Télécharger les tarifs 2016 du Bi-Loup 109 - Wrighton Bi-Loup

Spécifications Bi
Bi--Loup 109
Tarifs
2016
www.wrighton
www.wrighton--bi
bi--loup.com
page1
Généralités
1- Les Principes du chantier
2- Biquille
3- Conception
Un Bi-loup est un bateau robuste.
Etre « biquille » pour un voilier, offre une multitude d’avantages:
• Echouage dans les mers à marées sans les fastidieuses béquilles.
• Confort et sécurité d'échouage grâce aux quilles
intégrées,
• Tirant d'eau réduit -1,40m
• Excellente tenue du bateau à la gîte,
• Comportement serein dans le gros temps,
• Facilités de transport - hivernage sans bers pour
plus de sécurité
• Finition amateur sans bers ni béquilles
Nos bateaux sont conçus pour la croisière
familiale, en recherchant une habitabilité
maximale tant à l'intérieur qu'à l'extérieur,
pour offrir une vie plus agréable à bord.
Il est confortable au port comme
en mer. Il est simple et fonctionnel : marin, sûr et fiable.
Sa carène douce et équilibrée vous
assure une navigation confortable
par tout temps.
Intégralement construit en France,
nous proposons probablement le
meilleur rapport qualité/prix du
marché.
Le volume de la coque permet d’exploiter de
nombreux équipets et de disposer d’un maximum de coffres de rangement très spacieux
Sa carène demeure facile à manœuvrer en
équipage réduit.
Le bateau est peu gîtard, doux à la barre et
très bien protégé.
4- Stades de livraison
- Soit entièrement terminé par le chantier, standard ou personnalisé, avec éléments de confort au choix, électronique…
- Soit à partir de la coque lestée pontée, et à tous stades intermédiaires de finition, ce qui vous apporte une économie, une personnalisation et une parfaite connaissance technique du bateau.
5- Finition amateur
Chaque détail a été pensé pour vous simplifier la finition, tout en bénéficiant de prix avantageux :
- les quilles sont stratifiées directement avec la coque, ce qui offre une rigidité du couple coque/lest optimal, et supprime les problèmes de
fixation, manipulation, étanchéité et corrosion.
- le pont sort du moulage directement équipé de surbaux et/ou recess nécessaires à l’implantation de l’accastillage.
- les contre moulages des fonds facilite énormément l’assemblage et apportent une précision d’implantation et une finition impeccable
ainsi qu’une grande simplification dans l’entretien du bateau.
Le dossier de montage fourni est très complet et contient les gabarits de toutes les cloisons, les notices très détaillées et un maximum
d'éléments pour rendre l'aménagement accessible à tous.
Tarif Bi
Bi--Loup 109
Tarifs 2016
page2
Tarifs TTC (T.V.A. 20.0%) départ chantier
I - Coque lestée & pontée
Coque lestée et Superstructures incluant :
Coque lestée (avec quilles moulées et semelles épaisses en Fibre
Volcanique/Epoxy rapportées/collées).
- Coque : Gel Coat blanc 900g/m² ISOnpg
- Fond de coque monolithique fibre de verre (8 à 10mm) et murailles en sandwich PVC/fibre de verre.
- Pont en infusion (fibre de verre / sandwich PVC), collé à la coque
par recouvrement pour une raideur excellente.
- Contre moule de coque en fibre de verre, collé à la coque: précise
l’emplacement de l’agencement et optimise la finition des fonds et
leur entretien.
Assemblage coque/pont sur largeur de collage 140mm avec renforts de stratification locaux.
-Safran compensé et soutenu pour l’échouage—Monté sur mèche inox
316L et broches en acier inoxydable (non posé).
- Capots de coffre de cockpit, de baille à mouillage, de coffre à parebattage et cache capot de descente.
- 4 cloisons principales d’agencement intérieur livrées-posées dans la coque avant fermeture (choix de l’essence à définir): cloisons avant/arrière de
cabine avant, cloison d’entrée, cloison arrière.
