france

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du mercredi 28 janvier 2015
FRANCE
Peugeot espère gagner des parts de marché en France en 2015
Dans un entretien accordé à L’ARGUS (29/1/15), le directeur de Peugeot France Xavier Duchemin
indique que, sur un marché français qui devrait rester stable en 2015, la marque espère gagner des
parts de marché. « Notre image est bonne, avec une montée en gamme avérée, puisque le prix moyen
de nos véhicules payé dans le réseau est de 19 200 euros, en hausse de 600 euros. Le 2008, par
exemple, est vendu à 76,3 % dans les finitions Allure et féline. Nous choisissons donc des opérations
comme la garantie étendue de 5 ans sur la 208 en janvier plutôt que de faire des prix barrés »,
explique-t-il.
Pour augmenter les ventes de véhicules utilitaires, Peugeot compte ouvrir « près de 100 business
centers de haut niveau dans les grandes villes ». « Ces centres serviront mieux les professionnels avec
des horaires flexibles, des vendeurs spécialisés, une offre de véhicules carrossés, de la réparation en
Rapid Duo, etc. D’ici à trois ans, les ventes BtoB doivent représenter 25 % de part de marché pour
Peugeot. L’utilitaire en bénéficiera », souligne M. Duchemin.
PSA dévoile le palmarès de l’appel à projets en faveur de la mobilité
solidaire
PSA dévoile sur son site Internet le palmarès de l’appel à projets en faveur de la mobilité solidaire lancé
à l’automne 2014, dans le cadre duquel plus de 300 dossiers ont été reçus. Les 31 projets sélectionnés
ont permis de faire émerger les grandes tendances innovantes en termes de mobilité solidaire, qu’il
s’agisse de formations à la mobilité, d’auto-écoles sociales, d’autopartage, de covoiturage ou de
garages solidaires, de maisons ou d’ateliers du vélo, de locations solidaires ou de plateformes mobilité.
La Fondation VINCI pour la Cité et la fondation PSA Peugeot Citroën pour un monde en mouvement
apporteront aux projets soutenus leur expertise en mobilité solidaire, et la Fondation VINCI Autoroutes
son savoir-faire en matière de sensibilisation à la conduite responsable. Au-delà de la dotation financière,
les 31 projets sélectionnés bénéficieront de l’apport de compétences des salariés parrains des groupes
PSA Peugeot Citroën et VINCI.
Les projets de mobilité solidaire retenus concernent des actions en faveur de l’emploi, de l’éducation, de
la santé, de la culture, des loisirs ou le maintien du lien social. Ils favorisent l’insertion de personnes en
situation d’exclusion sociale ou professionnelle. Le soutien des trois fondations d’entreprise à ces projets
permet d’envisager une diffusion en France et en Europe. (COMMUNIQUE DE PRESSE PSA PEUGEOT
CITROEN 27/1/15)
Renault revoit à la hausse le volume de production du Trafic à Sandouville
Le 26 janvier, Jean-Louis Wiedemann, directeur du marketing des véhicules utilitaires de Renault, a reçu
par équipes l’ensemble des 2 600 salariés de l’usine de Sandouville. Il a profité de cet échange pour leur
annoncer que la production du Trafic dépasserait certainement les 86 000 unités cette année, bien
au-delà des 80 000 unités « minimum » promises par Carlos Ghosn.
A partir de la semaine prochaine, l’usine adoptera un rythme de production de 30 véhicules par heure,
soit un volume quotidien de 430 Trafic, contre 345 actuellement. Dans quelques jours débutera la
production du plancher cabine pouvant servir de base à la réalisation de véhicules sur mesure
(camping-car, ambulance, transport de personnes à mobilité réduite, frigorifique classe C, etc.). Suivra,
courant mars, le lancement du fourgon en version « haute », indique PARISNORMANDIE.FR (27/1/15).
Dacia devrait commercialiser une petite citadine au printemps 2017
Dacia devrait commercialiser une petite citadine au printemps 2017, croit savoir L’ARGUS (29/1/15),
ajoutant qu’elle aurait un gabarit comparable à celui de la Peugeot 108 (3,48 m). Le modèle, qui pourrait
être fabriqué dans l’usine Renault de Tanger, au Maroc, devrait être proposé à partir de 5 000 euros.
