N°2 Rénovation urbaine dans la ville de Sarlat la Canéda A x e 1 : U

1-1 : Préserver un patrimoine historique et naturel remarquable
Axe 1 : Un territoire d’exception, au rythme des saisons
N°2
Rénovation urbaine dans la ville de Sarlat la Canéda
Finalités du développement durable :
Lutte contre le changement climatique et protection de l’atmosphère,
Préservation de la biodiversité, protection des ressources et des milieux,
Epanouissement de tous les êtres humains,
Cohésion sociale et solidarité entre les territoires et entre les générations,
Dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation
responsables.
Objectifs concernés :
Les travaux de rénovation urbaine sont l’occasion de réviser la place de l’automobile en ville et de sécuriser
la pratique du vélo. De fait, la ville de Sarlat intègre dans son programme de travaux la mise en place de
bande cyclable dans le but de ré-humanisé les grands axes, de permettre à tous les modes de déplacements
de cohabiter et de limiter la vitesse de circulation pour préserver la qualité de l’air et sécurité de tous.
Description du projet :
1. Rue Emile Faure (A) - Rue de Cahors (B) – Boulevard Gabriel Tarde (C) (Centre ville → Pontet)
Des travaux de réfection de la voirie ont été lancés et prennent en compte les aménagements suivants :
une végétalisation de l’espace piéton
une bande cyclable (A : pictogramme en milieu de chaussée / Zone 30 – B : pictogramme sur le
trottoir piéton – C : bande cyclable sur la chaussée à 1 m des espaces de stationnement)
un espace de stationnement comprenant des emplacements handicapés
un accès a l’espace piéton pour les personnes à mobilité réduite
2. Avenue Aristide Briand – Avenue Thiers (Pontet → Centre ville)
Des travaux de recomposition de l’espace urbain seront engagés dans le but de créer, comme cela a été fait
en 2009 dans l’axe nord de la commune, une continuité avec le secteur sauvegardé.
aménagement paysager revêtement des trottoirs en béton désactivé
mise en place d’une bande cyclable en direction du centre ville
Dans un troisième temps (2013), des travaux de réfection de la voirie devraient voir le jour avenue de la
Gare, rue Lucien Dubois et rue du Stade, ce qui permettra aux cyclistes et aux usagers du train de circuler
en vélo entre le centre ville et la « voie verte » (piste cyclable de 25 kms de Sarlat à Peyrillac-et-Millac).
Enfin d’ici à 2012, des travaux de réfection de la voirie comprenant une bande cyclable seront entrepris sur
l’avenue de la Dordogne (Pontet → Lycée).
Service porteur
Partenaires techniques
Service technique – Mairie de Cabinet espaces SARL
Sarlat
Budget
1) 515 000 € HT (100 % CCS)
2) 2 200 000 € HT (20 % ville
de Sarlat)
Partenaires financiers
FNADT, CR Aquitaine, CG 24, FISAC,
UE
Indicateurs de suivi
Perception des riverains lors des réunions de quartier (% satisfaction)
Répercussion économique sur les commerces de proximité (%
satisfaction)
Echéancier
En cours
1. travaux réalisés en 2010
2. travaux prévues pour 2011-12