Vivez le mythe de l`Orient-Express et Venise

Vivez le mythe de l’Orient-Express
et Venise
Un peu d’histoire…
Bombardé, criblé de balles et isolé dans la neige,
l’histoire du train de l‘Orient-Express est à la fois
légendaire et colorée.
Les voitures qui constituent aujourd’hui le
célèbre train Venice Simplon-Orient-Express ont
chacune leur histoire, et de longues années de
service passées à traverser et retraverser les frontières de l’Europe, au service de
multiples compagnies de chemins de fer.
Chacune des voitures du train a ainsi acquis un caractère particulier, aussi
intrigant que celui des voyageurs, illustres et inconnus, pionniers du voyage
de luxe, qui y ont séjourné.
Reconnu comme une œuvre d'art, icône de l'Art Déco, le légendaire Venice
Simplon-Orient-Express représente la quintessence du Voyage.
On peut retracer l’histoire du voyage en train « de luxe » jusqu’en 1864, lorsque George Mortimer Pullman,
constructeur de chemins de fer innovants, créa en Grande-Bretagne un train d’une technologie et d’une opulence
inégalées au dix-neuvième siècle, devançant ainsi de loin tout ce qui existait en Europe.
France
Italie
Dans les années 1870, les premières voitures-lits et les
premières voitures-salons furent mises en service, et pour
la première fois en Grande-Bretagne, des repas furent
servis à bord d’un train. Le premier train entièrement
Pullman en Europe, le Pullman Limited Express, fut mis
en service en 1881. Il fit le trajet de Londres à Brighton
et fut le tout premier train éclairé à l’électricité.
Peu de temps après, en permettant la correspondance
trains-ferries, George Mortimer Pullman fit du train, un
moyen sûr et confortable de voyager entre Londres et
Paris.
Georges Nagelmackers, un jeune Belge passionné de chemin de fer, commença lui aussi à construire des voitures
de chemins de fer de luxe et fit progressivement, pour les
voyages en train sur le continent, ce que Pullman avait
fait pour la Grande-Bretagne. En 1881, Nagelmackers mit
en service la première voiture-restaurant à bord d’un
train continental.
Avec des voitures-lits et des voitures-restaurants fin
prêtes, Nagelmackers put finalement réaliser son rêve
et, le 4 octobre 1883, fut inauguré le premier service
de train Orient-Express. Le trajet initial allait de Paris à
Giurgi (sur le Danube en Roumanie) en passant par
Strasbourg, Vienne, Budapest et Bucarest.
Au tournant du siècle, l’âge d’or du voyage en chemin
de fer était en plein développement. Le tunnel du
Simplon, le plus long du monde avec ses vingt kilomètres, fut construit en 1906, réduisant considérablement le trajet entre Paris et Venise, et en 1921,
l‘Orient-Express fonctionnait sur l’itinéraire SimplonOrient-Express rallongé jusqu’à Istanbul.
Les années vingt et trente furent les années de gloire de ce train légendaire. Au menu des voyages ferroviaires
de cette époque s’inscrivait outre une cuisine recherchée et les meilleurs vins, la compagnie de personnages
excentriques et hors du commun. Têtes couronnées, célébrités, courtisanes et espions allaient et venaient à travers l’Europe à bord de ce palace sur rails. Ce n’est pas un hasard si ce train plein de mystère servit de décor au
célèbre «Crime de l’Orient-Express» d’Agatha Christie.
La seconde guerre mondiale mit un terme à cette
aventure ; les liaisons par ferry furent suspendues, et il
devint impossible de franchir les frontières. Après la
guerre, des voitures de 2ème classe furent ajoutées au
train. Cependant, la fortune de l‘Orient-Express déclina
avec l’arrivée des transports aériens, moins chers, et s’il
continua de circuler jusqu’en mai 1977, il ne comptait
plus pour finir que trois voitures de jour et une seule
voiture-lit en bien mauvais état.
Mystères et intrigues ont toujours accompagné le train
de l'Orient-Express, dans la réalité comme dans la fiction.
L’exemple le plus célèbre est sans doute le fameux
«Crime de l’Orient-Express» d’Agatha Christie où le
détective Hercule Poirot enquête sur la mort d’un
passager. Le film du même nom, le «Crime de l’OrientExpress», avec l’acteur américain Albert Finney dans le
rôle d’Hercule Poirot a été tourné en partie à bord du
train, ainsi que dans des voitures reconstituées en studio.
