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23.11.2004
Internet guide et facilite votre entretien
Internet est une mine de ressources et conseils pour aider les particuliers à gérer leur entretien et même guider des réparations.
Nombre d’automobilistes considèrent l’entretien de leur véhicule comme une chose banale, obligée et beaucoup le négligent. A l’évidence, à
tort lorsqu’on parcourt les nombreuses fiches et notices diffusées sur le Net. En tout premier lieu, les conseils en ligne apportent sur le
fonctionnement des véhicules de précieuses informations qui conduisent ou devraient conduire certains automobilistes à mieux considérer et
utiliser le leur. Certains sites guident les usagers qui veulent effectuer eux-mêmes certaines interventions et même réparer. Le soin que les
constructeurs, les centres auto, de contrôle technique mettent dans leurs espaces entretien montre en tous cas l’importance de cette activité en
termes professionnels (service après vente, sécurité) et de revenu.
Gérer son entretien courant
CONSTRUCTEURS
L’après-vente est indissociable de la vente et c’est une partie du fonds de commerce des réseaux. La plupart des webs des constructeurs
dispensent en conséquence des conseils appréciables.
Guides d’entretien . Les plus riches et les plus pédagogues sont l’œuvre de Peugeot, avec ceux de certains centres auto (voir
ci-après). Suivent, beaucoup plus concis, Citroën, Fiat, Lancia, Renault. Toyota présente un kit de réparation de pare-brise qu’il
distribue. MINI offre de télécharger les notices d’utilisation de ses modèles (Espaces Clients, Guides).
Tarifs. C’est, avec les guides, la vocation première d’un web. Ou devrait l’être. En dehors de Renault et Peugeot, rares sont les
marques qui les indiquent. BMW et Chrysler intègrent un calculateur interactif du forfait d’entretien en fonction du modèle, du
kilométrage.
Services +. Renault offre, à partir des forfaits, de demander des informations complémentaires par courriel et de prendre rendez-vous.
Espaces personnels. Renault, Peugeot, Citroën mettent à disposition de leurs clients un “espace personnel” dans lequel ils peuvent
gérer l’entretien de leur véhicule, se faire rappeler les échéances d’entretien, de maintenance et de contrôle technique, dialoguer
avec d’autres propriétaires. Les constructeurs appellent cela des «services». Ce sont surtout des outils ou vecteurs de fidélisation.
C’est bien connu, il est moins coûteux de garder un client que d’en conquérir. Les marques déploient donc les initiatives qui
contribuent à conserver leur sympathie pour la marque. Elles refusent de communiquer sur les “espaces personnels” Entretien. On
peut présumer sans grand risque de se tromper que ceux-ci sont peu fréquentés. D’abord, parce que beaucoup se contentent du
“pifomètre” kilométrique pour se rendre au garage à temps. Ensuite et surtout, l’usage de l’Internet n’était pas jusqu’ici assez
“ordinaire” pour banaliser ce service. Ceci explique que peu de marques aient encore sauté le pas. La montée en puissance du haut
débit qui autorise la connexion permanente, assortie de rapidité de navigation, va sûrement favoriser cette fidélisation du client.
Adresses : l’annuaire des webs des constructeurs est disponible sur le web de www.argusauto.com, “L’actualité auto”, rubrique
“Multimédia”.
CENTRES AUTO
Les webs des centres auto montrent clairement qu’ils sont, comme pour les marques, un instrument d’image et de fidélisation en proposant le
classique rappel des échéances d’entretien et de contrôle technique.
Guides d’entretien. Les guides d’Euromaster sont illustrés et animés et distinguent de façon judicieuse “Ce que je peux faire moi-même” et
“Ce que je dois faire contrôler”. Norauto assortit la présentation de ses “services ateliers” d’excellents conseils. Les recommandations de
Stationmarché méritent d’être consultés.
Tarifs. : Norauto et Feu vert font la transparence sur tous leurs forfaits.
Services +. Norauto et Midas offrent de faire établir un devis de prestation. Norauto, Feu vert, Midas proposent la gestion du carnet d’entretien et
la prise de rendez-vous en ligne. Feu vert prime des suggestions d’entretien soumises par des clients. Midas attribue des coupons de réduction
aux membres de son Club VIP. Michelin met en ligne un sélecteur interactif de ses pneus en fonction du modèle, de la version. C’est également
là qu’il faut souscrire le contrat de garantie et d’assistance Michelin OnWay.
www.norauto.fr
www.feuvert.fr
www.midas.fr
www.euromaster.fr
www.stationmarche.com
www.michelin.fr
A NOTER
Le site 3231auto.com rappelle tout ce que vous devez savoir des droits et devoirs du réparateur avant de lui confier votre véhicule.
