telecharger le dernier numero de auto annonces - Orange

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telecharger le dernier numero de auto annonces - Orange
Sommaire
Actualités
Édito
Des
affaires sans s’en faire
rouver une bonne voiture neuve qui répond à
T
ses besoins et à son budget n'est pas une chose
aisée. Si l'on recherche une auto d'occasion, la
Trophée MOUSSO
• 30 pilotes femmes les 21 et 22 avril.....................................page 3
Pratique
Dossier Conseils pour l’achat d’une voiture d’occasion
• Les conseils de nos experts ..................................................................................page 4
Annonces
Les annonces autos
pages 6 et 7
• Vos annonces classées par prix et par marque
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Le premier magazine gratuit d'annonces auto des sénégalais
Actualités
Pratique
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Comportement
des automobilistes
sénégalais
Lire la suite P.5
Nouveau
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P.6
Vos Annonces
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P.7
La Galère d'un "Dakarien" sans assistance
P.4
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Heureusement
vous
qui
êtes
lecteur
d'AUTOANNONCES, vous connaissez quelqu'un
"de la partie"… Votre magazine automobile préféré ! Ainsi pour vous simplifier la tâche les experts
d'AUTOANNONCES, vous accompagne tout au
long de la phase de recherche de la voiture de vos
rêves.
Et une fois votre choix arrêté, il faudra "passer à
l'acte", mais là encore bien des interrogations
demeurent. Faut-il acheter auprès d'un particulier
ou d'un professionnel ? Quels sont les points à vérifier ? Faut-il fuir les voitures à fort kilométrage ? Les
questions ne manquent pas mais vous trouverez
dans les pages qui suivent toutes les réponses qui
vous permettront d'aborder sereinement l'achat
d'une voiture d'occasion. Bonne Lecture.
P.3
P.4
P.7
MANDIAYE NDIAYE
DIRECTEUR DE PUBLICATION
Le premier
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tâche devient encore plus ardue … être confronté
à une offre pléthorique, éviter les piéges inhérents
à l'achat d'une voiture ayant déjà été utilisée. Un
véritable casse-tête pour quelqu'un qui n'est pas
"de la partie" !
Le premier magazine gratuit d’annonces auto des sénégalais
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ISSN 0850-9530
Groupe de Presse Gratuite
Liberté 6 Extension, cité ASECNA n°57
Tél./Fax : +221 867 67 66
E-mail : [email protected]
Directeur de Publication :
Mandiaye N’DIAYE
Assistante Commerciale :
Habibatou MBOW
Conception et Mise en page :
Sixième Sens - Tél. : 868 42 70 - 200 83 84 - 665 52 00
Impression :
La Rochette
Trophée MOUSSO
COMMUNIQUE DE PRESSE : 30 pilotes les
21 et 22 avril au TROPHEE MOUSSO
L
a seule compétition automobile réservée exclusivement aux femmes au Sénégal
"le trophée mousso"… sera organisée les 21 et 22 avril 2007 avec le partenariat
du (Comité National Olympique Sportif Sénégalais).
Et de la commission "femme et sport" qui a décidé d'accompagner cet événement
annuel ; ceci pour promouvoir les sports mécaniques chez les femmes dans un premier
temps et surtout de mettre en avant la détermination, l'abnégation et le courage de la
femme en général…
C'est également grâce au partenariat du CNOSS que l'ancienne championne olympique du 400 m haies Dames la Marocaine "Nawal el Moutawakel" membre du conseil de
l'IAAF et de la CAA, par ailleurs Membre du CIO a accepté d'être la marraine de cette
6ème édition.
Pour la première fois un concert gratuit aura lieu sur l'esplanade même du stade le
samedi 21 à partir de 18h 00 avec des artistes de la place : 30 concurrentes se sont déjà
inscrites et le coup d'envoi sera donné le samedi 21 avril à 15h00 pour prendre fin le
dimanche 22 avril 2007 au parking du stade Léopold Sédar Senghor.
Jusqu’ici 5 éditions ont été organisées :
GAGNANTE
GAGNANTE
GAGNANTE
GAGNANTE
GAGNANTE
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MARIEME BARRO
FABIENNE NAJARRINE
AWA DIONE
MUTHONI MURIU
FATOUMATA BAH
???????
La Rochette
Le premier magazine gratuit d’annonces auto des sénégalais
2002
2003
2004
2005
2006
2007
3
Dossier : Conseils pour l’achat d’une voiture d’occasion
SPECIALISTES DE L'OCCASION OU PARTICULIERS
AUPRES DE QUI FAUT-IL-ACHETER ?
