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n Code de la commande Hinweise Indications Injection latérale Les buses à canaux chauds pour l’injection latérale permettent une conception idéale de votre système à canaux chauds. Nous avons porté une attention particulière à la rentabilité et la maintenance simplifiée de nos buses, par exemple, la buse multi-pointe OktaFlow ® se monte dans une empreinte mono bloc ! Option: Pointes de buse avec revêtement anti usure pour la transformation des matières chargées. N’hésitez pas à nous contacter, nous pouvons vous fournir une étude personnalisée pour vos projets. Buse à canal chaud 26LHT jusqu’ à 4 pointes pour l’injection latérale orientées à 90° sans goutte froide, montée sous un bloc chaud. Les pointes de buse ne peuvent pas être contrôlées individuellement. Montage dans une empreinte en deux parties! Buse à canal chaud OktaFlow ® type OMT avec 8 pointes pour injection latérale multi points (injection à 90°) sans goutte froide. Température optimale grâce à une chauffe proche des pointes. Coûts réduits grâce au montage dans une empreinte mono-bloc. La buse à canal chaud OktaFlow ® peut être utilisée comme une monobuse avec un reçu de buse chauffant. Buse à canal chaud type LHT Buse à canal chaud OktaFlow ® type OMT Exemple: 8 O M T 120 - 45 / 8 H Exemple: 26 L H T 32 / 2 / 80 B H II H = Protection anti-usure pour matière chargée, dépend de l’application. II = Design de la pointe H = Protection anti-usure pour matière chargée, dépend de l’application. 8 = Nombre de pointes 45 = Diamètre de répartition des pointes B = Position des connexions 80 = (L) Longueur buse standard 2 = Nombre de pointes 32 = Diamètre de répartition des pointes T = Voltage 230 VAC * H = Buse avec corps, vissée au bloc chaud 120 = (L) Longueur buse standard T = Voltage 230 VAC * M = Buse avec corps, vissée au bloc chaud O = OktaFlow ® 8 = Code pour le diamètre dutube passage matière (Ød) L = Injection latérale, à 90° 26 = Code pour le diamètre du corps de buse (S) www.guenther-hotrunner.com 9/12 Sous réserve de modifications techniques 2.4. 2 Indications 1 2 Les connexions de puissance et thermocouple peuvent être courbés seulement une fois dans cette zone. Rayon de courbure minimum R8. Le diamètre D du seuil dépend de la matière et du volume injecté. Note: 1. Etanchéité du système: Quand le système à canaux chauds est froid, il n’y a pas d’étanchétié entre les buses et le bloc chaud, l’étanchéité se fait à chaud. Il est nécessaire d’atteindre la température de tranformation pour rendre le système étanche. Notes Les pièces suivantes doivent être commandées séparément, chapitre 7: 1. Prise de thermocouple CMLK pour buse type LHT 2. Prise de puissance CMT pour buse type LHT 2. Buse à canal chaud: Pour de faibles entraxes, les têtes de buse peuvent être usinées à la cote sur plat W (buses types LHT). 3. Entraxes: Les entraxes minimums dépendent des diamètres de répartition des pointes et du type de buse. 4. Application haute température: Veuillez nous contacter pour les applications >320°C. 5. Cotes et tolérances: Les cotes et tolérances représentées sont les cotes moule. 6. Voir chapitre 4 (page jaune) pour le jeu de dillatation “K”. 7. Couples de serrage maxi Vis M4 Classe 10.9 12.9 4,6 Nm 3,8 Nm M5 8,0 Nm 9,5 Nm M6 13,0 Nm 16,0 Nm M8 34,0 Nm 39,6 Nm M10 68,0 Nm 80,0 Nm M12 117,0 Nm 137,0 Nm M16 285,0 Nm 333,0 Nm 9. Information technique, chapitre 1.4. Important! Les buse pour injection latérale doit être indéxées en rotation ! Tolérance pour les logements dans l’empreinte : Dimensions Ø H7 >10...18 = +0.018 0 >18...30 = +0.021 0 Si vous avez des questions, contactez s.v.p. notre service d'assistance technique, tél. +49 (0) 6451 - 50 08 0. 2.4. 3 www.guenther-hotrunner.com Sous réserve de modifications techniques 4/12 OktaFlow ® Buse à canaux chauds type OMT Plaque semell 0,5x45° Ø0,02 A 1,6 Plaque porte-buses Ø58,9 A A Ø7,5 1 a) b) Notes Ø26,5 +0,4 Détail X Pour éviter les défauts de jet libre, il faut injecter sur une paroie ou noyau par exemple. 45° A Ø40 +0,01 Ø0,02 A 13 ±0,01 Logement pour support 1,6 80° Ø4 -0,1 Tk-Ø 45 +0,1 L b) Ø6 a) Support B B Vue A-A: tête de buse Ø5 6 4 ,5 R3 45 Pour plus d’information, consulter les “pages jaunes”. Pour le montage, voir chapitre 1.4 Bloc chaud, voir chapitre 4 1 R1 Detail X Diamètre Seuil C AP-Ø +0,2 > 1 Ø40,1 +0,1 3 C Ø26 H7 8 ±0,01 35 L Ø0,02 A 3 ±0,01 1,6 Partie plane obligatoire 1 Ø5 Empreinte Les buses à canaux chaud OktaFlow ® type OMT ont été conçues pour une injection la térale directe de pièces dans un moule compact multi-empreintes. Elles permettent un coût réduit d’outillage grâce à une implantation dans une empreinte monobloc. • Pointe individuelle remplaçable sur machine • Température optimisée, grâce à une chauffe proche des pointes • Joints d’étanchéité flottants et indépendant de la dillatation thermique Mono buse Les buses OktaFlow ® type OMTpeuvent être utilisées comme mono buse avec un reçu de buse chauffant type AHJ8. Montage et informations : voir chapitre 6. a) Connexion de puissance fixe incl. 2 m câble flexible b) Connexion de thermocouple fixe incl. 2 m câble flexible c) Connexion de puissance fixe incl. 2 m câble flexible L La cote L dépend du diamètre du seuil W=46 22,5° 30 (22 large) Plaque porte-empreinte Ø50 38 Ø27 H7 L 0,25x45° 5 +0,1 Bloc chaud pour injection latérale à 90° multi-points sans goutte froide, à monter sur un bloc chaud. LHT Exemple: Buse multi-points 8OMT-120-45/8-H 8 = diamètre tube matière d 7.5 mm, OMT = OktaFlow ®, buse avec corps, fixée au bloc chaud, 120 = Longueur buse 120 mm, 45 = Entraxe pointes - Ø 45 mm, 8 = Nombre de pointe, H = Selon l’application, pointes de buse avec revêtement contre l’usure mécanique ou chimique. Veuillez svp nous indiquer le type de matière, le volume injecté, le type de seuil et son diamètre lors de votre commande. OktaFlow ® Buse à canaux chaud OMT Code commande 38 6,2 Montage ° 45° M5 Vue B-B: pointes de buse (échelle augmentée) Centrage (4x) 1,6 Tk-Ø 45 22,5° Tk-Ø 45 +0,1 90° 4x 3 H7 (4x ) 55° Vue C-C: Empreinte Delais de livraison 48 + 0, 5 Buse type OMT Longueur L (mm) 80 120 50 8 = sur demande www.guenther-hotrunner.com 9/12 Sous réserve de modifications techniques 2.4. 100