Dernière minute - Equip Auto 2017 de retour à Paris, porte de

Dernière minute - Equip Auto 2017 de retour à Paris, porte de Versailles! - 06-05-2016
par Rédaction - Apres-Vente-Auto.com - http://apres-vente-auto.com
Dernière minute - Equip Auto 2017 de retour à Paris, porte de
Versailles!
dimanche, 05 juin 2016
Fini l’exil à Villepinte, certes volontaire, auquel était soumis Equip Auto depuis de très longues
années. A la surprise générale, Jacques Mauge, président du salon et de la FIEV, l’a annoncé ce
vendredi 3 juin : «dès 2017 et pour les éditions suivantes, Equip Auto aura lieu au Parc des
Expositions de la Porte de Versailles». Bye bye Villepinte, donc, et (re)bonjour Paris ! Cette
spectaculaire relocalisation a au moins un fantastique mérite : celui de matérialiser ?et crédibiliser?
une ferme volonté de ressusciter “l'esprit Equip Auto”...
Equip Auto vient de créer la surprise en annonçant quitter Villepinte pour investir la porte de Versailles
et son parc des Expositions en pleine rénovation...
Annoncer son retour à Paris après tant d'années d'exil à Villepinte : voilà qui devrait rendre une sacrée
dynamique au salon Equip Auto. En tout cas, il n’en fallait pas plus pour susciter une salve
d’applaudissements nourris de la part des représentants des fédérations professionnelles, des
équipementiers, des distributeurs, des réparateurs et même des constructeurs réunis vendredi soir dernier
au Quartier des Célestins de la Garde Républicaine, dans le IVème arrondissement de la Capitale, pour
écouter le discours de Jacques Mauge, président de la FIEV et du «Salon international de l’après-vente et
des services pour tous les véhicules».
Sous la majestueuse charpente du Manège Battesti conçue par Gustave Eiffel pour l’Exposition
Universelle de 1899, le lieu était tout indiqué pour une annonce de cette ampleur. «C’est parce que la
condition première de la réussite d’un salon est sa convivialité que les prochaines éditions d’Equip Auto
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à partir de 2017 auront lieu au Parc des Expositions de la Porte de Versailles, à proximité du cœur vivant
de la Capitale», a déclaré Jacques Mauge.
Bien sûr, il s’agissait de maintenir la nouvelle secrète jusqu’au bout : le site officiel d’Equip Auto
annonçait d’ailleurs toujours, dimanche 5 juin 2016, que le salon se tiendra au parc des expositions Paris
Nord Villepinte ! Mais non, c’est bien dans l’antre des plus grands salons –notamment du Mondial de
l’Automobile– au sud du XVème arrondissement, que l’édition 2017 aura lieu du 17 au 21 octobre 2017.
Un nouvel écrin futuriste au cœur de la capitale
Autre bonne et belle raison de remettre ainsi Equip Auto dans le sens d'une piste internationale qu'il avait
peine à maintenir dans l'austère, vieillissant et excentré parc des expositions de Villepinte : non seulement
le voilà à nouveau au cœur de l'une des trois villes les plus attractives au monde, mais il profitera aussi, à
plein, de la profonde rénovation en cours à la porte de Versailles !
Certes, ce chantier entamé en 2015 doit s'étaler sur 10 ans. Mais la première tranche en cours, promise
pour 2017, donne déjà une belle idée du nouvel écrin dont Equip Auto commencera à profiter dès sa
prochaine édition. Ce film qui nous projette dans le futur parc des expositions de la porte de Versailles
donne déjà furieusement envie de cet Equip Auto parisien qui promet d'en remplir les pavillons 1, 2 et 3 :
YouTube Video
Enseignements tirés du passé
Mais le contenant, aussi appétissant soit-il, ne peut suffire à lui seul à relancer Equip Auto. Le salon doit
aussi promettre une ambitieuse refonte de son contenu.
Jacques Mauge l'a apparemment compris, lui qui, avec Claude Cham, avait fait le tour des stands lors de
la dernière édition et avait promis de tenir compte des éternels reproches que leur faisaient alors nombre
d'exposants et, à distance, ceux des plus gros qui l'avaient déserté depuis parfois plusieurs éditions.
Informés de cette démarche, nous nous posions ici la question au lendemain d'Equip Auto 2015 : les deux
présidents «auront-ils tout écouté et surtout tout entendu des reproches récurrents qui minent même les
plus fidèles ?» (voir notre «Plaidoyer pour l’Equip Auto d’hier et donc, de demain !»).
