Ekolis. Un bouchon de valves de pneus intelligent

LE JOURNAL DES ENTREPRISES
EDITION ILLE ET VILAINE
Date : MAI 15
Page de l'article : p.20
Journaliste : Géry Bertrande
Pays : France
Périodicité : Mensuel
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Ekolis. Un bouchon de valves
de pneus intelligent
• ÉLECTRONIQUE À Châteaugiron, Guillaume Perdu a mis au point un bouchon
communicant, relais d'informations cruciales sur les remorques de poids lourds.
Guillaume Perdu, le fondateur d'Ekolis, a reçu une première production de 9.000 de ces bouchons de valves communicants pour les remorques de poids
lourds. Il espère en vendre 10.000 à 15.000 cette année.
annee 2015 sera décisive pour la sociéte Ekohs
•
basée à Châteaugiron
•Mldepuis sa creation en
octobre 2013 Son chiffre d affaires doit doubler cette année
pour tutoyer le million d'euros
maîs surtout atteindre son point
mort À cinq ans, les perspectives sont encore du double, avec
une dizaine de salariés contre
cinq salariés actuellement, sans
compter le fondateur Guillaume
Perdu. «À cinq ans, l'ambition
d'Ekolis, ce sont 10000 véhicules équipes », confie-t-il misant
sur un marché hexagonal de
360 DOO véhicules.
Aujourd'hui, sa societé compte
six clients, des entreprises et
groupes de transport de marchandises pour l'essentiel dont
Malherbe, Lahaye et le plus lom
à Montelimar. Car elle leur fournil une solution redoutable un
suivi d'informations précises
concernant leurs remorques,
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semi-remorques
et
autres
ensembles routiers. « ll y a un
enjeu majeur autour de la collecte de données et du partage de
cette information pour optimiser
leur parc et allouer les moyens
aux bons endroits », insiste
Guillaume Perdu qui, à 42 ans, a
fait du transport de l'information
sa spécialité après 12 ans passés au siège européen de Bndgeston à Bruxelles
Optimiser l'entretien
Actuellement, selon l'entrepreneur rennais, les transporteurs
routiers se soucient davantage
de leurs tracteurs que de ce qui
est attelé derrière À tort i « Le
tracteur est une source de
coûts, la remorque, c'est la
valeur ajoutee, leur centre de
profit » Apres 18 mois de R & D,
il a donc conçu un boîtier communicant [fournit par son partenaire Kerlmkl, autonome trois
ans en énergie. Hormis la posi-
tion GPS (un minimum], ce tracker fournit, à partir de 20 € par
véhicule et par mois, le kilométrage effectué pour anticiper la
maintenance, le ratio d'utilisation pour l'exploitation, des infos
techniques sur le circuit électrique, le freinage.
On imagine aisément les futures
options qui pourront s'y greffer
Guillaume Perdu vient de sortir
une nouvelle innovation maison • un capteur de pression des
pneus intégré dans les bouchons des pneumatiques Ce produit 100% breton, moulé chez
I2P et assemblé par Europrocess à Lannion, remonte toutes
les 30 secondes l'information au
gestionnaire de la flotte « Nous
l'aidons à prendre les bonnes
décisions avec une solution simple à mettre en oeuvre, peu coûteuse et efficace du consommable », argumente-t-il mettant en
avant le coût d'entretien pneumatique de 500 DOO € pour 500
remorques, soit 3 DOO roues, et
I 500 € celui du dépannage pour
changer une roue sur autoroute
Proche de la domotique B to B
Sans en dévoiler davantage,
Guillaume Perdu travaille aussi
à une solution antivol qu'il espère pour cette année. Son métier
va de plus en plus s apparenter
a la domotique pour camions, de
l'information donnée à la mobilité « Nos clients nous font évoluer » Épaule par Bpifrance, lauréat du Réseau Entreprendre
(prêt d honneur de 35 K€l et
membre du pole ld4Car, il n'exclut pas une levée de fonds
Géry Bertrande
EKOLIS
(Châteaugiron)
Gérant : Guillaume Perdu
5 salariés
02 90 02 01 53
www.ekolis-eu.com
KERLINK 2948883400501