
infrastructure, la sécurisation est donc en bonne voie.
Il est maintenant urgent d’agir sur le facteur humain, et notamment sur le comportement des
élèves. « Afin que les déplacements scolaires puissent avoir lieu dans des conditions
optimales de sécurité, nous travaillons pour informer les jeunes sur les comportements à
adopter à l’occasion des transports scolaires. Le crash test que nous organisons s’inscrit
dans la continuité des actions menées et a pour objectif de sensibiliser les élèves aux
dangers liés à la montée ou la descente d’un bus scolaire », explique Alain Lambert,
Président du Conseil général.
Le crash test
Pour cet événement, le Conseil général de l’Orne a choisi la reconstitution d’un accident en
situation réelle par un pilote professionnel du risque automobile. Près de 200 collégiens
seront présents pour assister à l’événement.
Le crash test reconstitue une scène qui s’est malheureusement déroulée : un collégien se
fait percuter par un automobiliste à la descente du car. L’objectif pédagogique est de
déterminer les causes, les conséquences et la bonne pratique.
Le crash test est précédé d’une démonstration de freinage pour informer sur les distances de
sécurité et suivi de l’intervention des pompiers et de la gendarmerie. Des portes paroles et
experts sont présents pour répondre à vos questions.
Afin de marquer les esprits de façon durable un film pédagogique de l’événement sera
réalisé et diffusé notamment dans les établissements scolaires du département et de France.
Une version courte sera également visible sur le site des 11-15 ans ornais :
www.tavidado.orne.fr ainsi que sur le site du Conseil général www.orne.fr.
Rendez-vous le jeudi 1er octobre 2009
A 10 h sur place
RD26 Valframbert
« Le Clos des Forges »
Ou à 9h30 sur le parvis de la gare d’Alençon
Prise en charge par le service presse de l’événement
(transfert assuré en car)
Spécial presse télé et web : une captation vidéo du crash test aura lieu. Sur simple
demande, le Conseil général de l’Orne livre à vos rédactions des images
complémentaires aux vôtres en libres de droits l’après-midi même de l’événement.
Contacts presse
Agence Entre nous soit dit
Sarah Maurit
Attachée de presse
Tél. : 01 40 29 15 53 / Port : 06 18 39 45 83
[email protected]
Conseil général de l’Orne
France-Laure Sulon
Directrice de la communication
Tél. : 02 33 81 60 00
[email protected]
Programme de la matinée
En présence de :
Alain Lambert, Président du Conseil général
Bertrand Maréchaux, Préfet de l’Orne
Jean-Claude Frécon, Président de l’ANATEEP
Jean-Marc Ducros, Gestionnaire de Gamme Autocars d’Irisbus
Solène Grange, Responsable communication d’Irisbus
9h30 : Accueil
Presse : accueil des journalistes sur le parvis de la gare d’Alençon - enregistrement
obligatoire : remise d’un « press kit ».
9h45 : Arrivée
Conduite des journalistes sur le lieu du crash test (transfert assuré en car).
Arrivée des collégiens et des journalistes venant par leurs propres moyens.
10h00 : Ouverture
Introduction et rappel de la problématique des transports scolaires.
10h15 : Démonstration de freinage
L’objectif est d’expliquer le temps de réaction, les distances de freinage et par conséquent
les distances de sécurité à respecter. Cet exercice va mettre à contribution des élèves (pris
au hasard dans le public). Le cascadeur va leur demander de deviner le point d’arrêt d’un
véhicule roulant à 25 km/h en le matérialisant par un cône. Le cascadeur s’élance, s’arrête et
demande de positionner maintenant le cône pour un freinage à 50 km/h.
10h30 : Crash test
L’objectif est de sensibiliser les élèves aux dangers liés à la montée ou la descente d’un
transport scolaire. Un car scolaire arrive à un arrêt, un premier élève descend suivi d’autres.
Il passe derrière le car et traverse avant que le car ne soit reparti. Une voiture arrive en sens
contraire, le percute violemment.