Spécial femmes
Qu’il paraisse désobligeant ou non de le mentionner, la grande majorité des conductrices concèdent que la mécanique et l’entretien auto leur
échappe. C’est d’ailleurs pour les aider que des femmes passionnées d’automobile ont créé le web Carkoo. Il dispense quelques conseils de
base en matière d’entretien.
www.carkoo.com
S’AIDER D’UN LOGICIEL
Des passionnés de mécanique et d’informatique concoctent des logiciels de gestion personnelle de l’entretien automobile : consommation de
carburant, dépenses, échéanciers de visites avec alarmes. L’imagination ne manque pas dans ce domaine puisqu’on trouve aussi des logiciels
qui permettent d’adapter la taille des pneus selon la nouvelle loi européenne, mesurent la puissance et le couple des véhicules en fonction du
régime, etc.
Adresse : www.telecharger.com
Effectuer l’entretien soi-même
FAIRE UN PRE-DIAGNOSTIC
Quelques sites spécialisés vous guident dans le dédale mécanique de votre véhicule et vous aident à effectuer vous-mêmes l’entretien courant
ou des changements de pièces faciles (plaquettes, amortisseurs). 321auto s’était lancé en pionnier sur ce créneau de l’entretien. Faut de
rentabilité, il a élargi ses activités mais il a conservé sa base d’information initiale. Ses guides d’entretien sont très élaborés et illustrés. Il
héberge les carnets d’entretien. Il a concocté, comme Motorlegend et Auto35, un module d’“autodiagnostic” qui dissèque plusieurs dizaines
de symptômes.
www.321auto.com
www.motorlegend.com
www.auto35.net
www.f-service.com
Préparer le contrôle technique
Les enseignes de contrôle technique s’attachent aussi à fidéliser leurs clients. Elles offrent de les alerter lorsque la visite réglementaire approche.
Quelques-unes proposent la prise de rendez-vous par leur web.
Adresses : www.argusauto.com, “L’actualité auto”, rubrique “Multimédia”.
Réparer soi-même
Si la complexité croissante des véhicules impose de plus en plus d’en confier les réparations aux professionnels, certaines interventions restent
à la portée des mécaniciens amateurs.
Empruntez la doc des marques ! Le nouveau règlement européen de la distribution automobile oblige les constructeurs à mettre la
documentation technique de leurs modèles à disposition des réparateurs indépendants. Certaines marques la rendent du même coup
accessible aussi aux particuliers par Internet. L’argus a développé cette nouvelle donne technique dans son numéro du 11 novembre
(N° 3953). L’article est disponible dans cette même rubrique “Multimédia” ou directement sous ce lien :
Les documentations
techniques des constructeurs à portée de tous
Conseils d’internautes . Il y en a de multiples. Impossible de recenser toutes les aides et contributions. Leur fiabilité doit en outre être
appréciée cas par cas. Le mieux est de recourir à un moteur de recherche en saisissant les mots correspondant à votre besoin.
Suivez les profs ! Des écoles de mécanique automobile ou leurs enseignants diffusent leurs connaissances sur Internet et conseillent les
automobilistes en pannes via des forums.
www.cybermecanique.com
www.gaema.net. L’article décrivant ce site est disponible dans cette même rubrique “Multimédia”.
Feuilletez les livres. Vous pouvez acquérir par Internet les revues techniques ou des ouvrages de mécanique.
www.lexpert-automobile.com.
www.etai.fr
www.auto35.net propose les numéros de la Revue technique. C’est le web-librairie Amazon qui assure la vente.
Fréquentez les forums . La grande communauté du Net échange moult conseils. Si vous butez sur une panne, un problème, il se trouvera
probablement un internaute pour vous éclairer.
www.forumauto.net
www.forum-auto.com
Un expert en ligne
Si un incident ou une panne vous paraît suspect, consultez un expert. Jusqu’ici hommes liges des constructeurs et des assureurs, la corporation
s’oriente désormais vers le conseil direct aux usagers et certains membres de la profession sont heureux de le faire. C’est le cas des fondateurs
du site Internet Problemauto. Le web fédère quelque 550 cabinets et une soixantaine de leurs représentants publient des analyses de cas, des
recommandations. Et il est possible de leur écrire par courrier électronique.
www.problemauto.com
Construire des équipements
Poser un toit ouvrant, construire un pont d’entretien, un abri de voitures et même un buggy à moteur thermique vous paraît impossible ? Pas pour
l’indémodable revue Système D qui met en ligne les notices des auteurs (service payant). Plus communément, d’autres articles expliquent
comment entretenir une batterie ou remplacer un roulement à billes.
www.systemed.fr
Propos recueillis par Joseph GICQUEL
Droits de reproduction réservés © L’argus de l’automobile.