TES Fiche révision GEO THEME MONDIALISATION

T ES/L GEO THEME 3 : LES DYNAMIQUES DE LA MONDIALISATION.
Introduction : Mondialisation = processus d’interdépendance des économies, des territoires et des
sociétés à l’échelle mondiale - Processus historique qui s’accélère depuis la fin du XX°s - Extension du
modèle capitaliste - Interaction de plusieurs champs (éco, politique, techniques et socioculturel) - Facteur
d’intégration et d’exclusion - Hiérarchisation des territoires (centres d’impulsion, périphéries
marginalisées) = débats.
Problématique : Quelles sont les dynamiques de la mondialisation à l’échelle planétaire ?
CHAPITRE 1 : LA MONDIALISATION EN FONCTIONNEMENT.
ETUDE DE CAS : UN PRODUIT MONDIALISE.
Intro (suite) : La mondialisation = existence de produits mondialisés comme l’automobile- Définition du
produit mondialisé - Illustration du basculement du monde.
Problématique : Par quels processus et selon quelles formes de flux un produit comme l’automobile est-il
introduit dans les courants d’échanges mondialisés ? Avec quelles limites ?
1) UN PRODUIT MASSIFIE, DE DIFFUSION MONDIALE :
A- L’automobile est un produit mondialisé :
►Production massive (x7 depuis les 60’s) - Production mondialisée (élargissement à l’Asie)- Marché
mondial mais poids des continent inégal - Généralisation de l’automobile dans les villes mondiales, du
Nord/Sud.
B- La progression de l’auto est particulièrement dynamique dans les pays émergents :
►Poids de l’Asie dans la production mondiale, forte progression - Pays émergents = marchés à croissance
positive - Contraction des marchés « historiques », crise et saturation (Europe+ ALENA).
►Chine = principal marché auto mondial (1/4 des ventes mondiales), très forte croissance, marché
attractif- Importance grandissante des grands salons auto chinois - Chine = 1er producteur mondial d’auto.
►Amérique du Sud = marché attractif et forte croissance du marché brésilien.
C- Mais une mondialisation inachevée :
►Afrique en marge de la mondialisation auto : ni espace producteur d’automobiles, ni grand marché (˂
2%).
►Asie = fort potentiel car faible taux d’équipement des ménages.
►Fortes disparités dans les PVD entre monde urbain et rural.
2) ACTEURS ET PROCESSUS DE LA MONDIALISATION AUTO :
a) L’auto reflet des évolutions socio-économiques :
►Diffusion de l’automobile favorisée par les évolutions socio-éco (corrélation entre niveau de revenu et
taux d’équipement auto - Diffusion d’un modèle urbain occidental, pour le « tout automobile », dans les
mégalopoles des pays émergents - Elévation des niveaux de vie dans les pays émergents - Diffusion des
valeurs occidentales liées à l’auto dans les pays émergents ( liberté individuelle).
b- Des grands constructeurs transnationaux, acteurs majeurs de la mondialisation :
►Importance des stratégies des principaux constructeurs auto issus de la Triade = internationalisation
rapide (NDIT) - Stratégie mondiale de Toyota = centre stratégique localisé au Japon, multiplication des
sites de production et de gestion, rapprochement des marchés dynamiques (Asie + les 2 autres pôles de la
Triade), et importants espaces (=60% de ses marchés à l’export), autres espaces = faible poids dans les
ventes mondiales de Toyota, groupe mondialisé présent dans 170 pays.
TES-L Fiche de révision GEO THEME 3 LA MONDIALISATION - Raphaël RIGNOL -
Page 1
c- Des stratégies qui s’adaptent aux marchés, malgré des limites :
►Stratégie d’investissement mondial = rapprochement des nouveaux marchés, production à moindre coût,
auto comme locomotive pr le développement industriel dans certains PVD - Stratégie d’adaptation aux
évolutions des marchés émergents (modèles low cost).
►Enjeu de Développement Durable car auto source de nuisances et de pollutions.
3) RESEAUX ET FLUX DE LA MONDIALISATION AUTO :
A- La mondialisation de l’auto participe à l’explosion des flux :
►Poids important de l’auto dans le commerce mondial, en forte croissance - flux entre Asie ↔ l’Amérique
du Nord, Europe ↔ Amérique du Nord et Asie ↔ Europe = réseaux transnationaux - Pôle Amérique du N
= importateur, pôles Europe et Asie = exportateurs, autres espaces en retrait.
►Mondialisation des investissements de l’industrie auto - Attractivité des BRICS (= 70% des IDE auto).
B- Les réseaux assurent le fonctionnement de la mondialisation de l’automobile :
►Définition d’un réseau - Flux de composants intra firmes ou entre firmes et sous-traitants = division
internationale des processus productifs - Limites si défaillance d’un partenaire = conséquences en
chaine (2011, pénurie de pièces électroniques pour Volvo car tsunami au Japon affecte les sous-traitants).
