Grand format. - Ville de Bourg-en

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Grand format.
390
licenciés dans les
clubs cyclistes
burgiens
Le vélo, c’est bon pour l’environnement, pour la santé et
pour le porte-monnaie. Un cycliste qui effectue un trajet de
10 km aller-retour par jour économise plus de 900 € par an,
par rapport au même trajet en voiture.
À Bourg, le vélo peut encore gagner du terrain puisque
chaque jour, 22 000 voitures entrent dans la ville.
C’est à Bourg / Le magazine de la ville de Bourg-en-Bresse
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Le nez au vent, en sprint, en peloton, en solitaire, sur les chemins ou en ville, les
Burgiens aiment le vélo ! En 2016, ils seront comblés puisque la 15e étape du Tour de
France s’élancera de Brou le 17 juillet.
Le temps d’un dossier, pédalons aux côtés des clubs cyclistes burgiens et de ceux qui
ont adopté le vélo au quotidien.
Déplacements
ÉCHAPPÉE
VÉLO!
D
u vélo loisir à la compétition, de la course
au cyclotourisme en passant par le V.T.T.
ou le BMX, 390 licenciés de tout âge
pédalent aux couleurs des clubs cyclistes
burgiens.
SERGEBUATHIER
Né en 2008 de la fusion de trois clubs bressans,
le Bourg-en-Bresse Ain Cyclisme 01 (BAC 01)
couvre toutes les disciplines cyclistes, route,
V.T.T., BMX, affi liées FFC ou Ufolep. Il compte
160 coureurs de « loisir » à « 1e catégorie » dont
une vingtaine en division nationale 2. « Bourg-enBresse Ain Cyclisme Organisation est, en nombre
de courses, le plus grand organisateur d’épreuves
français. Cette force de frappe repose sur une
centaine de bénévoles bien rodés qui œuvrent
également sur les grands événements régionaux »,
explique Stéphane Marion, président du club. Le
partenariat du BAC 01 avec l’école de cyclisme
burgienne permet en outre de préparer la relève.
www.bourgenbresse.fr
SERGEBUATHIER
LALOCOMOTIVE
L’ESPRITLIBRE
« Le cyclotourisme, plus qu’un sport, un art
de vivre ». Telle est la devise du Cyclo Bressan
Charles Antonin (CBCA), créé en 1971. Les 150
licenciés du club roulent sur toutes les routes de
l’Ain, de France ou au-delà... Le club a organisé
à Bourg en 1987 et en 2000 la Semaine fédérale
internationale de cyclotourisme. « Depuis 13 ans,
le CBCA s’est doté d’une école de cyclotourisme
d’une vingtaine de jeunes de 10 à 17 ans s’initiant
au V.T.T. ou au vélo de route, sans esprit de
compétition. Le club encadre aussi un trimestre
par an les élèves de l’École des Sports de l’Office
Municipal des Sports », souligne Gérard Pomi,
président du club.
Grand format.
Troisième événement sportif au monde,
la grande boucle rassemble chaque année
3,5 milliards de téléspectateurs dans 190 pays.
LARELÈVE
Cyclo-cyclee
Géré par l’association
des usagers du centre
social de la Reyssouze,
Cyclo-cyclee est
né en 2010. En lien
avec des associations
burgiennes, l’atelier
récupère et remet en
état des vélos pour les
louer ou les vendre
à prix modique.
Dernier projet en
date : la rénovation
de cinq vélos envoyés
à Madagascar par
l’association Tonga
Soa.
Cyclo-cyclee :
04 74 23 37 77
Depuis plus de 20 ans, l’école de cyclisme de
Bourg-en-Bresse forme près de 80 jeunes licenciés
encadrés par une trentaine d’éducateurs et
dirigeants. « L’apprentissage commence par la
maîtrise technique du vélo, seul ou en groupe,
des notions de sécurité (code de la route), de
mécanique et d’entretien du matériel », explique
Didier Buellet, son président.
LESCYCLO-MILITANTS
« La bicyclette, c’est notre dada », dit en riant
Raymond Moya, président de Bourg Nature
Environnement (BNE). Forte de 145 adhérents,
l’association a été créée en 1994 pour favoriser
les déplacements dans la ville tout en préservant
la nature. « À l’époque, rien n’était véritablement
aménagé pour les cyclistes », rappelle Raymond
Moya. Au fi l du temps, l’association est devenue
un partenaire privilégié de la Ville pour les
aménagements vélos (bandes cyclables, arceaux
vélos, doubles sens cyclables...), mais aussi les
zones 30 ou de rencontre permettant à tous les
modes de déplacements de partager la rue.
« En tant qu’usagers réguliers du vélo, nous
apportons notre expertise du terrain au sein de
la commission municipale Cycles (cf. p. 11). Lors
d’une réfection de rue, si nous ne pouvons pas
créer une bande cyclable séparée du trottoir, nous
SERGEBUATHIER
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« Les Burgiens prennent en
général leur voiture pour des
trajets de 3 à 4 km seulement,
alors qu’ils pourraient opter
pour le vélo »
militons pour que le cycliste partage la voirie
avec l’automobiliste. C’est moins dangereux
qu’une piste piétons-cycles, comme cela a été fait
boulevard de Brou », expose Raymond Moya.
TOUSENSELLE
Pour un petit Tour...
Créé en 1903, le Tour de France a,
pour la première fois, fait étape à
Bourg-en-Bresse le 26 juillet 2002.