10h40 : Intervention des secours
Immédiatement après le choc, les pompiers et la gendarmerie interviennent sur les lieux.
Pendant que les gendarmes sécurisent le lieu de l’accident mortel, les pompiers portent
secours à l’enfant piéton et au conducteur de la voiture.
10h45 : Conclusion
Conclusion par les porte-paroles.
Messages de prévention avec explication de la bonne attitude à adopter.
10h50 : Fin de l’événe ment
Interviews.
Le crash test en détails
L’événement
Objectif
L’objectif du crash test est de sensibiliser les élèves du département de l’Orne aux dangers
liés à la montée ou la descente d’un transport scolaire.
La violence du choc leur fait prendre conscience des risques, des causes et des
conséquences. Par cette action, le Conseil général de l’Orne souhaite initier les élèves à la
bonne pratique et ainsi influer durablement sur leur comportement et diminuer
l’accidentologie aux points d’arrêts.
Scénario
Un car scolaire arrive à un arrêt, un premier élève descend suivi d’autres. Il est en pleine
conversation, ses parents l’attendent de l’autre côté de la rue, l’élève passe derrière le car et
traverse avant que le car ne soit reparti. Une voiture arrive en sens contraire, le percute
violemment, la visibilité étant inexistante des deux côtés.
La simulation est effectuée par un cascadeur professionnel qui conduit une voiture arrivant
en sens opposé au car. Le car, conduit par un chauffeur, roule à allure normale et marque un
arrêt à la station. Les élèves dans le car sont des collégiens ; l’accidenté est remplacé par un
mannequin au moment du choc.
Immédiatement après le choc, la caserne locale des pompiers intervient comme sur un vrai
accident avec protection du périmètre et évacuation du blessé. La gendarmerie intervient au
même moment.
Le film pédagogique
Objectif
Le Conseil général de l’Orne filme l’événement et constitue un film pédagogique afin
de toucher le plus grand nombre d’élèves dans le département et de sensibiliser
également leur famille. Le film sera diffusé dans les collèges et lycées du département
et distribué aux autres départements de France par le Betecs, bureau d’étude de
l’ANATEEP (www.betecs.com).
Contenu
Ce film, d’une dizaine de minutes, retrace en image le crash test avec diverses vues. En plus
de la captation de l’accident et de l’intervention des secours, le film est enrichi par des
interviews sur l’évocation des risques, la prise de conscience par les élèves et les solutions.
Les chiffres clés
Le transport scolaire
Au plan national :
• 4 millions d’enfants transportés par jour dont 2 millions en zone rurale
• 300 millions kms parcourus par an
• 40 000 cars chaque jour
• 810 000 circuits
Dans l’Orne :
• 17000 élèves transportés (6000 primaires, 6500 collèges, 4500 lycéens)
• 20 000 kms parcourus par jour
• 250 cars dont 40 appartenant à la Régie départementale
• 600 circuits
• 3500 points d'arrêt
La sinistralité
Au plan national :
Les accidents aux points d’arrêt, s’ils sont peu nombreux, sont toujours très graves
(statistiques partielles en italique). L’opinion publique, ainsi que la représentation nationale, y
sont très sensibles.
Répartition des victimes en fonction des circonstances de l’accident
1997-1998
1998-1999
1999-2001
2001-2002
2002-2003
Total
Par un véhicule croisant
Par un véhicule dépassant
Par le véhicule TC lui-même
3BG
3T 1BG
1T 2BG 1BL
2BG
1BG
4T 9BG 1BL
1BL
4BG
2BG 2BL
1T 3BG 4BL
1T 4BG
1T 4BG 3BL
1BL
2BG
3T 13BG 8BL
2BG
8BG 2BL
TC : transport en commun
Tué : T ; blessé grave : BG ; blessé léger : BL.