- Logement 1 bouteille de gaz 6kg étanche, posé
Prix de l’ensemble du Lot I…………………………………….......71 980 €
Mise en gel coat des intérieurs de coffres et finition gelcoat des plafonds de
salle d’eau et cabine arrière…………………...…………….……….4 065 €
II - A g e n c e m e n t i n t é r i e u r & T e c h n i q u e d u b o r d
1- Menuiserie complète du bateau
5- Electricité
(yc mains courantes intérieures et escalier de descente)
Les éléments de menuiserie sont vernis ou laqués selon finition
choisies (différentes essences possibles). Cloisons structurelles ép
15mm / Epaisseur du mobilier : 9 et 15mm
Hauteur sous barrot dans la zone de vie: 1.95m
- 1 batterie marine « service » 110Ah, 12v
- 1 batterie marine démarrage moteur 80Ah, 12V
- 1 coupleur de batteries
- 1 tableau électrique 12v, 15 départs, voltmètre, indicateur eau et carburant. Prise 12V (x2)
- Spots halogènes au plafond répartis dans les pièces du bateau (x12)
- 1 tableau électrique 220v
- feux de navigation : poupe, tribord / bâbord, feu blanc de mouillage et feu
de hune au mât
Ventilation électrique de cale machine avec grilles et conduits dédiés
- 1 autoradio positionné à la table à carte intérieure
Agencement intérieur partiellement personnalisable avec nos équipes
Fourniture non vernis…………………………….……………...…..11 480 €
Vernissage/Assemblage/pose (inclus la pose du lot II-4 Confort)..…33 290 €
2- Sellerie (matelas, dossiers)
Finition tissu monochrome Polyskin (Berengier) coloris Bleu marine
(autres coloris et textures en option).
Assises et dossier de carré, table à carte, matelas cabine avant, et
cabine arrière. Mousse réalisée sur mesure haute résilience épaisseur
100mm. Dossiers de carré et canapé inclinés.
Fourniture …………………………………………..…...………...……...…..4 152 €
Pose……………….………………………………………….………….…….4 068 €
6- Plomberie
- 1 réserves eau douce (1x150l) sous les planchers
Possibilité de disposer de 2 x 150L si 1 seul réservoir gasoil
- 1 pompe de distribution d’eau douce
- 1 évent + tuyauterie de distribution, colliers / vannes
3- Revêtement mural
Vaigrage sur contreplaqué 5mm fixé sur le bordé intérieur. Couleur : - 1 mitigeur (lavabo de cuisine)
- 1 mitigeur (lavabo de salle de bain)
Blanc cassé
- 1 douchette de pont sur le pavois arrière
Fourniture ……………………………………...…………..……...…..1 120 € - 1 WC marin manuel
Pose……………….……………………………………………….….10 170 €
- 1 pompe d’assèchement mécanique
- 1 pompe d’assèchement électrique automatique
4– Equipements de confort
- 1 réserve gasoil (1x150l) sous les planchers
- 1 réfrigérateur 85L (ouverture façade) - 12V
Possibilité de disposer de 2 x 150L si 1 seul réservoir eau douce
- 1 Cuisinière / Four à gaz avec barre inox de protection
- 1 évent + tuyauterie de distribution gasoil, colliers / vannes
- 1 Poubelle sur plan de travail
Fourniture …………………………………………..…...………...……...……1 795 €
- 2 pieds de table aluminium anodisé
Pose……………….………………………………………….…………..…….3 580 €
- 2 Supports inox pour table à carte intérieure et extérieure
1 main courante intérieur
Fourniture …………………………………………..…...………...…..1 170 €
Pose……………….………………………………………….…………..825 €
Fourniture ……………………………..…..…...………...……...…….1 590 €
Tarif Bi
Bi--Loup 109
Tarifs 2016
page3
Tarifs TTC (T.V.A. 20.0%) départ chantier
III - G r é e m e n t & V o i l e s
1- Gréement
2 -Voiles
- Mât ZSpars. alu anodisé, 2 étages de barres de flèche poussantes,
(Fourni avec drisses grand-voile, génois-à l’intérieur du profil), passage
câblerie pour feux de navigation, fixation de hale-bas et vit-de-mulet. Fixation et fourniture d’un winch Lewmar n°30.
