17th Airborne Division
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17th Airborne Division
CHAPITRE 4 – Historique de l’Aéroportée La 17th Airborne Division fut l’une des cinq divisions aéroportées créées par l’armée américaine Durant la Seconde Guerre Mondiale. Il y avait la 13th Airborne, la 11th Airborne, la 17th Airborne, la 82nd Airborne et la 101st Airborne Division. La 17th Airborne fut activé le 15 avril 1943 au Camp Mackall en Caroline du Nord. Le Majore Général William M (Bud) Miley en fut son premier et unique commandant. Les serres en or d’un aigle en fut son blason et l’insigne porté sur la manche de l’épaule gauche comme un présage à la grande opération aéroportée sur l’Allemagne le 24 mars 1945. Les hommes de la 17th Airborne passèrent deux ans d’entraînements pour se préparer au combat, participant à beaucoup d’exercice sur le terrain dans la région de Carolina Sand Hills et participant à des manœuvres dans le Tennessee et en Angleterre. L’entraînement au combat achevé, la 17th est déployé sur les îles Britanniques fin 1944. La division connu son baptême du feu durant la Bataille du Saillant en décembre 1944. Le Général Dwight donna l’ordre à la 17th Airborne en avant du XVIII Airborne Corps de renforcer les lignes contre l’offensive allemande. Après de durs combats dans les Ardennes, la 17th prit la tête d’un assaut massif de l’autre côté du Rhin, le 24 mars 1945, avec la 6th British Airborne Division pour prendre les hauteurs à l’est d’Eiersfordt et un pont sur l’Issel. Ajouté à cela qu’elle devait protéger le flanc droit du XVIII Airborne Corps et d’établir le contact avec le 1st Commando Brigade au nord-est de la ville Allemande de Wesel, avec la 15th British Division et la 6th British Airborne Division. Cette opération fut la plus importante en termes de transport de toute la guerre, utilisant 1.042 avions et 1.380 planeurs durant l’assaut initial. Durant guerre, la 17th Airborne Division combattit durement pendant 45 jours, totalisant un nombre de 6.130 pertes humaines, y compris 1.226 tués aux combats. Durant ce temps, elle y gagnât 4 Congressional Medals of Honor, plus qu’aucune autre division aéroportée, toutes attribuées à titre posthume ! Après le V-Day (Victory-Day), beaucoup d’hommes de cette division furent réassignés aux 13th Airborne, 82nd Airborne et 101st Airborne pour de futur combat dans le Pacifique. La guerre du Pacifique fini soudainement après que deux bombes atomiques soient larguées sur le Japon. La Division retourna aux Etats-Unis au mois d’août 1945 et fut désactivée au Camp Myles Standish, dans le Massachusetts le 16 septembre 1945. Par la suite, la 17th Airborne Division Association fut formée. 17th Airborne - Résumé La devise de la 17th Airborne Division Association est « THUNDER FROM HEAVEN » ou « Tonerre du ciel ». L’insigne sur le badge décrit plus haut représente les serfs tranchant comme des lames de rasoir d’un Aigle impérial Américain, comme-ci il était sur le point de frapper de terreur le corps et l’âme de nos ennemis. La 17th Airborne Division combattit durant 45 jours sanglants, débutant avec la Bataille du Saillant dans les Ardennes Belge et aboutissant avec l’opération Varsity où ils furent les premières troupes aéroportées à fouler le sol Allemand. Elle supporta plus de 6.000 pertes humaines. Ce taux est ramené à une moyenne de 96 hommes par jour, qui est presque le double de taux perte de toutes les autres divisions aéroportées qui furent engagées durant une période plus longue. La 17th Airborne Division totalise 4 Médaillés d’Honneurs, plus qu’aucune autre division aéroportée durant la Seconde Guerre Mondiale. Les récipiendaires furent : S/Sgt, ISADORE W. JACHMAN - 513th PIR pour son action le 4 janvier 1945 près de Flamierge en