Les pilotes ont la parole

NEWSLETTER
NEWSLETTER - n°28 - 29 Août 2008
Edito
ACTE V - 66ème GRAND PRIX D’ALBI
Un week-end exceptionnel placé sous le Haut Patronage du Président de la République !!!
Le circuit d’Albi fête ses 80 ans ! A cette occasion,
Jean-Jacques Lapeyre, l’explosif “boss” du
circuit, propose un festival d’animations et
d’exclusivités.
Le Championnat de France
FFSA GT et FFSA GT3
seront incontestablement le
fil rouge du meeting.
“
Match de Champions du Monde dans
l’exceptionnelle Porsche Matmut Carrera Cup,
car autour des nombreux pilotes qui se disputent
le titre tant convoîté, Porsche recevra Fabien
Barthez et Sébastien Loeb !
A l b i : l e 6 6 ème
Grand Prix...
du coeur !
Le circuit d’Albi, probablement
l’un des plus rapides de la saison, permet
des performances dont la sonorité envoûte
les spectateurs. La lutte dans les différentes
catégories risque fort d’entraîner un spectacle
intense car les podiums des championnats vont
probablement se décider sur le tracé albigeois!
Les pilotes ont la parole...
”
La compétition sera complétée
par les sport-prototypes de la
Bioracing Series dont les épreuves
sont organisées par la société
albigeoise Geoscan Concept.
Enfin, on attend avec impatience les batailles
entre les Caterham de la Coupe, et les agiles
MitJet Series orchestrées par Jean-Philippe
Dayraut.
Laurent Gaudin / SRO PARIS
Eric DEBARD (FFSA GT / Saleen S7-R - Tarrès Team n°4) :
“Rouler “à la maison” c’est toujours très particulier, nous sommes pour le moins sollicités et il faut conjuguer la course et les invités... C’est
d’autant plus particulier qu’à Albi, le circuit n’étant pas permanent, on ne peut y faire d’essais dans la saison, ce qui fait que nous n’en tirons
aucun avantage... Le circuit est unique et les règlages sont complexes, mais c’est enfin la rentrée et l’ambiance du Circuit d’Albi est toujours
exceptionnelle. ”
David TUCHBANT (FFSA GT3 / Lamborghini Gallardo - First Racing n°54) :
“J’aime beaucoup Albi, le circuit, l’ambiance, la région... c’est magnifique! Le tracé est rapide et assez simple, mais il reste technique et intéressant.
Le fait qu’il ne soit pas permanent le rend vraiment atypique et particulier, mais pas dénué de charme.
Pour cette nouvelle course, nous (NDLR : avec Antoine Leclerc) sommes plus motivés que jamais! Le titre est à notre portée, il nous faut rester
concentrés sur cet objectif.”
Morgan MOULLIN-TRAFFORT (Porsche Matmut Carrera Cup / Team SOFREV ASP n°5) :
“Le plateau 2008 est plutôt “chargé” si on ajoute à cela les animations et le beau temps, le week-end promet d’être torride! Albi est toujours
un meeting unique dans la saison. En dehors de l’ambiance, Toulouse n’étant pas loin, je suis sollicité (pour mon plus grand plaisir) par mes
supporters. La piste est tout aussi particulière car elle est très rapide et nous seront nombreux dans la même seconde... Ca va être chaud! ”
Geoffrey DELLUS (Bioracing Series / n°1) :
“Je connaîs particulièrement bien le circuit d’Albi car j’y suis resté longtemps comme moniteur de l’école de pilotage. J’aurais trois courses à faire
en Bioracing Series, et l’important pour moi n’est pas de participer, mais de gagner. C’est vraiment mon objectif sur cette épreuve et cela ne sera
facile car même si je dispose d’une certaine avance au championnat, Bastien Brière est un adversaire redoutable. ”
Mélanie CAZZANI (Coupe Caterham / n°10) :
“Je suis ravie de retrouver le circuit d’Albi, on n’a pas l’occasion d’y rouler souvent, c’est un circuit rapide, où il y a des dépassements, un seul
regret l’ancien triple droite qui était une difficulté interressante! C’est un circuit qui attire toujours beaucoup de spectateurs. ”
Bernard Le MANCHEC nous a quitté.