Apparemment, oui. Jacques Mauge l’affirmait vendredi dernier : «nous avons relevé les bonnes pratiques
des exposants au cours de l’édition précédente» et les organisateurs souhaitent donc les étendre. Ils
veulent même «faciliter la venue des réparateurs sur le salon via, notamment, un service de navettes» ! A
la bonne heure...
Certes, le transfert porte de Versailles n'effacera pas d'un coup, miraculeusement, toutes les doléances de
coûts, d'animations, de services, d’accessibilité, etc., etc., qui émaillaient et égratignaient, édition après
édition, cet “Equip Auto/Villepinte” jamais complètement remis de cette saignée d'exposants que la crise
financière lui imposait si violemment en 2009. Mais qu'importe. L'ambition est là. La relocalisation porte
de Versailles peut endiguer l'érosion en faisant spectaculairement table rase de cette lassitude chronique
que Villepinte incarnait. Cet appétissant “come back” sur les lieux de sa splendeur passée rebat les cartes
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d'Equip Auto et met en scène sa dynamique nouvelle, gage d'une inédite et crédible volonté de
changement.
«Mobiliser les constructeurs»
Cette décision annonce donc une possible résurrection de “l'esprit Equip Auto” qui a toujours souhaité
rassembler et incarner tous les acteurs du marché. Une résurrection en tout cas ardemment voulue par le
successeur de Claude Cham à la tête de la FIEV et mûrie au sein du Comité d’orientation d’Equip Auto
composé notamment du CNPA, de la FNAA, de la FFC, du GNESA, du SPP, de la FEDA et bien sûr de
la FIEV.
Cet Equip Auto nouveau veut aussi répondre à l’une des trois priorités du salon en vue des prochaines
éditions : favoriser l’innovation et préparer demain. Et comment préparer demain sans savoir ce que
l’amont de la filière automobile prépre lui-même, surtout à l'heure où les constructeurs s'entichent
massivement d'une connectivité porteuse de grandes ruptures pour l'après-vente ? Ce n’est sûrement pas
Christian Peugeot, directeur des affaires publiques du Groupe PSA, qui dira le contraire, lui qui était
présent au premier rang des invités de ce 3 juin...
«L’événement que représente Equip Auto doit rendre le futur de l’automobile palpable à tous les acteurs
de la filière aval et traduire leurs besoins par des approches concrètes», a confirmé Jacques Mauge à
l'attention des constructeurs et peut-être à celle de ces grands équipementiers qui, du haut de leur
mondialisation avérée, méprisent cet Equip Auto jugée trop franco-français, à tout le moins trop “francofrancophone”. Tous sont pourtant impliqués, à l'heure de la maintenance prédictive où l’après-vente doit
plus que jamais savoir s’appuyer sur la première monte pour espérer entretenir comme il se doit les
véhicules de demain.
Car pour répondre à l’objectif annoncé de «développer le business» selon les termes du président d’Equip
Auto, «il faut favoriser le rapprochement de l’offre et de la demande». D’où la nécessité de convaincre
les constructeurs de faire leur retour sur le salon, qu’ils avaient déserté voilà de trop nombreuses années
maintenant. «Nous menons les actions nécessaires pour mobiliser les constructeurs. Sachant l’intérêt
croissant qu’ils manifestent pour l’après-vente, ils ont aujourd’hui toute leur place à Equip Auto»,
soutient Jacques Mauge.
Accueillir de nouveaux acteurs
Pour Equip Auto, développer le business implique également de séduire de nouveaux acteurs et de les
convaincre d’exposer eux aussi sur le salon. Après le Maroc, l’Algérie, la Tunisie et la Pologne en 2015,
d’autres pays seront donc à l’honneur en 2017, pour étendre la dimension internationale de
l’événement. «Nous concocterons également un programme pour les acheteurs internationaux», précise
Jacques Mauge. «Pour répondre aux enjeux de la mobilité connectée, nous devons aussi intégrer de
nouveaux acteurs : assureurs, flottes, opérateurs de télématique, de téléphonie, spécialistes de la location
et du leasing… C’est aussi pourquoi le «Village des Start-up» initié en 2015 sera reconduit en 2017.
Sur le plan des affaires toujours, «un événement de “Networking” sera organisé entre équipementiers et
groupements d’achats», histoire d’huiler un peu ces relations qui se dessinent plus musclées à la faveur
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de la concentration galopante entre les principaux acteurs de la distribution.
Enfin, «2017 marquera aussi le retour d’une grande soirée de gala», a également annoncé le président du
salon. Si, en plus, Equip auto redevient convivial et événementiel... Décidément : vivement 2017 !
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