ref prospekt metrac FR 1011.indd

Commentaires

Transcription

ref prospekt metrac FR 1011.indd
METRAC
AGRICULTURE
Metrac série X
Excellente aptitude aux pentes.
Respect des sols. Sécurité.
DEPUIS 1910
L A
T E C H N I Q U E
A U
M E I L L E U R
D E
S A
F O R M E
REFORM Metrac
La polyvalence au service
de l'agriculture de montagne.
Le REFORM Metrac est un porteur à deux essieux adaptée aux terrains extrêmement pentus et à
l’agriculture de montagne ; elle se distingue par sa technologie moderne et son excellente rentabilité.
Grâce à son extraordinaire aptitude aux pentes combinée à un respect du sol exceptionnel, le Metrac
offre un confort inégalé. Le REFORM Metrac est produit en série depuis 1965.
Les avantages :
Moteurs diesel 4 cylindres puissants et à faible consommation
Levier multifonctionnel pour un confort extrême*
Blocages de différentiel présélectionnables avec
blocage à 100 %
Transmission intégrale débrayable
Selon l'application : boîte de vitesses manuelle ou
transmission hydrostatique
4 modes de direction : direction 4 roues, avant,
arrière et marche en crabe
Faible poids propre et centre de gravité bas
Pneus basse pression adaptés aux pentes
et au ménagement du sol
Parfaite adhérence des quatre roues grâce à la
suspension pendulaire de l'essieu AV
(tronc central articulé)
Direction hydrostatique
2 véritables zones de montage avec systèmes
de relevage robustes
Délestage et amortissement des vibrations*
Prise de force moteur embrayable sous charge
Relevage avant étendu, guidé par essieu
*sauf G3
Les professionnels de la montage en action !
Sécurité et technologie de pointe.
3
Le grand embrayage à sec monodisque, pour
le système d'entraînement sur les modèles G et
l'entraînement de la prise de force sur les modèles
H, assure une transmission de force parfaite et une
longue durée de vie. L'entraînement de la prise de
force pour la gamme G est à activation/désactivation
électrohydraulique via un embrayage à disques
(actionnement manuel pour le modèle G3).
4
Boîte de transfert avec accouplement de prise
de force
La puissance est transmise du moteur à la boîte de
transfert via l'embrayage puis de là aux prises de
force avant et arrière. Ensuite, sur les modèles G,
elle est transmise de la boîte de transfert à la boîte
de vitesse au moyen d'un arbre à cardans.
Le châssis
Reform du Metrac
Les porteurs à deux essieux sont des porte-outils automoteurs,
capables d’assurer des travaux en montagne tout en respectant le
sol. Le châssis éprouvé Reform Metrac se compose d’un train avant
et d’un train arrière qui sont reliés par un tronc articulé rotatif. Ce
châssis robuste peut recevoir les outils portés les plus variés tels que
faucheuse à disques, râteau-faneur, faneuse, broyeur, etc.
1
9
1
2
10
3
4
G4X-H7X
2
Les essieux directeurs robustes et les réducteurs
finaux planétaires assurent une forte puissance
de traction et ménagent la chaîne cinématique.
De ce fait, les arbres de transmission sont soumis
à de plus faibles forces, ce qui autorise une
construction plus légère.
1 Couronne à denture intérieure
2 Pignon satellite
Déport latéral hydraulique
3 Roue soleil
4 Porte-planétaires
Tronc central articulé
et essieu oscillant
Entre l’essieu avant oscillant et l’essieu
arrière, le tronc central articulé est
garant d’une parfait adhérence des 4
roues sur le sol et d’un déplacement en
toute sécurité dans toutes les situations.
Vous profitez d’une transmission de
force parfaite et d’un respect du sol
optimal, même sur les terrains difficiles.
Angle de rotation - relevage avant
9
9
G4X-H7X
190 mm
400 mm
commande
externe électrique
1
Le robuste relevage avant (9) guidé par l'essieu assure
une adaptation optimale au sol grâce aux centres de rotation
situés bien en arrière de l'essieu avant. Le délestage de série
hydraulique (G3) ou électrohydraulique permet une meilleure
traction, une capacité de montée accrue, une meilleure
adaptation au terrain et un excellent ménagement du sol.
Déport latéral : l'aptitude aux pentes est encore accrue par
le déplacement du centre de gravité. Permet de travailler à
proximité des obstacles et facilite le montage des outils.
Sur les modèles G, l'entraînement de la prise de force
avant (10) est assuré par un embrayage à disques et pour
les transmissions hydrostatiques via un embrayage à sec
monodisque. Le rendement exceptionnel de la prise de force
électrohydraulique (sauf modèle G3) embrayable sous charge
à 540 tr/min permet un usage efficace des outils portés.
5
La transmission intégrale (traction avant débrayable) garantit une transmission
de puissance maximale au sol grâce à la distribution optimale des forces
d’entraînement sur les deux essieux. Lorsque la direction sur 4 roues est activée,
les roues avant et les roues arrière passent exactement dans les mêmes traces,
assurant ainsi une traction des 4 roues sans aucune distorsion.
6
Le robuste relevage arrière trois points (option) s’équipe facilement de vérins
à double effet (ou à simple effet pour le modèle G3). Les grandes puissances
de levage permettent l’emploi d’outils de travail lourds. La commande externe
électrique des relevages, en série (sauf G3), est particulièrement utile pour le
montage facile et rapide d’outils de travail, y compris sur le relevage avant. Sur
demande, les bras de relevage peuvent être livrés munis de fourchettes.
7
support de cabine
support de moteur
Tube central avec suspension du moteur et support de
cabine. Le tube central établit une liaison robuste entre l'essieu
avant et l'essieu arrière. Le poste de conduite et le moteur sont
tous deux montés sur 4 supports élastiques avec amortissement
des vibrations. Les vibrations sont directement neutralisées au
point où elles sont générées.
3
4
8
2
11
7
5
La prise de force arrière à
commutation électrohydraulique
assure un démarrage en douceur des
outils de travail grâce au contrôle
automatique de démarrage (sauf
pour le modèle G3 à prise de force de
transmission à l'arrière).
8
6
Exploiter toute la puissance avec la boîte de vitesses mécanique (11) de la gamme
Metrac G. Les boîtes de vitesses et d'inversion synchronisées permettent des changements
de vitesse sûrs et précis dans toutes les situations. Sur demande, les modèles G4 X - G7 X
peuvent être équipés d'un groupe de vitesses rampantes.
Transmission hydrostatique (12) avec pompe réglable et servo-moteur sur les
faucheuses à deux essieux de la gamme H - quand le confort s’écrit en majuscules.
La transmission hydrostatique, avec 4 plages de vitesses, permet une adaptation sans
à-coups de la vitesse aux conditions de travail et un démarrage en douceur, sans
secousses, même en pente. L’adhérence permanente assure une sécurité accrue dans les
pentes .
Réservoir de grande taille (non représenté)
Le grand réservoir en polyéthylène contient suffisamment de carburant pour assurer une
journée de travail sans qu'il soit nécessaire de refaire le plein.
12
REFORM Metrac
2 véritables zones de montage
accueillent de multiples engins.
Le châssis du porteur à deux essieux Reform est conçu pour le montage avant et arrière d’outils de travail.
Deux véritables zones de montage sont prévues pour accueillir diverses machines. Les relevages robustes munis de points de
montage normalisés permettent le montage et le démontage rapides d’engins (faucheuse à disques, râteau-faneur, chargeur
frontal, etc.) pour former une machine universelle d’usage polyvalent.
1
Relevage avant avec prise de force avant
faucheuse à disques, faucheuse à double lame,
râteau-faneur, faucheuse à fléaux, chargeur frontal,
fourche articulée frontale, lame à neige, fraise à neige, etc.
2
Relevage arrière avec prise de force arrière,
crochet d'attelage
faneuse, andaineuse, chargeur frontal, épandeur d’engrais,
remorque, presse-ramasseuse, etc.