CHAPITRE 1 : LA MONDIALISATION EN FONCTIONNEMENT.
I) PROCESSUS ET ACTEURS DE LA MONDIALISATION :
1) Un processus de longue durée renforcé par des révolutions technologiques :
a) Une mondialisation en 3 temps :
► 1ère mondialisation au XVI°s - 2ième mondialisation au XIX°s (« économie-monde » dominée par la GB)
- 3ième mondialisation au XX°s (puissance USA + diffusion du libre-échange et généralisation de la
mondialisation libérale depuis fin XX°s).
b) Le renforcement des réseaux : révolution des transports et des télécoms :
► Importance de la modernisation des transports maritimes reliant des territoires lointains - 2ième moitié du
XX°s = révolution logistique avec la conteneurisation + spécialisation des navires = transport multimodal
facilité et grands hubs* maritimes.
*Hub : nœud de correspondance d’un réseau de transport international qui concentre et redistribue voyageurs, marchandises et
informations dans de multiples directions et à différentes échelles.
► Importance du réseau aérien pour les mobilités humaines - Intensité du trafic aérien entre pôles de la
Triade + Chine = hubs aéroportuaires mondiaux.
► Innovations majeures dans les télécoms qui se diffusent à un rythme de plus en plus rapide = révolution
numérique des NTIC = abolition des distances entre les territoires - Objectif : développer le très haut débit
(câbles sous-marin en fibre optique) - Flux d’informations instantanés = mondialisation financière.
2) Une nouvelle division internationale du travail (DIT) alimente la mondialisation :
a) Qu’est-ce que la DIT ?
► La DIT = spécialisation des pays e, fonction des étapes de fabrication d’un produit - 1ère DIT au XIX°s
- Depuis les 1980’s Nouvelle DIT (NDIT) = répartition des activités productives selon les avantages
comparatifs des territoires.
TES-L Fiche de révision GEO THEME 3 LA MONDIALISATION - Raphaël RIGNOL -
Page 2
b) La NDIT :
► Voir géographie du produits mondialisés (auto ou le mobile) = concentration des activités à forte valeur
ajoutée dans les pays de la Triade (+NPIA) - Fabrication dans un pays atelier (Chine = « usine du monde »)
=délocalisations - Mise en réseau car marchés mondiaux.
► Complexification de la NDIT depuis les 2000’s = nouvelles puissances industrielles du Sud qui
concurrencent la Triade pour les activités à haute valeur ajoutée (montée en gamme) - Demande mondiale
en matière 1ère et énergétique par les Suds - Nouveaux marchés de conso (Suds émergents + FTN du Sud).
3) Montée en puissance des acteurs supranationaux qui organisent l’espace mondial :.
a) Rôle traditionnel des Etats :
► Un Rôle historique dans la mondialisation = organisation des relations internationales, poids des USA
qui imposent/diffusent des accords de libre-échange - Impulsion de politiques néolibérales (1980’s :
déréglementation, libéralisation).
► Adaptation aux impératifs de la mondialisation actuelle = rendre son territoire compétitif (=avantage
comparatif) - Fin du protectionnisme et ouverture vers les IDE avec les zones franches (politique de bcp d’
Etats du Sud) - Cas des FTN publiques (défense des intérêts étatiques) Les
fonds
souverains
(mondialisation financière), réinvestis dans l’éco mondiale - Rôle de régulateur (lutte contre le dumping
social pour l’UE envers la Chine ; interventions dans l’éco, pdt la crise financière de 2008, sauvetage du
système bancaire en faillite).
b) L’affirmation croissante des échelons supranationaux :
►Limitation de la souveraineté des Etats-Nations au profit des échelons supranationaux = groupements
supranationaux (ALENA, MERCOSUR, UE, APEC….), la plus aboutie des associations étant l’UE Instances internationales pour une gouvernance de la mondialisation = OMC, FMI et BM (diffusion du
libéralisme), G8 et G20 coordonnent les politiques des Etats les plus riches - Multiplication d’organismes
internationaux dans des domaines variés (CPI, Interpol, AIEA…) + traités internationaux (création de la
CPI, sur le climat...).
c) Le rôle moteur des FTN dans la mondialisation :
*FTN : entreprise dont des filiales sont implantées dans de nombreux pays (=stratégie internationale) et qui réalise la majeure
partie de son CA en dehors de son pays d’origine. Elles sont Transnationales plutôt que Multinationales car leur ancrage national
pour les fonctions stratégiques reste déterminant (siège social, R&D…).
► Présence dans tous les secteurs - Plus de 80 000 FTN et 800 000 filiales dans le monde - FTN = les 2/3
des échanges mondiaux et 25% du PIB mondial - 75 millions de salariés et diffusion de la NDIT.