Source : CNT
Dans l’Orne :
Entre 1995 et aujourd’hui, 1 bléssé léger et 5 tués
Présentation des actions du Conseil général
de l’Orne dans le domaine des transports
Tarification à 2€
L’Orne est le troisième département de France à avoir mis en
place une tarification unique. Sur l’ensemble des lignes du
département, y compris les lignes « express », le tarif unique est
de 2 euros pour un aller simple.
Covoiturage
Depuis décembre 2008, le Conseil général de l'Orne propose un
service de covoiturage pour aider les utilisateurs au quotidien en
mettant en relation conducteurs et passagers. Le Conseil général
souhaite ainsi réduire le nombre de véhicules sur les routes pour
réduire la pollution et permettre des économies aux utilisateurs.
Inscription scolaire sur Internet
L’orne est le deuxième département à permettre
l’inscription et le paiement en ligne. Les utilisateurs
peuvent ainsi faire leur demande de titres de transport
scolaire sur Internet.
L’aménagement des points d’arrêts dans l’Orne
La politique de mise en sécurité des points d'arrêts adoptée par le Conseil général de l’Orne
est aujourd'hui reconnue comme un exemple au niveau national, le Département de l'Orne
apportant son concours aux services de l'État pour l'élaboration de la documentation
technique comme pour la formation professionnelle dans ce domaine.
En mars 2005, après un audit des 3 500
points d'arrêts de l’Orne, le Conseil général a
lancé un programme de 5 millions d’euros sur
5 ans destiné à sécuriser, en première
urgence, les 600 points d'arrêts jugés
prioritaires.
La moitié des 400 arrêts à la charge entière du
département sont déjà aménagés, la totalité le
sera fin 2010. Pour aider les communes à
faire également l'effort qui leur incombe sur les
200 autres arrêts, toutes les subventions
provenant des amendes de police ont été
affectées à ce programme, permettant d'offrir des taux de subvention de 50 à 65%.
La sécurité du stationnement du car a été prise en compte, par une mise hors chaussée,
mais également la sécurité des enfants, par la pose de barrières et par la réalisation de
cheminements piétons qui mènent aux différents lieux dits desservis par cet arrêt.
A noter une particularité ornaise, unique en
France, la matérialisation par des poteaux
d'une « traversée préconisée ».
Le stationnement des parents en voiture a lui
aussi été traité, par la création de parkings
adjacents
sur
les
voies
secondaires,
directement reliés à l'aire d'arrêt. Enfin une
signalisation adaptée a été mise en place,
panneaux A13a (endroit fréquenté par les
enfants) et C6 (arrêt d'autobus), afin d'avertir
les automobilistes de la présence de cet arrêt et
leur permettre ainsi de ralentir.
Annexe 1 : Les partenaires
La Préfecture de l’Orne
Représenté par :
- Bertrand Maréchaux, Préfet de l’Orne
(Tél. : 02 33 80 61 61)
Le Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du
Développement durable et de la Mer
L'ANATEEP
Association Nationale pour les Transports Educatifs de l'Enseignement Public
Représenté par :
- Jean-Claude Frécon, Président
- Jean-Louis Flahaut, Secrétaire général
(Tél. : 01 43 57 42 86)
IRISBUS / IVECO
Acteur majeur dans le domaine du transport de personnes.
Représenté par :
- Jean-Marc Ducros, Gestionnaire de Gamme Autocars
- Solène Grange, Responsable Communication
(Tél. : 02 33 80 61 61)
La gendarmerie
Représentée par :
- Colonel Chappot de la Chanonie
(Tél. : 02 33 32 70 08)
Le SDIS de l’Orne
Service Départemental d’Incendie et de Secours
Représenté par :
- Lieutenant-colonel Georges Kerlidou
(Tél. : 02 33 81 35 03)
L’éducation nationale de l’Orne
Représentée par :
- Collège Henri Delivet de Carrouges
- Collège Saint Exupéry d’Alençon
- Patricia Galeazzi, inspectrice d’Académie
Annexe 2 : Plan d’accès