Lutte contre l`insécurité routière à La Réunion

Transcription

Lutte contre l`insécurité routière à La Réunion
Lutte contre
l'insécurité routière
à La Réunion
Lancement de la campagne
« permis piétons »
jeudi 14 avril 2016
École primaire Rivière des Roches
à Bras-Panon
Tous concernés, tous responsables
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Téléphone : 0262 40 74 18 / 74 19 – Courriel : [email protected]
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Lutte contre l'insécurité routière à La Réunion
En 2015, le bilan annuel de la sécurité routière à La Réunion présente 51 tués et 827
blessés dont 261 hospitalisés.
La mortalité du début de l’année 2016 est comparable à celle de l’année précédente avec
un total de 11 personnes décédées sur nos routes. Les autres indicateurs sont tous à la
baisse : -29% d’accidents corporels, -42% de blessés et -39% d’hospitalisations de plus de 24
heures.
Accidents
corporels
Tués à 30
jours
Total blessés
Dont blessés
hospitalisés
Depuis le début de l’année
2016 (chiffres au 10/04/2016)
142
11
164
62
Même période 2015
202
11
277
93
Variation
-60
0
-113
-31
-30 %
0,0 %
-40,8 %
-33,3 %
Cumulé
Evolution 2016/2015
En métropole, presque chaque jour un piéton est renversé par une voiture ou un
deux-roues motorisé (1538 victimes sur cinq ans). Dans la foule des morts sur la route, ils
représentent une victime sur trois.
A La Réunion :
• en 2014, 23 piétons ont perdu la vie, soit 47 %
• en 2015, ce sont 16 piétons, soit 31 %
• en 2016 (à ce jour), 4 piétons ont déjà été tués sur les routes réunionnaises.
La plupart de ces piétons (âgés d’une quarantaine d’années) étaient alcoolisés et de plus
ne devaient pas se trouver sur ces routes (2x2 voies en particulier). Il est nécessaire de
rappeler la fragilité excessive de ces usagers de la route et de les sensibiliser dès le plus
jeune âge.
→ Entre 2010 et 2015, 35 enfants piétons de 8 à 9 ans ont été impliqués dans un
accident de la route, dont 24 légèrement blessés et 11 hospitalisés.
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L’éducation routière des jeunes générations est une priorité
Durant l’année scolaire 2014-2015, à La Réunion, 74 classes représentant 1 749 élèves ont
passé le « permis piétons ».
Cette année, en coordination avec l’académie de La Réunion, l’USEP, les forces de l’ordre et
les intervenants départementaux de sécurité routière (IDSR), il a été décidé d'élargir
l'opération menée par l’association Prévention MAIF à l’ensemble des classes de CE2 du
département.
Les 15 000 enfants de CE2 passeront leur permis piéton entre mars et juin 2016. Ceux qui
échoueraient bénéficieront d'une session de rattrapage entre septembre et octobre 2016.
Aucune école ne sera oubliée, les classes situées dans le cirque de Mafate, ainsi que les
écoles les plus isolées et comptant peu d’élèves seront concernées au mois de septembre.
Cette opération de sensibilisation élargie à l’ensemble des classes d'un même niveau dans une
académie constitue une première en France. Elle a vocation à être renouvelée chaque année
dans notre département.
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Le Permis Piéton
Conçue dans un continuum éducatif, l'éducation à la sécurité routière (ESR) est présente
dans le premier et second degrés.
De plus, parmi les 26 mesures pour une nouvelle mobilisation de la sécurité routière,
présentées le 26 janvier 2015 par le ministre de l’Intérieur, la mesure n°2 est entrée en
vigueur à la rentrée scolaire 2015-2016. Elle consiste à la généralisation d’un module de
sensibilisation à la sécurité routière en classe de seconde, ainsi que lors des journées de
défense et de citoyenneté.
A l'école primaire l’ESR fait partie intégrante du socle commun de connaissances, de
compétences et de culture. Elle est validée par l'attestation de première éducation à la
route (APER) régie par la circulaire n° 2002-229 du 25 octobre 2002 qui en définit le
référentiel de compétences.
Le « permis piétons » a été élaboré par l'association Prévention MAIF à l’attention des
élèves de CE2. Les inspecteurs de l’éducation nationale de circonscription et les directeurs
d’école ont été destinataires d’un courrier émanant de la prévention MAIF et présentant
cette action le 10 novembre 2015.
