Apprentissage du vélo en ville - Club des villes et territoires cyclables

Enquête
Apprentissage du vélo en ville :
les associations de la FUB s’engagent
Se déplacer à vélo en ville ? Un nombre croissant de
Français font ce choix. D’autres les suivraient bien, mais
ne se sentent pas à l’aise dans la circulation ou ne
savent pas faire du vélo. Une des réponses, rejoindre
une vélo-école.
Cette demande d’apprentissage, les
associations pro-vélo du réseau de
la FUB l’ont perçue depuis des
années. Afin d’actualiser ses informations datant de la dernière
enquête en 2009, la FUB a donc
mené une nouvelle enquête sur ses
associations qui proposent ce service. Il semble que ce mouvement
dynamique continue de croître.
Radioscopie du réseau
Depuis la création de la vélo-école
de Montreuil en 1999, 35 vélo-écoles associatives (1) ont vu le jour dans
les villes françaises, sous des formes
diverses, tant au niveau des publics
ciblés que du mode de fonctionnement.
Il n’y a pas de profil type de l’association avec vélo-école : l’enquête
montre une grande variété de cas,
reflet de la diversité que l’on trouve
dans le réseau FUB. Il n’y a pas de
corrélation entre l’âge de l’association et le fait de proposer ou non
une vélo-école. Cependant, 62 %
des vélo-écoles sont développées
par des associations de grande taille
(plus de 100 adhérents), orientées
majoritairement vers le service aux
cyclistes et couvrant le territoire de
l’agglomération.
En quelques chiffres
Au total, sont recensés 35 formateurs salariés et 128 formateurs
bénévoles mobilisés. Mais les salariés ne sont pas uniformément répartis dans le réseau, la moitié des
vélo-écoles tournent en réalité uniquement avec des bénévoles. Pour
les 18 autres structures, elles ont
entre 1 et 5 salariés, mais le rôle des
bénévoles reste malgré tout essentiel.
Environ la moitié de ces intervenants
est diplômée, avec des cursus
variés : BE, BBJEPS, BEESAC, etc..
Une qualification est rarement
demandée lors des interventions
réalisées, le public contactant souvent les vélo-écoles par recommandations ou recherche sur internet.
Une exception tout de même pour
le milieu scolaire où le Brevet d’Etat
est obligatoire.
Deux tiers des vélo-écoles en fonctionnement bénéficient du soutien
d’une collectivité locale et 17 % d’un
partenaire privé. La part des cotisations des adhérents est une source
financière non négligeable pour
66 % des associations ayant répondu
à l’enquête.
Une offre de formation
diversifiée
La moitié des vélo-écoles sont présentes en milieu scolaire ou interviennent auprès d’enfants hors
milieu scolaire. Toutefois, la grande
majorité des vélo-écoles du réseau
de la FUB s’adressent également aux
adultes, autant à de vrais débutants
(femmes étrangères, en réinsertion)
qu’à des personnes qui souhaitent
reprendre confiance pour circuler à
vélo en ville. A noter que certaines
vélo-écoles, comme par exemple
Avélo à Rouen ou encore Vélo
Service Dieppe, interviennent également auprès d’entreprises dans le
cadre de Plans de déplacements.
Au total, ce sont plus de 14 000
personnes qui ont été formées en
un an mais selon la structure, cela va
de quelques individus à plusieurs
dizaines ou centaines de personnes.
Ce chiffre n’est donc guère pertinent
étant donné que les vélo-écoles ne
sont pas toutes au même stade de
développement et que le type de
public et la durée de la formation
varient également beaucoup entre
les structures.
L’essor des vélo-écoles se poursuit :
l’enquête révèle que 16 associations
sur les 35 recensées ont créé l’activité de vélo-écoles ces deux dernières années et que 7 associations ont
le projet d’en monter une dans un
futur proche.
E. Pinson - Avélo Rouen
Beaucoup de satisfaction...
mais pas assez de moyens ?
La vélo-école de l’association Avélo à Rouen
Monter une vélo-école est une
grande source de satisfaction, les
élèves étant généralement enchantés de leur formation. L’aventure est
valorisante et passionnante pour
beaucoup de salariés et bénévoles,
mais cela reste une entreprise ardue,
comme en témoignent les personnes qui en ont fait l’expérience.
