Monsieur Gaspard SCUDERI 780 Chemin ma Verte Vallée 83210

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Monsieur Gaspard SCUDERI
780 Chemin ma Verte Vallée
83210 SOLLIES-PONT
A Monsieur RENOUX
Chef du pôle Technique P.M.E
244, Avenue Infanterie de Marine B.P. 501
83041 TOULON Cedex
A Solliès-Pont le 04 novembre 2013
OBJET : Carrefour des SENES – RD 554 – Cne. De SOLLIES-PONT
Monsieur le Directeur,
Vous avez lancé le 17 octobre 2013 une procédure ouverte, (Appel d'Offres Ouvert) pour l'aménagement du
carrefour des SENES – terrassement, assainissement, voirie et réseaux divers – RD 554 – PR 94+200 A PR
94 + 500. Référence 13S0091.
La remise des offres est fixée au 28 novembre 2013 à 16 heures au plus tard.
J'habite au quartier "devant les SENES" et j'utilise ainsi que les membres de ma famille plusieurs fois par
jour le chemin ma "Verte Vallée".
Actuellement, à chaque fois que je me présente au débouché de ce chemin sur la RD 554 je rencontre
comme tous les habitants du quartier, de grandes difficultés pour parvenir à cisailler les deux sens de
circulation supportés par la RD.
Sortir du chemin ma Verte Vallée n'est souvent possible, que grâce aux véhicules venant de Solliès-Pont et
voulant se rendre à la C.C.V.G. ou au hameau des Sénés.
En fait, l'absence d'une voie de stockage pour le "tourne à gauche" nous facilite aujourd'hui le
franchissement des deux voies avec un délai d'attente plus ou moins important.
D'ailleurs au regard des nombreux accès qui débouchent sur cette Route Départementale notamment entre S.
PONT et le nord de S. TOUCAS ce sont les automobilistes qui, tout au long de cet itinéraire, en voulant
tourner à gauche créent des "vagues" permettant ainsi à tous ceux qui ont à franchir les deux sens de
circulation de réaliser cette manœuvre en prenant un minimum de risque.
La suppression de ce phénomène de "vague", serait donc bien plus dangereuse que ne l'est l'organisation des
cisaillements existante.
En effet, votre projet prévoit la réalisation d'une voie centrale permettant le stockage pour le "tourne à
gauche"
Cet aménagement induira donc une circulation sans discontinuité dans les deux sens entre S.PONT et
S.TOUCAS.
Notre insertion dans la circulation sera de ce fait non seulement plus périlleuse qu'aujourd'hui mais
carrément impossible.
Le choix de "tourne à gauche" que vous avez retenu ne répond absolument pas à un objectif d'apaisement de
la circulation, en ce qui concerne le chemin ma Verte Vallée, mais également en ce qui concerne les
nombreux accès qui se situent avant d'atteindre l'avenue Thyde Monier commune de SOLLIES-TOUCAS.
L'aménagement projeté privilégie à ne pas douter la RD au titre de voie de liaison. Il fait abstraction
complète du caractère urbain de cette route et ne tient nullement compte des problèmes que rencontrent
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aujourd'hui les résidents de la Verte Vallée. En revanche il est parfaitement adapté à un environnement de
rase campagne.
Dans la zone des travaux, la RD s'appelle "avenue des SENES" et la vitesse est limitée à 50 km/h. Elle a, de
ce fait, perdu son caractère de voie de liaison. Nous sommes en présence d'une voie urbaine qui impose un
aménagement de même nature.
D'ailleurs le stationnement de chaque côté y est autorisé, les itinéraires et les passages piétons sont
multiples.
Il faut ajouter que c'est lors des "tourne-à-gauche" que se produisent les accidents les plus fréquents. Cette
manœuvre nécessite en effet une analyse rapide de la situation et une bonne prise de décision.
L'augmentation de la vitesse que votre projet engendrera à cet endroit aura forcément un impact négatif sur
la sécurité en général et particulièrement sur les usagers du Chemin Ma Verte Vallée, dont le projet leur
imposera, toujours et dans de plus mauvaises conditions, le cisaillement simultané de deux sens de
circulation.
Pourtant des solutions existent pour améliorer, voire ne pas les aggraver, les conditions de sécurité de la voie
d'entrée (Ma V.V.) tout en adaptant ce carrefour à l'évolution des aménagements du secteur. Parmi ces
solutions :
1. Mise en place de feux tricolores à déclenchement
2. Déplacement de la sortie de l'ancienne R,D. projetée afin de rallonger vers le nord le refuge central
permettant ainsi à la V.V. de cisailler l'un après l'autre les deux sens de circulation. Conception qui
ne règlerait que le problème de la Verte Vallée, il est vrai.
3. Maintien de l'absence de stockage central pour effectuer le "tourne à gauche" (maintien de l'effet
"vague" de la circulation en direction de BELGENTIER)
4. Création d'un giratoire urbain.
5. Réduction de la largeur des voies (2,80 m maximum).
6. Bordure haute – effet de paroi
7. Ralentisseurs efficaces
8. Etc…
Vous conviendrez qu'en ce qui concerne les résidents de Ma V.V. ce projet ne leur donne aucune satisfaction
bien au contraire il aggrave les conditions de sortie sur le plan de la sécurité routière.
Je me permets donc d'exprimer mon opposition à la réalisation des travaux d'aménagement du carrefour des
SENES tel qu'il a été défini dans le dossier de consultation des entreprises.
Pour finir, dans un esprit constructif, j'ai l'honneur de solliciter un entretien afin d'évoquer avec vous les
solutions qui pourraient être retenues pour atténuer les effets négatif et dangereux que représente la
réalisation de l'aménagement envisagé.
Une copie du présent courrier est adressée à M. Guy MENUT Conseiller Général du Canton de SOLLIESPONT.
Dans l'attente je vous prie d'agréer, Monsieur le Directeur, l'expression de ma haute considération.
G. SCUDERI