1
Pour les exigences variées au quotidien
2
1 Chargeur frontal
2 contrepoids arrière
1 Faucheuse à disques
2 Conditionneur
1 Râteau-faneur
1 Broyeur
1 Tondeuse à lame rotative
2 Faneuse
2 Chargeur frontal
1 Fraise à neige
Le Metrac en action tout au long de l'année
Respect de l'homme et de la machine
Délestage et amortissement
des vibrations REFORM.
kg
Essieu avant
La faucheuse suit le profil du terrain sans
modification de la pression de délestage.
Délestage électrohydraulique - sur modèles G4 X - H7 X
Pour le relevage AV avec délestage électrohydraulique,
la pression d'appui des outils montés à l'avant se règle
confortablement à partir du poste de conduite. Le réglage de la
pression résiduelle des vérins hydrauliques permet de déplacer
une grande partie du poids d'appui de l'outil de travail sur les
roues avant, via le système hydraulique. La faucheuse plane
littéralement au-dessus du sol et nécessite un moindre recours
à la force de poussée et à la puissance du moteur : la capacité
de montée et la traction sont améliorées ; l'herbe est ménagée.
L'afficheur numérique vous indique le
réglage de la pression de délestage que vous
sélectionnez en appuyant sur une touche.
L'électronique gère automatiquement le
rechargement et garantit le maintien de la
pression de délestage choisie.
Amortissement hydraulique des vibrations (option / série)*
Toutes les vibrations générées en cours de route par le poids
des outils portés sont neutralisées, ce qui minimise aussi les
à-coups. Ce système permet un plus grand confort pour le
conducteur et moins d’usure pour le Metrac comme pour l’outil
porté. Le système commutable d’amortissement des vibrations
(ou de réduction des oscillations) existe pour le relevage avant
et/ou le relevage arrière.
Les charges dues aux à-coups
sont réduites par des réservoirs de gaz comprimé.
Les réservoirs de gaz comprimé
absorbent une grande partie des vibrations
générées lors de déplacements avec de
lourds outils portés, en particulier sur route.
* cf. Caractéristiques tech.
Vos avantages :
Délestage électrohydraulique :
• Amélioration de la capacité à monter et de l'aptitude aux pentes.
• Meilleure traction par un déplacement du poids sur l'essieu avant.
• Délestage permanent pour une meilleure adaptation au sol et un
respect optimal du terrain.
• Gros gain de confort grâce à un fonctionnement simple et logique.
• Pression de délestage présélectionnable, réglable sur clavier.
• Plage de réglage de 6 à 120 bars (par paliers d'1 bar ou avance rapide).
• Comparaison constante de la valeur de consigne et de la pression
effective de délestage.
• Un voyant de contrôle du tableau de bord signale l'activation du
délestage.
• Ménagement de l'hydraulique et par conséquent de l'outil.
• Possibilité de commutation sur le relevage arrière (option).
Amortissement hydraulique des vibrations :
• Fonctionnement plus régulier, même lors de déplacement avec des outils
portés de poids important.
• Confort du conducteur et réduction de l'usure de la machine.
• Réduction des mouvements de balancier du véhicule lors de parcours
routiers rapides avec un outil monté.
• Augmentation notable du confort de conduite sur route.
• Simplification de l'arrivée et du départ au niveau des surfaces à travailler.
• Diminution des efforts dus à des à-coups qui s'exercent sur l'essieu, via
les bras de levage ou le 3e point.
• Réduction des vibrations transmises du sol à l’outil de travail.
• Absorption des oscillations dues aux irrégularités du sol.
• Effet amortisseur sur la cabine également.
• L'amortissement des vibrations peut être activé et désactivé.
REFORM Metrac
Le système intelligent de
direction tout-terrain !
Par monts et par vaux avec la direction sur 4 roues
La direction hydrostatique avec 4 modes de direction en
série : le couronnement du concept de châssis. Il est aisé
de passer d'un mode de direction à un autre, même en
marche, par simple pression sur une touche.
Direction « intelligente »
Des capteurs transmettent à l'automatisme de
direction la position d'alignement des roues, ce qui
permet un changement entièrement automatique
du mode de direction qui peut passer par ex. de la
direction à l'avant à la direction sur les 4 roues et
vice-versa.
Les 4 modes de direction
1
Direction à l'avant
2
Direction à l'arrière
1 Direction à l'avant
• En parcours routier, pour une parfaite stabilité de conduite à vitesse élevée.
• Au travail avec des outils montés à l'arrière ou avec une remorque.
2 Direction à l'arrière
S'utilise surtout sur les terrains plats à moyennement inclinés. Avec la
direction à l'arrière, il est plus facile qu'avec la direction à l'avant de contrôler
avec précision l'orientation d'un outil monté à l'avant. Autre avantage, l’outil
porté à l’avant ne subit aucun « déport » dû aux mouvements de direction ce
qui permet un travail plus régulier et plus stable.
3 Direction sur les quatre roues
Les particularités de la direction Reform sur 4 roues sont les suivantes :
• Excellente maniabilité en espace restreint.
• Alignement exact des roues avant et arrière sur la même voie.
• Ménagement maximal du sol grâce à la traction homogène et régulière,
3
Direction sur les 4 roues
4
Marche en crabe
sans aucune distorsion, des 4 roues.
• Changement rapide et entièrement automatique du mode de direction par
pression sur une touche - y compris en marche.
• Plus grande efficacité due à une réduction des temps de commutation.
4 Marche en crabe
Utilisation de la direction à l'avant avec roues arrière braquées,
ce qui signifie que le Metrac se déplace avec un désaxage latéral.
• Sécurise le travail sur des courbes de niveau extrêmes par un déplacement
du centre de gravité.
• Pour travailler le long de fossés et de clôtures ; les roues arrière restent à bonne
distance.
• Pratique pour l'épandage ciblé avec faneuse 3 points.
• Respect des sols tendres, chaque roue empruntant une voie différente.
REFORM Metrac G3
Le grimpeur aux pattes de velours.
Découvrez le monde du porteur à deux essieux !
Le Metrac G3 offre une alliance de technologie sophistiquée et de simplicité de
fonctionnement. Combiné à une faucheuse à double lame, le Metrac G3 propose
une formule particulièrement légère et économique doublée d'une aptitude
imbattable au tout-terrain. Grâce à une bonne motorisation et à une prise de
force avant embrayable sous charge, le G3 se révèle particulièrement efficace
avec une faucheuse à disques.
• Puissante mécanisation et excellente rentabilité.
• Technologie robuste et simple
• Poids plume pour une aptitude maximale au tout-terrain
• Poids propre d'env. 1400 kg seulement
• Relevage AV avec délestage hydraulique
• Direction tout-terrain par pression sur une touche
• 4 modes de direction pour une maniabilité
imbattable
• Transmission intégrale activable et désactivable
(traction avant débrayable)
• Prise de force avant embrayable sous charge
• Très faible rapport poids/puissance
(31,9 kg/CV seulement)
• Centre de gravité abaissé, grande
surface d'adhérence au sol
• Roues 26" – 29" sur demande
• Respect du sol optimal et grande
maniabilité.
Encore plus puissant
Le Metrac G3 est équipé d’un puissant moteur diesel à 4
cylindres de 44 CV (32,1 kW) à 2800 tr/min - pour disposer
d’encore plus de réserves de puissance pour le fauchage à la
faucheuse à disques. Le grand capot du moteurparfaitement
étanche fonctionne comme un filtre à poussière etpermet un
allongement des intervalles de révision du radiateur et du
ventilateur.
Délestage hydraulique
La pression de délestage, présélectionnable, se règle à l'aide
d'un bouton rotatif et se lit sur le manomètre. Le cas échéant,
le rechargement se fait en quelques secondes via le bouton
rotatif.