. Gréement dormant, en câble inox, 1 toron 19 fils
(1 étai + 2 galhaubans, 2 intermédiaires, 2 bas-haubans, 1 pataras - ridoirs
et embouts sertis)
- Enrouleur de génois ZSpars avec retour de manœuvre au cockpit
- Bôme ZSpar, alu anodisé (possibilité de pose d’un 3ème ris).
- Hale-bas rigide ZSpars
- 6 poulies pied de mât (rappels drisses au cockpit)
- Pied de mât aluminium boulonné sur surbau de rouf
- Grand-voile 1/2 lattée 3 ris dont 2 automatiques. 2 lattes forcées + 2 lattes
flottantes. Matériau Dacron 350g/m²: 36m²,
- Génois spécial enrouleur 350g/m² dacron, 38m² avec bande de protection
UV, rattrapage de creux automatique et pennons
Fourniture …………………………………………..…...………...……...……..3 310 €
3 –Gréement courant
- 2 palans d’écoute de grand-voile + 2 écoutes de génois
- 3 prises de ris (dont 2 automatiques)
- Drisses de pavillons
Fourniture……………………………………………………………….165 €
Fourniture………………………………………………….………...4 960 €
IV - E q u i p e m e n t d e p o n t
.3- Balcons, chandeliers et filières
- 1 balcon avant Ø 25mm faisant office de delphinière, ferrure d’étrave /
cadène d’étai et fixation amure de spi: (tube inox 316L).
- 2 balcons arrière Ø 25mm (tube inox 316L) avec assise teck.
- 8 chandeliers Ø 25mm, haut. 635mm + embases dédiées, fixées dans le
pont et retour de coque.
- 4 jeu de filières, câble inox avec gaines plastique blanc.
- ridoirs et embouts sertis.
- 4 mains courantes inox (rouf).
- 1 échelle de bain rétractable sur jupe
.1- Capotages extérieurs
Liste des capots / parebrise vitrés:
- 1 capot de pont ouvrant Lewmar T60 (cabine avant)
- 1 capot de pont ouvrant Lewmar T40 (carré)
- 1 capot de pont ouvrant Lewmar (cuisine) T20
- 2 hublots ouvrants intérieur Lewmar T02 gris
- 1 jeu de pare-brise de roof en 5 parties (plexiglass). Collage au roof par
l’extérieur dont pare brise frontal moulé 15mm.
- 5 hublot de coque pour carré (x2) - cabine avant (x2) et cabine arrière (x1)
- (plexiglass).
Liste des capots
- Capot (1 coulissant) et portes de descente (2 emboîtés).
Fourniture …………………………………………..…...………….……….…..2 095 €
Fourniture …………………………………………..…...………….……….…..2 440 €
4- Liston / Cale-pied
Profilé teck massif recouvrant le collage coque/pont (protection) , interromFourniture …………………………………………..…...………….……………..195 € pu aux chandeliers, taquets et nables et servant de cale-pied règlementaire.