Belgique. T/Sgt CLINTON M. HEDRICK – 194th GIR pour son action les 27 et 28 mars 1945 près de Wesel et Lembeck en Allemagne. Pvt. GEORGE J. PETERS – 507th PIR pour son action le 24 mars 1945 à Fluren en Allemagne. Pvt. STUART S. STRYKER – 513th PIR pour son action le 24 mars 1945 près de Wesel en Allemagne. Toutes furent attribuées à titre posthume. Nous les honorons, eux qui nous on montré l’exemple du vrais esprit du soldat aéroporté qui exécute son devoir jusqu’à sacrifier sa vie pour une noble cause. La 17th Airborne Division fut active le 15 avril 1943 au Camp Mackall en Caroline du Nord et désactivé le 16 septembre 1945 au Camp Miles Standish dans le Massachusetts. Dès le départ de son activation, la division fut assignée à L’Airborne Command du Camp Mackall pour suivre son entraînement. Son entraînement terminé, il fut transféré au Camp Forrest dans le Tennessee pour participer aux fameuses manœuvres qui débutèrent le 31 janvier 1944 jusqu’au 24 mars 1944 avec la 2nd Army Command. Les troupes sont restées sous la direction du XXII Corps durant son entraînement au Camp Forrest avant son départ outre-mer. La 17th Airborne débute son voyage à l’étranger le 17 août 1944 au Port d’embarcation de Boston via le Camp Miles Standish près de Taunton, Massachussetts. La division arrive à Liverpool en Angleterre le 26 août 1944 et prit ses quartiers au Camp Chiseldon près de Swindon le 30 août 1944. D’autres unités auxiliaires stationnaires dans le secteur environnant. La 17th Airborne combattit pour la première fois Durant la Bataille du Saillant dans les Ardennes Belge le 25 décembre 1944 quand elle fut assignée à la 3rd Army du Générale Patton. Après avoir relevé la 11th Armored qui fut malmené, la 17th Airborne reçut l’ordre d’attaquer les positions de Panzer qui encerclait Bastogne défendue par la 101st Airborne Division. En attendant, Hitler avait donné l’ordre à ses Généraux de prendre Bastogne à tous prix ! Il donna l’ordre à deux divisions de Panzer de passer à l’attaque. Dans des conditions hivernales extrêmes, de neige, de glace, de brouillard, peu de connaissance, aucune couverture aérienne et un soutient d’artillerie inadéquat, les parachutistes et les glidermens, légèrement armés de la 17th Airborne, en liaison avec d’autres unités, furent capables de stopper l’attaque allemande et de les repousser jusqu’à la rivière Our sauvant ainsi Bastogne. A la fin du mois de janvier 1945, la 17th Airborne est retire du front pour se préparer à participer à la prochaine importante offensive, l’invasion de l’Allemagne de l’autre côté du Rhin dans la dernière opération aéroportée de la Seconde Guerre Mondiale. La bataille de la traversé du Rhin fut baptisé « Opération Varsity ». Ce fut la première invasion de l’Allemagne depuis Napoléon. Une force combinée de 17.000 hommes en partenariat avec la 6th British Airborne Division, les deux divisions furent largués sur l’Allemagne près de la ville de Wesel dans un audacieux assaut de jour. Les hommes de la 17th Airborne furent les premiers soldats Américains à envahir l’Allemagne par l’air. Le nombre d’appareil employé recouvrait l’entièreté de l’horizon, exigeant 2 heures pour passer à l’aplomb d’un point. Ce fut aussi la première fois, en Europe, que deux planeurs étaient remorqués en même temps par un seul avion. Les zones d’atterrissages et les zones de largages étaient lourdement défendues par 85.000 SS, Panzers et unités parachutistes Allemands. Pour la première fois, l’altitude de saut fut descendue à 400 pieds. Très certainement, les allemands ont été mis au courant de la menace de l’attaque ce qui leur à permis d’encercler les zones de saut et d’atterrissage avec des batteries anti-aérienne qui firent beaucoup de dégâts à nos avions et à nos planeurs