Plan Global de Déplacements (PGD)

Communauté d’Agglomération du Grand Guéret
Plan Global de Déplacements (PGD)
Dans le cadre de l’élaboration de son Schéma de
Cohérence Territoriale (SCOT), la Communauté
d’Agglomération du Grand Guéret a réalisé une
étude pour compléter la thématique des transports
et des déplacements.
Cette étude de
mobilité consiste
en la réalisation
d’un Plan Global
des Déplacements (correspondant à un
Plan de Déplacements Urbains
à l’échelle du
territoire) visant
les objectifs suivants :
è Réaliser un
diagnostic de
l’existant,
è Déterminer
les besoins sur
le territoire comè
munautaire en
termes d’offre de
transports et de
déplacements,
è Eaborer un
document de
programmation
de type plan de
déplacements urbains à l’échelle
intercommunale,
fixant les grandes
orientations sur
10 à 15 ans,
è Réaliser une
étude de faisabilité économique
du projet.
L’étude sur le
PGD a été
lancée le 4
octobre 2011
pour une durée
de 6 mois en
présence du
Comité de
pilotage qui s’est
constituée autour
de ce projet.
Ce comité comprend notamment :
le Département
de la Creuse,
autorité organisatrice des transports (AOT), la
Région Limousin,
l’ADEME, la CCI
de la Creuse, la
DDT 23, la Ville
de Guéret, la
Communauté
de communes
de Guéret-SaintVaury.
Objectifs
Compléter le volet
transport du SCOT
Résultats
Un diagnostic territorial
Un plan d’actions chiffré
Moyens
Une étude de 49 219 €
Plus de dix réunions de
travail et de concertation
Contact
David DUBUGET
Tél : 05 55 41 04 48
Mail : david.dubuget
@agglo-grandgueret.fr
Synthèse du diagnostic de l’existant
Atouts et opportunités du territoire
Faiblesses et menaces
· La centralité de Guéret au niveau de l’agglomération et du département ;
· Aucun aménagement en faveur des modes
doux n’a été mis en place mais leur part
modale n’est pas négligeable ;
· L’augmentation des cadences sur l’axe
Guéret-Limoges et notamment sur la gare de
Montaigut-le-Blanc.
· Pas d’alternative à l’utilisation de la voiture
pour des déplacements dans l’agglomération ;
· 1/3 des plus de 60 ans et la plupart des
moins de 20 ans sont des captifs ;
· Une population peu mobile ;
· Un nombre d’accidents plus important
qu’à l’échelle nationale notamment chez les
jeunes.
Plan Global de Déplacements (PGD)
A ce jour, il ressort
de ces objectifs des
actions prioritaires
qui sont accompagnées d’actions
secondaires associées notamment en
matière de
communication,
de modes doux…
è
Ces actions clés sont
au nombre de trois et
seront étroitement liées
les unes aux autres :
è L’organisation
des transports à la
demande sur le territoire (action 1),
è Le réseau urbain
et le stationnement
(action 2),
è Le Pôle d’échanges
de la Gare SNCF à
Guéret (action 3).
Elles se mettent en
place et doivent faire
l’objet de compléments
notamment sur le pôle
d’échanges qui nécessitera une étude de programmation du quartier
de la Gare SNCF.
Zoom sur le pôle de Guéret
Enjeux – Objectifs
Proposer des dessertes en transport collectif adaptées au territoire (lignes urbaines, service de rabattement depuis les autres communes, transport à la demande...)
Valoriser le pôle de la gare comme interconnexion entre les réseaux de transports comme
quartier en liaison avec le centre-ville.
Sensibiliser et valoriser la pratique de la marche dans le centre-ville et les centres-bourgs
et du vélo sur certains secteurs de la ville de Guéret.
Répondre aux besoins de déplacements des jeunes et des plus âgés.
Redonner de la lisibilité au centre-ville : rationnaliser et optimiser l’offre de stationnement
et le jalonnement, redonner une place au piéton.
Accompagner les changements de comportement des actifs (autopartage, covoiturage,
parking de péricentre).
Pour en savoir plus...
http://www.agglo-grandgueret.fr