La Jaguar XE a été élue « Plus Belle Voiture de l’Année 2014 »
Le titre de « Plus Belle Voiture de l’Année 2014 » a été attribué le 27 janvier à la Jaguar XE, lors de la
soirée d’inauguration du Festival Automobile International (ouverture au public le 28 janvier à 13 h).
(AUTOPLUS.FR 27/1/15)
Air Liquide et Michelin rejoignent le fonds d’investissement européen
Ecomobility Ventures
Air Liquide et Michelin rejoignent la SNCF, Orange et Total en investissant dans Ecomobility Ventures, un
fonds d’investissement européen dédié à l’innovation dans la mobilité durable. Les deux entreprises
n’ont pas dévoilé le montant de leur investissement respectif. Créé en 2011, Ecomobility Ventures a
déjà investi en prenant des participations minoritaires comprises entre 0,5 et 5 millions d’euros dans six
entreprises françaises, européennes et américaines. Le montant total des fonds engagés par Air Liquide,
Michelin, Total, la SNCF et Orange s’élève à 31 millions d’euros, précise un communiqué.
Ecomobility Ventures soutient notamment la société française de location entre particuliers Ouicar, la
société américaine de partage de navettes entre entreprises RidePal ou encore Ez-Wheel, une société
française qui a développé une roue électrique (comme Michelin). (AUTOACTU.COM 28/1/15)
Le gouvernement annonce un gel des tarifs des péages autoroutiers pour
2015
Le gouvernement a annoncé le 27 janvier un gel des tarifs des péages autoroutiers, alors qu’ils devaient
augmenter 1,07 % au 1er février. Cette pause dans la hausse des prix est une première depuis la
privatisation des autoroutes, mais elle pourrait n’être que transitoire, le gouvernement ayant précisé
que ce gel avait été décidé dans l’attente des conclusions d’un groupe de travail parlementaire. Des
négociations entre les sociétés concessionnaires et le gouvernement pourraient aboutir à des contrats
revus, et éventuellement à un « lissage » dans le temps des hausses initialement prévues.
L’association 40 Millions d’Automobilistes, qui voit en ce gel une victoire, compte poursuivre les efforts
en vue d’une baisse des prix. (AUTOPLUS.FR 27/1/15)
Le gouvernement doit annoncer de nouvelles mesures pour soutenir le
marché de la voiture électrique
Les ministères de l’Economie et de l’Ecologie doivent annoncer aujourd’hui de nouvelles mesures pour
soutenir le marché de la voiture électrique. D’après LE PARISIEN (28/1/15), le projet du groupe Bolloré
visant à déployer 16 000 bornes de recharge en quatre ans pour un investissement de 150 millions
d’euros pourrait être déclaré d’intérêt national. Par ailleurs, la Compagnie nationale du Rhône (CNR)
devrait déposer un dossier à Bercy pour installer un corridor électrique dans la vallée du Rhône ; une
vingtaine de stations comportant chacune deux bornes seraient installées d’ici à fin 2016 pour un
investissement de 3 millions d’euros. Les groupes désirant investir dans les bornes de recharge – Bolloré,
Bouygues Energies & Services, Cofely Ineo, Gireve, Renault, Sodretel et Vinci Energies – ont de leur côté
créé l’Afirev (association française pour l’itinérance de la recharge électrique de véhicules), ce qui leur
permettra de collaborer pour assurer aux usagers de V.E. la possibilité de localiser les bornes, de
connaître les disponibilités, d’effectuer des réservations ou encore de régler le prix de la charge. Outre
le bonus écologique pou l’achat d’un V.E., qui a été maintenu à 6 300 euros pour 2015, et la mise en
place prévue pour le 1er juillet d’un superbonus de 3 700 euros pour la mise à la casse d’un véhicule
diesel de plus de 13 ans, de nouvelles aides pour le remplacement des véhicules les plus anciens
devraient être annoncées début février. Enfin, EDF a lancé un projet avec l’appui d’un consortium
regroupant Renault, Nissan, BMW et Volkswagen pour déployer 200 bornes de recharge rapide le long
des axes autoroutiers près des frontières avec l’Allemagne, la Belgique et l’Italie ; l’Union européenne
participe pour moitié au financement de 10 millions d’euros.
