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F182-P 32 33 REUSSITE
25/04/06
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La réussite, une stratégie
France Cars : le leader des loueurs indépendants
Créée à Lille en 1952, la société France Cars s’est hissée
au premier rang français des loueurs indépendants de véhicules.
Originalité : 60 % du parc automobile est composé d’utilitaires.
Des prix, des véhicules de qualité et toujours plus de services :
tels sont les trois piliers sur lesquels repose le succès de l’entreprise.
N
compte 11 agences dans la région pour un
millier de véhicules.
“Depuis, nous n’avons eu de cesse de créer
un réseau national, soit en ouvrant de nouvelles agences, soit en rachetant des affaires
indépendantes de bonne notoriété locale”.
Le rythme des ouvertures s’accélère.
En 2001, France Cars s’implante à Amiens et
Compiègne. En 2002, à Rouen et au Havre.
Avant de s’attaquer à la région parisienne en
2005 avec Issy-les-Moulineaux et Villejuif.
L’an dernier, France Cars s'est développée
également dans le sud avec le rachat de deux
loueurs indépendants : Locauto dans les
Alpes-Maritimes et Locazur à St Tropez.
En 2006, la croissance se poursuit avec l’ouverture en février d’une nouvelle agence à
Neuilly-sur-Seine. L’ambition étant de couvrir à terme la plus grande partie du territoire
national. C’est d’ailleurs en poursuivant cet
objectif que France Cars s’est affiliée au
réseau “Alliances” en 2003.
Aujourd’hui, la société compte 22 agences
réparties dans 12 départements. Elle emploie
125 personnes et a réalisé en 2005 un chiffre
d’affaires de 16 M €, en hausse de 30 % par
rapport à l’exercice 2004.
Un service personnalisé
N°1 des loueurs indépendants, France-Cars dispose de 22 agences sur l’hexagone
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Thierry Jardin,Directeur de France Cars.
FACE - MAI 2006 - N° 182
“Il existe deux types de loueurs : ceux à qui
on fait appel après un voyage et qui sont donc
principalement implantés dans les aéroports
ou dans les gares et ceux qui, comme nous,
jouent le rôle d’intérims de la voiture. Nos
clients font appel à nous lorsqu’ils désirent
un véhicule plus grand, plus large, plus haut,
plus petit, à un instant T et pour une période
donnée”. Dans un contexte urbain, France
cars intervient surtout pour les trajets de 200
à 250 kilomètres. Les longues distances étant
réservées à l’avion ou au TGV, les courts trajets restant l’apanage du bus ou du métro.
L’adaptabilité est sans conteste l’une des clés
de la réussite de France Cars. “Nous avons un
métier de service. Nous apportons un conseil
personnalisé à chacun de nos clients. Nous
tenu dans notre atelier”. Sans compter l’attrait du prix, largement inférieur à celui du
neuf, de 35 % pour les voitures à 50 % pour les
utilitaires ! Ouvrir de nouvelles agences en
région lyonnaise et dans le Sud-Ouest, rester
à l’écoute des opportunités de rachat de
confrères, s’implanter de l’autre côté de la
frontière : Thierry Jardin déborde de projets
pour développer l’entreprise.
Armelle ROUSSEL
Le prêt-à-porter de la voiture
PHOTOS : FACE : Alain Bénard
ous avons été les premiers à louer
des camionnettes à Lille au début
des années 50”, raconte Thierry
Jardin, à la tête de France Cars, “à
l’époque, l’idée était révolutionnaire. La
location de véhicules en était à ses balbutiements. Mon père a eu l’idée de se lancer dans
l’aventure car tous ses amis lui demandaient
de leur prêter sa camionnette. C’est comme
cela que l’histoire a commencé”.
Implantée rue St Augustin, puis rue de Paris,
la société comptait cinquante véhicules dont
une trentaine d’utilitaires en 1980, date de
l’entrée dans l’entreprise de Thierry Jardin
qui possédait, par ailleurs, une expérience de
quelques années dans le commercial. Etape
importante : en 1997, France Cars quitte la
rue de Paris et s’implante rue du Molinel
avant de choisir la rue du Faubourg d’Arras
pour y implanter son siège social, ses ateliers
et l’activité de revente de véhicules. Jusqu’en
2000, la société étend sa toile uniquement
dans le Nord/Pas-de-Calais. A cette date, elle
adaptées aux nouveaux styles de vie de plus
en plus urbains où les particuliers ne possèdent plus forcément leurs propres véhicules
mais en louent au coup par coup. Il vous en
coûtera ainsi 17 € pour louer une voiture de
catégorie A de 17 h à 9 h le lendemain avec un
forfait de 100 km. L’idéal pour une sortie ou
faire ses courses. La société établit également
des tarifs à la carte en fonction des besoins
individuels de chacun.
