Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques La ComfortClass 400 S 416 GT-HD S 415 GT Hauteur totale 3.620 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2.550 Hauteur intérieure 2.010 Hauteur totale 3.350 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2.550 Hauteur intérieure 2.010 3.300 6.080 2.820 Diamètre de braquage entre murs 21.070 2.770 E 6.080 12.200 Diamètre de braquage entre murs 20.680 Empattement 1.350 2.820 13.020 S 417 GT-HD S 416 GT Hauteur totale 3.620 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2.550 Hauteur intérieure 2.010 Hauteur totale 3.350 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2.550 Hauteur intérieure 2.010 3.300 6.920 2.820 Diamètre de braquage entre murs 23.210 2.770 E 7.110 13.040 S 419 GT-HD 6.080 Hauteur totale 3.620 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2.550 Hauteur intérieure 2.010 Hauteur totale 3.620 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2.550 Hauteur intérieure 2.010 Diamètre de braquage entre murs 21.070 Diamètre de braquage entre murs 23.490 Empattement 1.600 2.820 3.300 E 12.200 Toutes les dimensions en mm. Hauteur totale 3.620 Hauteur du poste de conduite 860 Largeur 2.550 Hauteur intérieure 2.010 Diamètre de braquage entre murs 23.160 6.900 13.020 6.900 14.960 S 416 GT-HD/2 3.300 2.820 14.050 S 415 GT-HD 3.300 Diamètre de braquage entre murs 23.210 Empattement 1.350 2.820 3.160 ComfortClass S 415 GT S 416 GT S 415 GT-HD S 416 GT-HD/2 S 416 GT-HD S 417 GT-HD S 419 GT-HD Entrainement Moteur MB OM 457 hLA, Euro V, BlueTec Puissance nominale [kW] Couple max. [Nm] Boîte de vitesses MB OM 502 LA, Euro V, BlueTec 220 315 350 1.250 (1.100 1/min.) 2.100 (1.100 1/min.) 2.100 (1.080 1/min.) Cylindrée [cm³] Type MB OM 457 LA, Euro V, BlueTec 11.967 11.967 15.930 Moteur à 6 cylindres en ligne couché Moteur à 6 cylindres en ligne debout Moteur à 8 cylindres en V debout MB GO 190, direction assistée MB GO 210, direction assistée ZF AS Tronic ▯ ▯ ▯ Dispositif de gestion du freinage du moteur à intégration continue Châssis Essieu avant : suspension à roues indépendantes, barre stabilisatrice ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ Essieu moteur : barre stabilisatrice ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ Essieu traîné : direction active, suspension à roues indépendantes – – – – ▯ ▯ ▯ Dispositif de hausse et baisse de caisse ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ Freins à disque pneumatiques sur tous les essieux ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ESP, système de freinage électronique (EBS), avec ABS, ASR, Brake Assist (BA), retardateur/intarder, limiteur de frein continu (DBL) ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ Régulateur de vitesse et de distance (ART), Active Brake Assist (ABA), Assistant de trajectoire (SPA) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Front Collision Guard (FCG)¹ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ – Capacité du réservoir de carburant [l], remplissage des deux côtés env. 340 env. 340 env. 490 env. 370 env. 475 env. 475 env. 490 Capacité du réservoir d’AdBlue [l] env. 50 env. 50 env. 56 env. 56 env. 49,5 env. 49,5 env. 56 Sièges de série « Setra Voyage » 57² 63² 57² 63² 63² 67² 69² Volume du coffre de serie sans WC et sans couchette chauffeur [m³] 6,7 7,9 9,6 11,8 9,6 12,2 11,6 Thermoconvecteurs sur les parois latérales ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ Aérateurs de toit, avec chauffage et aération du poste de conduite ▯ ▯ – – – – – Climatisation ComAir, avec climatisation du poste de conduite ○ ○ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ Freins Sécurité Réservoir de carburant Places assises/Volume de rangement Chauffage/Climatisation/Aération ▯ Équipement de série ○ Équipement spécial ― Non disponible ¹ Sauf véhicules avec conduite à droite ² Équipement France – divergences possibles selon le pays Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Setra ou consulter notre site Internet à l’adresse suivante : www.setra-bus.com Les illustrations et les descriptifs peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression. Des modifications ont pu intervenir sur les produits depuis la clôture de la rédaction. Cette brochure peut contenir des modèles et des prestations de services qui ne sont pas proposés dans certains pays et se réfère au marché allemand. Toute reproduction, diffusion ou autre utilisation est interdite sans l’autorisation écrite préalable de la société EvoBus GmbH. L’ensemble des textes, des photos et des autres informations contenus dans cette brochure sont protégés par les droits d’auteur de la société EvoBus GmbH. CC TD 518 VIII/12 f3 SVG 2m EvoBus GmbH · Setra Omnibusse · BUS/MPM-S · Case Postale 90 42 · 89087 Neu-Ulm, Allemagne · Téléphone +49 731 181-0 · Fax +49 731 181-2491 · www.setra-bus.com