transportant nos troupes. Les avions de transport C-46 n’avait pas de blindage au niveau du réservoir d’essence, certains étaient en feu quand les paras sautèrent et certain se crachèrent avec tout les parachutistes à l’intérieur. Des éclats d’obus anti-aérien ont eux aussi décimés les unités qui étaient encore en l’air accroché à leurs parachutes. Plusieurs Généraux qui furent interviewés après la guerre admirent que les services de renseignements Allemand possédaient les plans d’attaque de l’opération Varsity mais ils refusèrent de révéler leurs sources. En effet, Axis Sally, la radio de propagande de Berlin, avait charrié les hommes de la 17th Airborne menaçant que leur atterrissage sur le sol Allemand en pleine journée serai un désastre. Le Général Bud Miley a très probablement ordonné que l’altitude de largage soit descendu pour que ses troupes soient le plus rapidement possible au sol et d’éviter qu’ils soient abattus en l’air. L’échelon supérieur critiqua lourdement sa décision il exécuta sa mission brillamment. L’opération Varsity fut la meilleure des opérations aéroportée de toute la guerre. Le déploiement rapide des troupes aéroportées hâta l’avance jusqu’au cœur de l’Allemagne. En attendant, les troupes Alliées traversaient le Rhin sur des ponts flottants, les défenses se sont retrouvées encerclés avec des troupes aéroportées à l’arrière. La 17th Airborne est resté dans la Ruhr jusqu’à la fin de la guerre en Europe le 8 mai 1945. Beaucoup de ses hommes furent réassigné ensuite au sein des 13th, 82nd et 101st Airborne Division en prévision de l’invasion du Japon qui fut finalement annulé avec le largage de deux bombes atomiques sur le Japon. On a dit à nos infirmier qu’ils devaient s’attendres à un million de pertes humaines parmi nos homes lors de l’invasion du Japon en octobre/novembre 1945. La 17th Airborne est né au Camp Mackall en Caroline du Nord en avril 1943. Le camp Mackall fut baptisé ainsi en mémoire d’un parachtiste tué au combat en Afrique du Nord. La 17th Airborne suivi un entraînement au Fort Bragg. Le Fort Bragg fut baptisé du nom du Général Braxton Bragg, qui, durant la Guerre Civile, se battit à Chattanooga dans le Tennessee et à Chickamauga en Géorgie. General Braxton Bragg Chickamauga fut une des batailles les plus sanglantes de toute la Guerre Civile. Linda et moi avons participé à une visite guidée des champs de bataille dans cette région après notre réunion à Colombus en 2004. Cela me fit de la peine d’imaginer cette belle campagne autre fois répandus de cadavres d’hommes venant du Nord et du Sud. Mais c’est une autre page de l’histoire de notre nation qui survie. La 17th Airborne participa à des manœuvres dans le Tennessee au Camps Forrest, près de Tullahoma, dans le Tennessee au début de 1944. Le Camp Forrest fut baptisé du nom du Général Confédéré Nathan Bedford Forrest. General Nathan Bedford Forrest Retour au Camp Forrest, le 28 octobre 2004 Après notre réunion à Colombus en Géorgie, Linda et moi avons conduit jusque Tullahoma dans le Tennessee pour voir le Camp Forrest ou la 17th Airborne participa à un « jeu de guerre » contre la 11th Airborne durant les Grande Manœuvres du Tennessee en 44/45. J’avais entendu dire que le Camp fut rebaptisé et repris par une compagnie d’ingénieure. Quand nous sommes parvenus à la porte, le garde m’a expliqué que c’était maintenant la base Arnold Air Force peut-être baptisé en l’honneur du Général Hap Arnold de l’US Army Air Corps. La porte d’entrée était sous haute sécurité et il ne nous a pas été permis d’entrer, cependant, j’ai parlé avec une dame du Centre des Visiteurs qui me mis en contact avec le Dr David Hiebert, au (931) 454-4203, qui est l’historien de la base. Comme nous roulions autour du camp, nous avons trouvés une