Globalement, il ressort que la plupart
des vélo-écoles manquent de res-
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Enquête
Rencontre « Gestionnaires de vélo-écoles »
sources, humaines et financières, de
matériel (vélos, local, etc.), de reconnaissance auprès des collectivités
locales ainsi que de communication
extérieure.
La mise en place
de formations spécifiques
L’instance
de
coordination
« Apprentissage de la mobilité à
vélo » (3), dont fait partie la FUB, est
chargée de professionnaliser l’activité
de vélo-écoles par la mise en place
notamment, sur la base d’un référentiel commun, d’un Certificat de
Qualification Professionnelle
« Educateur mobilité à vélo » (2). Ce
Certificat
de
Qualification
Professionnelle constituera un
diplôme professionnel reconnu par
l’Etat, de 140 heures de formation, à
l’attention de ceux qui veulent en
faire une activité professionnelle
rémunérée. 53 % des associations
Organisée par l’instance de coordination « Apprentissage de la mobilité
à vélo » (3), une rencontre « Gestionnaires de vélo-écoles » se tiendra
jeudi 22 novembre prochain à Dijon et abordera notamment la question
de la couverture assurance de l’activité et la recherche de soutien financier.
Gratuite et ouverte à tous, programme et bulletin d’inscription à venir
sur notre site www.fubicy.org.
possédant des salariés se déclarent
aujourd’hui intéressées pour faire
suivre cette formation à leurs
employés et 60 % des associations
sont partantes pour être organisme
de formation de ce diplôme.
A côté de cela, des formations
« Initiateur Mobilité à Vélo », internes
et reconnues par les fédérations qui
les proposent (volume de 24 heures), s’adressent en particulier aux
bénévoles et aux professionnels
amenés dans le cadre de leur emploi
à enseigner de façon régulière ou
occasionnelle la mobilité à vélo mais
ne sont en rien obligatoires.
Cette année 2012, deux sessions de
formation « Initiateur Mobilité à Vélo »
sont d’ores et déjà programmées :
• à La Rochelle du 9 au 12
octobre par l’association
Vélo-école et la FFCT, en
partenariat avec la FUB,
• à Strasbourg du 23 au 26
octobre, par le CADR 67
en partenariat avec la
FUB.
La 2e Journée des vélo-écoles
Par ailleurs, le 18 septembre dernier,
dans le cadre de la semaine de la
La parole à Fabien Masson,
Directeur du CADR 67
Quel est l’état d’esprit de votre formation ?
Ouverte à tous, la formation a pour objectif d’apporter un maximum de compétences aux stagiaires sur l’enseignement de la mobilité à vélo et de répondre aux différentes questions qu’ils peuvent rencontrer lorsqu’ils ont
pour projet de monter une telle activité.
>
A quel type de public s’adresse-t-elle ?
La formation s’adresse à tous, hommes, femmes, bénévoles ou salariés intéressés par l’activité de vélo-écoles.
Sont déjà inscrits une dizaine de personnes, membres d’associations du réseau FUB mais aussi venant de l’extérieur.
>
Pouvez-vous nous en dire plus sur le programme ?
Celui-ci s’étale sur 4 jours, alternant théorie et pratique et balayant différents sujets : mécanique de base, sécurité
et secourisme, lecture de cartes, conduite du groupe en sécurité, situations particulières et bons réflexes, réglementation, adaptation à différents publics...
>
Quelle est la finalité de la formation ?
A la fin de la formation, les participants doivent pouvoir être capable d’enseigner la mobilité à vélo à tout type de
public.
>
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J.F. Badias - DNA
Avec ses deux salariés, le CADR 67 fait de la vélo-école depuis 2000 et forme environ
1 000 enfants et 60 adultes à l‘année. Il organise pour la première fois, du 23 au 26
octobre prochain, une formation « Initiateur Mobilité à Vélo » à Strasbourg afin de
mettre ses compétences au profit d’autres personnes. Inscriptions auprès de cadr67@
fubicy.org.
mobilité, s’est tenue la Journée des
vélo-écoles lancée pour la première
fois en 2011. Cette journée est un
temps fort de la semaine de la
mobilité car elle valorise des initiatives diverses, partenariales et originales, qui illustrent tout le potentiel du
vélo et de l’apprentissage du vélo sur
les territoires. La FUB invitait ainsi les
vélo-écoles de son réseau à se mobiliser afin de faire connaître au grand
public et à la presse les dispositifs
d’apprentissage de la mobilité à
vélo.