Bernard Le Manchec, l’un des acteurs incontournables de la Super Série FFSA est hélas décédé cette semaine. D’abord logisticien indispensable
de Peugeot Sport, puis à sa retraite, du centre Porsche Lorient en Carrera Cup, il officiait en FFSA GT chez TARRES TEAM.
Partout où il est passé, chacun s’accorde à souligner son caractère jovial, sa sympathie permanente et son (rare) esprit de compréhension et
d’adaptation à notre évènement.
Afin de célébrer sa mémoire, le Circuit d’Albi et SRO organiseront un “pot entre amis”, jeudi soir dans le paddock GT sous la structure du Tarrès
Team, où il laisse un vide pesant. Logisticiens, truckies, team managers, responsables pneus, pilotes, mécaniciens, ingénieurs... nous vous
attendons nombreux pour lui rendre hommage.
66ème GRAND PRIX D’ALBI
SOLIDARITÉ, FESTIVITÉ... ET JET SET !
Albi est le circuit où se côtoient pilotes et célébrités...
Cette année sera fidèle à la tradition, autour d’une noble cause invitant à la
solidarité de chacun des acteurs de la Super Série FFSA.
La journée “Soif de Vivre” organisée dimanche par le Circuit d’Albi, la société
NEO2 et l’Association Sportive et Culturelle du Groupe de Sécurité du Président de la
République proposera à 15 enfants atteints de maladies orphelines de vivre un week-end inoubliable avec
un point d’orgue : la course du NEO2 Stars Challenge.
Cette véritable course opposera Jutta Kleinschmidt, Jean-Marie Bigard, Jean-Michel Bayle, Vincent
Moscato, Cécile de Ménibus, Gérard Holtz, Jean-Pierre Pernaut et bien d’autres stars du petit écran et du
milieu sportif.
Côté animations, le public devrait être comblé tant la programmation est conséquente : course d’exhibition
NEO2 Start Tour, baptêmes de pistes, match auto/moto avec la présentation exclusive de la nouvelle Race
Car Series, larguer de parachutistes de l’Armée de Terre, démonstration du team “Les Galapiats”, parades
des pilotes, dragsters et “stunt” auto et moto, expositions supercars...
Un week-end à ne manquer sous aucun prétexte!!!
L’édition 2007 en images...
Championnat de France FFSA GT & FFSA GT3
UN
EXCEPTIONNEL
!
UN WEEK-END
WEEK-END EXCEPTIONNEL
!
P
our célébrer ses 80 années d’existence, le circuit d’Albi s’apprête à faire la fête et proposera les 6 et 7 Septembre
prochains, un festival de compétitions et d’animations placée sous le signe de la solidarité.
Côté compétition, les Championnats de France FFSA GT et GT3 se joueront sans nul doute sur le rapide tracé
albigeois...
Championnat de France FFSA GT:
Vers une lutte sans merci !
L
L
es GT seront cette saison encore les reines d’Albi :
Ferrari, Saleen, Corvette, Lamborghini, Porsche
et autres Dodge Viper devraient offrir un spectacle
sonore et captivant car le circuit du Séquestre leur
offre le tracé le plus rapide de la saison, permettant
des dépassements à plus de 250 km/h!
Le Championnat est divisé en trois parties. Les
GT1, monstres de puissance, dont la France est le
seul championnat national ouvert à cette catégorie
d’habitude réservée aux championnats FIA GT, LMS
ou aux 24 Heures du Mans.
Les GT2, trophée ouvert en France, principalement,
aux Porsche 996 et 997 RSR.
Enfin, le Championnat de France FFSA GT3 où le
principe est basé sur l’équité technique, ainsi toutes
les voitures sont jaugées et disposent de handicaps
pour garantir les mêmes performances et donc des
matchs féroces à tous les niveaux de la course.