statue commémorative qui rappela qu’autre fois le camp s’appelait le Camp Forrest, un site où des combattants ont été formés pour apporter une grande contribution à la guerre. L’insigne de la 17th Airborne est gravé sur la base de la statue. Cette base de l’Armée de l’air est maintenant utilisée pour développer et évaluer des moteurs à réaction d’avion et des moteurs de roquette. Ce monument est le seul symbole qui indique que le Camp Forrest a existé. A la base de ce monument est gravé l’emblème du 17th Airborne. Le camp Forrest, son nouveau nom et l’ancien. L’emblème du 17th Airborne est gravé à la base du mémorial du Camp Forrest. La nôtre est la seule Division autant honorée hors des 52 Divisions d'armée qui ont séjourné au Camp Forrest durant la Deuxième Guerre mondiale. L’emblème du 17th Airborne est gravé à la base du mémorial du Camp Forrest. La nôtre est la seule Division autant honorée hors des 52 Divisions d'armée qui ont séjourné au Camp Forrest durant la Deuxième Guerre mondiale. La 17th Airborne laissa suffisamment une impression sur les citoyens de Tullahoma pour qu’ils aient gravé notre emblème sur la base du monument. Les manœuvres du Tennessee. La 17th Airborne Division fut une des 52 divisions qui participèrent aux Grandes Manœuvres du Tennessee sous les ordres de la 2nd Army. Les plus connus étaient les 4 divisions aéroportées, les Rangers, une unité de Tank Destroyer et deux divisions de blindés. Ces 8 insignes ont été rassemblés sur un panneau à l’Oak Ridge Museum. 194th GIR – L’Histoire de l’unité Le 194ème Régiment d’infanterie transporté par planeur (GIR) fut constitué le 16 décembre 1942. Il fut activé au Camp Mackall en Caroline du Nord le 15 avril 1943 sous les ordres du Colonel James R. Pierce, diplômé de West Point en 1922 avec le Général Taylor). Le 194th GIR fut immédiatement assigné à la 17th Airborne Division. Elle participa à des manœuvres dans le Tennessee le 7 février 1944 avant d’être envoyé tout d’abord au Camp Forrest dans le Tennessee le 24 mars 1944, puis il effectua une étape au Camp Myles Standish dans le Massachusetts le 14 août 1944 avant de partir pour Boston le 20 août 1944 pour y embarquer sur un bateau direction l’Angleterre le 28 août 1944. Colonel James R. Pierce Arrivé en Angleterre, le 194th GIR fut envoyé au Camp Chisledon, région où stationnait toute la 17th Airborne le 28 Août 1944. Là, ils continuèrent l’entraînement avec en plus des cours de formation et de vol tactique ainsi que des manœuvres de nuit. Quand l’opération « MARKET GARDEN » fut déclenchée, la 17th était toujours en formation, elle servit donc d’unité de réserve stratégique. Bataille du Saillant – L’offensive Ardennaise Le 16 décembre 1944, les Allemands lancèrent une offensive par les Ardennes Belge surprenants les Alliés. La 17th était toujours en Angleterre. La 82nd et la 101st Airborne Division qui était en repos à Sissone en France furent envoyés précipitamment par camions pour maintenir les lignes Alliées. Entre le 17 et le 23 décembre, la 82nd bloqua l’avance Allemande près de St-Vith et à Bastogne, des barrages routiers furent installés par la 101st et la 7th Armored Division. Pour aider à renforcer le siège de Bastogne, la 17th Airborne Division fut envoyé combattre sur le Théâtre d’Opération Européen. Du 23 au 25 décembre, les unités de la 17th furent envoyées par avion en pleine nuit en France, dans la région de Reims puis ensuite par camion en Belgique. Mais entre temps, la 3rd Army du Général Patton avait brisé l’encerclement de Bastogne dans un marathon depuis le sud. En arrivant en France, le 513th PIR ainsi que les autres unités de la 17th Airborne Division fut rattachée à la 3rd Army de Patton et reçurent l’ordre de se retranchée à Mourmelon. Elle assura la défense