La maire de Paris souhaite interdire dès le 1er juillet la circulation des cars
et des poids lourds les plus polluants
La maire de Paris Anne Hidalgo a indiqué dans un entretien accordé au Monde.fr (28/1/15) qu’elle
souhaitait interdire dès le 1er juillet la circulation à Paris des cars et des poids lourds les plus polluants.
« Comme l’ont déjà fait près de 200 villes européennes, nous allons mettre en place une zone à basse
émission dont nous allons progressivement interdire l’accès aux véhicules polluants, diesel comme
essence. Je souhaite dès le 1er juillet 2015 interdire la circulation des cars et des poids lourds les plus
polluants », a-t-elle expliqué. A partir du 1er juillet 2016, « en s’appuyant sur la loi de transition
énergétique, cette interdiction s’appliquera à tous les véhicules les plus polluants », a-t-elle ajouté.
Si le périmètre concerné fait encore l’objet de discussions avec l’Etat, la maire entend que l’interdiction
« soit dans un premier temps applicable à l’ensemble de Paris, à l’exception du périphérique et des bois
de Paris ». « Nous sommes déterminés à agir vite, car la lutte contre la pollution aux particules fines,
liée notamment à la diésélisation du parc automobile, est un enjeu de santé publique majeur », a-t-elle
déclaré.
Madame Hidalgo, qui se défend de vouloir mettre en place une « mesure couperet » qui empêcherait les
professionnels du transport de travailler, confirme la mise en place pour eux d’une « aide financière à
l’acquisition d’un véhicule propre, qui viendra s’ajouter à celle de l’Etat ». « L’aide des pouvoirs publics
représenterait ainsi 50 % du prix d’achat du véhicule. Et pour les 50 % restants, je souhaite favoriser la
création d’un crédit à taux préférentiel », a-t-elle détaillé.
La maire a par ailleurs réitéré son souhait d’éradiquer le diesel à Paris d’ici à 2020. « Oui, c’est l’objectif.
Il est vrai qu’entre les véhicules de la fin des années 1990 et les nouveaux diesels d’aujourd’hui, il existe
des améliorations technologiques. Mais les particules très fines - et les plus dangereuses pour la santé ne sont pas captées par les filtres les plus puissants », a-t-elle estimé. (AFP 28/1/15)
L’automobile dynamise le marché des semi-conducteurs
L’automobile ne représente que 8 % du marché des semi-conducteurs en 2014 mais va devenir un
débouché de plus en plus important avec le développement des motorisations hybrides, de la voiture
autonome et des systèmes d’infodivertissement.
Le développement des objets connectés favorise la vente des semi-conducteurs : après une progression
de 5,4 % en 2013, ce marché a encore augmenté de 6,7 % en 2014, à près de 336 milliards de dollars,
selon le cabinet Gartner. L’industrie automobile est un débouché de plus en plus important pour ces
semi-conducteurs, représentant un chiffre d’affaires de 29 milliards de dollars, en hausse de 10 % en
2014, selon IHS. D’ici à 2020, 250 millions de véhicules connectés (d’après Gartner ; cf. revue de presse
du 27/1/15), soit un véhicule sur cinq, circuleront sur les routes et auront besoin de ses composants.
Le développement des véhicules hybrides et de la voiture autonome va également dans le sens d’une
utilisation croissante des semi-conducteurs. « Un véhicule hybride utilise dix fois plus de
semi-conducteurs qu’un moteur classique », souligne Ahad Buksh, spécialiste du sujet chez IHS qui
prévoit une progression des ventes de semi-conducteurs dédiés aux hybrides de 22 % en 2015, après un
bond de 24 % en 2014.
Les semi-conducteurs dédiés aux systèmes d’aide à la conduite devraient quant à eux gagner 21 %,
pour représenter un marché de 1,8 milliard de dollars en 2015.
Au cumul, IHS prévoit une croissance du marché des semi-conducteurs pour l’automobile de 19 % par
an entre 2013-2018 et anticipe un marché de 31 milliards de dollars en 2015, en hausse de 7,5 %.
Les premiers acteurs de ce marché dédié à l’automobile sont Infineon (9,8 % de parts de marché),
Freescale (7,4 %), Texas Instruments (6,4 %), On Semiconductors (3,6 %) et Micron (2,5 %), indique IHS.