Originalité : “Nous sommes les seuls à proposer la voiture sans permis, louée à la journée
ou, au mois, pour 950 €. Une formule qui
rend bien des services et rencontre le succès
en raison des suspensions de permis de
conduire”. Des systèmes de fidélité ont été
mis en place. Chaque client repart avec un
bon d’achat à valoir sur sa prochaine location.
Pour les habitués, la société a instauré une
carte de fidélité offrant une location gratuite
au bout de dix contrats.
sommes à leur écoute pour leur apporter la
meilleure solution. Nous adaptons nos tarifs à
chaque besoin”. Les prix du leader français
des loueurs indépendants sont en général 20%
moins élevés que ceux des “grands”. Les
agences emploient, selon leur importance, de
3 à 15 personnes qui, toutes, se présentent par
leur prénom. Le contact est personnalisé.
Une clientèle diversifiée
La moitié des clients sont des entreprises de
tous secteurs d’activités : des grands noms
comme Bouygues, M/6 ou FR3, mais aussi
les Papillons Blancs pour le transport des
handicapés et, d’une manière générale, une
multitude d’artisans adeptes de la location ;
un système qui ne grève pas leur trésorerie.
“Nous avons lancé le contrat Flex qui permet
à une entreprise de louer un véhicule pour
une durée flexible de 6, 8 mois, voire plus
avec un tarif longue durée négocié à
l’avance. Cette formule permet de faire face à
un surcroît d’activité sans engagement financier de la part de l’entreprise”. 10% des professionnels optent pour ce système.
La moitié des clients sont des particuliers qui
louent une fourgonnette pour un déménagement, un véhicule de tourisme pour un weekend, dans l’attente d’un nouveau poste ou
pour n’importe quel type de besoin. France
Cars a mis sur pieds des formules originales
France Cars compte 2 500 véhicules répartis
dans ses 22 agences. Des véhicules qui “tournent” bien puisque leur taux d’utilisation est
de 70 %. Il s’agit essentiellement de véhicules
de grandes marques françaises ou étrangères :
Peugeot, Renault, Ford, VolksWagen… “Un
peu comme dans le prêt-à-porter, nous suivons aussi la mode dans nos métiers. Une
voiture banalisée ne plaît plus. Elle doit posséder le maximum d’options”. Toutes sont en
effet climatisées, revêtues de peinture métallisée, équipées de lecteurs CD et de tous les
dispositifs de sécurité comme les airbags
latéraux. Même politique d’achat pour les
véhicules utilitaires. Avec plus de 800 véhicules utilitaires achetés par an, France Cars
est le plus gros acheteur de la région.
Les marchés sont traités à l’année avec des
taux de remise qui diffèrent selon les marques
et les modèles dans divers pays européens
comme la Belgique, l’Autriche, le Luxembourg ou encore la Norvège. Les véhicules de
tourisme sont revendus au bout de 20 000 km,
soit après moins d’un an de location, tandis
que les utilitaires peuvent atteindre 70 000
km et, au maximum, deux ans. En septembre
2006, France Cars inaugurera à Seclin un
nouveau local entièrement dédié à la vente de
véhicules d’occasion. Ceux-ci représentent
25 % du CA. “Nous vendons environ 1000
véhicules par an. L’acheteur a la garantie
d’acquérir un véhicule récent et bien entre-
G
Fiche signalétique
G
FRANCE CARS
Activité :
location de véhicules de tourisme et utilitaires
SAS au capital de 300 000 €
CA 2005 : 16 M € (+ 30 % / 2004),
dont 25 % réalisé par les ventes de véhicules
Prévisions 2006 : + 20 %
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Nombre d’agences : 22
Effectif :
125 personnes dont 10 seulement au siège
2500 véhicules dont 60 % d’utilitaires
FACE - MAI 2006 - N° 182
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