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PARA DIVULGAÇÃO: Sexta-feira, 11 de maio de 2012
AMERICAN AIRLINES IRÁ RENOVAR SUA FROTA INTERNACIONAL DE AERONAVES
A frota inteira de aeronaves 777-200ERs da American terá assentos na Classe Executiva
que reclinam totalmente com acesso direto ao corredor, wi-fi internacional,
entretenimento por assento e o serviço de Main Cabin Extra
As aeronaves 767-300ERs da American terão assentos na Classe Executiva que reclinam
totalmente com acesso direto ao corredor e o serviço de Main Cabin Extra
FORT WORTH, Texas – A American Airlines deu o próximo passo, hoje, no seu plano de
modernização da frota - para garantir que seus clientes estão voando a bordo de uma das
frotas mais modernas do setor. As melhorias de hoje incluem a reformulação e a renovação
das aeronaves widebody internacionais da companhia aérea - uma demonstração do avanço
do plano de negócios da empresa, que inclui o investimento de várias centenas de milhões de
dólares por ano em melhorias para a experiência do cliente. Como parte desta reformulação,
toda a frota do 777-200ER da American terá assentos na Classe Executiva que reclinam 180
graus, com acesso direto ao corredor para cada assento, Wi-Fi internacional, entretenimento
por assento em todas as cabines, e os assentos da Classe Econômica (Main Cabin Extra), que
oferecem mais espaço para as pernas. Os 767-300ERs terão assentos na Classe Executiva
que reclinam 180 graus, com acesso corredor para cada assento, e os assentos da Classe
Econômica (Main Cabin Extra).
"Esta reformulação irá melhorar de forma abrangente nossa experiência internacional futura
com as aeronaves widebody, por meio de assentos que reclinam 180 graus e acesso direto ao
corredor, entretenimento de voo e wi-fi, e colocará o nosso produto entre os líderes da
indústria. Isso é algo que nosso pessoal está animado para ver, à medida que trabalhamos em
direção a uma American Airlines nova e moderna", disse Virasb Vahidi, Diretor Comercial da
American. "Nossa decisão de investir em nossas aeronaves widebody internacionais
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demonstra um progresso significativo contínuo, consistente com o nosso plano, e mostra o
quadro do futuro para os nossos clientes e funcionários”.
Boeing 777-200ERs
Toda a frota das aeronaves 777-200ER da American será redesenhada para uma configuração
de cabine com duas classes para melhor adequar a capacidade e a demanda. A cabine da
aeronave contará com iluminação de ambiente única, e um tratamento especial do teto e dos
arcos da passagem para criar uma sensação de espaço semelhante ao dos 777-300ERs, o
primeiro dos quais a American pretende receber ainda este ano. Um bar com estoque de
lanches e bebidas para self-service é para os clientes premium. Também estará disponível a
bordo o serviço de wi-fi intrenacional.
Até 45 novos assentos que reclinam totalmente na classe executiva irão oferecer aos clientes
os maiores espaços que já existiram entre qualquer assento da classe executiva dos 777s
oferecido por companhias aéreas dos Estados Unidos. O novo assento será líder da indústria,
oferecendo aos viajantes até duas vezes mais espaço que o atual assento da Classe Executiva
dos 777-200ERs da American. Os assentos contarão com uma mesa grande, uma superfície
de trabalho, e cada componente do banco - incluindo o encosto, o encosto da cabeça e o
descanso dos pés - pode ser ajustado individualmente usando controles de assento
simplificados e intuitivamente projetados.
O acesso direto ao corredor de cada assento da Classe Executiva permitirá aos clientes fácil
locomoção na cabine, sem afetar outros clientes. O entretenimento individual em cada assento
contará com mais de 700 horas de entretenimento de áudio e vídeo on-demand, que oferece
aos clientes uma enorme seleção durante seu voo. Até 120 filmes, 180 programas de TV, 350
seleções de áudio e 30 jogos estarão disponíveis em um monitor touchscreen HD de 15,4
polegadas - posicionado em cada assento da Classe Executiva. Fones de ouvido selecionados
servirão como um controle remoto que permitirão aos clientes selecionar com facilidade a
programação, sem tocar no monitor. Além disso, cada assento terá tomadas elétricas
individuais de 110 volts e conectores USB para carregar dispositivos eletrônicos pessoais.
Ao longo de toda a cabine da classe turística, novos assentos Irão proporcionar maior espaço
para as pernas e melhorar o conforto geral do cliente. A reconfiguração da American incluirá a
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instalação de até 45 assentos especiais (Main Cabin Extra) e até 170 lugares na cabine
principal. Os assentos da Main Cabin Extra, localizados na parte da frente da cabine principal,
irão oferecer de quatro a seis polegadas a mais de espaço para as pernas do que o assento da
cabine principal padrão, permitindo maior espaço pessoal e acesso conveniente durante o
embarque e o desembarque.