Se tourner vers la bonne filière pour dénicher la voiture de vos rêves est primordial pour acheter au meilleur prix. Alors avant de vous précipitez chez un spécialiste de l'occasion ou dans les colonnes de votre magazine gratuit d'annonces auto, il vaut mieux cerner au plus près
les caractéristiques du modèle que vous recherchez. Pas vraiment dans le choix des options ou de la couleur, mais plutôt en termes de
modèles, de budget, d'âge et de kilométrage. Car c'est en fonction de ces critères, plusieurs solutions s'offrent à vous.
TOUTES CATEGORIES : Petites annonces des particuliers.
'est l'éventail le plus large en la matière. Ils ont l'avantage de proposer une grande variété de modèle et une large gamme de
prix, mais la sélection est plus longue et plus délicate.
C
Que ce soit dans les journaux gratuits, derrière la lunette arrière
d'une voiture, sur Internet, ou dans les pages de la presse spécialisée,
rien n'est plus simple que de consulter des centaines d'annonces.
Veiller à demander, avant de vous déplacer, au vendeur confirmation
des informations contenues dans l'annonce.
Une faute de frappe ou une erreur de compréhension de la part de
la personne qui l'a rédigée (Prix) pourrait vous faire croire à une fausse
bonne affaire.
TOUT BUDGET… AVEC GARANTIE : les spécialistes de
l'occasion.
Ce sont de véritables professionnels de l'automobile. Ils proposent
également des garanties. Lesquelles sont cependant moins étendues que
celles offertes par les concessionnaires de marques.
FAUT-IL AVOIR PEUR DES
Néanmoins, ils sont tenus de vous céder une voiture en parfaite
conformité avec les exigences techniques et ne recèle aucun risque de
panne à court terme.
Vous l'aurez compris, pour bien acheter une voiture d'occasion il faut
en prioritè avoir une idée précise du modèle, en terme de budget, d'âge,
de kilométrage et ensuite s'adresser au bon interlocuteur.
Enfin, ne pas se presser, prenez du recul sur l'évolution du marché.
GROS KILOMETRAGES ?
TROUVER LE BON EQUILIBRE ENTRE AGE ET KILOMETRAGE.
Pour un budget à peine plus élevé, mieux vaut se tourner vers un
modèle de 04 ans affichant 120.000 km, que vers un modèle de 06 ou
07 ans ayant 90.000 km au compteur. Les gros rouleurs en effectuantprincipalement de longs trajets, fatiguent moins la mécanique que les
citadins utilisant leur véhicule à fréquence élevée. De plus une voiture
de moins de 04 ans sera logiquement dans un meilleur état de fraîcheur
qu'une autre plus ancienne, même si celle-ci à moins de kilomètres.
EVALUEZ, LE CAS ECHEANT, LES FRAIS A PREVOIR
V
Le premier magazine gratuit d’annonces auto des sénégalais
ous connaissez le genre de voiture qui vous conviendrait, mais
avec le budget mesuré dont vous disposez, vous trouvez seulement des modèles relativement âgés et/ou ayant parcouru plus de
100.000km.
C'est à tort que cette barre constitue encore une barrière psychologique. De nos jours toutes les voitures bénèficient d'une longévité mécanique bien plus élevée que par le passé.Voici comment éviter les mauvaises surprises en achetant une voiture qui a déjà fait pas mal de chemin.
Afin d'éviter les surprises, essayez de chiffrer les travaux susceptibles
de vous incomber à court terme.Vous ne pourrez être exhaustif, mais si
par exemple les plaquettes de freins et les pneus n'ont jamais été remplacés, cela signifie qu'ils sont dans un état d'usure avancée. Pour beaucoup de voitures approchant ou dépassant légèrement les 100 000 km,
vérifiez que la courroie de distribution a bien été remplacée en temps
et en heure. Une telle opération doit être réalisée entre 80 000 et
120 000. Cette évaluation devra peser dans la balance de la négociation.