le long de la Meuse dans un secteur allant de Givet à Verdun jusqu’au 25 décembre puis fut envoyé en Belgique à Neufchâteau, de là, à pied dans le neige, ils allèrent à Morhet pour relevée la 28th Infantry Division le 3 janvier 1945 et y établir le Poste de Commandement de la Division. Les jours suivants, le 194th GIR eu son baptême du feu qui évalua le caractère des unités aéroportées. Le Général Patton donna l’ordre à la 17th Airborne de prendre la ville de Flamierge, là ou les 11th Armored et 87th Infantry Division ont rencontrés une forte résistance Allemandes. Le plan voulait que deux régiments poussaient l’attaque en avant, le 513th PIR à droite tandis que le 194th GIR sous les ordres du Colonel James R Perce (avec le 550th GIB rattaché) se trouvait juste à côté sur la gauche. Presque tout de suite après avoir commencé leurs mouvements, les régiments furent prit sous les tirs des mortiers. Le 194th fut touché très durement, ce sont les deux régiments de Gliders de la 17th Airborne qui subirent le plus de perte mais elle accompli sa mission. La 17th retourna au camp de Chalon-sur-Marne en France le 11 février 1945 pour retourner en Belgique le 21 mars 1945 pour se préparer à l’assaut aéroporté au-delà du Rhin. Opération Varsity – L’assaut aéroporté sur le Rhin. Début février 1945, la situation sur le front permit d’évaluer précisément où et quand la 2nd British Army serait prête à forcer un passage pour traverser le Rhin. Il fut déterminé que la traversé coïnciderait avec une opération aéroportée par le XVIII Airborne Corps. Le secteur choisi pour l’assaut passait à proximité de Wesel, au Nord de la Ruhr. L’opération devait débuter le 24 mars 1945. L’opération aéroportée fut la dernière de la Seconde Guerre Mondiale. La tâche en est revenue à la 6th British Airborne Division et la 17th Airborne. Le 194th GIR avance vers leurs planeurs assignés pour l’opération Varsity. 24 mars 1945 Ce fut la dernière opération aéroportée complète de la Seconde Guerre Mondial, mais la première pour le 194th GIR. La mission du 194th était d’atterrir au nord de Wesel sur la LZ S (Landing Zone ou Zone d’atterrissage) qui était un grand secteur plat à la jonction entre le fleuve Issel et le canal du même nom fusionne. Leur objectif est de prendre les points de passage au dessus de l’Issel et de protéger le flanc droit de la division. Pendant que le Général Eisenhower observait l’opération depuis la tour d’un clocher d’église du côté ouest du Rhin, les appareils transportant le 194th GIR eu le malheur de passer au-dessus d’une forte concentration de canon antiaérien allemand. Deux tiers des C-47 furent endommagés ou la proie des flammes. Les pilotes restèrent en formation jusqu’au moment ou les planeurs furent détachés et atterrir au milieu des unités antiaériennes Allemandes. Les canons allemands furent immédiatement repositionnés en arme à feu direct. Ce fut une situation chaotique durant une longue période mais les Glidermens furent capables de reprendre le dessus et d’investir les positions allemandes. Dans l’après-midi du 24 mars 1945, le 194th avait fixé tous ses objectifs détruisit 42 canons et 10 panzers et fit prisonnier 1.000 allemands. Avant le 26 mars, Le FM Montgomery avait des forces suffisante de l’autre côté du Rhin que pour avancer vers l’est. Le jour suivant, le 194th qui était face à la ville de Lembeck fut confronté à une forte résistance. La compagnie «I » lança trois assauts et fut à chaque fois repoussée avec de lourde perte. Technical Sergeant (T/Sgt) Clinton M Hendrick Ce fut durant ces combats que le Technical Sergeant (T/Sgt) Clinton M Hendrick chargea directement les positions allemandes en tirant simultanément avec son BAR (Browning Automatic Rifle) à ses hanches. Suivant son exemple, le