5361 Système M-Bus - Siemens Schweiz AG

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Système M-Bus
Principes du système
Cette fiche produit comporte les informations principales concernant le système
M-Bus. Elle comprend une vue d'ensemble des appareils ainsi que des données
pour l'étude et le fonctionnement du système M-Bus.
Le système M-Bus sert à la relève , la commande à distance et la surveillance de
compteurs de consommation et des régulateurs raccordés au M-Bus selon
EN1434-3.
Vue générale du système
La centrale de communication OZW10 ou OZW111 fait partie du système M-Bus. Elle
communique via le M-Bus avec les compteurs de consommation et les régulateurs raccordés.
La centrale de communication peut être raccordée directement ou via modem à un PC
équipé du programme de télégestion ACS785.
ACS785
ACS785
OZW10
OZW10
OZW111
RS-485
RS-485
M-Bus
M-Bus
WZC-P60
M-Bus
WZC-P250
FR1N5361fr
04.2003
5361Z19
M-Bus
WZC-R250
Siemens Building Technologies
HVAC Products
Domaines d'application
Le système M-Bus est utilisé pour la relève et la facturation de consommation ainsi que
pour la télésurveillance de systèmes
• de chauffage locaux et urbains,
• d'immeubles d'habitation.
Les appareils compatibles M-Bus peuvent être raccordés aux appareils suivants :
Compteurs :
• compteur d'énergie thermique ULTRAHEAT
• compteur de consommation via adaptateur universel AEW21.2
Régulateurs :
• régulateur de chauffage urbain RVD2...
.
Fonctions
Le système M-Bus offre une grande sécurité de transfert de données, des fonctionnalités
standard et une mise en service minimalisée.
• Reconnaissance des appareils par scrutation automatique
• Commande à distance de l'installation par PC, via liaison modem ou directe.
• Relève des données de consommation
• Relève des données de consommation par une carte mémoire, sur l'afficheur de la
centrale de communication ou avec un PC.
• Relève et paramétrage à distance des appareils de régulation
• Affichage de schémas d'installation
• Enregistrement et suivi de tendance
• Détection de défauts et de défaillances d'appareils
• Messages d'alarme affichés sur la centrale de communication ainsi que sur le PC.
• Rapports d'états
• Exécution unique ou périodique d'appels automatiques.
Combinaisons d’appareils
Les appareils pouvant être associés au sein d'un système M-Bus sont les suivants :
Logiciels pour PC
Logiciel de télégestion
Installation M-Bus
Centrale de communication
Convertisseur de signaux M-Bus pour
250 appareils max. ou
Convertisseur de signaux M-Bus pour
60 appareils max.
Répéteur M-Bus pour 250 appareils max.
Appareils M-Bus
1)
2)
Quantité max.
Référence
Fiche produit
1
ACS785
N5640
Quantité max.
Référence
Fiche produit
1
1
OZW10
WZC-P250
N5362
N5365
1
WZC-P60
N5382
illimité 1)
750 2)
WZC-R250
N5366
en combinaison avec un WZC-P250
Le nombre d'appareils M-Bus dépend des types d'appareils raccordés.
Installation M-Bus minimale
Quantité max.
Référence
Fiche produit
Centrale de communication
Appareils M-Bus
1
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OZW111
N5363
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Siemens Building Technologies
HVAC Products
Principes du système M-Bus
FR1N5361fr
04.2003
Principes d'ingénierie
Tailles d'installation
La centrale de communication OZW10 enregistre les données des appareils raccordés.
Selon le type d'appareil M-Bus, le nombre de données relevées est le suivant :
Appareil M-Bus
Compteur d'énergie thermique ULTRAHEAT
Adaptateur universel AEW21.2 (1 compteur)
Adaptateur universel AEW21.2 (2 compteurs)
Régulateur de chauffage urbain RVD2…
Quantité (y compris 10 % de réserve)
329 (avec paramétrage standard)
675
337
675
La centrale de communication OZW111 supporte, indépendamment du type d'appareil,
5 appareils M-Bus max.
Principes du M-Bus
Le M-Bus est défini dans la norme EN1434-3. Au sein du système un seul maître de
communication est admis (par ex. OZW10 avec convertisseur de signaux WZC-P250).
La communication est toujours démarrée par le maître. Les appareils M-Bus sont périodiquement scrutés par le maître.