DIESEL PLUTOT QU'ESSENCE ? PAS SI SUR…
4
La question ne se posait pas il y a vingt ans : à 120 000 km, les diesels n'arrivaient qu'au milieu de leur vie alors que les essences étaient
à l'agonie. Aujourd'hui, même si en théorie les diesels sont capables de ronronner pendant plusieurs tours de compteurs, tous les blocs
essence atteignent plus souvent plus de 200 000 km avant de commencer à décliner. Et en occasion, les modèles à essence sont bien
plus accessibles que les diesels ! Ce qui signifie que si vous parcourez moins de 20 000 km/an, il vous faudra de longues années pour rentabiliser votre achat. De plus, à fort kilométrage, un diesel est plus onéreux à entretenir, et au cours des dix dernières années les diesels
"modernes " ont été victimes d'un grand nombre d'avaries liées à l'emploi de nouvelles technologies, alors que les moteurs essence ont
progressé en longévité sans vraiment dégrader leur fiabilité.
Dossier : Conseils pour l’achat d’une voiture d’occasion
LES 10 POINTS A EXAMINER AVANT D'ACHETER
Grâce aux progrès réalisés par les constructeurs en matière de fiabilité, l'achat d'une voiture d'occasion n'a plus rien d'une partie de roulette russe. Mais il convient tout de même d'être attentif à certains points.
e modèle que vous recherchez depuis si longtemps est là, sous
vos yeux. Son propriétaire, souriant, poli, n'attend plus que la
signature des papiers et, surtout, son argent. Mais pas si vite ! Car même
si la voiture vous semble parfaite en tous points, rien ne dit qu'elle ne
cache pas quelques " secrets ". Alors, pour éviter les mauvaises surprises, mieux vaut observer quelques règles simples et vérifier un certain
nombre de points (voir ci-dessous).
Pas de précipitation
Il est très important de bien prendre son temps. Acheter une voiture
d'occasion nécessite d'être attentif. Surtout n'écoutez pas le vendeur qui
aura toujours tendance à vouloir vous mettre la pression avec un argument du genre "j'ai un autre client très intéressé". Ne vous laissez pas
abuser, si vous avez un doute, n'hésitez pas à voir une autre voiture : ce
n'est généralement pas l'offre qui fait défaut !
- PEINTURE
Choisissez votre jour et votre heure. C'est une
règle d'or : ne jamais ausculter une voiture dans le
pénombre, sous une lumière artificielle (garage) ou
par temps de pluie. Une peinture terne ou rayée
présente mieux si elle est mouillée, et certains
petits chocs de carrosserie ne se remarquent qu'en
plein jour.
- PORTES ET HAYON
Tester les ouvrants. Les portes ou le hayon ne doivent en aucun cas frotter dans leur encadrement.
Sinon, cela signifie que la caisse est peut-être faussée, conséquence d'une importante réparation mal
faite. Attention voiture potentiellement dangereuse.
- CARROSSERIE
Inspectez la carrosserie et la peinture.Traquez les
écarts disgracieux entre les panneaux de carrosserie.
Deux parties anormalement proches ou éloignées
indiquent que la voiture a été accidentée ou démontée et mal réparée. Ne sous-estimez jamais une détérioration mineure : une simple éraflure peut coûter
très chère. A contrario, une peinture anormalement
pimpante par rapport à l'âge de l'auto doit vous alerter. Si la voiture a été repeinte, demandez pourquoi.
- JANTES
Regardez bien l'état des jantes… Leurs rebords ne
doivent pas être endommagés (signe de frottements)
ni présenter des traces de chocs générés par des
franchissements fréquents de trottoir. Dans ces
conditions, la carcasse du pneu peut avoir souffert.
Par ailleurs vérifier l'absence d'oxydation sur les jantes en alu (auréoles blanchâtres).
- PNEUS
Ils doivent être de même marque et de même type,
au moins sur les deux roues d'un même essieu.
Concernant l'usure, si la profondeur de la structure
de la bande de roulement ne dépasse pas 3 mm, les
pneus devront bientôt être remplacés. Et n'oubliez
pas qu'il coûte de plus en plus cher !
- MECANIQUE
Jetez un œil sous le capot.Vous n'apprendrez rien sur
l'état intérieur du moteur, mais vérifiez le niveau d'huile,
s'il en manque, c'est que le vendeur néglige ce point crucial.
Ensuite, demandez à ce que l'on démarre le moteur. Le
démarreur doit l'entraîner facilement -pas plus de deux
coups de clé-, puis écoutez si la mécanique tourne rond.