reste de la compagnie le suivit, débordant les positions ennemies. Certains Allemands se replièrent dans le château avec le T/Sgt Hendrick à leurs trousses. Un soldat allemand trompa Hendrick et ses hommes en faisant croire qu’il se rendait. Hendrick senti le piège mais fut mortellement blessé. Il fut capable de signaler à ses hommes de se replier tandis qu’il engageait tous seuls les forces ennemies. Il vida son BAR sur les forces Allemandes restante puis s’écroula. Il mourut peu de temps après. Pour cette héroïque action, le T/Sgt Hendrick reçut la Medal of Honor à titre posthume. Pendant les semaines suivantes, le 194th continua à avancer, capturant même le diplomate Nazis et le confident d’Hitler, Franz von Papen, sur son domaine à l’est d’Essen. Peu de temps après, le régiment fut rattaché pendant un temps à la 95th Infantry Division du 5 au 13 avril 1945. Le 194th GIR servi d’armée d’occupation en Allemagne du 2 mai au 14 août 1945. Ensuite, le régiment fut envoyé en France, à Vittel, le 15 août 1945. Il fut de retour aux Etats-Unis eu Port d’embarquement de Boston le 14 septembre 45 et fut inactivé au Camp Myles Standish dans le Massachusetts la même année. 194th GIR – Trooper Pictures T/Sgt Clinton M Hendrick 194th GIR Co I (MOH) T/Sgt Anthony M Naro 194th GIR Co A 2/Lt John K Kern 194th GIR Co G Sgt James W Foster 194th GIR KIA 28 March 45 KIA Platoon Leader Company C Pfc Robert Lee Brann 194th GIR Sgt Raymond S Lesher 194th GIR Co K S/Sgt Gerald P Meehan 194th GIR S/Sgt James E Bucy 194th GIR Co F KIA 4 January 45 KIA 24 March Company E KIA 19 January 45 Pvt Robert W Schermer 194th GIR Cpl Byron E Seward 194th GIR Pfc Charles Davis 194th GIR/325th GIR KIA 4 January 1945 KIA 4 April 45 Company C 194th GIR - Roll of Honor Last Name First Name MI Tle Rank Unit Location Date Status Nom Adams Adkins Akin Alexander Ambrose Anderson Armstrong Asbridge Bailey Balise Ballow Bangs Barber Bedwell Bejcek Bel Beltch Bennett Bloniak Bower Bowman Brann Brocke Brockwell Brodock Brosius Brown Bryan Bucher Buchholz Bucy Burch Carner Chain Chavez Cherkola Chipley Cholewa Conn Coyle Crisafulli Crisp Croll Cunningham Custer Dapsis Davis Dawson Deem Devine Dickson Dill Prénom Roy Troy J Edward Hollis Richard Alfred Donald Rudolph Thomas Daniel Hanry Melvin John Norman Frank Marcus Glenn Frank George Leroy Robert Raymond John Harold Oscar Robert William John Myron James Robert Wayne Earl Seferino Michael Emmerson Joseph Raymond James John James Daniel John Irving Vincent Forrest Cecil Bernard John George Charles MI B F B W H N H E A W Tle Jr W W B C E E J H N L L J E M J S J G E J F R O T W W L A J D W E L C C D H A E Jr Jr Sr Sr Grade Pvt Pfc Pfc Pvt Pfc Sgt Pfc Pfc Pfc Pvt Pvt Sgt Pfc Pvt Pfc Pfc T/Sgt Pfc Sgt Sgt Pfc Pfc Pfc Pfc Cpl Pfc Pfc S/Sgt Pfc Pvt S/Sgt T/4 Pvt Pfc S/Sgt Pvt Pfc Pfc T/4 Pvt Pfc Pfc M/Sgt Pfc Sgt Pfc Pfc S/Sgt Pvt Pvt Pfc Unité Localisation Belgique Date 4/01/45 Allemagne Allemagne 29/03/45 24/03/45 Allemagne 12/04/45 Allemagne 24/03/45 Statuts Cimetière MAR ARD KODY SS MAR USA/KY SS DOW KODY DOW Co C Co C Angleterre 12/12/44 Allemagne Belgique Angleterre Allemagne 24/03/45 1/07/45 12/12/44 2/04/45 Belgique Belgique 4/01/45 8/01/45 Allemagne 24/03/45 KODY DOW CAM MAR KODY CAM MAR LUX MAR DOW SS Co F Allemagne 25/03/45 Belgique 19/01/45 Belgique 8/01/45 Belgique 7/01/45 MAR DOW LUX KODY DOW Allemagne 24/03/45 Belgique Allemagne 7/01/45 24/03/45 MAR SS LOR MAR KODY Allemagne Allemagne 3/04/45 24/03/45 DOW MAR MAR Nom Di Renno Downs Dulz Duncan Elinski Elliott Elliott Emory Ernst Fairchild Fanton Ferry Fulton Galloway Gamble Gibbs Goans Goodman Goodwin Greene Gregory Gugliotta Haney Harness Hawkins Hendrick Heffren Helfenberg Henry Hickenbottom Hoffman Holladay Holman Horak Horn Horne