L`ALCOOL ET LA CONDUITE AUTOMOBILE

C5SPCM061
NIVEAU :
DISCIPLINE(S) :
CHAMP :
COMPÉTENCE :
MOTS CLÉS :
COLLEGE : cycle central (5ème)
Sciences de la vie et de la Terre
5ème(A1) Fonctionnement du corps humain et santé : le mouvement et sa
commande
CITOYENNETÉ(PCI 27) Réfléchir aux conséquences de ses actes
Alcoolémie - Temps de réaction - Sécurité - Vitesse
TITRE
Alcool et conduite automobile
PRÉSENTATION
Nature de l’activité
Exploiter des documents pour en déduire deux règles de sécurité sur la conduite automobile en
relation avec l’alcoolémie et la vitesse.
Pré-requis (compétences non évaluées mais nécessaires)
S’informer à partir d’un tableau de nombres (COM 12). Comparer (COM 22)
Mobiliser des connaissances : le trajet des messages nerveux (MCO 21)
Effectuer un bilan des informations obtenues (REA 25)
Type et origine des supports
« La sécurité routière dans les disciplines du collège » 1998, page 37
CONSIGNES DE PASSATION
Consignes pour le professeur : (lecture orale de l’énoncé, vérification par le professeur du
montage ou d’un résultat en cours de travail, ...)
Effectuer une lecture par parties de l’énoncé en fournissant des explications à la demande.
Préciser que cet exercice n’est pas une restitution de connaissances mais sollicite leur raisonnement :
analyser les données fournies pour découvrir les conséquences du problème posé.
Rappeler que le temps de réaction correspond au temps nécessaire au message nerveux pour parcourir
son trajet.
Conditions de l'évaluation (temps imparti, travail en groupe ou individuel, documents
autorisés, matériel fourni, ...)
Travail individuel
Temps imparti : 20 minutes
Documents fournis : aucun
COMMENTAIRES
Ce thème est choisi pour responsabiliser les élèves face au problème de l’alcoolisme dont on observe
une recrudescence chez les adolescents.
Place dans la progression : tout en évaluant l’aptitude de l’élève à exploiter des données, cet exercice
permet d’illustrer que « des habitudes de vie saine contribuent au bon fonctionnement du système
nerveux » (voir programme).
La compétence visée est évaluée dans la seule conclusion ; les questions préparatoires peuvent
permettre d’évaluer la compétence COM 12 (prélever des informations dans un texte).
NATURE ET EXPLOITATION DES RÉPONSES
Le niveau d’exigence dans la qualité de la rédaction des 2 phrases peut varier, selon une volonté de
collaboration avec le professeur de lettres. Les critères seront alors fixés dans ce cadre.
Ministère de l'éducation nationale — Direction de la programmation et du développement (DP&D)
C5SPCM061.DOC — 1/3
NOM : . . . . . .
CLASSE : . . . . .
DATE : . . . / . . ./ . . .
Nombre de questions : 8
Nombre de pages : 2
Temps imparti : 20 min.
Compétence évaluée :
Réfléchir aux conséquences de ses actes.
Critères de réussite :
Enoncer deux règles de sécurité en accord avec l’analyse des données.
L’ALCOOL ET LA CONDUITE AUTOMOBILE
Nous savons que l’alcool a des effets néfastes sur la conduite.
De quelle nature sont ces effets ? Étudions-les à partir de 2 documents.
Document A : la distance d’arrêt du véhicule
1) Que peut-on dire sur la distance d’arrêt du véhicule quand la vitesse augmente ?
……………………………………………………………………………………….
2) Quelle est la distance de freinage du véhicule à 100 km/h ?
……………………………………………………………………………………….
3) Que devient cette distance le conducteur a bu ¾ litre de vin ?
……………………………………………………………………………………….
4) Que peut-on dire sur la distance d’arrêt du véhicule quand l’alcoolémie augmente?
……………………………………………………………………………………….
Document B : la distance d’arrêt dans son ensemble
5) Le simulateur de conduite montre que la distance d’arrêt se compose :
- d’une partie qui ne dépend que de la voiture, c’est…………………………………
- d’une partie qui dépend du conducteur, c’est……………………………………….
6) Que devient la distance d’arrêt si le taux d’alcoolémie du conducteur augmente ?
……………………………………………………………………………………….
7) Que peut-on en déduire sur l’action de l’alcool sur le système nerveux ?
……………………………………………………………………………………….
Conclusion
8) Énoncer 2 règles de sécurité déduites des deux documents étudiés :
Règle de sécurité n°1 : ……………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………….
Règle de sécurité n°2 : ………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………….
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NOM : . . . . . .
CLASSE : . . . . .
DATE : . . . / . . ./ . . .
Nombre de questions : 8
Nombre de pages : 2
Temps imparti : 20 min.
DOCUMENT
ALCOOL ET DISTANCE D’ARRÊT
Document A
• Quand le conducteur d’un véhicule voit un obstacle, il freine pour arrêter son véhicule.
La distance d’arrêt du véhicule comprend :
- la distance parcourue pendant le temps de réaction du conducteur,
- la distance parcourue pendant le temps de freinage.
• Grâce à un simulateur de conduite, on peut évaluer la distance d’arrêt d’un véhicule à
différentes vitesses avec un conducteur qui n’a pas bu d’alcool (son alcoolémie est nulle) ou
avec le même conducteur qui a bu trois quarts de litre de vin (son alcoolémie est alors de 0,8
gramme d’alcool par litre de sang). Voici les résultats obtenus :
Vitesse en km/h du véhicule
60
90
100
120
Distance d’arrêt du véhicule en mètres
avec conducteur à alcoolémie = 0
Distance d’arrêt du véhicule en mètres
avec conducteur à alcoolémie = 0,8 g/l
36
71
86
118
45
85
101
135
Document B
Voici les résultats obtenus avec un simulateur de conduite pour une voiture roulant à
50 Km/h, conduite :
• par une personne à alcoolémie nulle : le conducteur à alcoolémie 0 a un temps de réaction
d’une seconde pendant lequel sa voiture roulant à 50 Km/h parcourt 14 mètres.
La distance de freinage de la voiture à 50 km/h est de 13 mètres.
La distance totale d’arrêt est alors de 27 mètres.
• par la même personne avec une alcoolémie de 0,5 g/l : le conducteur à alcoolémie de 0,5
g/l a un temps de réaction d’une seconde et demie
pendant lequel sa voiture roulant à 50 Km/h parcourt 20 mètres.
La distance de freinage de la voiture à 50 km/h est de 13 mètres.
La distance totale d’arrêt est de 33 mètres.
Alcoolémie = 0 g/l
Distance d’arrêt = 27 m
Alcoolémie = 0,5 g/l Distance d’arrêt = 33 m
_________________________________________________________________________________
Distance parcourue pendant le temps de réaction
Légende :
Distance de freinage à 50 km/h
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