Encore plus confortable
La cabine est équipée , d’un pare-brise bombé et sa
grande surface vitrée offre beaucoup d’espace au niveau
de la tête et de liberté de mouvement. Le Metrac G3 est
équipé en série d’une vitre latérale droite et d’une lunette
arrière. Les vitres teintées atténuent les rayons du soleil et
contribuent à créer un grand confort de travail. Le tableau
de bord bien ordonné comprend des voyants de contrôle
et d’avertissement clairement structurés et vous fournit en
permanence les informations essentielles.
Un poste de conduite
aux dimensions généreuses
Prenez place dans le siège confort ergonomique.
Tous les leviers et pédales sont organisés de
manière ergonomique par groupes fonctionnels.
Le passage rectiligne des rapports des boîtes
de vitesses et d’inversion de marche (8 rapports
AV-/ 8 rapports AR) assure un changement de
vitesse rapide et sûr, même en pente.
Pour une vision de nuit optimale
le Metrac G3 peut être équipé d'un éclairage
additionnel et d'un gyrophare pour être mieux
vu.
Relevages robustes
Les relevages avant et arrière avec délestage garantissent
des conditions de travail optimales en prairie et terrain
montagneux. Le délestage hydraulique sur le relevage avant
dispose d’un long effet d’accumulation qui permet une
activation immédiate du relevage. Le relevage AV, cat. l, de
série, soulève 900 kgs par l’intermédiaire des deux bras de
levage hydraulique. Le relevage AR 3 points avec bras de
levage mobiles a une puissance de levage de 950 kgs.
G3
G3
REFORM Metrac, modèles G
Boîte de vitesses
mécanique.
Faciliter les changements de vitesse - la gamme Metrac G3 - G7 X
est équipée en série d’une boîte d’inversion de marche synchronisée et
assure un passage des vitesses précis et sûr dans toutes les situations.
Les rapportscourts des vitesses permettent une exploitation optimale de
la puissance du moteur et l’obtention d’une vitesse adaptée à tous les
travaux. La boîte de vitesse est à quatre rapports et, par l’intermédiaire
d’une boîte de marche à deux ou trois modes, fournit 8 ou 12 vitesses.
1 Embrayage
2 Boîte de transfert
Les leviers de vitesse sont ergonomiques et
clairement disposés.
4 rapports
3 Boîte de vitesses à 4 rapports
4 Boîte de marche (2 ou 3 paliers)
2
2 modes
3 modes
8 vitesses AV / 12 vitesses AV /
8 vitesses AR 12 vitesses AR
(option)
La puissance est transmise
mécaniquement du moteur diesel à la
boîte de transfert via un embrayage à
sec monodisque, puis au changement de
vitesses 4 rapports via un arbre à cardans.
La boîte de vitesse à 2 ou 3 modes permet
d’obtenir 8 ou 12 vitesses.
1
4
3
G3
G4 X
G5 X
G6 X
G7 X
26x12.00-12
31x15.50-15
33x15.5-15
——
1,0
1,5
——
1,9
2,6
——
3,0
4,1
——
4,1
5,7
Rapport I
2,0
2,2
3,1
Rapport I
Rapport II
Rapport III
Rapport IV
Rapport II
3,3
4,0
5,6
Rapport III
5,5
6,3
8,8
Rapport IV
9,2
8,8
12,3
Rapport I
4,3
6,9
9,6
Rapport II
7,3
12,3
17,2
Rapport III
12,1
19,5
27,2
Rapport IV
20,1
27,3
38,0
Vitesse en
km/h avec
pneumatiques
de série
Les avantages :
•
•
•
•
•
•
Synchronisation de la boîte de vitesses et de la boîte d'inversion
Rapports courts et réguliers
Déplacement court et direct du levier de vitesse
Démarrage à basse vitesse, en particulier pour le groupe route
Tous les rapports sont disponibles dans les deux sens
2 variantes de boîte de vitesses :
8 rapports AV / 8 rapports AR pour un emploi agricole,
12 rapports AV / 12 rapports AR (y compris 4 vitesses rampantes) pour les
travaux sur les plages de vitesses lentes, par ex. avec fraise à neige
Metrac 4 X et 5 X
Metrac 4 X et 5 X
Metrac 6 X et 7 X
Metrac 6 X et 7 X
REFORM Metrac, modèles H
Transmission
hydrostatique.
La transmission hydrostatique, avec 4 plages de vitesses, permet une
adaptation sans à-coups de la vitesse aux différentes conditions
de travail et renforce la sécurité en pente grâce à une adhérence
permanente.
Grand confort de conduite
Adaptation de la vitesse et inversion du
sens de la marche par l’intermédiaire d’un
seul levier.
Choisissez votre mode de conduite :
Manuel avec le levier multifonctionnel
Commande AV/AR sans à-coups en position neutre, pour un usage
agricole avec andaineuse ou faneuse, en charge partielle à faible régime.
Mode automoteur via la pédale d'accélérateur
Pour un usage avec faucheuse à disques ou broyeur lorsque la qualité
de la coupe nécessite un régime élevé de la prise de force et donc
beaucoup de puissance.
2 modes
mécaniques
2 paliers
hydrauliques
mode automoteur ou
manuel
La transmission hydrostatique se fait
du moteur diesel à la pompe de réglage,
laquelle forme un circuit hydraulique avec le
servo-moteur, puis aux roues via une boîte
de marche à deux paliers en aval.
1
2
3
1 Pompe réglable
2 Servo-moteur
3 Boîte de marche à 2 paliers
Vitesses en km/h avec pneumatiques de série
31x15.5-15
1er palier 0 – 7
H4 X
H5 X
2e palier
1er palier
0 – 13,9
0 – 18,1
0 – 36,0
2e palier
1er palier 0 – 7,6
H6 X
H7 X
2e palier
1er palier
2e palier
33x15.5-15
0 – 14,6
0 – 19,7
0 – 38,0
Les avantages :
•
•
•
•
•
•
•
•
4 plages de vitesses pour une transmission maximale de l'effort
Manoeuvres faciles et sûres sur terrains difficiles
Démarrage en douceur et sans à coups pour le respect de l’herbe
Vitesse régulière en marche avant comme en marche arrière
Sécurité maximale en pente grâce à une adhérence permanente
Selon l'emploi - mode de conduite manuel ou automoteur
Grand confort de travail pour le conducteur et économie des freins
Pédale d'inch (avance lente) : dispositif de sécurité actif pour un arrêt rapide
REFORM Metrac G4 X - H5 X
La solution polyvalente multi-talents
adaptée à toutes les utilisations.
Avec les modèles Metrac 4X et 5X, REFORM a conçu une gamme performante,
confortable et fiable adaptée à l'agriculture de montagne, à l'entretien des paysages et
à bien d'autres applications. Les travaux les plus divers peuvent désormais être réalisés
avec précision et en toute sécurité dans les espaces les plus restreints ou les terrains
les plus extrêmes. Avec le Metrac de classe intermédiaire, vous bénéficiez d'une grande
qualité, d'une technologie intelligente et de fonctionnalités améliorées pour plus de
rentabilité.
Les moteurs 4 cylindres, souples et
particulièrement économiques, exploitent
le couple moteur maximal sur une large plage
de régime et convainquent par leur puissante
force de traction. Le couple moteur élevé
garantit traction et souplesse pour les emplois
en charge partielle. La quadruple suspension en
caoutchouc du moteur et de la cabine empêche
les oscillations et les vibrations d'atteindre le
poste de conduite.
Avec le levier multifonctionnel, vous maîtrisez parfaitement la situation !
Sur les modèles H, le levier multifonctionnel vous permet de choisir en douceur la
vitesse et le sens de la marche, indépendamment du régime du moteur et de la charge.
Sur les modèles G, vous actionnez la marche avant et la marche arrière avec le levier
multifonctionnel. Les boutons poussoirs du levier multifonctionnel offrent un confort
inégalé de commande des fonctions hydrauliques les plus utilisées :
Relevage AV
monter/descendre
Activation
du délestage
Déport latéral hydr.
