Planète verte

P L A N È T E
LE PRÉSENT
L
L’efficacité énergétique figure en tête de liste des priorités d’un nombre croissant
d
d’entreprises.
Chez Chrysler, cet effort commence par le design et la mise au point
d solutions techniques d’avant-garde qui autorisent une réduction remarquable de la
de
c
consommation.
Ces technologies figurent d’ailleurs dans la composition de plusieurs
m
modèles
Chrysler, Jeep et Dodge. En voici quelques exemples :
GÉNIE
É
MONDIAL
Une récente alliance a permis de créer une famille de moteurs mondiaux à grand rendement qui animent
plusieurs modèles Chrysler, Jeep et Dodge. Les ressources technologiques de trois grands constructeurs
automobiles ont été regroupées sous la bannière de l’Alliance mondiale pour la fabrication de moteurs
(AMPM) dont l’usine située à Dundee, au Michigan, produit trois moteurs mondiaux (1,8 L, 2 L et 2,4 L à
DACT) que chaque constructeur utilise dans sa gamme de modèles. Dotés de technologies évoluées comme
la distribution variable des soupapes (VVT) sur les deux arbres à cames et la transmission à variation continue
(CVT), ces modèles performants livrent une souplesse et une durabilité exceptionnelles.
LES POLYCARBURANTS POUR PLUS DE POLYVALENCE
L
Depuis 1998, Chrysler a construit 1,5 million de véhicules munis de moteurs capables de tourner aux
p
polycarburants,
soit l’éthanol E85, l’essence ordinaire ou un mélange des deux. L’agrandissement des
in
infrastructures
de distribution de ces carburants en Amérique du Nord place Chrysler en position de force
g
grâce
à ces dix modèles à moteur polycarburant qui sont déjà livrables : Dodge Grand Caravan, Avenger,
D
Dakota,
Ram 1500, Durango, Chrysler Sebring (berline et cabriolet), Jeep Grand Cherokee et Commander.
À compter de 2008, près du quart des modèles Chrysler, Jeep et Dodge seront du type polycarburant.
LES DIESELS LES PLUS PROPRES AU MONDE
instaure des programmes encore plus ambitieux qui portent sur l’ensemble
À l’avant-garde de la technologie diesel se trouve le Jeep Grand Cherokee 2008 animé par un V6 turbo
diesel de 3 litres qui compte, selon Ward’s, parmi les dix meilleurs moteurs pour 2007. Doté de nombreuses
innovations, dont un turbocompresseur à géométrie variable et un filtre à particules, ce diesel de nouvelle
génération se classe en tête de catégorie(1) au chapitre de l’économie de carburant, de la capacité de
remorquage, du couple et de l’autonomie tout en autorisant une baisse des émissions de CO2.
L’innovation en matière de diesel se poursuit avec le nouveau 6 cylindres en ligne Cummins turbo diesel de
6,7 litres doté du révolutionnaire système antipollution BLUETECMD qui convertit les oxydes d’azote (NOx) en
air et en eau. Grâce à cette technologie évoluée issue de l’expertise combinée de Chrysler, Mercedes-Benz et
CumminsMD, le légendaire fabricant de moteurs diesels, les Dodge Ram 2500 et 3500 2007 deviennent les
camions les plus propres et parmi les plus robustes qui soient. Un système de recyclage des gaz d’échappement
(RGÉ) refroidi s’accompagne de pistons à chambre de combustion de forme exclusive et d’un turbocompresseur
à géométrie variable à commande électronique qui ajuste la pression de suralimentation aux conditions de
marche du moteur afin de réduire la pollution et d’améliorer l’agrément de conduite. En outre, le système
d’échappement comporte un filtre à particules et un catalyseur d’oxydation qui réduit jusqu’à 90 p. 100 les
NOx. Ce remarquable moteur animera très prochainement d’autres modèles Chrysler, Jeep et Dodge.
de ses opérations, depuis la conception et la construction de véhicules,
HEMIMD HIGH TECH
jusqu’à la mise au point de matériaux et l’adoption de processus à haut
Contrairement à son légendaire prédécesseur qui animait les redoutables muscle cars, le V8 HEMI de
5,7 litres dispose du système à cylindrée variable qui lui permet de tourner sur quatre cylindres en vitesse de
croisière et sur huit dès qu’on écrase l’accélérateur. Pour le conducteur, ce système évolué est complètement
transparent et il autorise une baisse sensible de la consommation sans sacrifier les performances.
Planète
Depuis ses débuts, il y a plus d’un siècle, l’industrie automobile a toujours
été animée par la quête du perfectionnement. Ayant longtemps investi
dans la recherche et la formation d’alliances avec d’autres constructeurs
réputés, Chrysler compte parmi les leaders de ce mouvement qui vise,
entre autres, à maximiser l’économie de carburant. De nos jours, Chrysler
rendement. Il serait certes possible de remplir tout un numéro de Strada
pour vous exposer cette multitude d’initiatives axées sur l’économie.