Le train Venice Simplon-Orient-Express a été la vedette de six films ; on a pu le voir récemment dans les «102
Dalmatiens» où Cruella da Ville prend la fuite et quitte Paris à bord du train Orient-Express. Dix-neuf livres lui
ont été consacrés, sans compter un morceau de musique intitulé «Orient-Express Variations».
Mais les voitures de l’Orient-Express ont été dans la
réalité également le théâtre de moments historiques
et d’intrigues. Ainsi, la voiture-lit 3425 faisait partie
du service emprunté par le roi Charles II de Roumanie.
Et Sa Majesté le roi Boris III de Bulgarie, grand
amateur de trains, s’est amusé un jour à conduire
lui-même le train.
La voiture-lit 3309 faisait partie du train qui, en 1929,
s‘est trouvé pris dans une tempête de neige dix jours
durant, à une centaine de kilomètres d’Istanbul, rempli
de passagers qui survécurent uniquement grâce à
l’aide que leur apportèrent les villageois turques des
environs. Certaines voitures de l‘Orient-Express prirent
également part au service actif pendant la seconde
guerre mondiale, soit parce qu’elles furent reprises par l’armée allemande, soit parce qu’elles furent utilisées
par les bataillons américains.
France
Italie
Ce train légendaire fut toutefois sauvé par l’entrepreneur James B. Sherwood, passionné de chemin de fer.
En 1977, il acheta deux des voitures du train lors d’une
vente aux enchères Sotheby’s à Monte Carlo. Les
années suivantes et 16 millions de dollars permirent de
localiser, acheter et restaurer quelques 35 voitures-lits,
voitures Pullman et voitures-restaurants anciennes.
Le 25 mai 1982, la légende revit le jour avec le premier voyage du train Venice Simplon-Orient-Express entre
Londres et Venise. Aujourd'hui, les voitures rutilantes continuent d'emmener leurs passagers à travers l’Europe
dans un cadre de choix au cours de voyages qui comptent parmi les plus romantiques qui soient au monde.
Montez à bord du Venice Simplon-Orient-Express et
découvrez un monde de charme et d’élégance.
Votre steward vous réserve dès votre arrivée un accueil
attentionné et vous conduit jusqu’à votre cabine aux
marqueteries étincelantes, aux cuivres polis, aux serviettes douces et aux draps frais. Votre cabine, intime
et confortable est un havre de paix qui vous offre une
vue panoramique sur le paysage qui défile.
Vos repas à bord seront inoubliables.
Découvrez la voiture piano-bar, son atmosphère accueillante et ses cocktails raffinés avant de vous rendre dans
l’une des trois voitures-restaurants pour poursuivre votre soirée. L’éclairage légèrement tamisé crée l’ambiance
et les nappes damassées, les verres en cristal et l’argenterie française vous invitent à un dîner dont vous vous
souviendrez.
Moments d'exception
Les voitures bleues et or du Venice Simplon-OrientExpress vous attendent Gare de l’Est à Paris. Vous
passez la nuit à bord et pouvez admirer pendant la
journée du lendemain les paysages impressionnants
des montagnes suisses et des Alpes autrichiennes tandis
que le train poursuit sa route pour arriver à Venise en
début de soirée.
D’autres destinations sont aussi disponibles :
Londres, Rome, Vienne, Budapest, Prague,
Cracovie et Istanbul.
Dès le mois d'avril 2013, de nouveaux itinéraires pour découvrir la Scandinavie seront proposés.
Pour la première fois de son histoire, ce train mythique fera halte à Stockholm.
Itinéraire
Jour 1 - Venice Simplon-Orient-Express
Vous embarquez à bord des splendides voitures bleu
et or du Venice Simplon-Orient-Express Gare de l’Est,
à Paris. Un steward est à votre service personnel
durant toute la durée du voyage. Après vous être
confortablement installé dans votre cabine, vous pouvez
vous préparer pour le dîner. Pourquoi ne pas d’abord
prendre un apéritif dans la voiture piano-bar, avant le
repas? Un dîner préparé à bord par nos chefs cuisiniers
français vous est servi dans l’une de nos voitures-restaurants. Puis, vous prendrez peut-être un dernier verre dans la voiture piano-bar avant de vous retirer pour la
nuit dans votre cabine convertie entretemps en chambre confortable par les soins du steward.
Jour 2 - Venise
Au réveil, vous jouissez d’un panorama magnifique sur les Alpes suisses tandis que le steward vous sert le petit
déjeuner en cabine à l’heure souhaitée. Vous bavardez
avec les autres voyageurs autour d’une tasse de café dans
la voiture piano-bar avant de déguster un déjeuner dans
l’une de nos belles voitures-restaurants. L’après-midi,
vous vous retirez dans l’intimité de votre cabine pour
vous détendre et admirer le paysage unique des
Dolomites italiennes. Dans l'aprés-midi, le thé vous sera
servi en cabine alors que le train franchit le col du
Brenner. Et il faut bientôt vous préparer pour l’arrivée à
Venise où le train longe la lagune avant de rejoindre la
gare Santa Lucia.