Relevage AV
Direction 4 roues
marche / arrêt
3e point hydr.
ou autres fonctions
Avant/arrière,
vitesse d'avance
(modèles H
seulement)
Projecteurs réglables en hauteur
L'éclairage est réglable en hauteur sans
outil et s'adapte facilement aux divers outils
et situations de travail ; des déflecteurs sont
prévus en protection contre les dommages.
Facile d'accès, la tubulure de remplissage
permet de faire rapidement le plein et la
commande externe électrique du relevage
facilite le montage et le démontage des outils
de travail.
Le cockpit bien ordonné, avec ses voyants de contrôle et
d’avertissement clairement distincts, vous fournit en permanence les
informations essentielles, ce qui vous permet de vous concentrer
entièrement sur votre travail. Les éléments de commande, disposés
de manière ergonomique et clairement organisés par groupes
fonctionnels, sont tous dans le champ de vision du conducteur – vous
gardez ainsi toujours le contrôle, en toute sécurité. Avec son grand
marchepied et un espace généreux, le Metrac offre un poste de
travail confortable. Le poste de conduite est isolé contre les vibrations
au moyen des supports de cabine et peut, sur demande, être
transformé en cabine confort avec chauffage et climatisation.
REFORM Metrac G4 X - H5 X
Le point sur la classe intermédiaire :
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Boîte de vitesses ou transmission hydrostatique
- boîte d'inversion de marche 8 ou 12 rapports AV/AR avec groupe de vitesses rampantes
- transmission hydrostatique pour un réglage en continu de la vitesse d'avance via un seul levier.
Relevage avant à déport latéral (G4 X, H4 X option)
Construction basse et faible poids propre pour une meilleure aptitude aux pentes
Superbe cabine confort - climatisation sur demande.
Délestage électrohydraulique.
Direction sur les 4 roues, commutation en direction avant, arrière ou
marche en crabe, garantit un maximum de manoeuvrabilité et de
respect du sol.
Direction hydrostatique avec 4 modes de direction
en série.
Moteur atmosphérique 4 cylindres
G4 X, H4 X
Turbo 4 cylindres
G5 X, H5 X
Les éléments de commande, disposés de manière ergonomique et
clairement organisés par groupes fonctionnels, se trouvent tous à portée
de main du conducteur – vous gardez ainsi toujours le contrôle, en toute
sécurité, et vous pouvez vous concentrer entièrement sur votre travail.
Grâce au pupitre de commutation hydraulique, vous commandez
confortablement, d'une simple pression sur un bouton, le relevage arrière
ou d'autres fonctions hydrauliques des outils de travail. Commutation
d'un appareil de commande en mode moteur à huile par simple pression
sur une touche. Grâce à la possibilité de commutation du relevage avant
au relevage arrière, vous commandez facilement le relevage arrière et le
délestage, à l'aide du levier multifonctionnel. Sur les modèles à transmission
hydrostatique, vous sélectionnez aisément le mode de conduite, en
commande automotrice ou manuelle, ainsi que les paliers de vitesse 1 ou 2
sur le pupitre de commutation hydraulique.
La commande externe électrique
de relevage avant, de série, facilite le
raccordement des outils de travail.
Les modèles Metrac G4 X et H4 X sont
equipés en série d’un relevage avant
rigide, sur demande, ils peuvent également
être equipés d’un déport latéral hydraulique.
Puissante hydraulique de travail et commande tout confort
Le bloc hydraulique à actionnement électromagnétique réunit
toutes les conditions nécessaires aux exigences les plus variées
d'actionnement de l'engin, tant à l'avant qu'à l'arrière. Les
distributeurs s'actionnent aisément depuis le levier multifonctionnel
ou le pupitre de commutation, à droite du conducteur.
Les raccords hydrauliques sont facilement accessibles et
repérés par un code couleur ainsi que des symboles, ce qui facilite
beaucoup le raccordement des outils de travail.
REFORM Metrac G6 X - H7 X
Performances de pointe avec
la puissance et le confort de la
classe supérieure.
Avec les gammes Metrac 6X et 7X, REFORM propose compacité, productivité et
efficacité pour une nouvelle approche de l’agriculture de montagne. Un design
attrayant, un grand confort de commande et toute la technique moderne font de ces
modèles des engins de classe supérieure. Travailler avec un Metrac 6X ou 7X est
en soi une experience d’exception. Incroyable aptitude aux pentes et respect des
sols, transmission intégrale éprouvée, grand confort de conduite, performances
exceptionnelles - autant d’avantages qui sont véritablement difficiles à décrire
et dont il faut faire « l’expérience » au sens plein du terme.
Buses d'extraction réglables en toiture,
sorties d'air en direction du pare-brise et au
niveau des pieds permettent au conducteur de
créer sa propre atmosphère de travail.
S'asseoir et prendre plaisir au travail !
Pour vous épargner la fatigue pendant de longues heures de travail,
les sièges confort, réglables en largeur et en hauteur, avec dossier à
inclinaison réglable, sont disponibles en différentes versions :
1 entretien facile avec la housse en cuir synthétique
2 agréable au toucher avec le revêtement en tissu
3 confortables avec la suspension pneumatique
Sur demande : dossier haut, accoudoirs, housse de protection,
ceinture de sécurité ou dispositif de pivotement latéral.
Le dispositif de pivotement
électrique « WIPOMAT »
confère un confort de conduite
exceptionnel. (option).
Avec une radio stéréo avec CD ou MC votre journée de
travail passera encore plus agréablement (en option). Sont par
ailleurs installés dans la zone de toiture la commande du
système de climatisation ou de ventilation, les commutateurs
d'éclairage additionnel, un éclairage intérieur, un rétroviseur et
un pare-soleil.
La « conduite Metrac », un véritable plaisir
grâce à une organisation claire et bien
ordonnée des éléments de commande.
Le cockpit bien ordonné, avec ses voyants de contrôle et de
signalisation clairement séparés vous fournit en permanence les
informations essentielles, ce qui vous permet de vous concentrer entièrement
sur votre travail.
Affichages numériques sur le visuel : compteur d'heures de service,
compteur d'heures de service journalier, horloge, vitesse de rotation
de la prise de force à l'avant et à l'arrière, alignement des roues, divers
avertissements, affichage de la température pour transmission hydrostatique.
Système d'entraînement pour les modèles H.
Affichages analogiques : jauge à combustible, compte-tours, affichage
de vitesse, indicateur de température d'eau de refroidissement.
Témoins lumineux par ex. pour blocages de différentiel, transmission
intégrale, frein à main, mode de direction activé.
REFORM Metrac G6 X - H7 X
Le point sur la classe supérieure :
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Excellente aptitude aux pentes et au tout-terrain
Boîte de vitesses manuelle ou transmission hydrostatique
- synchronisation complète et confort d'utilisation de la boîte de vitesses et de la boîte d'inversion
- transmission hydrostatique à 4 paliers de vitesse et commande automotrice activable et désactivable pour une
transmission maximale de la puissance
Prise de force moteur embrayable sous charge à l'avant et à l'arrière
Frein à double circuit sur les 4 roues pour assurer la sécurité dans toutes les situations
Nouveau poste de conduite tout confort pour travailler agréablement
Force de traction de 4 cylindres grâce à une grande cylindrée
Charge par essieu élevée et solide hydraulique AV et AR pour des outils supplémentaires particulièrement
performants
Large voie et gros pneumatiques Terra pour une excellente aptitude aux pentes
Délestage électrohydraulique
4 modes de direction en série prévus dans le concept de châssis
Blocages de différentiel présélectionnables
Les modernes moteurs turbo-diesel
4 cylindres de 62 ou 70 CV consomment
peu et se distinguent par leur silence de
fonctionnement, leur importante force
de traction et leur longévité. Le couple
moteur élevé, même à faible régime et
sur une large plage de vitesse de rotation,
assure une bonne force de traction et des
réserves de puissance dans toutes les
situations.