Cada assento na Classe Turística terá tomadas universais de energia elétrica, conectores de
USB e um monitor HD touchscreen – com cerca de 9 polegadas - carregado com até 120
filmes, 180 programas de TV, 350 seleções de áudio e 30 jogos. Uma vez reformulado com o
novo entretenimento de bordo, o 777-200ER terá mais de nove vezes o número de opções de
entretenimento que estão atualmente disponíveis na cabine da classe turística atual dos 777200ERs.
Espera-se que o 777-200ER entre em operação nos mercados internacionais de média e longa
distância na Europa, Ásia e América do Sul.
"A American estará entre os primeiros da indústria a oferecer a combinação de assentos
totalmente reclináveis com acesso direto ao corredor, Wi-Fi internacional, e entretenimento top
de linha nos assentos", acrescentou Vahidi.
Boeing 767-300ER
A American pretende renovar até metade de suas aeronaves 767-300ER existentes. Aqueles
que são redesenhados irão operar a nova configuração com assentos reclináveis a 180º e
acesso direto ao corredor. Os 767-300ERs restantes que não serão reformulados serão
retirados de serviço ao longo do tempo.
Os clientes irão desfrutar de uma experiência aprimorada a bordo com a instalação de até 28
assentos que reclinam totalmente na Classe Executiva, cada um com acesso direto ao
corredor. Os assentos da Classe Executiva irão oferecer mesas individuais com uma superfície
de trabalho e tomada universal de energia elétrica. Os tablets da Samsung Galaxy Tab 10.1™
continuarão disponíveis para clientes acomodados na Classe Executiva, oferecendo acesso a
uma grande variedade de filmes, programas de TV e seleções de áudio.
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Os 767-300ERs renovados também contarão com 14 assentos na Main Cabin Extra com
espaço de quatro a seis polegadas a mais entre os assentos do que uma poltrona na cabine
principal. A cabine principal do 767-300ER reformulado terá 167 assentos.
A companhia pretende usar os 767-300ER renovados em voos para os mercados existentes.
A reformulação está prevista para começar no início de 2014. A American está atualmente
trabalhando para determinar o cronograma de instalação e no futuro terá mais detalhes sobre
datas previstas de conclusão.
Como parte de sua estratégia internacional de aeronaves widebody, a American espera
receber 10 aeronaves Boeing 777-300ER, com início a partir do final de 2012 até 2013. O 777300ER será configurado como uma aeronave com três classes e incluem assentos que
reclinam totalmente na Primeira Classe e Classe Executiva, o serviço de Main Cabin Extra, e
capacidade para Wi-Fi, a fim de manter os clientes conectados durante a viagem internacional.
A previsão de entrega e reformulação das aeronaves da American não apenas são o foco da
rede da empresa e do plano de rede internacional, mas também uma oportunidade concreta
para que os clientes, ao viajar, experimentem o foco da American na modernização e na
inovação.
Para mais informações sobre como a American está modernizando a experiência de viagem,
incluindo as últimas melhorias para a frota internacional das aeronaves widebody, visite
www.aa.com/flybetter
.
Sobre a American Airlines
A American Airlines, a American Eagle e a American Connection® atendem a 260 aeroportos
em mais de 50 países e territórios, com uma média diária acima de 3.500 voos diários. A frota
de rede combinada soma mais de 900 aeronaves. O premiado site da American Airlines, o
AA.com®, oferece fácil acesso para os usuários verificarem preços e comprarem passagens,
além de notícias, informações e ofertas de viagem personalizadas. A American Airlines é um
dos membros fundadores da oneworld® Alliance, que reúne alguns dos melhores e maiores
nomes no ramo das companhias aéreas, permitindo a eles oferecer a seus clientes mais
serviços e benefícios do que qualquer outra companhia aérea poderia oferecer sozinha. Juntos,
seus membros atendem a aproximadamente 900 destinos, com mais de 9.000 voos diários
para 150 países e territórios. A American Airlines, Inc. e a American Eagle Airlines, Inc. são
subsidiárias da AMR Corporation. American Airlines, American Eagle, AmericanConnection,
AA.com e AAdvantage são marcas registradas da American Airlines, Inc. As acões ordinárias
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da AMR Corporation common são negociadas por meio das abreviações “AAMRQ” no Mercado
OTCQB , operado pelo OTC Markets Group.
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Divulgação de notícias atualizadas da AMR Corp.estão disponíveis em http://www.aa.com