Schneider Magazine 40 - L`extension du TNT Euro Hub : une

Installation
Reportage TNT
L’extension du TNT Euro Hub :
une solution globale de Schneider Electric
TNT a doublé l’espace de son centre de tri européen à l’aéroport de Liège. Les acteurs
de ce projet ont opté pour Schneider Electric pour réaliser la distribution d’énergie
électrique du site. Les raisons de ce choix étaient l’offre globale de produits de qualité de
Schneider Electric et la solide expérience du Groupe dans l’équipement de grands sites.
Les acteurs du projet
TNT (Thomas Nationwide Transport) est
spécialisé dans la distribution express de
documents, de colis et de frets. Le centre de
tri ou “hub”, partagé en une section aérienne
et une section routière, est le noyau de leurs
activités : c’est ici qu’arrivent les colis collectés,
qu’ils sont répartis selon les destinations et
expédiés par camion ou par avion. A Liège,
l’activité, qui occupe quelques 1300 personnes,
est essentiellement nocturne : une centaine
de camions et de camionnettes et 45 avions
déchargent et rechargent leurs cargaisons.
20
Pour mener à bien le projet de l’extension du
hub, TNT a fait appel à des entreprises actives
dans sa zone géographique.
Le bureau d’études Greisch, implanté dans le
parc scientifique du Sart Tilman, a rédigé le
cahier des charges du projet. Greisch a acquis
une grande réputation dans les études de
stabilité (viaduc de Millau).
Ses études en techniques spéciales couvrent
des domaines très variés : chauffage,
climatisation, électricité, éclairage, ponts roulants
etc. Elles touchent également des techniques
plus spécifiques comme le contrôle d’accès,
l’informatique, l’acoustique et le transport de
fluides divers. Le projet de TNT a été mis en
œuvre par M. Grégoire (pour l’électricité) et
M. Beguin (pour l’HVAC).
La réalisation de l’installation a été confiée à
Nebaco, association momentanée de Newelec
(situé à Vottem), Balteau (de Montegnée) et
SA Collignon (d’Erezée). Pour l’installation
électrique, Nebaco s’est tourné vers Schneider
Electric.
Doublement de l’espace du hub
Le premier hub (242 m de long, 93 m de large et 15 m de haut) a été construit en 1997. Le projet de doublement de l’espace
(allongement de 216 m) est en fin de réalisation. Schneidermagazine - n° 40 - Septembre 2008
En bref
TNT a doublé son
centre de tri à
l’aéoroport de Liège.
Schneider Electric
fournit une solution
globale.
De gauche à droite : Eric Mertens (Newelec),
Jean-Claude Grégoire (Greisch), Michel Ghos (TNT)
L’expérience du premier hub a permis de déceler
les défauts de fonctionnement de manière à
améliorer l’efficacité du processus de tri.
M. Michel Ghos, directeur technique de TNT,
souligne que la politique générale de TNT est
de construire selon le principe de durabilité,
tant pour le bâtiment que pour le choix des
équipements. L’accent est mis sur la gestion
interne de l’énergie, qui sera incluse dans le
système de “facility management”.
- des liaisons standardisées et canalisations
électriques préfabriquées Canalis de nouvelle
génération : liaisons aux tranfos par Canalis
KHF, une liaison Canalis KHF au groupe
électrogène de 1250 KVA et environ 5 km de
Canalis d’éclairage KBA-KBB ;
- des tableaux divisionnaires Prisma Plus ;
- une batterie de condensateurs de
compensation d’énergie réactive de 300 kVAR
avec self antiharmonique.
M. Eric Mertens, ingénieur de Newelec, a pu
mettre en œuvre une sélectivité totale, depuis
la haute tension jusqu’à la basse tension, au
moyen du logiciel de calcul Ecodial. La tâche
comprenait, outre l’installation électrique à partir
du point de fourniture en 15 kV, la distribution
d’énergie BT, l’éclairage, les ascenseurs, les
monte-charges et ponts roulants, le contrôle
d’accès, la détection incendie et les données.
Transfos à huile végétale
Le schéma de l’installation réalisée chez TNT
comprend :
- 2 transfos 1250 KVA 15 kV / 400 V France
Transfo du type Vegeta, pouvant fonctionner
en parallèle ;
- 2 cabines RM6 : l’une de tête avec arrivée et
comptage et l’autre avec arrivée et
2 protections disjoncteurs transfos ;
- un tableau TGBT Okken de forme 4b,
débrochable, avec communication Modbus ;
Premiers transfos à
huile végétale.
Nouvelle génération
Canalis.
Tableaux Okken et
Prisma Plus.
La nouveauté dans le projet est la mise en œuvre
des tout premiers transfos à huile végétale de
la série Vegeta, commercialisés depuis 2006
par France Transfo. Ceux-ci correspondent aux
attentes de TNT et sont particulièrement attentifs
au respect de l’environnement et à l’optimisation
des performances. Le diélectrique liquide isolant
est de type Ester Naturel biodégradable à
99,9% après 43 jours. La résistance au feu est
renforcée par les performances thermiques du
diélectrique (classe K - point de feu > 300°C).
Les performances électriques sont optimisées et
le vieillissement du papier isolant est maîtrisé.
21