(AUTOACTU.COM 28/1/15)
Le nombre de vols de voitures a baissé de 2,7 % en 2014
LARGUS.FR (27/1/15) indique que 108 850 vols de voitures ont été recensés en 2014, en baisse de 2,7
%. Dans le détail, le nombre de vols a davantage reculé à la campagne (zone gendarmerie) qu’en ville
(zone police). Ainsi, 38 623 faits ont été recensés par la gendarmerie l’an dernier (- 4,4 %), contre 70
227 en ville (- 1,8 %).
L’Observatoire national de la délinquance et des réponses pénales (ONDRP) indique que les « vols à la
roulotte », c’est à dire les méfaits commis à l’intérieur des voitures, sont en augmentation. Avec 175
680 actes recensés en zone police, ce sont 4,2 % d’autos en plus qui ont été fracturées. La hausse a
atteint 5,9 % dans les campagnes. (LARGUS.FR 27/1/15)
UNION EUROPÉENNE
Les immatriculations de véhicules utilitaires légers ont augmenté de 11,3
% en 2014
Le marché européen des véhicules utilitaires légers a enregistré une croissance de 14,4 % en décembre
2014, à 141 064 unités, et de 11,3 % sur l’ensemble de l’année, à 1 535 125 unités.
Les immatriculations de VU de plus de 3,5 tonnes ont en revanche fortement baissé le mois dernier, de
49 %, à 22 128 unités, et de 8,1 % sur douze mois, à 280 391 unités.
Le marché des véhicules industriels de plus de 16 tonnes a lui aussi chuté de 49,3 %, à 17 071 unités, et
de 6,1 % sur douze mois, à 217 958 unités.
Enfin, le marché des autobus et autocars a diminué de 15,7 % le mois dernier, à 3 550 unités, mais il a
enregistré une légère hausse de 1,4 % au cumul, à 33 561 unités. (COMMUNIQUE DE PRESSE ACEA
29/1/14)
ALLEMAGNE
Mando va établir son nouveau siège européen à Francfort
L’équipementier coréen Mando a annoncé qu’il allait construire son nouveau siège européen à Francfort.
Il investira plus de 20 millions d’euros et créera plus de cent emplois hautement qualifiés, a indiqué la
ville de Francfort. (AUTOMOBILWOCHE 27/1/15)
BRÉSIL
Une usine métallurgique ferme au Brésil : 770 postes supprimés
Une usine métallurgique a fermé dans l’État de São Paulo au Brésil, et les 770 travailleurs de l’usine qui
réclamaient leurs salaires impayés ont été licenciés.
La société Métallurgique de Tubes de Précision (MTP) est en processus de restructuration judiciaire de sa
dette, mais pourrait fermer définitivement, estiment les syndicats.
MTP est un fournisseur de l’industrie automobile du Brésil, qui fait face à une grave crise ayant conduit à
la suppression de 12 400 emplois dans le secteur en 2014. L’année dernière, la production a été la plus
faible des cinq dernières années, alors que l’économie a tourné au ralenti avec une croissance proche
de zéro, selon les estimations des experts. (AFP 28/1/15)
ETATS-UNIS
Le marché automobile américain aurait pris un bon départ en janvier
L’année 2015 aurait bien démarré pour les ventes d’automobiles aux Etats-Unis. Selon les prévisions de
TrueCar.com et Kelley Blue Book, les ventes de véhicules légers au mois de janvier afficheront une
hausse d’environ 13 %. LMC Automotive table pour sa part sur un marché en hausse de 12 %.
(AUTOMOTIVE NEWS 27/1/15)
L’Opel Adam, future Buick aux Etats-Unis ?
Le responsable de Buick-GMC aux Etats-Unis, Duncan Aldred, aimerait proposer à l’avenir
l’Opel/Vauxhall Adam sous la marque Buick sur le marché américain.
Le souhait de M. Duncan pourrait se concrétiser avec la prochaine génération de l’Adam, qui devrait voir
le jour entre 2018 et 2020. Le modèle actuel, lancé en Europe en 2013, n’a pas été conçu pour les
Etats-Unis et le coût des modifications pour ce marché serait prohibitif, a indiqué le dirigeant.
(AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 27/1/15)
Bain Capital va racheter TI Automotive
L’équipementier TI Automotive a annoncé que Bain Capital LLC allait le racheter. Les termes de l’accord
n’ont pas été révélés, mais des sources ont indiqué à Bloomberg que le montant de la transaction
s’élèverait à 2,4 milliards de dollars.