Le « permis piétons » est une grande initiative nationale de prévention du risque piéton
pour les enfants de 8/9 ans lancée en octobre 2006 dans les écoles.
Le «permis piétons», à quoi ça sert ?
Par des mises en situation et un jeu de questions-réponses, le « permis piéton » enseigne,
au-delà des règles de circulation piétonne, le sens de la responsabilité individuelle, grâce
à un ensemble de précautions, de réflexes et d’astuces supplémentaires permettant aux
enfants d’assurer leur propre sécurité.
L’objectif est de faire adopter à nos élèves un comportement responsable dans l’espace
public.
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Le «permis piétons», quel contenu ?
Il est articulé autour de quatre éléments :
1. Le piéton est un usager de la route, au même titre qu'un véhicule. Il est plus
vulnérable puisqu’il n’a ni carrosserie, ni casque pour se protéger. Il ne peut
compter que sur lui-même pour assurer sa propre sécurité. Il doit donc être
toujours vigilant.
2. Dans la rue, même sur le trottoir, le piéton n’est jamais totalement en sécurité.
3. Un enfant piéton est moins expérimenté, voit moins loin et est moins bien vu
qu’un adulte. C’est pour cela qu’il doit être encore plus prudent.
4. Les pièges et les dangers cachés de la rue sont expliqués à l’enfant et mis en
lumière.
Le « permis piétons», comment ça marche ?
Les formations sont dispensées grâce à des kits pédagogiques, véritables outils clé en main
faciles à mettre en œuvre par les enseignants. Six séances de 45 minutes sont prévues.
La première séance est animée par un intervenant extérieur (gendarmerie nationale,
police nationale ou municipale, bénévoles de l'association prévention MAIF, membre de
l’USEP, IDSR). Il distribue à chaque élève son code « permis piétons » et il remet à
l’enseignant son kit pédagogique. Un film est également présenté aux élèves et donnera
suite à un débat. Ce document d’une durée d’environ 10 minutes a obtenu le Grand Prix
Éducation au festival mondial des films de sécurité routière en 2013.
L’enseignant accompagne les enfants dans l’apprentissage selon le rythme et l’espacetemps qu’il définit lui-même.
L’intervenant revient quelques semaines plus tard pour faire passer le «permis piétons».
Il s’agit d’une série de 12 questions. L’enfant devra obtenir au moins 9 réponses justes et
se verra alors attribuer son « permis piétons ». Une séance de rattrapage, en septembre,
sera proposée aux élèves n’ayant pas acquis le niveau suffisant.
Le permis est remis le plus souvent lors d’une petite cérémonie, en présence des parents,
des élus locaux, des responsables locaux de la prévention MAIF. Le but est de valoriser le
travail d’éducation à la sécurité routière réalisé en classe par les enseignants et leurs
élèves.
Les partenaires du permis piéton
Le partenaire pédagogique et financier de cette opération est l’association Prévention
MAIF. Par ailleurs, le conseil régional et le conseil départemental de La Réunion apportent
également leur concours financier à cette action dans le cadre du PDASR 2016.
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Des actions de prévention diversifiées et nombreuses
→ Plus d’une centaine d’action de prévention programmées en 2016 au titre du
plan départemental d’actions de sécurité routière (PDASR).
Le nombre des actions proposées montre la forte implication des partenaires locaux dans
la lutte contre l’insécurité routière.
Les enjeux de sécurité routière du département :
• alcool, drogues et médicaments
• vitesse et comportements à risques
• deux roues motorisés
• cyclistes
Quelques actions phares du PDASR 2016
•
Les Portes de la sécurité routière : sur le modèle des «Portes de la sagesse», des
messages de sécurité routière sont diffusés tous les jours avant le journal télévisé
de 12h30 sur Antenne Réunion, durant toute l’année.
•
Une campagne d’affiche à l’arrière des bus urbains, sur les thématiques alcool et
deux roues motorisés.
•
Des campagnes dans des salles de cinéma.
•
Une opération de sensibilisation sur les dangers de l’alcool au volant ou au guidon
sur des aires de pique-nique (plages, hauts de l’île).
•
Le Rallye moto de la gendarmerie nationale en direction des motards civils le 6
novembre 2016.
•
Les rencontres de la sécurité en octobre.
•
Des sessions de sensibilisation hebdomadaires sur les méfaits de l’alcool sur la
route mises en place par les deux Tribunaux de grande instance en direction des
conducteurs infractionnistes.
•
Une sensibilisation en faveur du milieu agricole (transport de canne).
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