Afin de suivre les performances des trois catégories, les
GT1 disposent de numéros et de bandeaux de parebrise noirs, les GT2 sont bleus et les GT3 rouges.
e duo Bouchut / Bornhauser sur la Saleen du team
Larbre Compétition a pris un léger avantage sur
les Corvette Dayraut / Lebon et de Ayari / Hernandez,
malgré la suspension du résultat du Val de Vienne.
L’équipage victorieux à Albi prendra incontestablement
une sérieuse option sur le titre.
La lutte risque fort d’être sans merci, car derrière les trois
voitures de tête, le duo Mackowiecki / Merafina inscrit
sur l’autre Saleen S7-R de l’écurie Larbre Compétition,
confirme sa progression parmi les meilleurs pilotes
français. De son côté, la paire Thévenin / Debard qui
reste sur d’excellents résultats, compte bien s’imposer
à domicile à bord de leur Saleen du Tarres Team.
Enfin, Albi sera marqué du retour en France de l’équipe
Luc Alphand Aventures.
Trophée GT2 :
Domination sans partage.
D
ans le Trophée GT2, la Porsche 996 RSR de
l’équipe Nourry Compétition, pilotée par les
sympathiques Eric Mouez et David Loger, tient
toujours la tête avec six victoires. Oui mais voilà,
depuis le Val de Vienne l’armada IMSA Performance
est revenu sur le Championnat avec notamment
Raymond Narac, Champion de France 2007. En
deux courses, ce dernier est revenu à 23 points des
leaders pour tenter de décrocher une fois de plus
un titre. L’équipe composée de trois Porsche 997
RSR devra emporter les victoires de la catégorie et
aller chercher les GT1 du Championnat de France.
Une performance tout à fait réalisable pour cette
prestigieuse équipe.
Enfin, à l’occasion de la journée “Soif de vivre”,
les pilotes du Championnat de France remettront,
sur la grille de départ de la course dominicale, un
chèque à l’association parrainée par le Groupement
de sécurité du Président de la République afin
d’améliorer le quotidien des enfants à l’hôpital.
Championnat de France FFSA GT3 :
Les jeux sont faits, rien ne va plus!
N
on rien ne va plus dans le Championnat de
France FFSA GT3, car il est impossible de
définir l’ordre de classement des 10 premiers du
Championnat et ce quatre courses avant la fin de la
saison... une situation totalement inédite !
Le match Ferrari / Lamborghini fait rage et les
divers équipages ne cessent de ce succéder en
tête du Championnat. Ce match est arbitré par les
Dodge Viper, les Aston Martin débordées par les
performances des autres marques ayant décidé de se
retirer.
Pointent en tête, avec seulement deux points d’avance,
les palois Didier Moureu et Mike Parisy de l’écurie de
Dany Snobeck, AS Events, laquelle est managée par
le Champion de France FFSA GT3 2007: Christopher
Campbell. Accompagné de François Jakubowski ,
ils accrochent pour l’instant la troisième marche du
podium. Entre les deux F430 AS Event, David Tuchbant
et Antoine Leclerc deuxièmes avec leur Lamborghini du
First Racing et victorieux sur ce même tracé en 2007.
Ils se verraient bien rééditer ce succès un an plus tard
sur ce circuit qu’ils apprécient tout particulièrement.
Quatrièmes à seulement 34 points (rappellons qu’une
victoire rapporte 30 points!), Arnaud Peyroles et James
Ruffier. L’équipage de pointe du Team Ruffier Racing,
a troqué avec réussite sa Dodge Viper pour une très
performante Lamborghini Gallardo. Il faudra donc
compter sur ce duo surmotivé qui comptabilise deux
victoires au compteur pour le podium final.
Respectivement cinquième et sixième, pare-choc
contre pare-choc au sens propre comme au sens
figuré, nous retrouvons la Dodge Viper de Franck
Morel et Fabien Rosier qui comptent eux aussi deux
victoires, et la seconde Lamborghini First Racing
pilotée par Julien Briché et Bruno Dubreuil.