Cheminées plastiques pour panneaux de pont
2- Accastillage de pont / gréement
Fourniture ………………………………………..…...………….……….……1 110 €
- 1 winches LEWMAR n°30 self Tailing
- 2 winches LEMAR n°40 Self Tailing (pour écoutes génois/spi)
- 2 bloqueurs triples Lewmar
- 4 œillets de déviation d’écoute de génois sur flanc d’hiloires
- 2 rails de génois en T, longueur 1m50
- 2 chariots de génois à piston
- 4 embouts de rail
- 2 jeux de 6 réas à friction Antal
- 1 jeu de 6 réas organizers Antal
- 2 cadènes galhaubans (inox 316L) boulonnées contre le bordé
- 2 cadènes fil Ø 10mm pour bas-haubans
- 1 cadènes fil Ø 10mm pour pataras
- 2 manivelles à blocage 250mm
- Martyr inox pour brise lame
- 2 padeyes pour palan de GV
5- Gouverne
1 barre franche en bois traité
Bagues haute et basse de maintien d’alignement de safran (JEFA)
Tube jaumière avec palier intermédiaire
Fourniture …………………………………………..…...………….……….…….595 €
Pose…………………………………………..…...………….…………..….…..1 020 €
6- Accastillage d’amarrage
6 taquets d’amarrage (aluminium 250mm) positionnés à l’étrave au maître
bau et sur l’arrière
1 taquet (aluminium) sur la jupe.
Fourniture …………………………………………..…...………….……….…....205 €
7 - Serrurerie et Quincaillerie ext.
Fourniture …………………………………………..…...………….……….…..3 010 € Serrures et charnières pour 2 coffres de cockpit, 1 coffre à pare battage, 1
baille à mouillage + grenouillère pour porte à gaz
Pose des lots IV1, IV2, IV3, IV4, IV6 t IV7…………..………….……….…3 570 €
Fourniture………………………………………………………………………….145 €
V - Motorisation
Moteur diesel Volvo 40 cv, D2-40 version SailDrive.
Monté sur silent blocks, alternateur 115A, tableau moteur au niveau de la table de timonerie, compte-tours, alarmes, commandes moteurs (flancs d’assises), couplage pour chauffe possible, échappement sur flanc de bordé, hélice + mousse d’isolation du compartiment.
Fourniture …………………………………………..…...………….……….…….11 460 €
Pose……….……………………………………..…...………….…………..….…..1 735 €
Tarif Bi
Bi--Loup 109
Tarifs 2016
page4
Tarifs TTC (T.V.A. 20.0%) départ chantier
Prix du bateau barre en main
Ce prix reprend le descriptif présenté dans les pages 1, 2 et 3 de ce présent document,
pour une version « 2 cabines », classique.
Prix bateau « barre en main »: 185 300 € ttc (154 416.67€ HT)
Prix pour la version 3 cabines: 189 050 € ttc
Equipement
C o m p l é m e n t a i r e (ces prix TTC intègrent fourniture et pose)
Batterie service supplémentaire 1 x 110 Ah/12V…………….……...230€ Finition teck confort:
-Passavants (finition flexiteck).………….…………………….….….....3 850 €
Chargeur 220V avec répartiteur de charge ……………………685 €
Lazy bag tissu pour grand voile………………….….…………..........795€
Mouillage:
Guindeau électrique LEWMAR CPX3 électrique (12V)/sur le pont…1 585€
Principal: 1 ancre Kobra 10kg + mouillage chaîne 10mm (long. 40m) + 10m
cablot Ø18mm……………………………………………....…………..675 €
Secondaire: Ancre plate 12 kg + chaîne 8mm(10m) + 20m câblot
Ø15mm…...………………………………………...……….…….…….325 €
Etai largable Trinquette Elvtröm dacron 18m² + Accastillage complet
-Bancs de cockpit (finition flexiteck)….....………………….…....……..2 120 €
-Finition teck sur flancs de hiloires……….. ………………...…...……….385 €
Gouverne:
- Plus-value pour Console barre à roue en substitution de la barre franche.
Barre à roue Ø900mm (inox) sur pupitre avec support instruments / main courante inox + table de cockpit rabattable intégrée...………………..….3 935 €
Propulseur d’étrave poussée 55kgf, monté en tunnel (inclus sa batterie
dédiée et commande déportée au poste de barre).................................…4 050 €
(+drisse et écoutes)..………………………….………………...….... 1 251 € Pack Sécurité:
Pack intégrant gilets de sauvetage, bouée fer à cheval, feux, radeau de survie
Portique arrière Support d’électronique et bossoirs d’annexe / support
container hauturier (6pers), avec son logement fourni et encastré dans le tade panneaux solaires et support d’éolienne non inclus…………….....2 075 €
bleau arrière, trousse de secours, boule noire, lignes de vie, extincteurs etc.
