Tours – Indre et Loire

Championnat de France - Rallycross
Tours – Indre et Loire
Fabien s’empare des commandes !
Second du championnat de France SuperCar, Fabien Pailler n'a pas failli à l'occasion de la sixième
étape de la saison disputée sur le circuit de Tours//Pont-de-Ruan. Si le pilote de la Peugeot 208 Pailler
Compétition n'est pas parvenu à faire déjouer la Citroen C4 de Julien Fébreau en finale, en revanche, le pilote
AXEL Fermetures//Intermarche CARBURANT PRO s'est assuré de prendre les commandes du classement
général. De bon augure avant d'aborder le prochain rendez-vous de la saison, qui se tiendra à proximité des
bases de la structure Pailler Compétition, les 26 et 27 juillet prochains, sur le tracé armoricain de SaintBrieuc//Kerlabo.
Distancé de deux unités seulement par JB Dubourg en arrivant sur le circuit de Tours//Pont-de-Ruan,
Fabien Pailler a parfaitement géré son effort sur une piste une nouvelle fois détrempée par les
bouleversements météorologiques qui n'auront pas manqué d'animer la 6ème manche de la saison.
En tête du SuperCar au soir de la première journée avec deux meilleurs temps à son actif, Fabien
s'est appliqué à gérer son effort le lendemain, en concluant ses qualifications au second rang, derrière JB
Dubourg.
"On a tenté le pari de nous élancer en slicks en quatrième manche. Malheureusement, notre choix
n'était pas le bon. La piste a évolué, et je me suis retrouvé sur un circuit où il était impossible de rouler avec de
telles enveloppes. De plus, je me suis fait sortir à l'abord de la première courbe, et j'ai mis plusieurs secondes
avant de pouvoir m'extraire du bac à sable. C'est dommage, car j'avais les moyens de conclure les
qualifications en tête du Supercar puisque je possédais une bonne marge au classement intermédiaire avant le
coup d'envoi de la dernière session"
Véritable tournant du meeting, l'élimination du leader du championnat, JB Dubourg, dès le cap des
demi-finales permettait à Fabien Pailler d'aborder serein l'ultime session du meeting.
"Je suis parti avec l'envie de remporter cette finale. J'avais dans l'idée de marquer un maximum de
points. Finalement, la voiture s'est mise à patiner de manière excessive au départ, et j'ai perdu quelques
positions dans l'opération. J'ai réussi à doubler deux voitures dans le virage suivant et je suis revenu sur le
leader de la finale, Julien Fébreau. A force de le suivre, la boue projetée par sa voiture est venue encrasser
mon échangeur, et plus la finale avançait, plus le moteur perdait de la puissance. J'ai essayé de le repasser
peu après qu'il soit sorti du Joker Lap, mais l'échangeur était complètement colmaté, et je ne suis pas parvenu
à exploiter cette ouverture" explique Fabien qui, à l'image de Petter Solberg sur le front du championnat du
Monde de Rallycross, n'aura pas eu besoin de s'imposer pour reprendre les commandes du SuperCar.
"Bien-sûr, une victoire nous aurait fait plaisir, mais d'un autre côté, nous avons assuré l'essentiel avec
cette seconde place qui nous permet de prendre les commandes du championnat de France. On ne sait jamais
vraiment trop à quoi s'attendre en Rallycross, il fallait donc rester vigilant. Le championnat est encore long
puisqu'il reste encore trois courses, mais il est vrai que c'est toujours agréable que de se retrouver dans cette
position, surtout à l'heure d'arriver sur nos terres de Kerlabo" conclut Fabien, qui compte désormais 9
longueurs d'avance sur le pilote du DA Racing, JB Dubourg.