A suivre tout particulièrement sur le meeting d’Albi, la
Ferrari n° 69 de l’équipe Autoscoot 24-Sport Garage
et son pilote Romain Brandela qui sera associé au
chanteur David Hallyday pour aller chercher cette
victoire.
La performante Dodge Viper de l’équipe GCR-Mediaco
du toulousain Morgan Moullin Traffort et de JeanCharles Levy, longtemps en tête de la course de SpaFrancorchamps, fait également figure de prétendante
à la victoire en terre albigeoise.
Elle aura cependant fort à faire avec la Ferrari belge
du Boutsen Energy Racing de Pascal Ballay et “JoBo
Scheier” vainqueur à Albi en Clio Cup.
Enfin, et pour symboliser le niveau du Championnat de
France FFSA GT3, suivent le Champion d’Europe FIA
GT3 2007 Gilles Vannelet, associé à Paul Lamic sur
Ferrari, ainsi que le vainqueur des 24 Heures du Mans,
Eric Hélary sur une Lamborghini Gallardo partagée
avec Georges Cabanne.
Albi sera le moment de vérité d’une saison très
équilibrée et parfois trop disputée. Stratégie, cohésion
d’équipe et exploitation maximale des pneumatiques
seront le secret de la réussite; une réussite qui pourrait
menée l’équipe victorieuse vers la victoire finale et le
titre de Champion de France !
ENGAGÉS
2
GT1
A
DAYRAUT Jean-Philippe
LEBON Yvan
DKR ENGINEERING
CORVETTE C6.R
3
GT1
A
CAZENAVE Laurent
POLICE Jean-Claude
DKR ENGINEERING
CORVETTE C5.R
4
GT1
A
THEVENIN Olivier
DEBARD Eric
TARRES TEAM
SALEEN S7-R
6
GT1
A
PORTA Olivier
CORMORECHE Didier
TARRES TEAM
SALEEN S7-R
7
GT1
A
BOUCHUT Christophe
BORNHAUSER Patrick
LARBRE COMPETITION
SALEEN S7-R
8
GT1
A
MAKOWIECKI Frédéric
MERAFINA Wilfried
LARBRE COMPETITION
SALEEN S7-R
9
GT1
A
TBA
TBA
SELLESLAGH RACING TEAM
CORVETTE C6.R
11
GT1
A
TBA
TBA
LUC ALPHAND AVENTURES
CORVETTE C6.R
34
GT2
CHAMPEAU Jean-Pierre
BLUGEON Christian
PRO GT
PORSCHE 997 RSR
35
GT2
MOUEZ Eric
LOGER David
NOURRY COMPETITION
PORSCHE 996 RSR
36
GT2
POLETTE Philippe
LELIEVRE Frédéric
IMSA PERFORMANCE
PORSCHE 997 RSR
37
GT2
MONTEIRO Michel
MONTEIRO Claude
ESTORIL RACING
PORSCHE 996 RSR
39
GT2
DUMEZ Sébastien
LECOURT Michel
IMSA PERFORMANCE
PORSCHE 997 RSR
40
GT2
NARAC Raymond
BALANDRAS Richard
IMSA PERFORMANCE
PORSCHE 997 RSR
42
GT3
CL2
RUFFIER James
PEYROLES Arnaud
RUFFIER RACING
DODGE VIPER
46
GT3
CL2
SNOBECK Dany
DEMAY Jérôme
AS EVENTS
FERRARI 430
54
GT3
CL2
LECLERC Antoine
TUCHBANT David
FIRST RACING
LAMBORGHINI GALLARDO
55
GT3
CL2
CAMPBELL Christopher
JAKUBOWSKI François
AS EVENTS
FERRARI 430
57
GT3
CL2
PARISY Mike
MOUREU Didier
AS EVENTS
FERRARI 430
58
GT3
CL2
BRICHE Julien
DUBREUIL Bruno
FIRST RACING
LAMBORGHINI GALLARDO
61
GT3
CL2
HELARY Eric
CABANNE Georges
RUFFIER RACING
LAMBORGHINI GALLARDO
62
GT3
CL2
MILOE Jean Louis
MILOE Jérôme
RUFFIER RACING
LAMBORGHINI GALLARDO
65
GT3
CL2
LAURIN Jerôme
ISSARTEL Franck
GCR
DODGE VIPER
66
GT3
CL2
MOULLIN TRAFFORT M.
