Meilleurs choix sécurité de l`Insurance Institute for Highway Safety

Transcription

Meilleurs choix sécurité de l`Insurance Institute for Highway Safety
Meilleurs choix sécurité de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)
Fondée en 1959, l'IIHS est la référence reconnue en matière des critères d'évaluation pour la
réduction de blessures lors d'une collision et la prévention des collisions sur la route. La protection
offerte par un véhicule lors d'une collision est basée sur sa performance lors d'essais de collision
frontale et latérale à vitesse élevée, d'un essai de capotage, et d'évaluations des systèmes de
retenue des sièges et de la tête pour la protection du cou en cas de collision arrière.
Les cotes de prévention de collision avant constituent un complément au programme d'évaluation de
résistance en cas de collision de l'IIHS qui de longue date indique aux consommateurs avec quel
degré d'efficacité les véhicules de tourisme protègent bien les personnes lors d'un éventail de types
de collisions. Lors de son évaluation de la capacité de résistance en cas de collision, l'IIHS classe
donc les véhicules selon les notes bien, acceptable, marginal ou médiocre en vertu de leur
performance lors de tests d'impact frontal à chevauchement modéré, d'impact latéral, de résistance
du toit et du rendement des appuie-tête. L'IIHS reconnaît un modèle MEILLEUR CHOIX SÉCURITÉ
s'il obtient une cote bien lors de chacune de ces quatre épreuves.
L'an dernier, l'IIHS a ajouté la mention de MEILLEUR CHOIX SÉCURITÉ+ pour reconnaître les
modèles affichant la meilleure protection en collision. Pour mériter cette reconnaissance en 2013, les
véhicules devaient afficher une protection évaluée à bien ou acceptable lors d'un nouveau test de
collision frontale à faible chevauchement, en plus d'obtenir de bonnes notes pour la protection des
occupants lors de tests de collision frontale à chevauchement modéré, d'impact latéral et de
résistance du toit ainsi qu'une bonne performance des appuie-tête et des sièges relativement à la
protection contre les blessures au cou lors d'impacts de l'arrière. Pour 2014, les véhicules doivent
être aussi dotés d'une technologie de prévention de collision avant de série ou optionnelle avec une
note d'évaluation de base, avancée ou supérieure pour obtenir la reconnaissance de MEILLEUR
CHOIX SÉCURITÉ+.

Documents pareils