- COMPORTEMENT ROUTIER
A votre tour, prenez le volant : ajustez le siége pour vérifier le bon
fonctionnement de ses réglages. Dirigez-vous vers une route dégagée
et accélérez franchement : le moteur doit émettre un bruit saint et
ne pas faire d'à-coups. Les vitesses doivent passer sans résistance et
sans craquement. Puis arrêtez-vous dans une montez et faites un
démarrage en côte en accélérant généreusement : l'embrayage ne
doit pas patiner. Après vous être assuré que personne ne vous suit de
prés, opérez un freinage appuyé depuis 90 km/h : les freins ne doivent
pas couiner ni grincer, et la voiture doit bien rester en ligne (si la
route est bien plate).Testez la direction lors d'un parcours urbain
(par exemple en faisant un créneau).Vous ne devez entendre aucun
craquement et ne ressentir aucune vibration dans la colonne de
direction. L'assistance de direction ne doit pas être bruyante.
- FONCTIONS ELECTRIQUES
Profitez de votre séjour au volant pour essayer
l'ensemble des équipements électriques (lèvevitres, climatisation, autoradio, klaxon, phares,
etc.) et contrôler le bon état des voyants
d'alerte (ils doivent tous s'allumer lorsque vous
mettez le contact.
- AMORTISSEURS
Le "test" qui
consiste à appuyer
sur l'aile et à vérifier que la voiture
ne "remonte" pas
trop vite ne marche que pour des
amortisseurs tellement usés que
vous vous en
apercevriez de toute façon en conduisant car la voiture serait quasiment
incontrôlable.
- KILOMETRAGE
Il vaut mieux une voiture récente à fort
kilométrage que l'inverse. Le premier
véhicule a forcément réalisé de longs trajets où le moteur, à bonne température,
n'a aucunement forcé, tandis que le
second a effectué de petits trajets urbains.
Outre un moteur utilisé à froid qui accélère l'usure, le pot d'échappement n'a pas
le temps d'évacuer la condensation et se
rouille plus vite. Le démarreur, la batterie
et l'alternateur sont fortement sollicités
par les démarrages successifs et les freins
plus utilisés. Conclusion : petit kilométrage ne veut pas forcément dire bonne
affaire. D'autant que de nos jours les voitures sont de plus en plus fiables. On peut
faire plus de 100.000 kilomètres sans
inconvénient majeur avec une petite cylindrée bien menée.
Le premier magazine gratuit d’annonces auto des sénégalais
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DODGE
Nissan Pathfinder,
16 000 000Fcfa, 5ptes,
98 000kms, Ess, ttes opts,
tél. 6501384
TOYOTA
Toyota RAV4, 16 500
000Fcfa, 5ptes, 103000kms,
Dsl, ttes opts, tél. 6501384
Toyota Rav4 essence climatisé
année 2001 full option
contact 431 12 00
MOTO
MERCEDES
Mercedes ML 270,
25 000 000 Fcfa, 5ptes,2002,
107000kms, Dsl, ttes opts,
tél. 8201833/501 91 82
Mercedes ML 270, 4*4,
26 000 000Fcfa, 5ptes,
55800kms, Dsl, ttes opts,
tél. 6501384
Mercedes, E 270 ,
23 000 000Fcfa, 5ptes,2003,
78 000kms, Dsl, ttes opts,
tél. 6375562
Mercedes Classe E270 Berline,
20 000 000Fcfa, Dsl, an.2004,
sénégalisée,
ttes opts,TBEG, tél. 656 93 50
15 MILLIONS et plus
BMW X5, 33 000 000Fcfa,
5ptes, 88 000kms, Ess,
tél. 6375562
NISSAN
MITSUBISHI
Mitsubishi Pajero 4*4,
22 500 000Fcfa, 5ptes,
2002, 90 000kms, Ess, ttes
opts, tél. 6375562
A VENDRE YAMAHA TDM
900 7000 KM
Carte grise et Sénégalisée,
couche en garage
Tél. 638 40 71
Vend Gilera Runner VRX 4,
6000 Km, 1 500 000 FCFA,
sénégalisé venat d'Italie
LUNE SARR 631 87 10
Vend Suziki DR 800
Sénégalisé, 700 000 FCFA
LUNE SARR 631 87 10
Vend Yamaha WR 450 cm3,
modéle 2006, 9000 km,
sénégalisé, 5 000 000 FCFA
LUNE SARR 631 87 10
Vend KTM 520 EXC
RACING, sénégalisé,
2 500000 FCFA
LUNE SARR 631 87 10
Magnum Break, 28 000000Fcfa,
5ptes, 70000kms, Ess, ttes
opts, tél. 4311200
Le premier magazine gratuit d’annonces auto des sénégalais
Volkswagen Berline Jetta, 6
500 000Fcfa, 5ptes,
125000kms, Ess, ttes opts,
tél. 4311200
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