Capote de roof textile sans parebrise (arceaux inox 316L)…….....2 205 €
Pack homologué et nécessaire à l’immatriculation du bateu en CatA.....2 355 €
Capote de roof textile sur parebrise (arceaux inox 316L)………...2 420 €
Pack décoration
Parebrise aluminium/plexiglass fixé sur le roof…............................3 185 € Ligne de décoration de bordé et flottaison, peinture des angles de parebrises,
Table de cockpit « invisible » encastrée dans le fond de cockpit avec
autocollant de hiloire, marquage nom du bateau et port d’attache...……...880 €
abattants basculants. Finition int. grise et ext.
Réservoir supplémentaire: 1 réservoir de 150L supplémentaire, fixé dans
Antidérapant blanc (option vérin à gaz non inclue)..……...…….…....2 750 € les fonds et connecté au réseau pour augmentation capacité : gasoil ou
eau……………………………..……………..………….…..…...…….…610 €
Pack Spinnaker Assymétrique
Spinnaker Asymétrique triradial 65g/m², 112m².
Pack eaux usées: Réservoir eaux noires 40L avec nable, tuyauterie de viAccastillage complet (+ drisse et écoutes)……………………. ……..3 945 € dange et aspiration, connexion au WC…………………..….……..….....1 365 €
Pompe de relevage intégrée et connectée……………………..…..…...…..980 €
Chauffage Airtronic D4Plus 12V, gaines+3 diffuseurs obstruables..3 740 €
Chauffe eau 1200 W—25 L……………………………………..….1 040 € Anti-fouling
Préparation de la carène+primer+2 couches d’antifouling………….…..2 380 €
Navigation et électronique:
Armement: 6 pare-battage+40m d’aussière Ø14mm polyester.. ……....340 €
Pack 1: VHF(AIS émetteur/récepteur) + Compas Contest + Vent (girouetteanémomètre) /vitesse/profondeur…………………………..……...….3 340 €
Pack 2: VHF(AIS émetteur/récepteur) + Compas Contest + Vent/vitesse/prof
ondeur+ Ecran GPS navigation/traceur…………………………....…4 655 €
Pilote automatique avec gyro-compas électronique…………………..5 150 €
Afficheur supplémentaire traceur (table à carte int. ou ext.)……...…..1 380 €
Afficheur supplémentaire vent/vitesse/prof ou pilote automatique..…...745 €
Porte de fermeture de cockpit coulissante avec butées et inserts de
Mise à l’eau à Caen
Matage/Mise en place des voiles+gréement courant—Mise en main…...2 980 €
Transport
Prix de transport selon destination sur chiffrage
- Chargement sur camion transporteur ………………………....................320 €
- Frais de mise en service sur place / jour (hors dépl.+héberg)………..….480 €
rangements intégrés dans la superstructure (porte en teck, plexiglass ou stratifié blanc)…..………………………………………...………………...780 €
Cette liste n’est pas exhaustive: Toute autre option suggérée sera chiffrée sur demande.
Motorisation:
Plus-value pour motorisation 55cv (en substitution du Volvo 40cv prévu en
version standard)…………..………………………………..…….......1 150 €
Conditions de règlement
Acompte de 20% à la commande.
Échéances de paiement suivantes en cours de construction : 30% au démarrage des travaux de stratification / 20 % au démoulage de la coque / 20% au collage coque/pont
Solde à la réception du navire par l’armateur (10%)
Nos documents et tarifs peuvent être modifiés sans préavis. Les marques et références des matériels proposés sont données à titre indicatif, ils peuvent être remplacés par une fourniture équivalente pour des raisons de délai, par exemple.