La FUB s’engage
Le potentiel du vélo dans le développement de la mobilité alternative est
énorme. Altermodal estimant à quelque « 750 000 nouvelles personnes
tous les ans » les jeunes, adultes ou
aînés, hommes et femmes, que
devraient viser les vélo-écoles, ce
mouvement est appelé à se développer.
Fondées sur le bénévolat ou dotées
de salarié(s), ciblées sur les jeunes
ou les adultes, les vélo-écoles du
réseau de la FUB sont toutes pilotées par des cyclistes quotidiens
expérimentés, qui connaissent bien
la réalité de terrain et partagent des
valeurs fortes liées au vélo (autonomie, responsabilité, liberté et efficacité des déplacements).
Forte de son expertise depuis plusieurs années, la FUB s’engage aux
côtés de ses associations pour poursuivre cette dynamique, signe de la
vitalité de ses associations.
Perrine Gaillet
1. Retrouvez les coordonnées des 35 véloécoles de la FUB sur www.fubicy.org >
Dossiers > Enquêtes.
2. La création officielle du Certificat de
Qualification Professionnelle devrait être
annoncée d’ici la fin de l’année.
3. La Fédération française des Usagers de la
Bicyclette (FUB), les Moniteurs Cyclistes
Français (MCF), la Fédération Française de
Cyclisme (FFC), la Fédération Française de
Cyclotourisme (FFCT) et le Club des Villes et
Territoires Cyclables font partie de l’instance
de coordination « Apprentissage de la mobilité
à vélo ».
La parole à Philippe Aubert,
Président de la Vélo-école La Rochelle
Quel est l’état d’esprit de votre formation ?
Parce qu’ouverte à tous, cette formation est placée sous le signe de l’ouverture, conformément aux dispositifs concernant l’apprentissage du vélo mis en place par l’instance
de coordination. A La Rochelle, c’est la deuxième année que nous organisons une
formation nationale « Initiateur Mobilité à Vélo » (la première a eu lieu en 2010). La
liste d’inscrits est déjà close depuis 1 mois, nous avons une quinzaine de participants au total. Cette formation a
la particularité d’être organisée par la Fédération Française de Cyclotourisme avec le soutien de la FUB.
>
Vélo-école La Rochelle
Créée en 2000, la Vélo-école de La Rochelle fonctionne avec une dizaine de formateurs bénévoles ainsi que deux salariés et s’adresse aux enfants comme aux adultes,
notamment aux femmes d’origine étrangère. Elle organise également du 9 au 12 octobre prochain une formation « Initiateur Mobilité à Vélo » à la Rochelle. Les inscriptions
sont closes.
A quel type de public s’adresse-t-elle ?
Comme les années précédentes, les publics inscrits cette année à la formation organisée à la Rochelle viennent
d’horizons divers et variés, issus du milieu associatif (FFCT et FUB), mais aussi de collectivités locales, même
d’auto-écoles ! Elle s’adresse donc à tout public intéressé par l’apprentissage du vélo.
>
Pouvez-vous nous en dire plus sur le programme ?
Le programme résulte d’un important travail de proposition en amont de la FFCT et de la FUB pour élaborer le
référentiel de formation qui a ensuite été amendé et validé par l’Etat et l’Instance de coordination « Apprentissage
de la mobilité à vélo » (3). Le programme se divise en 1/3 de théorie et 2/3 de pratique. Il contient toutes les
connaissances dont aura besoin le futur initiateur pour former ses élèves en y intégrant notamment des mises en
situation auprès d’enfants et d’adultes. La densité du programme nous a obligé cette année à le répartir sur 4
jours et en y intégrant notamment le vélo électrique.
>
Quelle est la finalité de la formation ?
Objectif : former des initiateurs capables d’accueillir, d’initier, d’accompagner et de conseiller différents publics sur
le déplacement à vélo en toute sécurité.
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