TI Automotive et Bain Capital étaient en pourparlers depuis plus d’un an. L’accord qu’ils ont conclu doit
être approuvé par les actionnaires de l’équipementier. (AUTOMOTIVE NEWS 27/1/15)
AM General va assembler le Mercedes Classe R
Mercedes va confier l’assemblage du Classe R à AM General, afin de libérer des capacités dans son
usine américaine. « Avec l’introduction du nouveau GLE Coupe et la persistance d’une forte demande
pour les tout-terrain de loisir, l’usine de Tuscaloosa a besoin de toutes les capacités disponibles pour ce
segment », a expliqué Jason Hoff, qui dirige la filiale de production de Mercedes en Amérique du Nord.
AM General devrait commencer à produire le Classe R cet été dans son usine de Mishawaka, dans l’Etat
de l’Indiana. Le volume de production annuel devrait porter sur 10 000 unités environ. Depuis 2013, le
tout-chemin de loisir est distribué uniquement en Chine.
AM General est surtout connu pour la production du Humvee, un véhicule à vocation militaire, et du
Hummer H1. Il a par le passé fabriqué des véhicules pour des tiers, dont General Motors et Ford.
(AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 27/1/15, WALL STREET JOURNAL 28/1/15)
ITALIE
DHL Express Italie s’équipe de fourgons électriques Nissan e-NV200
La flotte de DHL Express en Italie sera équipée de cinquante Nissan e-NV200, suite aux accords conclus
entre les deux groupes en juillet dernier. Les fourgons 100 % électriques seront utilisés dans un premier
temps par DHL Express pour des livraisons et des expéditions à Rome et Milan. Les flottes de Florence,
Vérone, Bologne, Naples, Salerne, Bari et Catane accueilleront le Nissan e-NV200 dans un deuxième
temps.
"L’utilisation de ces fourgons 100 % électriques constitue une étape supplémentaire du programme
global GoGreen développé par Deutsche Post DHL, afin de diminuer de 30 % les émissions de CO2 du
groupe à travers le monde d’ici à 2020", rappelle Alberto Nobis, directeur général de DHL Express Italie.
"Les recherches ont montré que 70 % des compagnies utilisant des fourgons totalisent en moyenne
moins de 100 km par jour, tandis que 35 % n’excèdent jamais les 120 km", précise Nissan.
Equipé du groupe de propulsion électrique de la Nissan Leaf, avec des batteries rechargeables à hauteur
80 % en moins de trente minutes via le système de recharge rapide CHAdeMO, le Nissan e-NV200
affiche un espace de chargement de 4,2 m3, pour une charge utile de 770 kg. (JOURNAL DE
L’AUTOMOBILE 27/1/15)
JAPON
Nissan a vendu 5,3 millions de véhicules dans le monde en 2014 (+ 4,1 %)
Nissan a annoncé une hausse de 4,1 % de ses ventes en 2014, à 5,31 millions d’unités, un record pour
le groupe. Ces résultats ont été obtenus grâce à de bonnes performances aux Etats-Unis (+ 11,1 %), au
Mexique (+ 10,9 %) et en Europe (+ 13,4 %), qui ont permis de compenser le ralentissement observé en
Chine (+ 0,5 %) et la contraction au Japon (- 1,3 %).
Sur le seul mois de décembre, les ventes mondiales de Nissan ont progressé de 3,3 %, malgré une chute
de 16,2 % dans l’archipel et de 9,1 % sur le marché chinois, a précisé le groupe dans un communiqué.
Nissan était le dernier des grands constructeurs à publier ses résultats de ventes en volume pour 2014,
dans la foulée de ses principaux concurrents mondiaux. Toyota est resté numéro un mondial avec 10,23
millions de véhicules vendus, suivi de près par Volkswagen (10,14 millions) et General Motors (9,92
millions).
Carlos Ghosn, président de Nissan, s’était récemment félicité d’une année 2014 de "regain". "Nous
allons continuer notre offensive aux Etats-Unis et devenir la première marque japonaise en Europe",
avait-il promis.