Fonctions additionnelles
déport latéral, par ex.
et 3e point hydr.
Commande
relevage AV
Commande
relevage AR
Direction sur les 4 roues
marche/arrêt
Avant/arrière,
vitesse d'avance
(modèles H seulement)
Commande multifonctionnelle maniable d'une seule main.
Sur le Metrac de classe supérieure, vous commandez confortablement, par simple
pression sur des touches, les principales fonctions hydrauliques et le sens de la
marche grâce au levier multifonctionnel.
Du côté des éléments de commande
latéraux, vous trouverez, bien ordonnées
et repérées par couleur, d'autres fonctions
hydrauliques telles que la désactivation du
levage, la commutation du délestage ou
le mode moteur à huile (selon la version
hydraulique choisie).
La puissante hydraulique de travail et les
raccords hydrauliques sont facilement
accessibles et repérés par des couleurs.
Avec la commande externe électrique
des relevages, le raccordement des outils de
travail devient particulièrement facile.
S'asseoir et prendre plaisir au travail.
Le grand marchepied permet un accès confortable et sûr à la
cabine très bien équipée. L’organisation claire et fonctionnelle des
éléments de commande procure un grand confort de conduite
et d’utilisation, l’objectif étant de vous éviter toute distraction et
de vous permettre de vous concentrer sur votre travail. Grâce
aux affichages analogiques classiques combinés à un écran
numérique, vous obtenez toutes les informations d’un seul coup
d’oeil. Le siège confortable, le volant réglable, suffisamment de
place pour la tête et les jambes : de quoi satisfaire les attentes de
tous les conducteurs. Sur demande, le poste de conduite peut
être transformé en cabine confort avec chauffage et climatisation,
portes entièrement vitrées à large ouverture.
Équipements supplémentaires Metrac
Parfaitement adapté à chaque utilisation.
Avec le gyrophare amovible, vous serez vu
même quand la visibilité est mauvaise
Un ou deux phares de travail montés sur le
toit de la cabine ou au-dessous donnent une
meilleure vision de la zone de travail arrière.
Un éclairage additionnel avant intégré dans le
toit assure une visibilité maximale et transforme
la nuit en jour.
En fonction des utilisations, des crochets
d'attelage mécaniques ou automatiques sont
disponibles.
Les crochets d'attelage avec chariot
(mécaniques, automatiques ou à tête sphérique),
réglables en hauteur, sont particulièrement
pratiques.
Grâce au 3ème point hydraulique vous pourrez,
à partir de la cabine, réagir rapidement aux
irrégularités du sol ou régler facilement la hauteur
de coupe en appuyant simplement sur une touche.
Avec la musique provenant d'une radio stéréo
avec CD ou MC, votre journée de travail sera
encore plus agréable.
Un climat de travail agréable grâce à la
climatisation intégrée en toiture ou à un
apport d'air frais dans la cabine fermée par la
ventilation également intégrée dans le toit.
Sur demande, tout modèle Metrac peut vous
être livré avec la peinture spéciale de votre
choix.
Aucune charge n'est trop lourde
pour le relevage arrière Metrac.
Commande externe
électrique
Boules combinées cat. 1
et 2 ou fourchettes cat. 2
Les systèmes de relevage robustes AR 3 points intégrés avec délestage font du Metrac
un engin de travail universel. Sur la série X, les grandes puissances de levage de 1200
ou 1500 kg permettent l’emploi d’outils de travail puissants.
• Vérins à double action hydraulique/
pneumatique (commutable sur simple
action).
• Bras de levage mobiles, projetés vers
l’extérieur
• Bras de relevage réglables en hauteur
• Relevage arrière est équipé d´un réglage
variable de l´hydraulique pour augmenter et
diminuer la vitesse de descente
• Amortissement des vibrations sur demande
(série G6X-H7X)
• Commutateur du délestage avant sur le
relevage arrière (en option).
Le soutien du relevage arrière par des
tirants sur l'essieu arrière confère une
excellente stabilité.
REFORM Metrac
Un grimpeur qui met la gomme !
Pneumatiques de base
X
H7
G4X-
G3
7X
H
G4X-
X
H7
G6X-
26x12.00-12 Terra
31x15.50-15 Terra
31x15.50-15 Terra
440/50 R17
Tout-terrain
29x13.50-15 Terra
31x15.50-15
profil AS
31x15.50-15
profil gazon
425/55 R17
Profil AS
31x15.50-15
avec 6.50-16
33x15.50-15
avec 7.50-16
Les larges pneus basse
pression en différents profils
spéciaux assurent une
traction maximale, une
faible pression au sol et
ménagent véritablement
l'herbe. Ils garantissent
la stabilité, même sur les
terrains difficiles et en pente.
Pneumatiques
supplémentaires
29x13.50-15
avec 5.00-16*
* sans ill. 26x12.00-12 avec 5.00-15
Pour grimper encore
plus facilement les
pentes.
1
3
2
Choisissez votre profil :
Une aptitude aux pentes et un respect des sols encore accrus par
des roues additionnelles à l'avant et/ou à l'arrière. Montage et démontage
express grâce à l'attache rapide.
1 Pneumatiques basse pression sculpture fine pour un respect optimal du sol
2 Profil agricole pour une grande puissance de traction et une grande stabilité
3 Profil gazon pour l'entretien intensif des pelouses
Si vous souhaitez monter les roues supplémentaires alternativement à l'avant ou
à l'arrière, les pièces de fixation se placent sur les deux essieux, ce qui permet un
passage rapide de l'essieu avant à l'essieu arrière.
Innovations depuis 1910
Satisfaction de la
clientèle par la qualité.
Les usines Reform, implantées à Wels en Autriche, sont l'une des rares entreprises à assumer l'entière
responsabilité de l'ensemble de la chaîne de valeur. Ci-après, un court aperçu des étapes de la fabrication
des produits Reform : du développement d'un nouvel appareil jusqu'à sa production en série. L'ensemble du
déroulement de la production est soumis aux exigences du système de gestion de la qualité ISO 9001.
Équipements de pointe, comme par exemple
la PAO 3D pour le développement et la
construction de nouveaux véhicules spéciaux.
Les séries de pièces de précision sont
usinées par le service de fabrication sur
des machines-outils de pointe à commande
numérique par ordinateur.
Le suivi du contrôle qualité garantit le respect
des standards définis selon le système de
gestion de la qualité ISO 9001.
Notre personnel spécialisé qualifié, suivant
régulièrement des formations de mise à jour,
assemble un grand nombre de modèles et
variantes sur la chaîne de montage.
Avant la sortie d'usine, tous les véhicules sont
soumis à des essais de fonctionnement
intensifs comme par ex. le contrôle sur banc
d'essai de puissance à rouleaux (voir photo).
Lors du contrôle final et de la finition, tous les
appareils sont contrôlés une dernière fois puis
conditionnés avant d'être expédiés.
REFORM : la livraison au client
La majorité des véhicules
est transportée par nos
propres camions - ils arrivent
rapidement et en toute
sécurité à leur destination.
Nos nouveaux véhicules de transport – au
design moderne et attrayant – sont équipés de
dispositifs spéciaux pour un chargement optimal
des engins REFORM. Les livraisons sont également
effectuées par des entreprises de transport ou en
train.
Metrac G5 X
Metrac G7 X
Caractéristiques techniques
Metrac G3
Moteur
Moteur diesel à 4 cylindres quatre temps, Kubota V 2003 M EU-32, norme 3A, 32,1 kW (44 CV) à
2800 tr/min, cylindrée 1999 cm³, refroidi par eau.
Boîte de vitesses
Boîte d'inversion de marche à 8 rapports AV et 8 rapports AR,
vitesse : 2,0 à 20,1 km/h (pneumatiques 26”) ; 2,3 à 23,0 km/h (pneumatiques 29”)
Embrayage
Embrayage à sec monodisque pour entraînement et prise de force à l'arrière (via la pédale d'embrayage),
embrayage à disques pour transmission de la prise de force à l'avant (à actionnement par levier).
