panneau A86 concertation -2v8.ai - Site Jeunesse

Concertation -2
Diffuseur A86 à Vélizy-Villacoublay
PRESENTATION DE LA ZONE D’ETUDE
Réseau et conditions de circulations futures sans aménagement
Présentation de la zone d’étude
La commune de Vélizy Villacoublay est un pôle économique stratégique avec 43 000 emplois dont 10 000 sont situés au Sud de
Sans aménagements 2020 à l’heure de pointe
du soir
Dégradation générale des conditions de circulations sur le réseau
magistral et local liée à la croissance des emplois sur Vélizy-Villacoublay
RN118
et les communes limitrophes :
vers Paris
• Augmentation globale du trafic général en Ile-de-France
775
• Augmentation du trafic sur l’A86 extérieure en amont de l’échangeur
355
A86/RN118 en heure de pointe du matin (25 %) et en heure de pointe du
540
soir (10%)
• Augmentation du trafic sur l’A86 intérieure et la RN118 depuis le Nord et
475
le Sud aux heures de pointe en liaison avec les nouvelles zones d’emploi
• Augmentation importante du trafic sur toutes les autres voies du réseau
liées à la croissance des emplois sur Vélizy-Villacoublay et les communes
A86
vers Créteil limitrophes
l’A86. INOVEL PARC situé au Nord et au Sud de la commune présente une concentration exceptionnelle d’entreprises de hautes
technologies (1 000 entreprises dont Dassault Systèmes, Thalès, PSA…).
840
Les générateurs actuels de déplacement sont principalement INOVEL PARC dont PSA Peugeot-Citroen implanté sur 2 sites au Sud
de l’A86 (6500 employés et 1000 prestataires), le Centre Commercial Régional Vélizy 2 et la base aérienne sur la commune de
Vélizy-Villacoublay ainsi que le Parc NOVEOS, le centre commercial Usine Center/Villacoublay/ Art de Vivre et la Boursidière pour les
1685
communes limitrophes.
1125
A86 vers Versailles
Le Centre Commercial Régional Vélizy 2 accueille environ 17 millions de visiteurs par an depuis une zone de chalandise étendue
640
(pour une surface de vente d’environ 100 000 m² et 7 000 places de parkings).
L'échangeur du Petit Clamart entre l'A86 et la RN118 est un nœud important du réseau routier et autoroutier du quadrant sud-ouest
865
RN118
vers Saclay
440
Sortie
moins de 500
100
Nombre de
véhicules
de 500 à 999
500
plus de 1000
1000
Les apports de trafics conduisent à augmenter les niveaux de saturation du secteur de manière importante en particulier sur les
grands axes que constituent l’A86, la RN118 et l’échangeur.
de l'île-de-France, puisqu'il est à la croisée d'axes structurants de directions Est-Ouest et Nord-Sud.
Réseau et conditions de circulations futures avec aménagement
Réseau et conditions de circulations actuelles
Avec aménagements 2020 à l’heure de pointe
du soir
RN118
RN118
vers Paris
Attractivité démontrée du nouveau diffuseur qui serait emprunté par
vers Paris environ 4 000 véhicules en heure de pointe du matin et du soir
825
• Le trafic sur l’ouvrage franchissant l’A86 serait de l’ordre de 900
400
véhicules en heure de pointe dans le sens le plus chargé
475
• décharge de l’actuel échangeur A86-RN118 par report des flux de
desserte locale à l’ouest sur le nouveau diffuseur
820
• Réseau magistral très sollicité voire saturé aux heures de pointe du
matin (de 7h à 10 h30) et du soir (de 17 h à 20h30)
• L’échangeur RN118/A86 est mobilisé pour des usages locaux sans lien
avec sa fonction magistrale de gestion des flux de transit
430
• Les flux d’accès à la N118 sont concentrés sur l’avenue Morane-Saulnier ( )
• Les fortes coupures (N118 et A86) concentrent les usagers sur peu
d’itinéraires d'échanges, d’où les difficultés de circulation.
1495
1145
A86 vers Versailles
915
A86
vers Créteil
490
265
A86 vers Versailles
740
Entrée
Sortie
RN118
vers Saclay
-
110 000 m² de bureaux et d’activités représentant environ 4200 nouveaux emplois
A proximité, la commune de Bièvre prévoit la création de bureaux, activités et hôtels qui généreront environ 2300 emplois, 13 000 m²
de 500 à 999
500
plus de 1000
1000
A86 vers Versailles
Amélioration :
• de la diffusion des flux sur la zone d’emplois par l’avenue de l’Europe ( )
requalifiée maintenant directement desservie par le nouvel échangeur
• de la lisibilité pour l’accessibilité aux zones d’emplois
• de la liaison entre zones d’emplois et des liaisons avec l’A86 vers et
depuis Versailles
A86
vers Créteil
création d’environ :
1 300 logements supplémentaires
Nombre de
véhicules
RN118
vers Saclay
RN118
vers Paris
Projets de développement
-
100
Situation future
L’accessibilité aux zones d’emplois de Vélizy est fortement pénalisée par le fait que le réseau magistral assure
simultanément des fonctions de transit et de dessertes locales.
Le développement de ce secteur se poursuivra dans les années à venir avec notamment sur la commune de Vélizy-Villacoublay la
moins de 500
580
160
A86
vers Créteil
440
Sortie
RN118
vers Saclay
Entrée
Sortie
Les enjeux du franchissement
de résidences personnes âgées et d’activités diverses et 7 000 m² de nouveaux logements.
Le projet NOVEOS situé sur les communes de Clamart et du Plessis-Robinson générera environ 11000 emplois.
Les conditions de circulation et d’accessibilité à la zone d’emploi sont actuellement très difficiles et se dégradent à
l’horizon 2020 avec la poursuite des développements de part et d’autre de l’A86 qui accroissent la demande de trafic. La
réalisation du diffuseur améliorera la situation par une meilleure répartition des flux sur l’ensemble de la zone en reliant
le Nord et le Sud de la commune, en créant de nouveaux accès et en favorisant la dispersion des circulations locales.