VIDANGE REMPLISSAGE PURGE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

VIDANGE REMPLISSAGE PURGE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Moteurs : KFU NFU RFJ RFN RFK RHR RHZ
Outillages
[1] Cylindre de charge
[2] Adaptateur pour cylindre de charge
[3] Tige de commande du cylindre de charge
: 4520-T
: 4222-T.
: 4370-T.
IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté.
Les opérations de vidange et de remplissage peuvent s’effectuer en utilisant un
appareil de remplacement de liquide de refroidissement.
Utiliser impérativement la méthode d’emploi de l’appareil.
B1GP00AC E5AP1GNC
Vidange.
Déposer le bouchon de la boîte de dégazage.
Désaccoupler la durit inférieure du radiateur de refroidissement.
Déposer la vis de vidange du carter-cylindre.
Remplissage Purge
Ouvrir les vis de purge des éléments suivants :
Sortie aérotherme.
Boîtier de sortie d’eau.
Accoupler la durit inférieure du radiateur de refroidissement.
Poser la vis de vidange du carter-cylindres (vis munie d’un joint neuf),
S
à
3 03
200
E5AP2CNC
VIDANGE REMPLISSAGE PURGE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Moteurs : KFU NFU RFJ RFN RFK RHR
Monter l’ensemble cylindre de charge [1], obturateur [2] sur l’orifice de remplissage.
Remplir le circuit de refroidissement.
NOTA : Maintenir le cylindre de charge rempli au maximum.
Démarrer le moteur.
Maintenir le régime moteur à 1600tr/mn, jusqu’au premier cycle de refroidissement
(enclenchement et arrêt du motoventilateur).
Fermer chaque vis de purge dès que le liquide coule sans bulle d’air.
Arrêter le moteur.
Obturer le cylindre de charge [1], à l’aide de l’obturateur [3].
Déposer l’ensemble cylindre de charge [1], obturateur [3], et adaptateur [2].
Reposer le bouchon de la boîte de dégazage.
Contrôle.
Démarrer le moteur.
Maintenir le régime moteur à 1600tr/mn, jusqu’au premier cycle de refroidissement
(enclenchement et arrêt du motoventilateur).
Arrêter le moteur et attendre son refroidissement.
Déposer le bouchon de la boîte de dégazage.
Compléter éventuellement le niveau jusqu’au repère maxi.
Reposer le bouchon de la boîte de dégazage.
B1GP0BTC
201
VIDANGE REMPLISSAGE PURGE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Moteurs : 9HY 9HZ 9HX
Outillages.
[1] Cylindre de charge
[2] Adaptateur pour cylindre de charge
[3] Tige d'obturateur du cylindre de charge
: 4520-T
: 4222-T
: 4370-T
Vidange
IMPERATIF : respecter les consignes de sécurité et de propreté spécifiques aux
motorisations haute pression diesel injection (HDI)
Débrancher la batterie.
Déposer le bouchon de la boîte de dégazage avec précaution.
Ouvrir la vis de purge sur la durit de l'aérotherme.
Vidanger le radiateur en désaccouplant la durit inférieure.
Mettre en place un bac de vidange sous le moteur.
Vidanger le bloc moteur en déposant le bouchon (1) (accessible par le dessus moteur).
Reposer le bouchon de vidange (1) (avec un joint torique et un clip neuf).
B1GP0AQD
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VIDANGE REMPLISSAGE PURGE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Moteurs : 9HY 9HZ 9HX
Remplissage et purge du circuit
Accoupler la durit inférieure au radiateur.
Monter l'ensemble cylindre de charge [1], obturateur [3] et adaptateur [2] sur l'orifice de
remplissage.
Remplir lentement le cylindre de charge [1] de liquide de refroidissement, jusqu'au repère "1
litre", pour mettre le circuit sous pression.
Refermer la vis de purge lorsque le liquide s'écoule propre et sans bulle d'air.
Rebrancher les bornes positive et négative de la batterie.
Démarrer le moteur.
Laisser tourner le moteur pendant 2 minutes.
Arrêter le moteur.
Obturer le cylindre de charge [1] à l'aide de l'obturateur [3].
Déposer l'ensemble cylindre de charge [1], obturateur [3] et adaptateur [2].
Reposer le bouchon de la boîte de dégazage.
Démarrer le moteur.
Maintenir le régime moteur à 1500 tr/mn, jusqu'au premier cycle de refroidissement
(enclenchement et arrêt du ou des motoventilateurs).
Arrêter le moteur et attendre son refroidissement.
ATTENTION : Déposer le bouchon de la boîte de dégazage avec précaution
Compléter éventuellement le niveau jusqu'au repère maxi (moteur froid).
Reposer le bouchon de la boîte de dégazage.
B1GP0BTC
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