Essieux
Essieux directeurs tractés AV et AR, essieu AV à suspension pendulaire.
Transmission d’essieu
Transmission intégrale, traction AV pouvant être mise en et hors circuit.
Blocages de différentiel
Différentiel autobloquant à l'avant, blocage de différentiel à actionnement manuel à l'arrière.
Direction
Direction hydrostatique avec « Load Sensing », commutation de la direction électrohydraulique
pendant la conduite, présélectionnable avec logique de commutation pour toutes les directions
tout-terrain, avant, arrière et marche en crabe, réglable sans paliers ; synchronisation automatique
de la position des roues.
Frein de service
Frein hydraulique à double circuit sur les 4 roues.
Frein de stationnement
Frein de stationnement mécanique et frein de direction à action sur les roues avant.
Hydraulique de moteur
Pompe hydraulique 26,6 l/min, 180 bars, réservoir d'huile 8 l, équipements de série var. B1 : respectivement 1
distributeur pour relevage AV et AR, 1 distributeur double effet avec position flottante, avec conduites parallèles
à l'avant et à l'arrière, option : var. C1 : 1 distributeur double effet avec position flottante, avec conduites
parallèles à l'avant et à l'arrière (max. 4 raccords enfichables à l'avant et 4 à l'arrière)
Relevage AV
Relevage AV 3 points avec délestage hydraulique, système d'accouplement rapide via chapes
d'attelage, support pour 3e point, puissance de levage max. 900 kg.
Relevage arrière
(option)
Relevage AR 3 points avec bras de levage mobiles, boules combinées cat. 1 et 2, vérins à simple action,
réglage du débit variable de l´hydraulique du relevage arrière, puissance de levage 950 kg. Option : bras
de levage avec fourchettes cat. 2, vérins à double action (hydraulique / pneumatique), barre d'attelage.
Prises de force
Prise de force moteur embrayable sous charge à l'avant 540 tr/min, rotation antihoraire ; prise de
force de transmission à l'arrière 540 U/min, rotation horaire ; (sens de rotation : vers l'arbre de prise
de force).
Poste de conduite
Cadre de protection avec toit et pare-brise teinté, vitre latérale à droite et vitre arrière, siège confort,
essuie-glace avec lave-glace, passage de câble pour outils portés.
Commandes de bord
Compte-tours avec compteur d'heures de service intégré, jauge à combustible, thermomètre à
télélecture, affichage d'alignement des roues, div. témoins lumineux avec symboles.
Installation électrique
Batterie 12 V, 60 Ah, alternateur 40 A, éclairage complet, option : éclairage spécial sur l'avant du
toit, 1 phare de travail à l'arrière, gyrophare.
Réservoir de carburant
Réservoir en polyéthylène de 35 l de contenance.
Exécutions siège
Siège confort avec revêtement en cuir synthétique, supports du bassin, réglable
en largeur et hauteur, dossier à inclinaison réglable ; option : dossier haut, housse de protection en
tissu, accoudoirs, ceinture de sécurité.
Équipements supplémentaires
Crochets d'attelage mécaniques ou automatiques (montables à différentes hauteurs),
3e point hydraulique à l'avant, rehausse du 3e point ; autres options sur demande.
Outils de travail
Faucheuse à double lame, faucheuse à disques, râteau-faneur, fourche articulée frontale,
chargeur frontal, lame à neige, autres outils de travail sur demande.
Poids
Poids propre : 1 400 kg avec pneumatiques 26", 1 440 kg avec pneumatiques 29"
Charge admissible par essieu AV : 1 350 kg, charge admissible par essieu AR : 1 420 kg,
poids total admissible : 2200 kg
Rayon de braquage
3,10 m (avec direction sur les 4 roues)
Metrac G4 X / G5 X
Metrac H4 X, H5 X
Moteur diesel à 4 cylindres quatre temps, G4 X : moteur atmosphérique Kubota V2403-M, 36 kW
(49 CV) à 2700 tr/min ; G5 X : Kubota V2403-M-T avec chargeur turbo, 43,3 kW (59 CV) à
2700 tr/min ; cylindrée 2434 cm³, refroidi par eau.
Moteur diesel à 4 cylindres quatre temps, H4 X : moteur atmosphérique Kubota V2403-M, 36 kW
(49 CV) à 2700 tr/min ; H5 X : Kubota V2403-M-T avec chargeur turbo, 43,3 kW (59 CV) à
2700 tr/min ; cylindrée 2434 cm³, refroidi par eau.
Boîte d'inversion de marche à 8 rapports AV et 8 rapports AR, boîte de vitesses et boîte d'inversion
synchronisées, 2,3 à 27,3 km/h avec pneumatiques 31" ; 2,4 à 29,5 km/h avec pneumatiques
33"option : version avec vitesses rampantes, 12 rapports AV et 12 rapports AR, 1,04 - 27,3 km/h
avec pneumatiques 31", 12 - 29,5 km/h avec pneumatiques 33".
Transmission hydrostatique avec boîte de vitesses mécanique à 2 rapports et commutation
électrohydraulique à 2 rapports, dispositif d'étalonnage, commande par l'hydrostat au choix
automotrice ou manuelle à commutation électrique. 4 étapes de vitesses : avec pneumatiques 31" :
terrain : 0 à 7,0 km/h / 0 à 13,8 km/h, route : 0 à 18,1 km/h / 0 à 36,0 km/h ; avec pneumatiques
33" : terrain : 0 à 7,6 km/h / 0 à -15,0 km/h, route : 0 à 19,6 km/h / 0 à 39,0 km/h
Embrayage à sec monodisque avec débrayage hydraulique central pour système d'entraînement,
embrayage à disques pour transmission de la prise de force (à commutation électrohydraulique).
Embrayage à sec monodisque avec débrayage hydraulique central pour entraînement de prise de
force (à commutation électrohydraul).
Essieux directeurs tractés avec réducteurs finaux à l'avant et à l'arrière, essieu AV à suspension pendulaire.
Transmission intégrale, traction AV pouvant être mise en et hors circuit.
Blocages de différentiel à actionnement manuel, présélectionnables à l'avant et à l'arrière, avec témoins lumineux du rapport de transmission sur le tableau de bord.
Direction hydrostatique avec « Load Sensing », commutation de la direction électrohydraulique pendant la conduite, présélectionnable
avec logique de commutation pour toutes les directions tout-terrain, avant, arrière et marche en crabe réglable sans paliers ; synchronisation automatique de la position des roues.
Frein hydraulique à double circuit sur les 4 roues.
Frein de stationnement mécanique à action sur les roues arrière.
Pompe hydraulique 29,7 l/min, 195 bars, réservoir d'huile 13 l, équipements de série var. C4 : respectivement 1 distributeur pour relevage AV et AR, 2 distributeurs double effet avec position flottante,
avec conduites parallèles à l'avant et à l'arrière, robinet inverseur, respectivement une conduite retour au réservoir de l'avant et de l'arrière, actionnement via levier multifonctionnel, option : var. D4 : 1
distributeur double effet avec position flottante, avec conduites parallèles à l'avant et à l'arrière (max. 10 raccords enfichables à l'avant et 8 à l'arrière)
Relevage à angle de rotation avec délestage électrohydraulique, système d'accouplement rapide via
chapes d'attelage, cat. 1, réglage du débit variable de l´hydraulique du relevage arrière, commande
externe électrique, puissance de levage 1300 kg.
Option : amortissement des vibrations, G4 X : version rigide, déport latéral hydraulique sur
demande.
G5 X : déport latéral hydraulique intégré avec zone de réglage de 400 mm (+/- 200 mm).