La grande incertitude se trouve cependant en Russie, où Avtovaz vient notamment d’annoncer la
suppression d’environ 1 100 postes de cadres, soit plus de 10 % de leur nombre total. (AFP 28/1/15)
ROYAUME-UNI
Investindustrial répondra aux besoins en capitaux d’Aston Martin
Aston Martin peut compter sur le soutien de son premier actionnaire, Investindustrial S.p.A., a assuré
Andrea Bonomi, le président du fonds italien qui a racheté 37,5 % du capital du constructeur britannique
de voitures sportives de luxe en 2012.
« Aston a un plan industriel qui devient plus ambitieux et nous avons toujours prévu de participer à tous
ses besoins de financement », a déclaré M. Bonomi, en marge d’une conférence à Milan. Il a indiqué que
le constructeur britannique donnerait des indications sur l’évolution de sa gamme le mois prochain au
salon de Genève. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 27/1/15)
RUSSIE
AvtoVAZ va supprimer 1 100 postes de cadres
Avtovaz compte supprimer environ 1 100 postes de cadres, soit plus de 10 % des effectifs de cette
catégorie de personnel. "Nous avons l’intention de réduire le nombre des cadres de 1 100 (ils sont 10
000 en tout), mais cela ne veut pas dire qu’ils vont tous subir une procédure de licenciement", a indiqué
un porte-parole du constructeur.
Un plan de départs volontaires va ainsi être proposé pour permettre aux personnes intéressées de
quitter l’entreprise avec une prime représentant trois à cinq mois de salaire, a précisé le porte-parole.
Avtovaz est engagé depuis cinq ans dans une cure d’austérité destinée à le moderniser, à réduire ses
dettes et à augmenter sa productivité. Ce processus s’est accéléré avec l’arrivée, il y a un an, d’un
nouveau patron suédois, Bo Andersson, qui a fait l’essentiel de sa carrière au sein de General Motors. En
2014, les effectifs de l’usine de Togliatti avaient été ramenés à 51 000 personnes, soit 13 000 de moins
qu’en 2013.
La Russie traverse des difficultés économiques graves, sur fond de crise ukrainienne et de chute des
cours du pétrole. Le marché automobile local a diminué de 10 % l’an passé, avec un recul de 15 % pour
Lada. Les constructeurs prévoient une année noire en 2015, avec un plongeon de 24 % des ventes,
selon l’Association des Affaires Européennes (AEB). (AFP 27/1/15)
Renault-Nissan accélère la localisation de sa production en Russie
Renault-Nissan va accélérer la localisation de sa production en Russie afin de pallier la dévaluation du
rouble, a indiqué Carlos Ghosn, président de l’Alliance.
"Quand vous êtes prêts à fabriquer un certain nombre de véhicules et que soudainement le marché
chute, vous devez réduire vos coûts et vous adapter à la nouvelle réalité des choses. En outre, il y a le
problème du rouble, qui a perdu 40 % de sa valeur l’an passé. Cela nous oblige à accroître note contenu
local, le plus rapidement possible, et à interrompre le développement de certains modèles et de
certaines technologies qui demandent trop d’efforts financiers", a expliqué M. Ghosn.
L’usine Renault de Moscou avait atteint, début 2014, le contenu local le plus élevé des constructeurs
étrangers en Russie (75 %) ; l’usine Nissan de Saint-Pétersbourg affiche un contenu de 39 % et vise 45
% dans un avenir proche. (AUTOSTAT 27/1/15)
AvtoVAZ va reprendre ses exportations vers l’Europe d’ici au mois de mai
AvtoVAZ va reprendre ses exportations vers l’Europe d’ici au mois de mai. "Nos ingénieurs travaillent
sur la mise en conformité des véhicules Lada aux normes européennes entrées en vigueur en novembre
2014, notamment concernant le capteur obligatoire de la pression des pneus", a déclaré Bo Andersson,
président d’AvtoVAZ.
En outre, "nous commencerons les processus d’homologation des modèles Lada Kalina, Granta et 4x4
cet été afin de satisfaire à la norme Euro 6", a ajouté M. Andersson.
En 2015, AvtoVAZ compte doubler ses exportations totales, à 100 000 unités. Son principal débouché
actuel est le Kazakhstan, qui absorbe 80 % de ses exportations, mais AvtoVAZ souhaite renforcer sa
présence en Europe du Nord, où le climat est semblable à celui de la Russie. (AUTOSTAT 27/1/15)