Le câble utilisé est un câble à deux fils torsadés (par ex. JYSTY 2*2*0,8). Les topologies de câblage admissibles sont les circuits linéaires, arborescents et en étoile. La topologie en anneau n'est pas autorisée. Un bouchon de terminaison n'est pas nécessaire.
L'étendue du réseau et la vitesse de transmission maximale sont restreintes par le
nombre d'appareils M-Bus, les circuits de protection, la topologie du câblage et les types de câbles. Une extension de l'installation est possible par segmentation en utilisant
des répéteurs (par ex. WZC-R250).
Le tableau suivant présente des exemples d'application simples :
7\SH G
LQVWDOODWLRQ
'LVWDQFH PD[
LQGLFDWLRQV YDODEOHV SDU VHJPHQW
Petits immeubles
Immeubles
Petits quartiers
Quartiers plus grands
Commune, quartier
Connexion point à point
/RQJXHXU GH
7\SH GH FkEOH
FkEOH WRWDOH
350 m
350 m
1000 m
4000 m
∅ 0,8 mm
∅ 0,8 mm
1000 m
3000 m
5000 m
10000 m
4000 m
5000 m
7000 m
10000 m
∅ 0,8 mm
1,5 mm2
1,5 mm2
1,5 mm2
1RPEUH G
DSSD
9LWHVVH GH WUDQV
UHLOV 0%XV
PLVVLRQ PD[
250
250
64
64
64
16
1
9600 Bauds
2400 Bauds
9600 Bauds
2400 Bauds
2400 Bauds
300 Bauds
300 Bauds
* Capacité câble maximale 150 nF/km
Principes RS-485
La liaison RS-485 entre la centrale de communication OZW10 et le convertisseur de
signaux (par ex. WZC-P250) est assurée par un câble à deux fils torsadés.
Longueur de câble admissible pour un diamètre de fil de 0,8 mm (par ex. JYSTY
2*2*0,8) : 1000 m.
Protection parafoudre
Une protection parafoudre doit toujours être prévue si les lignes de bus passent à l'extérieur des bâtiments. La fiche N2034 donne des indications pour la " Compatibilité
CEM des installations électriques”.
Adressage
Les adresses primaires (250 adresses max.) peuvent être attribuées aux appareils
M-Bus lors de la mise en service. Chaque adresse primaire doit être unique au sein du
système.
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HVAC Products
Principes du système M-Bus
FR1N5361fr
04.2003
A la fabrication une adresse secondaire est attribuée à chaque appareil M-Bus.
L'adresse secondaire peut être en partie modifiée à la mise en service. Elle doit cependant rester unique au sein du système.
Dans le système M-Bus les deux types d'adressages (même mélangés) sont admis.
Les appareils M-Bus raccordés sont reconnus par une scrutation automatique qui est
lancée lors de la mise en service.
Documentation
Pour le fonctionnement fiable et la maintenance de l'installation M-Bus une documentation complète et exacte est indispensable. La documentation comporte au moins les
documents suivants : schéma d'installation, topologie du bus, liste des segments de
bus, liste des appareils, schéma de câblage, feuilles de calcul.
Indications pour la mise en service
Le manuel opérateur (U5362) de la centrale de communication fournit des indications
détaillées pour la mise en service du système M-Bus.
Contrôle du
câblage
La vérification du câblage quant à d'éventuels courts-circuits ou coupures s'effectue
avant la connexion des appareils M-Bus.
Paramétrage des
appareils M-Bus
Les réglages des appareils M-Bus se font normalement avant la mise en service du
système. Cela concerne en particulier l'adressage et le paramétrage des vitesses de
transmission.
Attention : Même si le paramétrage des adresses et des vitesses de transmission peut
s'effectuer en partie via le système, des préréglages erronés peuvent
conduire à des conflits dans le système et ne peuvent être éliminés que localement sur les appareils M-Bus.
Mise en service du
système
La reconnaissance des appareils M-Bus s'effectue après la vérification du câblage et
du paramétrage des appareils. En cas de problèmes, il est conseillé de procéder par
lignes (segments) et de limiter ainsi la cause. Une topologie en étoile facilite cette procédure.
Documentation
Avant la fin de la mise en service on doit documenter l'installation par la création du fichier de facturation sur la centrale de communication ou d'un rapport de mise en service à l'aide du logiciel de télégestion.
1995 Siemens Building Technologies AG
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Sous réserve de modifications
Principes du système M-Bus
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