Relevage à angle de rotation avec délestage électrohydraulique et amortissement des
vibrations, système d'accouplement rapide via chapes d'attelage, cat. 1, réglage du débit
variable de l´hydraulique du relevage arrière, commande externe électrique, puissance de
levage 1300 kg.
H4 X : version rigide, déport latéral hydraulique sur demande. H5 X : déport latéral
hydraulique intégré avec zone de réglage de 400 mm (+/- 200 mm).
Relevage AR 3 points avec bras de levage mobiles, boules combinées cat. 1 et 2, vérins à double action (hydraulique / pneumatique) commutable sur simple action, réglage du débit variable de
l´hydraulique du relevage arrière, commande externe électrique, puissance de levage 1200 kg.
Option : bras de levage avec fourchettes cat. 2, délestage électrohydraulique, barre d'attelage, amortissement des vibrations.
Prise de force moteur embrayable sous charge à l'avant 540 tr/min, rotation antihoraire, et à l'arrière
540 et
750 tr/min, rotation horaire ; à commutation électrohydraulique avec contrôle de démarrage
automatique, (sens de rotation : vers l'arbre de prise de force).
Prise de force moteur embrayable sous charge à l'avant et à l'arrière 540 tr/min, rotation antihoraire
à l'avant et horaire à l'arrière, à commutation électrohydraulique avec contrôle de démarrage
automatique, (sens de rotation : vers l'arbre de prise de force).
Cadre de protection avec toit, amortissement des vibrations, pare-brise panoramique, vitre latérale à droite, vitres teintées, sièges confort disponibles en différentes exécutions,
essuie-glace à parallélogramme, lave-glace, pare-soleil, 2 rétroviseurs extérieurs, rétroviseur intérieur, porte-bouteille, pré-équipement radio dans le toit (pour radio, 2 haut-parleurs et antenne). Option :
cabine confort fermée avec chauffage, ventilation cabine électrique, climatisation.
Compte-tours avec compteur d'heures de service intégré, jauge à combustible, thermomètre
à télélecture, allume-cigarettes, témoins lumineux avec symboles par ex. pour blocages de
différentiel, transmission intégrale, frein à main, modes de direction. Option : affichage numérique
vitesse de marche.
Compte-tours avec compteur d'heures de service intégré, jauge à combustible, thermomètre
à télélecture, allume-cigarettes, témoins lumineux avec symboles par ex. pour blocages de
différentiel, transmission intégrale, frein à main, modes de direction. Affichage numérique vitesse
de marche, affichage de la température pour transmission hydrostat.
Batterie 12 V, 90 Ah, alternateur 70 A, éclairage complet avec projecteurs réglables en hauteur, option : éclairage spécial sur l'avant du toit,
1 phare de travail à l'arrière, gyrophare.
Réservoir en polyéthylène de 63 l de contenance.
Sièges confort réglables en largeur et hauteur avec supports du bassin et dossier à inclinaison réglable disponible en 3 exécutions : siège confort avec revêtement en cuir synthétique (de série) ou en
tissu, siège à suspension pneumatique ; option : dispositif de pivotement latéral, dossier haut pour siège confort, housse de protection en tissu, ceinture de sécurité, accoudoirs.
Commutateur relevage AV/AR, amortissement hydraulique des vibrations à l'avant et à l'arrière,
crochets d'attelage mécaniques ou automatiques (fixes ou réglables en hauteur), div. pièces
complémentaires pour la cabine du conducteur, 2 haut-parleurs et antenne, radio stéréo avec
CD ou MC, 3e point hydraulique, délestage supplémentaire pour relevage AV, filtre à carburant
chauffable, avertisseur de recul, sortie d'échappement décalée vers l'arrière, peinture spéciale,
chaînes ; autres options sur demande.
Commutateur relevage AV/AR, amortissement hydraulique des vibrations à l'avant et à l'arrière (de
série à l'avant), crochets d'attelage mécaniques ou automatiques (fixes ou réglables en hauteur),
div. pièces complémentaires pour la cabine du conducteur, 2 haut-parleurs et antenne, radio stéréo
avec CD ou MC, 3e point hydraulique, délestage supplémentaire pour relevage AV, filtre à carburant
chauffable, avertisseur de recul, sortie d'échappement décalée vers l'arrière, peinture spéciale,
chaînes ; autres options sur demande.
Faucheuse à double lame, faucheuse à disques, râteau-faneur, fourche articulée frontale, chargeur frontal, faucheuse AV à double lame et/ou faucheuse latérale,
broyeur, épareuse, tondeuse à lame rotative (avec évacuation latérale ou à l'arrière), réservoir d'aspiration avec ou sans évacuation en hauteur, balayeuse communale, épandeuse à rouleaux à charge
automatique. Lame à neige, fraise à neige, autres outils de travail sur demande.
Poids propre (équipement de série) : G4 X : 1850 kg, G5 X : 1870 kg
Charge admissible par essieu AV : 1 800 kg, charge admissible par essieu AR : 1800 kg, poids total
admissible : 3000 kg
Poids propre (équipement de série) : H4 X : 1 870 kg, H5 X : 1890 kg
Charge admissible par essieu AV : 1 800 kg, charge admissible par essieu AR : 1800 kg, poids total
admissible : 3000 kg
3,55 m (avec direction sur les 4 roues)
Metrac G6 X / G7 X
Metrac H6 X, H7 X
Moteur diesel à 4 cylindres quatre temps, VM-D 754 SE 3 avec chargeur turbo, G6 X : 45,6 kW
(62 CV) à 2600 tr/min, G7 X : 51,5 kW (70 CV) à 2600 tr/min, cylindrée 2970 cm³, refroidi par eau.
Moteur diesel à 4 cylindres quatre temps, VM-D 754 SE 3 avec chargeur turbo, H6 X : 45,6 kW
(62 CV) à 2600 tr/min, H7 X : 51,5 kW (70 CV) à 2600 tr/min, cylindrée 2970 cm³, refroidi par eau.
Boîte d'inversion de marche à 8 rapports AV et 8 rapports AR, boîte de vitesses et boîte d'inversion
synchronisées, 2,9 à 35 km/h avec pneumatiques 31" ; 3,1 à 38 km/h avec pneumatiques 33",
3,3 à 40 km/h avec pneumatiques 425. Option : exécution avec vitesses rampantes, 12 rapports AV
et 12 rapports AR, 1,3 à 5,3 km/h avec pneumatiques 31" ; 1,4 à 5,7 km/h avec pneumatiques 33",
1,5 à 6,0 km/h avec pneumatiques 425.
Transmission hydrostatique avec boîte de vitesses mécanique à 2 rapports et commutation
électrohydraulique à 2 rapports, dispositif d'étalonnage, commande par l'hydrostat au choix
automotrice ou manuelle à commutation électrique. 4 étapes de vitesses : avec pneumatiques 33" :
terrain : 0 à 7,6 km/h / 0 à 14,6 km/h, route : 0 à 19,7 km/h / 0 à 38,0 km/h ; avec pneumatiques
425 : terrain : 0 à 8,0 km/h / 0 à 15,4 km/h, route : 0 à 20,7 km/h / 0 à 40,0 km/h
Embrayage à sec monodisque avec débrayage hydraulique central pour système d'entraînement,
embrayage à disques pour transmission de la prise de force (à commutation électrohydraulique).
Embrayage à sec monodisque avec débrayage hydraulique central pour entraînement de prise de
force (à commutation électrohydraul).
Essieux directeurs tractés avec réducteurs finaux à l'avant et à l'arrière, essieu AV à suspension pendulaire.
Transmission intégrale, traction AV pouvant être mise en et hors circuit.
Blocages de différentiel à actionnement électrohydraulique présélectionnables à l'avant et à l'arrière, avec témoins lumineux du rapport de transmission sur le tableau de bord.
Direction hydrostatique avec « Load Sensing », commutation de la direction électrohydraulique pendant la conduite, présélectionnable
avec logique de commutation pour toutes les directions tout-terrain, avant, arrière et marche en crabe réglable sans paliers ; synchronisation automatique de la position des roues.
