Retour sur la mission de prospection dans le secteur automobile

Retour sur la mission de prospection dans le secteur automobile &
des industries mécaniques en Allemagne et/ou Autriche du 20 au
23 Juin 2016
Afin de poursuivre les démarches de prospection autour du secteur automobile engagées depuis
2014, CCI International Franche-Comté a proposé, en partenariat avec la CCI d’Alsace, une mission
de prospection comportant un volet collectif de visites d’entreprises et un volet individuel de rendezvous B to B en Allemagne et/ou en Autriche, ciblés sur la base d’un cahier des charge élaboré par
les participants.
Allemagne :
1er marché automobile européen,
4,9 millions de véhicules produits,
367,9 Mds € de CA en 2014
Présence de constructeurs tant en Bavière : BMW à Munich et Audi à
Ingolstadt, que dans le Bade Wurtemberg : Porsche et Daimler dans la
région de Stuttgart, de très nombreux équipementiers : Brose,
Continental, Schaeffler, Webasto, ZF, Leoni, Dräxlmaier, Bosch, Mahle…
ainsi que d’un tissu industriel de sous-traitants et fournisseurs très dense
Autriche :
282 700 véhicules produits en 2014, dont, 15 826 poids lourds, 101 700
motos et 30 000 tracteurs et véhicules agricoles
pour un chiffre d’affaires qui s’est élevé à 40,5 Mds EUR
L’automobile est le 2ème secteur industriel après la filière mécanique
Présence de MAN Nutzfahrzeuge, Opel (GM), BMW Motoren, Magna
Fahrzeugtechnik, Rosenbauer International (véhicules anti-incendie) CNH
Austria (tracteurs)
4 entreprises franc-comtoises ont participé à cette mission qui leur a permis de
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Découvrir le marché allemand et/ou autrichien et en appréhender les attentes
Engager et/ou approfondir une démarche de prospection sur ces marchés
Identifier son avantage concurrentiel sur ces marchés
Bénéficier d’une prospection personnalisée, et disposer d’une base de données qualifiée
Participer à des rendez-vous d’affaires ciblés, des contacts intéressants ont été noués et pour
l’un d’eux, enclenche une réunion technique sur un projet.
Participer le 23 juin à des visites collectives d’entreprises dans la région de Stuttgart en
Allemagne :
o Entreprise Trumpf à Ditzingen
o site de production du constructeur DAIMLER à Sindelfingen
Visites collectives
Les visites des entreprises allemandes sont toujours intéressantes en ce qu’elles permettent de mieux
comprendre les pré-requis pour aborder ce marché et la culture entrepreneuriale de ces partenaires
exigeants. Ces visites collectives sont également l’occasion d’échanges entre les entreprises françaises
(franc-comtoises et alsaciennes) qui ne se connaissaient pas, et, en ce qui concerne Trumpf, de faire
de la veille technologique.
Trumpf est l’illustration parfaite du développement d’une entreprise du mittelstand allemand :
l’entreprise familiale créée en 1923 et implantée à Ditzingen depuis 1979, fabrique des machines laser
qui trouvent des applications dans de très nombreux secteurs (découpage, assemblage, polissage ou
nettoyage de matériaux et composants pour l’industrie mais aussi l’agroalimentaire, le médical, la
recherche…) et compte aujourd’hui 5400 collaborateurs sur le site de Ditzingen et plus de 9000 dans
le monde.
L’entreprise a su mettre des moyens au service de sa stratégie, en investissant constamment en
développement : 30 ingénieurs R&D y travaillent aujourd’hui à 25 % en R & D pure (ex : réduction de
25 % du poids des machines, imprimantes 3D), et produisent en moyenne 115 développements
applicatifs et 30 microprocessus par mois, et en communication (image d’entreprise, showroom avec
personnels dédiés, process d’accueil de visiteurs…)
Cette entreprise, qui interpelle également par son haut niveau d’intégration et d’exigence qualité, s’est
dotée d’une politique ambitieuse de management environnemental et sociétal (efficiency +) et s’est
donné comme objectif d’ici 2020 de gérer l’entreprise à 100 % avec les technologies de l’industrie 4.0
(actuellement en cours d’installation de GPS internes pour géo-positionnement des composants, en
cours de fabrication et équipements).
Le site de production de Daimler à Sindelfingen, dont la première implantation date de 1915, est une
ville de 2,9 km² et 35000 collaborateurs, qui produit 367 000 véhicules par an (Mercedes E- CL- CLSC- et S-class, CLS shooting Brake et SLS AMG coupé et la sportive AMG GT) et dispose de sa propre
usine de génération d’énergie (165 000 MWh), de sa gare avec 10 km de voies ferrées(1000 véhicules
expédiés par jour par train), de 6 restaurants délivrant 1400 repas par jour, de 3 stations service, d’un
centre de formation accueillant 900 stagiaires et apprentis, d’une crèche, d’un centre de remise en
forme…
L’atelier de 19 presses découpe et emboutit en moyenne 1500 T de feuilles d’acier par jour, soit plus
d’un million de pièces destinées également à d’autres sites du groupe (Rastatt, Smart/France…).
Le site de Sindelfingen compte 1200 fournisseurs mais la stratégie est de conserver les savoirs faire :
- 30 % des pièces restent produites en interne
- 800 salariés sont affectés au secteur outillage pour la fabrication des matrices, poinçons et
outils stratégiques.
La production est automatisée à 99,3 %, et 5300 robots ont remplacé l’homme pour manipuler les
lourdes charges et assurer les tâches répétitives.
Le niveau d’individualisation des véhicules est tel que la combinaison de l’ensemble des options
représente un éventail de 9,9 x 10²° variantes : la fabrication est donc réalisée sur commande
uniquement.
L’image de marque est bien sûr fondamentale et entretenue par le centre clientèle chargé de l’accueil
des 250 clients qui viennent chaque jour y prendre possession de leur véhicule.