LEVY Jean-Charles
GCR
DODGE VIPER
69
GT3
CL2
HALLYDAY David
BRANDELA Romain
SPORT GARAGE
FERRARI 430
70
GT3
CL2
STEPEC Thierry
PRIGNAUD Thierry
SPORT GARAGE
FERRARI 430
71
GT3
CL2
VANNELET Gilles
LAMIC Paul
SPORT GARAGE
FERRARI 430
74
GT3
CL2
ROSIER Fabien
MOREL Franck
RTR
DODGE VIPER
79
GT3
CL2
FRANCE Pierre Alain
FRANCE Erwin
RUFFIER RACING
DODGE VIPER
80
GT3
CL2
TBA
TBA
RED RACING
CORVETTE Z06
90
GT3
CL2
SCHEIER Johan Boris
BALLAY Pascal
BOUTSEN ENERGY RACING
FERRARI 430
CLASSEMENTS CHAMPIONNATS 2008
Ch. de France FFSA GT
Trophée GT2
Ch. de France FFSA GT3
1. BOUCHUT / BORNHAUSER - 220pts
1. MOUEZ / LOGER - 67 pts
1 . MOUREU / PARISY - 156 pts
Corvette C6.R
DKR ENGINEERING
2 . DAYRAUT / LEBON - 174 pts
2 . NARAC- 44 pts
Porsche 997 GT3 RSR
IMSA PERFORMANCE
2 . TUCHBANT / LECLERC - 154pts
3. HERNANDEZ - 150 pts
3. BALANDRAS - 32 pts
3 . JAKUBOWSKI / CAMPBELL - 140pts
Saleen S7-R
LARBRE COMPETITION
Corvette C6.R
SRT
Porsche 996 GT3 RSR
NOURRY COMPETITION
Porsche 997 GT3 RSR
IMSA PERFORMANCE
Ferrari 430 GT3
AS EVENTS
Lamborghini Gallardo
FIRST RACING
Ferrari 430 GT3
AS EVENTS
ENGAGÉS CHAMPIONNAT A
1. Kévin ESTRE*
2. Julien CANAL
3. Ludovic BADEY
4. Damien TOULEMONDE*
5. M. MOULLIN TRAFFORT
6. Mike PARISY*
7. Anthony BELTOISE
8. Frédéric GABILLON
9. Frédéric MAKOWIECKI
11. Sylvain NOEL
12. Laurent GROPPI*
17. Renaud DERLOT
2000. Sébastien LOEB
* Pilotes Juniors
Graff Racing
Graff Racing
Graff Racing
Pro GT By Almeras
Team Sofrev ASP
AS Events
Team Sofrev ASP
Pro GT By Almeras
Larbre Compétition
Motorsport Academy
IMSA Performance Matmut
IMSA Performance Matmut
Porsche France
ENGAGÉS CHAMPIONNAT B
Porsche Matmut Carrera Cup France 2008
LOEB
PRÉSENTS
LA
LOEB ET
ET BARTHEZ
BARTHEZ RÉPONDENT
RÉPONDENT PRÉSENTS
ÀÀ
LA
RENTRÉE
DESAS
AS! !
RENTRÉE DES
L
a trêve estivale prend fin en ce premier week-end de septembre pour les
concurrents de la Porsche Matmut Carrera Cup. Après deux mois de repos,
chacun est prêt pour les trois dernières étapes de la saison : Albi, Valencia et
Magny-Cours. Dans le Tarn, cette épreuve de rentrée s’annonce extrêmement
riche sur le plan sportif: l’occasion de ne pas laisser Mike Parisy s’échapper au
classement général et la formidable opportunité de voir évoluer Sébastien Loeb
et Fabien Barthez au sein de la « Cup ».
