1980 - Mototribu

HISTORIQUE DES MOTOS KAWASAKI 1952-2003 1950 1960 1970 1980 1990 2000
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1980
1980
Z1000R
1981
GPz400
KR250
Avec la 250 KR, Kawasaki enlève pour la quatrième année
consécutive le titre des constructeurs de la catégorie, en
Championnat du Monde FIM de courses sur route. Anton
Mang, quant à lui, remporte le titre des pilotes en 250 cm3
et en 350 cm3.
AR50
La 50 AR fait son
apparition. Ce premier
50 cm3 sportif de la
marque innove aussi
dans sa catégorie, en
offrant pour la
première fois une
boîte 6 vitesses.
➔
Début de commercialisation de la Z400GP,
modèle réservé au marché japonais.
La Z1100R fait ses débuts sur le marché
international. Ce modèle légendaire est une
réplique sortie en série limitée pour
commémorer la victoire d'Eddie Lawson au
Championnat AMA de Superbike en 1981.
Basée sur la Z1000J, la "Lawson Réplica"
bénéficie des technologies les plus récentes,
comme le radiateur d'huile, et arbore la
fameuse couleur "vert citron".
Sortie internationale de la 1100 GPz. Ce
nouveau modèle sportif est équipé du système
d'injection DFI et de la suspension Uni-Trak.
La gamme s'étoffe l'année suivante, avec
l'arrivée de la 750 GPz et de la 400 GPz.
SUITE
La Z1100 GP
apparaît sur le
marché
international. Ce
premier modèle
de la gamme
supersport GP
est la première
machine de la
marque équipée
d'un système
d'injection
directe (DFI –
Direct Fuel
Injection) et d'un
radiateur d'huile.
1982