Séjour à Venise
Marco Polo et Giacomo Casanova, deux Vénitiens légendaires, reflètent les passions persistantes de cette ville
historique.
L’amour de l’eau, des voyages, des explorations et la
soif de nouvelles expériences, tel est le cadeau de
Marco Polo à sa ville tandis que Casanova lui a inspiré
la passion de tout ce qui est romantique et qui charme
les sens. Il y a laissé sa trace sous la forme des danses
du Carnaval de Venise, de l’amour de la bonne chair
et du vin, et bien entendu de l’art de la séduction ;
pratiqué non seulement par les habitants de cette
destination qui est la plus romantique de toutes,
mais aussi par la ville elle-même.
France
Italie
Les flots paisibles de la marée tracent leur voie à travers
la multitude d’îles qui constituent Venise. Les façades
délabrées des anciens entrepôts florissants et des résidences majestueuses des marchands s’alignent le long
des canaux. Les dômes étincelants coiffent les églises
et les cathédrales tandis qu’une foule de théâtres à
l’architecture impressionnante vibrent au son de la
musique toute l’année durant.
Venise est une ville de contrastes où la décadence
cohabite avec l’opulence et où l’eau règne en maîtresse
absolue ; donnant sa réputation à la ville tout en
menaçant son existence. Le touriste est bien entouré ici,
avec une profusion de monuments connus dans le
monde entier qu’il pourra choisir au gré de ses envies ;
prenez toutefois le temps de vous aventurer dans les
eaux reculées et les rues adjacentes où vous attend la
Venise authentique.
Hôtel Cipriani
Tout en étant un des hôtels les plus prestigieux au monde, l'Hôtel Cipriani offre un accueil exceptionnel et
chaleureux aux visiteurs de Venise...
Situé au cœur de la ville et préservé de son agitation,
l'Hôtel Cipriani affiche toute l'élégance d'un club privé.
C'est l'endroit rêvé pour les voyageurs avertis. Les
fenêtres de l'Hôtel surplombent le bassin de Saint
Marc, l'église palladienne de San Giorgio et les îles
éloignées de la lagune. L'Hôtel Cipriani est entouré de
ses magnifiques jardins avec une vue incomparable sur
le lagon.
Les hôtes arrivent en vedette privée depuis la place Saint
Marc, et sont aussitôt plongés dans une atmosphère de
paix et de tranquillité. Farniente au Bar de la Piscine ou
déjeuner au Restaurant Porticciolo... Une journée passée
ici est une accumulation d'expériences des plus agréables.
Le soir venu, savourez la magie d'un dîner aux chandelles dans l'un des deux restaurants de l'hôtel : le Cip's
Club ou le restaurant Fortuny.
Simplicité élégante ou ambiance sophistiquée meublée
d'antiquités et de superbes œuvres d'art... Vous
trouverez la chambre ou la suite qui vous correspond
pleinement. Pour vivre une expérience absolument
incomparable, essayez l'une de nos magnifiques suites,
la suite Dogaressa au Palazzio Vendramin, ou encore la
très unique suite royale Palladio.
Ponton privé
Le port privatif de l'Hôtel Cipriani dispose de pontons
pouvant accueillir les yachts et bateaux jusqu'à 20m
(tirant d'eau 3m).
Le ponton du Cip's, sur la Fondamenta delle Zitelle,
peut accueillir trois vedettes et dispose de quatre postes
d'amarrage devant les anciens Greniers, pour des bateaux mesurant jusqu'à 27m (tirant d'eau 6m).
Possibilité de louer un yacht ou un bateau auprès des concierges.
France
Italie
Vivez le mythe de l’Orient-Express
et Venise
Conciergerie
Les concierges de l'hôtel sont à votre service pour toute
information d'ordre général ou concernant les lieux
à visiter et vous apportent un soutien linguistique.
Ils se feront un plaisir de vous trouver une baby-sitter,
d'organiser vos voyages et vos déplacements jusqu'à
l'aéroport, de vous conseiller des boutiques ou des loisirs,
de réserver une table au restaurant ou un court de tennis
de l’hôtel, d'envoyer un courrier ou des fleurs...
Pour ainsi dire, vous pouvez tout leur demander.
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