Frein simplex hydraulique à double circuit sur les quatre roues avec servofrein.
Frein hydraulique à double circuit sur les 4 roues.
Frein de stationnement mécanique à action sur les roues arrière.
Pompe hydraulique 24,2 l/min, 195 bars, réservoir d'huile 13 l, équipements de série var. C4 : respectivement 1 distributeur pour relevage AV et AR, 2 distributeurs double effet avec position flottante,
avec conduites parallèles à l'avant et à l'arrière, robinet inverseur, respectivement une conduite retour au réservoir de l'avant et de l'arrière, actionnement via levier multifonctionnel, option : var. D4 : 1
distributeur double effet avec position flottante avec conduites parallèles à l'avant et à l'arrière (max. 10 raccords enfichables à l'avant et 8 à l'arrière)
Relevage à angle de rotation avec délestage électrohydraulique et amortissement des vibrations,
vibrations système d'accouplement rapide via chapes d'attelage,
cat. 1, réglage du débit variable de l´hydraulique du relevage arrière, commande externe électrique,
déport latéral hydraulique intégré avec zone de réglage de 400 mm (+/- 200 mm), puissance de levage1500 kg.
Relevage AR 3 points avec bras de levage mobiles, boules combinées cat. 1 et 2, vérins à double action (hydraulique/pneumatique) commutable sur simple action,
réglage du débit variable de l´hydraulique du relevage arrière, commande externe électrique, amortissement des vibrations, puissance de levage 1500 kg.
Option : bras de levage avec fourchettes cat. 2, délestage électrohydraulique, barre d'attelage.
Prise de force moteur embrayable sous charge à l'avant 540 tr/min, rotation antihoraire et à l'arrière
540 et 750 tr/min, rotation horaire ; à commutation électrohydraulique avec contrôle de démarrage
automatique, (sens de rotation : vers l'arbre de prise de force).
Prise de force moteur embrayable sous charge à l'avant et à l'arrière 540 tr/min, rotation antihoraire
à l'avant et horaire à l'arrière, à commutation électrohydraulique avec contrôle de démarrage
automatique, (sens de rotation : vers l'arbre de prise de force).
Cadre de protection avec toit, amortissement des vibrations, pare-brise panoramique, vitre latérale à droite, vitres teintées, sièges confort disponibles en différentes exécutions,
essuie-glace à parallélogramme, lave-glace, pare-soleil, 2 rétroviseurs extérieurs, rétroviseur intérieur, porte-bouteille, pré-équipement radio dans le toit (2 haut-parleurs et antenne)
Option : cabine confort fermée avec chauffage, ventilation cabine électrique, climatisation.
Témoins lumineux avec symboles par ex. pour blocages de différentiel, transmission intégrale, frein
à main, modes de direction ; affichages analogiques : jauge à combustible, compte-tours, affichage
de vitesse, indicateur de température d'eau de refroidissement. Affichages numériques sur le
visuel : compteur d'heures de service, compteur d'heures de service journalier, horloge, vitesse de
rotation de la prise de force à l'avant et à l'arrière, alignement des roues, divers avertissements,
allume-cigarettes.
Témoins lumineux avec symboles par ex. pour blocages de différentiel, transmission intégrale, frein
à main, modes de direction ; affichages analogiques : jauge à combustible, compte-tours, affichage
de vitesse,
indicateur de température d'eau de refroidissement. Affichages numériques sur le visuel : compteur
d'heures de service, compteur d'heures de service journalier, horloge, vitesse de rotation de la prise
de force à l'avant et à l'arrière, alignement des roues, divers avertissements, allume-cigarettes,
affichage de la température pour transmission hydrostat.
Batterie 12 V, 90 Ah, alternateur 110 A, éclairage complet avec projecteurs amovibles, option : éclairage spécial sur l'avant du toit,
1 ou 2 phares de travail à l'arrière, gyrophare.
Réservoir en polyéthylène de 85 l de contenance.
Sièges confort réglables en largeur et hauteur avec supports du bassin et dossier à inclinaison réglable disponible en 3 exécutions : siège confort avec revêtement en cuir synthétique (de série) ou en
tissu, siège à suspension pneumatique ; option : dispositif de pivotement latéral, dossier haut pour siège confort, housse de protection en tissu, ceinture de sécurité, accoudoirs.
Commutateur délestage à l'avant / à l'arrière, crochets d'attelage mécaniques ou automatiques (fixes ou réglables en hauteur), div. pièces complémentaires pour la cabine du conducteur,
radio stéréo avec CD ou MC, 3e point hydraulique, délestage supplémentaire pour relevage AV, filtre à carburant chauffable, avertisseur de recul, sortie d'échappement décalée vers l'arrière,
peinture spéciale, chaînes ; autres options sur demande.
Faucheuse à double lame, faucheuse à disques, râteau-faneur, fourche articulée frontale, chargeur frontal, faucheuse AV à double lame et/ou faucheuse latérale,
broyeur, épareuse, tondeuse à lame rotative (avec évacuation latérale ou à l'arrière), réservoir d'aspiration avec ou sans évacuation en hauteur, balayeuse communale, épandeuse à rouleaux à charge
automatique. Lame à neige, fraise à neige, autres outils de travail sur demande.
Poids propre (équipement de série) : G6 X : 2 200 kg, G7 X : 2210 kg
Charge admissible par essieu AV : 2 100 kg, charge admissible par essieu AR : 2 100 kg, poids total
admissible : 3400 kg
Poids propre (équipement de série) : H6 X : 2 200 kg, H7 X : 2210 kg
Charge admissible par essieu AV : 2 100 kg, charge admissible par essieu AR : 2 100 kg, poids total
admissible : 3400 kg
3,55 m (avec direction sur les 4 roues)
Largeur extérieure des
roues G3 - H7X
Dimensions G3 - H7X
B C
A
B
C
D
E
F
G
Empattement
Hauteur sur toit
Hauteur avec gyrophare
Largeur
Largeur de voie avant et arrière
Longueur sans relevage AR
Longueur avec relevage AR
A
pneumatiques
simples
E
D
Largeur extérieure des
roues (mm)
pneumatiques
simples
pneumatiques
supplémentaires
G3
G4X
G5X
G6X
G7X
H4X
H5X
H6X
H7X
Pneumatiques Terra
26x12.00-12
1885
------
------
------
------
F
26x12.00-12 avec 5.00-15
2205
------
------
------
------
G
Pneumatiques Terra
29x13.50-15
1985
------
------
------
------
29x13.50-15 avec 5.00-16
2300
------
------
------
------
Pneumatiques Terra
31x15.50-15
------
2020
------
2020
------
Dimensions en mm avec pneumatiques de série
Metrac
G3
Metrac
G4X, G5X
Metrac
G6X, G7X
Metrac
H4X, H5X
Metrac
H6X, H7X
Pneumatiques à gazon
31x15.50-15
------
2020
2020
2020
2020
26x12.00-12
31x15.50-15
33x15.50-15
31x15.50-15
33x15.50-15
Pneumatiques à profil
AS 31x15.50-15
------
2020
2020
2020
2020
A
1665
1950
1995
1950
1995
Pneumatiques Terra
33x15.50-15
------
2020
2020
2020
2020
B
1885
2080
2165
2080
2165
31x15.50-15 avec 6.50-16
------
2380
2410
2380
2410
C
2185
2300
2365
2300
2365
33x15.50-15 avec 7.50-16
------
2430
2440
2430
2440
D
1885
2000
2020
2000
2020
E
1565
1630
1630
1630
1630
Tout-terrain
425/55 R17
------
------
2160
------
2160
F
2615
3065
3160
3065
3160
Pneumatiques à profil AS
425/55 R17
------
------
2160
------
2160
G
2975
3520
3580
3520
3580
Tout-terrain
440/50 R17
------
------
2160
------
2160
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