Une arrivée historique pour les
milliers de spectateurs massés
sur le boulevard Levrier avec la
victoire au sprint du Norvégien Thor
Hushovd.
En 2007, Bourg a obtenu une
arrivée et un départ d’étapes du
Tour. Le 13 juillet 2007, lors de
la 6e étape en provenance de
Semur-en-Auxois, Tom Boonen
l’emporta et s’empara du maillot
vert qu’il conserva jusqu’à Paris. En
soirée, plus de 6 000 spectateurs
assistèrent à l’émission de Michel
Drucker en direct des arrières de
Brou. Le lendemain, le peloton
s’élança de Bourg pour la 7e étape
en direction du Grand-Bornand.
En 2014, à l’occasion de sa 101e
édition, le Tour fit halte une
troisième fois à Bourg d’où fut
donné le départ de la 12e étape en
direction de Saint-Étienne.
Dimanche 17 juillet 2016, pour la
quatrième fois, Bourg accueillera
un départ du Tour qui s’élancera
du monastère royal de Brou. Ce
cru 2016 sera remarquable, deux
étapes arriveront dans l’Ain : samedi
16 juillet au Parc des Oiseaux
et dimanche 17 juillet à Culoz.
Retransmis par France Télévision, le
Tour est une formidable opportunité
de promouvoir à l’échelle planétaire
les atouts de notre territoire !
C’est à Bourg / Le magazine de la ville de Bourg-en-Bresse
BNE a créé, en lien avec l’association Tremplin,
un atelier d’autoréparation de vélos. Des salariés
en insertion rénovent des bicyclettes récupérées
dans les déchetteries et fabriquent des remorques
vélo, des sacoches... « Nous avons aussi monté
une vélo-école pour apprendre ou réapprendre à
circuler en ville (cf. p. 11) », explique le président
de BNE. De même, les sorties « Pédaler en
soirée » sont l’occasion de rouler en groupe
sur des thématiques nature ou patrimoine,
mais aussi de donner des conseils aux moins
expérimentés. « Nous travaillons en partenariat
avec La Station. Cet espace situé à la gare est un
facilitateur de déplacements : on peut y laisser son
vélo en consigne et louer un grand choix de vélos
(classiques, pliants, à assistance électrique...), des
sièges enfants, des remorques... », précise Raymond
Moya.
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Interview
De plus en plus de Burgiens adoptent le vélo
au quotidien. Une tendance de fond que la Ville
accompagne en sécurisant les aménagements
de voiries pour les cyclistes et en développant
les stationnements vélo. Objectifs : donner plus
de place au vélo dans la ville et sensibiliser les
automobilistes au partage de la rue.
« La commission Cycles réunit des élus et des
techniciens de la Ville aux côtés des associations
cyclistes burgiennes comme le CBCA ou BNE,
pour évoquer les projets urbains (actuellement
le Carré Amiot par exemple) et des réfections
de rues (rue Vicaire...). L’idée est d’envisager les
aménagements piétons et vélos en amont des
projets » souligne Sébastien Guéraud, conseiller
délégué aux Déplacements.
Isabelle Maistre, maire-adjointe chargée de la
Proximité, des Travaux et de l’Environnement,
ajoute : « Dès que la sécurité le permet, nous
facilitons les doubles sens cyclables et le partage
de la chaussée entre les vélos et les voitures par
des marquages au sol. Nous avons également été
partenaire de Bourg-en-Bresse Agglomération
pour la construction de La Station, à la gare, qui
propose des consignes vélo (120 places sécurisées)
et un grand choix de location de vélos. Cette
initiative originale a été sélectionnée au concours
national du Guidon d’Or ! »
12 km
de liaisons vertes
CHRISTIAN
JOLLY
25 km
VICE-PRÉSIDENTDEBOURG
NATUREENVIRONNEMENT
ANIMATEURDELAVÉLOÉCOLE
8,5 km
À qui s’adresse la vélo-école ?
La vélo-école s’adresse aussi
bien au cycliste débutant
qu’à celui qui sait faire du
vélo mais a peur de se lancer
en ville. On va lui redonner
confiance. De plus en plus de
cyclistes se meent au vélo à
assistance électrique (VAE). Là
encore, il faut apprendre, car
un VAE monte à 23 km/h. Les
entreprises peuvent également
faire appel à nous pour inciter
leurs agents à se déplacer à
vélo.
de bandes cyclables
de pistes cyclables
8 km
de double sens
cyclable
700
places de
stationnement vélo
80
SERGEBUATHIER
vélos à louer à
La Station
Quels sont vos conseils pour
rouler en ville ?
Tout d’abord, avoir un vélo en
bon état, adapté à sa stature,
doté d’un avertisseur sonore,
d’éclairages... Il faut aussi un
équipement adéquat (veste
anti-pluie, panier, antivol...).
S’ils ne sont pas obligatoires,
le gilet jaune et le casque sont
recommandés.
Deuxième point, choisir le
bon itinéraire en évitant les
boulevards périphériques, les
trooirs (interdits aux cycles
sauf pour les enfants de moins
de 8 ans). Il faut respecter le
code de la route : tendre le bras
pour indiquer que l’on s’apprête
à tourner (une obligation),
respecter les feux tricolores.
À certains carrefours, des
panneaux spécifiques vélo
indiquent aux cyclistes qu’il est
possible de passer au rouge si
la voie est libre.
www.bne01.fr
www.bourgenbresse.fr
SERGEBUATHIER
Place au vélo en ville.