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Direction des Technologies et Systèmes d'Information
La Qualité des modèles
Numériques : PQA chez
Renault
Sommaire
Historique
Situation actuelle
Graphique
Criticités
Niveaux
Renault et l’entreprise étendue
L’application SQN_fournisseur
Évolutions 2004
Catia V5
Questions
Renault / DTSI / Décembre 2003
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Historique
Le Contrôle Qualité des Numérisations chez RENAULT
Pour Euclid, depuis plus de 10 ans :
« anas », analyser surface.
Contrôle Qualité avant l’envoi vers la Base de Données Méthodes
Pour Catia
1999 => début du chantier
2000 => /cln dans GDG et SQN version 1 (hors GDT)
2001 => /cln obligatoire puis DQA-GQA dans GDG et SQN dans VPM
2002 => /cln bloquant dans GDG et SQN obligatoire dans VPM
2003 => même SQN pour GDG et VPM, puis en octobre SQN obligatoire
dans GDG, puis en novembre, bases de règles uniques pour le groupe
Renault. Développement de SQN_fournisseur.
Renault / DTSI / Décembre 2003
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Situation actuelle (graphique)
VPM
SQN
CATIA
SQN2
PQA
Récupération Bases
SQN
CATCLN
CATSOE
PQA
base
ORACLE
Bases
PQA
RAPPORT
Logs
Status
rapport PQA
GDG_CQ
SQN_f
GDG
Renault / DTSI / Décembre 2003
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Situation actuelle (criticité)
Nous avons défini une criticité pour chacun des critères Qualité :
K1 : bloquant, met en péril l’utilisation avale du modèle.
K2 : gênant, affaiblit la pérennité du modèle
K3 : avertissement, information.
Dans PQA, les criticités correspondent à :
K1 : SEVERE
K2 : FAILURE
K3 : WARNING, INFO
Un seul critère KO de criticité K1 entraîne le rejet du modèle.
Renault / DTSI / Décembre 2003
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Situation actuelle (niveaux)
Les modèles Renault peuvent avoir 3 niveaux de Qualité :
Niveau 1
Lancement de CATCLN, erreurs de catégorie 1
Un KO sur ce niveau interdit l’utilisation du modèle : il est refusé par les
GDT.
Niveau 2
= Niveau 1 + CATSOE + PQA.
Appelé aussi « échange », « pour toi », « CQR ».
90 contrôles dont 18 K1
Niveau 3
= Niveau 2 sévérisé
Appelé aussi « filière », « pour eux », « CQR+ ».
90 contrôles dont 27 K1
Renault / DTSI / Décembre 2003
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Renault et l’entreprise étendue
Modèle 3D
CATIA
Base de règle
IV-DIM-IDVU
(CATCLN intégré)
= Force Update
Fichier
Résultat
Déjà chez
les
fournisseurs
PQA
Fichier
Résultat
A acheter par
le fournisseur
CATSOE
SQN Fournisseur
A télécharger
depuis SITAR
Modèle 3D CATIA
(corrigé si demandé)
Renault / DTSI / Décembre 2003
Génération d’un Compte-Rendu
d’analyse au format HTML
Compte-Rendu
d’analyse au format
HTML
2 criticités : utilisation
Filière ou Echange
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FOURNISSEUR
Application SQN_fournisseur
Renault / DTSI / Décembre 2003
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Évolutions 2004
BLOCAGE à réception des numérisations contenant des K1
Dès le 1er mai 2004 à la DiM (niveau 2 ou 3 en fonction des conventions)
Le taux actuel de numérisations KO est inférieur à 10%
Les derniers % ne peuvent être gagnés qu’en rendant le contrôle bloquant.
Objectif avant la fin de l’année à l’IV (niveau 2)
6 mois pour diminuer le taux actuel de numérisations KO,
Information pour pousser l’utilisation interactive des outils PQA et SQN.
OBLIGATION faite aux fournisseurs de se procurer PQA
Un courrier va être envoyé aux fournisseurs avant fin janvier,
Le rapport SQN devra être délivré en même temps que la numérisation,
Même outil,
même application,
même rapport.
Renault / DTSI / Décembre 2003
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Catia V5
Utilisation de PQA pour CATIA V5
Catia V5 : objectif
Les Catia V5 de PSA et Renault devront être très similaires.
Il y aura encore un contrôle de la Qualité des numérisations.
Obligation d’écrire de nouvelles bases de règles
La définition des critères se fera dans le cadre de GALIA (PSA, Renault,
fournisseurs),
Chacun personnalisera ses bases pour gérer les différences.
Transfert Catia V5 vers Catia V4 :
Le contrôle Qualité CATIA V4 reste obligatoire,
Attention aux paramètres V5.
Nécessité d’un post traitement.
Renault / DTSI / Décembre 2003
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Questions
Questions ?
Renault / DTSI / Décembre 2003
11
Merci de votre attention
Renault / DTSI / Décembre 2003
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