A
vec près de 220
km parcourus
en tête sur les 494
possibles,
nous
retrouvons sans
surprise Mike Parisy
confortablement
installé
à
la
première place du
classement général
provisoire. Crédité
de trois victoires, trois pôle positions et
trois meilleurs tours, le pilote du Team A.S.
Events a fait oublier son début de saison
chaotique. Sa ténacité n’a rien de rassurant
pour ses adversaires directs dans la course
au titre. Frédéric Makowiecki (Larbre
Compétition), Morgan Moullin Traffort et
Anthony Beltoise (SOFREV ASP), Laurent
Groppi (IMSA Performance Matmut) ou
encore les concurrents du Graff Racing
Kevin Estre et Ludovic Badey devront mettre
à profit les six dernières courses restantes
pour inverser la tendance. La motivation est
d’autant plus grande pour certains d’entre
eux qui attendent toujours une première
victoire !
Dans le Championnat B, Philippe Gaillard,
se situe dans une position nettement plus
confortable. Le pilote du Team PRO GT By
Almeras, fort d’une avance de 45 points
peut envisager la seconde partie de saison
avec sérénité. Luc Rozentvaig (Gooly
Engineering), Jean-Philippe Vouillon
(Nourry Compétition), Laurent Pasquali
(RMS Emeraude), Christophe Jouet ou
Henry Hassid (A.S. Events), peuvent
néanmoins nous réserver des surprises:
avec encore 120 points à distribuer, la
victoire est loin d’être acquise.
A l’occasion de cette 5ème épreuve, l’enjeu
sportif sera renforcé par la présence de
deux invités exceptionnels: Sébastien
Loeb et Fabien Barthez. Le Champion du
Monde de football 1998 compte déjà deux
participations cette année (Nogaro et Val
de Vienne), alors que l’invité Porsche,
recordman du nombre de victoires en
Championnat du Monde des Rallyes (43
succès depuis sa victoire en Allemagne
mi-août !), n’a pas encore eu la joie de
se mesurer aux habitués de la « Cup ».
Le pilote alsacien, second aux 24 Heures
du Mans 2006, n’est pas un spécialiste
des circuits, mais il pourrait bien nous
surprendre.
Une chose est sûre, le quadruple Champion
du Monde sera certainement l’homme le
plus attendu ce week-end sur le circuit du
Séquestre !
21. Christophe JOUET
22. Henry HASSID
23. Pascal BOUR
24. TBN
25. Philippe GAILLARD
26. Sébastien BLUGEON
27. Gérard TONELLI
28. Arturo DEVIGUS
29. J-Y. ADAM
30. Luc ROZENTVAIG
31. J-P. VOUILLON
32. Timothée GHISLAIN
33. Michel NOURRY
35. Laurent PASQUALI
36. Tony SAMON
37. Thierry STEPEC
50. Fabien BARTHEZ
64. Fréderic DEPRESLE
76. Yannick DAVID
87. Jean-Luc BEAUBELIQUE
AS Events
AS Events
AS Events
AS Events
Pro GT By Almeras
Pro GT By Almeras
Team Sofrev ASP
Graff Racing
Larbre Compétition
Gooly Engineering
Nourry Compétition
Nourry Compétition
Nourry Compétition
RMS - Emeraude Racing
RMS – Emeraude Racing
RMS – Emeraude Racing
Team Sofrev ASP
Team TFT
IMSA Performance Matmut
Team Sofrev ASP
CLASSEMENTS
A 1. Mike PARISY
2. Frédéric MACKOWIECKI
3. Morgan MOULLIN TRAFFORT
B 1. Philippe GAILLARD
2. Luc ROZENTVAIG
3. Jean Philippe VOUILLON
90 pts
84 pts
80 pts
114 pts
69 pts
68 pts
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur : 6 cylindres Boxer, refroidissement à eau
Puissance : 420 ch
Poids : 1150 kg
Boîte de vitesse : Séquentielle à 6 rapports
Pneus : Michelin compétition 18 pouces