Meilleurs choix sécurité de l`Insurance Institute for Highway Safety
Transcription
Meilleurs choix sécurité de l`Insurance Institute for Highway Safety
Meilleurs choix sécurité de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Fondée en 1959, l'IIHS est la référence reconnue en matière des critères d'évaluation pour la réduction de blessures lors d'une collision et la prévention des collisions sur la route. La protection offerte par un véhicule lors d'une collision est basée sur sa performance lors d'essais de collision frontale et latérale à vitesse élevée, d'un essai de capotage, et d'évaluations des systèmes de retenue des sièges et de la tête pour la protection du cou en cas de collision arrière. Les cotes de prévention de collision avant constituent un complément au programme d'évaluation de résistance en cas de collision de l'IIHS qui de longue date indique aux consommateurs avec quel degré d'efficacité les véhicules de tourisme protègent bien les personnes lors d'un éventail de types de collisions. Lors de son évaluation de la capacité de résistance en cas de collision, l'IIHS classe donc les véhicules selon les notes bien, acceptable, marginal ou médiocre en vertu de leur performance lors de tests d'impact frontal à chevauchement modéré, d'impact latéral, de résistance du toit et du rendement des appuie-tête. L'IIHS reconnaît un modèle MEILLEUR CHOIX SÉCURITÉ s'il obtient une cote bien lors de chacune de ces quatre épreuves. L'an dernier, l'IIHS a ajouté la mention de MEILLEUR CHOIX SÉCURITÉ+ pour reconnaître les modèles affichant la meilleure protection en collision. Pour mériter cette reconnaissance en 2013, les véhicules devaient afficher une protection évaluée à bien ou acceptable lors d'un nouveau test de collision frontale à faible chevauchement, en plus d'obtenir de bonnes notes pour la protection des occupants lors de tests de collision frontale à chevauchement modéré, d'impact latéral et de résistance du toit ainsi qu'une bonne performance des appuie-tête et des sièges relativement à la protection contre les blessures au cou lors d'impacts de l'arrière. Pour 2014, les véhicules doivent être aussi dotés d'une technologie de prévention de collision avant de série ou optionnelle avec une note d'évaluation de base, avancée ou supérieure pour obtenir la reconnaissance de MEILLEUR CHOIX SÉCURITÉ+.