Horton House Howard Humphrey Jacquart Jerome Johnson Johnson Johnston Jokinen Jones Jones Jones Kelly King Kopchynski Kuhl Kulikowski Prénom Fortunato Fred Rudolph Paul John Granville John Lames Austin Charles Jim Eugene Charles Charles Edwin James Calvin 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Angleterre Belgique Angleterre 12/12/44 7/01/45 12/12/44 DODY KODY MAR MAR SS Co C Co C H-C MAR MAR DOW KODY LUX KODY SS DOW Belgique 7/01/45 BS USA/MD LOR USA/PA Verrecchio Vinton Vogel Von Moos Waggoner Waldo Waltemeyer Wandawitz Watson Watts Weatherford Weber Weiss Welsh Werkheiser Werning Westfall Whalen Whigham Whittenberger Williamson Williamson Winburne Windrum Wine Wisler Wohlbach Wonderly Woodard Works Yob Salvatore Harry William Walter Theodore Duane Harold Theodore William Robert John Dale George William William Kenneth Jay William Clifford Harold Austin John Cecil Morell Glen Lyman Lester Chester Paul George Robert Pfc Pvt A H Pfc Pvt Pfc Pfc Pfc S/Sgt Pfc L R E L C D B H Pfc Pfc Pvt Pfc Sgt Pfc R R R E J L W D Jr W F L J F D E S L.J. Sgt Pvt Pfc Pvt Pvt Pfc Pfc T/Sgt Pfc Sgt Pvt Pfc Cpl USA/PA MAR Belgique 20/02/45 Allemagne 24/03/45 Co C Angleterre 12/12/44 KODY Co C Angleterre Allemagne 12/12/44 24/03/45 KODY Co C Angleterre Allemagne 12/12/44 24/03/45 Allemagne 24/03/45 Allemagne 7/04/45 Allemagne Angleterre Belgique Allemagne Belgique Allemagne Belgique Allemagne Belgique Allemagne Allemagne 24/03/45 12/12/44 9/01/45 24/03/45 19/01/45 25/03/45 5/01/45 3/24/45 26/01/45 11/04/45 24/03/45 Co C Co C Hq Co DOW KODY EP USA/TN USA/MI USA/IA USA/NY USA/MD MAR USA/IA MAR USA/PA USA/PA MAR MAR MAR KODY DOW DOW LUX MAR LUX MAR MAR LUX MAR 194th GIR - Roll of Honor Officiers Nom Albury Browne Brumfield Clausen Deibler Hundley Jennings Kelly Klinger Klock Kyle Loomis Mc Gee Schubert Stanislaw Wofford Wright Prénom Charles Ford Bernard Herman Clifford Andrew John James Jack James Myron Everett Leonard Edward Joseph Wilbur Robert MI G H B F V J D M R F H W J J J.J. P E Tle Jr Grade 2/Lt 1/Lt 1/Lt 1/Lt 1/Lt Maj 1/Lt 2/Lt Capt Maj Capt 1/Lt Capt 2/lt 1/Lt Capt 2/Lt Unité Co C Localisation Angleterre Date 12/12/44 Allemagne 24/03/45 Belgique Statuts KODY 7/01/45 DOW Co C Hq 2 RHQ Co C Angleterre Belgique Allemagne Allemagne 12/12/44 4/01/45 24/03/45 24/03/45 Allemagne Angleterre Belgique 24/03/45 12/12/44 7/01/45 KODY SS KODY Cimetière USA/VA USA/ND USA/IL USA/PA MAR USA/NC LUX USA/MN USA/CO USA/MN Arlington MAR MAR USA/IL MAR CAM LUX Légende Cimetière: ARD - Ardennes American Cemetery and Memorial - Neupre, Belgium BR - Brittany American Cemetery and Memorial - St. James, France CAM - Cambridge American Cemetery and Memorial - Cambridge, England EP - Epinal American Cemetery and Memorial - Epinal, France FLO - Florence American Cemetery and Memorial - Florence, Italy H-C - Henri-Chapelle American Cemetery and Memorial - Liege, Belgium LOR - Lorraine American Cemetery and Memorial - St. Avold, France LUX - Luxembourg American Cemetery - Luxembourg City, Luxembourg MAR - Netherlands American Cemetery and Memorial - Margraten, Holland NOR - Normandy American Cemetery and Memorial - Colleville-sur Mer, France Abréviation: Co – Compagnie CO – Officier Commandant Col - Colonel Capt - Capitaine Cpl - Caporal DOI - Died of Injuries – Mort de ses blessures DOW - Died of Wounds – Mort de ses blessures DSC - Distinguished Service Cross Hq - Headquarters – Quartier Général KIA - Killed in Action – Tué aux combats KODY - Killed on Duty – Tué en service LM - Legio Lt – Lieutenant Lt Col – Lieutenant Colonel Maj – Major MIA – Missing in Action – Disparus a combat Pfc – Private first class Pvt – Private Sgt – Sergeant S/Sgt – Staff Sergeant SS – Silver Star WOM - Wall of the Missing – Mur des disparus WO JG - War