► Pays du Nord = 4 FTN sur 5 mais forte poussée des pays émergents (Chine = 3ième rang pour les pays
d’origine des FTN, devant la France) - 86 FTN du Sud dans le FT500 (35 en 2005) - Forte spécialisation
des FTN du Sud dans le secteur énergétique et minier, l’électronique grand public... mais transformation
des rapports de forces mondiaux (FTN du Sud = 25% des IDE mondiaux).
d) De nouveaux acteurs influents :
►Nombreux acteurs en réseaux internationaux, dont l’action se déploie dans le monde entier = institutions
internationales pour l’aide au développement (CNUCED, FAO, PAM…), pour élaborer des normes
universelles (OIT, OMS, UNESCO…) - Acteurs de la société civile (syndicats, experts, ONG) =
altermondialisme (voir III) - Diasporas* (chinoise, indienne...) = relais pour les IDE et remises - Mafias*
= trafics internationaux et crime organisé international, revenus blanchis dans les paradis fiscaux.
*mafia : réseaux de criminalité internationale.
*diaspora : dispersion d’une communauté ethnique dans le monde qui conserve son identité propre grâce à des liens de solidarité
importants entre ses membres.
TES-L Fiche de révision GEO THEME 3 LA MONDIALISATION - Raphaël RIGNOL -
Page 3
II) LA MONDIALISATION DES ECHANGES ET DES MOBILITES HUMAINES :
1) L’explosion des échanges de toutes natures :
a) La mondialisation du commerce :
►Croissance des échanges depuis les 1980’s - 80% st des biens matériels, 20% st des services - Forte
polarisation du commerce (3 pôles dominants Amérique du N, Europe Occidentale, Asie Orientale et 10
Etats = 50% du commerce mondial) - 50% des échanges mondiaux se fait à l’intérieur des gdes aires
continentales (flux intra zone = l’UE, 70%, ALENA, 50%, ASEAN 50%) ; plus forte extraversion des
échanges pr les pôles secondaires (étroitesse de leurs marchés intérieurs).
b) L’explosion des flux financiers :
►Flux de services = 20% du commerce international - Importance des flux de capitaux (banques,
assurances, fonds de pensions, fonds spéculatifs) mais 8 places boursières = 80% des transactions
boursières mondiales - Forte interconnexion des marchés boursiers (=NTIC) - Effondrement
spectaculaire en 2007 - Cas aussi des IDE (indicateurs de l’attractivité éco d’un pays) et remises
(importants revenus financiers pr les PVD).
2) Des mobilités internationales accrues :
a) Les réseaux migratoires mondiaux de travailleurs :
►Importants flux migratoires économiques, légaux et illégaux = doublement du nombre de migrants en
30 ans mais phénomène ancien - L’orientation des flux = reflet de l’inégale intégration des territoires dans
la mondialisation (flux Sud – Nord = 45% des flux ; Flux S-S = 35% des flux ; Flux N-N = 20% des flux ;
Flux intra zone comme dans l’UE).
b) Les flux de réfugiés :
► Mobilités régionales forcées (=25 millions selon l’ONU) - Cas des réfugiés climatiques.
c) Les flux touristiques internationaux :
►Mondialisation du tourisme (1 milliard de touristes en 2011) - Pôles émetteurs et récepteurs : Europe +
Amérique du Nord - Forte progression de la Chine - Multiples causes (pouvoirs d’achats en hausse,
démocratisation du transport aérien...) - Levier de développement pr de nbreux PVD = insertion dans la
mondialisation.
III) LA MONDIALISATION EN DEBAT :
1) La mondialisation contestée
►D’un côté, des aspects positifs = recul de la pauvreté, développement des techniques agricoles, lutte
mondiale contre les fléaux sanitaires ...
►Les détracteurs de la mondialisation = les altermondialistes (régulation de l’économie mondiale et
davantage de contrôle citoyen pour limiter les effets négatifs de la mondialisation (inégalités éco et
sociales) - Mondialisation juste et équitable (commerce équitable, coût environnemental, réchauffement
climatique, épuisement des ressources, dumping social...).
► Altermondialisme = familiarisation des opinions publiques à des idées alternatives au libéralisme
(thème de l’économie solidaire avec Muhammad Yunus et le microcrédit, thème de la « démondialisation »
(J. Sapir)...).
2) Quelle gouvernance mondiale ?
►Le rôle de l’ONU, FMI, OMC, BM, mais actions parfois limitées, voire remise en cause par les Etats les
plus puissants - Difficultés d’entente au sein des forums G20 et G8.
TES-L Fiche de révision GEO THEME 3 LA MONDIALISATION - Raphaël RIGNOL -
Page 4