Cet article vous expose certains des programmes novateurs qui placent
Chrysler en tête du peloton en matière d’efficacité énergétique. Planète
verte; Chrysler en fait un mot d’ordre.
verte
USINES VERTES
La construction automobile est un processus industriel complexe qui comporte de nombreux volets, d’où
le potentiel d’augmenter de plusieurs façons le rendement énergétique et de réduire les incidences sur
l’environnement. Là aussi, Chrysler innove et prêche par l’exemple : ses usines nord-américaines ont réduit
(1)
Selon le classement des petits utilitaires sport intermédiaires d'Automotive News 2006
V E R T E
P L A N È T E
V E R T E
leur consommation annuelle d’énergie de plus 18,3 p. 100 par rapport à 2002 et ont
consommé en 2006 14,5 p. 100 de moins d’énergie par véhicule produit qu’en 2002.
Si l’automobile devient de plus en plus propre, les usines aussi ont réussi à réduire de
17,2 p. 100 les émissions de CO2 entre 2002 et 2006. Notons aussi l’accroissement
des opérations de réduction, de réutilisation et de recyclage, une démarche adoptée
depuis plusieurs années. En outre, Chrysler utilise de plus en plus de pièces provenant
de matériaux recyclables, notamment dans l’usine de montage de Newark, au Delaware,
et l’usine de l’Alliance mondiale pour la fabrication de moteurs (AMPM) qui ont éliminé
l’envoi des déchets aux sites d’enfouissement. Notons enfin la conservation de l’eau, une ressource précieuse à
des endroits comme le Mexique, où les usines Chrysler ont cessé le déversement des eaux usées.
CARBURANTS D’AVENIR
Dans le cadre des recherches sur les carburants de rechange viables, Chrysler a tissé des liens étroits avec
NextEnergy, Inc. et Biodiesel Industries, Inc., deux spécialistes des carburants d’avenir, afin de se conformer aux
futures normes régissant l’industrie prometteuse du biodiesel.
L’UNION FAIT LA FORCE.
Chrysler s’est aussi associé avec General Motors et le Groupe BMW dans la formation de la Global Hybrid
Cooperation, une alliance tripartite qui permet aux ingénieurs des trois constructeurs de regrouper leurs ressources
et leur expertise dans le but de mettre au point la prochaine génération de groupes motopropulseurs hybrides
bimode. Les moteurs et les transmissions qui naîtront de cette alliance marqueront une avance importante sur
les actuels systèmes hybrides en autorisant une économie supplémentaire de 25 p. 100. Chrysler prévoit lancer
cette technologie en 2008 sur les Dodge Durango et/ou Chrysler Aspen.
NOUVELLE FAMILLE DE V6 AVEC SYSTÈME À CYLINDRÉE VARIABLE
Chrysler est le premier constructeur nord-américain à offrir à ses clients des modèles de grande série animés
par des moteurs modernes avec système à cylindrée variable éconergétique. Ce système MDS économique qui a
amplement fait ses preuves avec le V8 HEMI sera adopté par une nouvelle famille de moteurs V6. Portant le nom
de code Phoenix, ces moteurs à bloc en aluminium, double distribution variable des soupages et pompe à huile
deux étages pourront fonctionner sur trois cylindres lorsque le moteur est peu sollicité, livrant ainsi une économie
appréciable. Ces remarquables nouveaux moteurs animeront plusieurs modèles Chrysler dès 2010.
FIERTÉ BIEN JUSTIFIÉE
À chaque nouvelle solution « verte » visant à augmenter le rendement énergétique correspond une idée née dans
l’imagination d’une personne. Chrysler est fier de saluer tous ceux et toutes celles qui font preuve d’imagination et
de dévouement en décernant deux fois par an le Prix du leadership environnemental. Cette reconnaissance vise
les employés et les fournisseurs qui font preuve d’innovation dans la lutte pour la sauvegarde de l’environnement.
Ce programme vise aussi à rehausser la conscience environnementale à tous les paliers de la société et à partager
les meilleurs pratiques.
FIERTÉ PARTAGÉE
Il est clair que Chrysler est fermement engagé envers la sauvegarde de l’environnement. En votre
tre
èle
qualité de membre de la famille Chrysler, Jeep, Dodge, vous pouvez être fier de conduire un modèle
che
qui compte certaines des technologies les plus évoluées qui soient et de favoriser ainsi la recherche
de solutions qui contribueront à assurer l’avenir de notre verte planète.
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strada | automne | 2007