atouts `meeting` d`anvers, gand et bruges par rapport a bruxelles
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atouts `meeting` d`anvers, gand et bruges par rapport a bruxelles
MEETINGS & CONVENTIONS ATOUTS 'MEETING' D'ANVERS, GAND ET BRUGES PAR RAPPORT A BRUXELLES UN ENTRETIEN AVEC LES ECHEVINS DU TOURISME PHILIP HEYLEN, LIEVEN DECALUWE ET JEAN-MARIE BOGAERT A nvers, Bruges et Gand sont les centres du tourisme d'affaires en Flandre, abstraction faite de Bruxelles. En 2008, 349.054 nuitées ont été réservées à Anvers dans le cadre d'une conférence, d'un congrès ou d'un séminaire (une baisse de 16% par rapport à 2007). A Gand, 116.941 nuitées ont été réservées dans ce cadre (+101%) et dans la Venise du Nord 87.551 (+9,4%). Dans les trois villes, de lourds investissements ont été réalisés ces dernières années pour étendre l'offre d'infrastructure de meeting et de congrès. Une bonne raison pour nous entretenir avec les trois échevins du tourisme. Dimitri Van Moerkercke Messieurs, pour renforcer encore la position de la Flandre et de ses principales villes sur la carte internationale, l'infrastructure de meeting et congrès doit encore être développée. Comment tentez-vous d'étendre l'offre pour votre propre ville? Heylen: “Anvers a, en effet, besoin d'une infrastructure de congrès étendue. Comme vous le savez, le gouvernement flamand affecte 57,2 millions d'euros à la rénovation de l'Elisabethzaal. Outre la salle de concert, celle-ci sera ainsi un centre de congrès à part entière avec des break-out rooms. Elle devrait ouvrir ses portes en 2012. Le logement est un autre facteur du tourisme de meeting. Les clients d'affaires sont généralement plus exigeants et plus disposés à payer plus que les touristes de loisirs. Je trouve dès lors essentiel que nos hôtels anversois satisfassent aux normes internationales dans ce segment, que les rénovations soient régulières et que de nouveaux produits hôteliers soient présentés à une certaine fréquence. Toute la promotion de destination publique profite aux deux segments. La plupart des budgets publics sont donc consacrés à la promotion de destination générale. La segmentation n'intervient que dans un deuxième temps, avec une stratégie spécifique pour chaque segment.” Bogaert: “Depuis que je suis président de Meeting à Bruges, je tiens à réunir l'équipe deux fois par mois afin de pouvoir réagir rapidement. J'ai directement constaté que divers sites à Bruges, comme le Concertgebouw ou le Provinciaal Hof, n'étaient pas assez exploités comme lieux de congrès potentiels. Cela va mieux aujourd'hui. Depuis 2006, nous n'avons pas vraiment créé de plus grosse offre de congrès, malgré la demande accrue (60 à 70 demandes en 2006, 160 en 2007 et 200 en 2008), mais avons optimisé l'infrastructure existante.” (De g. à dr.) Les échevins Lieven Decaluwe de Gand, Philip Heylen d'Anvers et Jean-Marie Bogaert de Bruges Comment la Flandre doit-elle être promue sur la carte (inter)nationale pour attirer les congrès et réunions? Les villes flamandes doivent-elles surtout viser le marché national et laisser les congrès internationaux à Bruxelles? Ou les villes d'Anvers, Gand et Bruges peuvent-elles jouer plus qu'un rôle régional? Decaluwe: “Ces dernières années, le tourisme de congrès se porte très bien à Gand. La part a quadruplé entre 2005 (3,8%) et 2008 (15,2%), grâce au travail de Gent Congres et aux atouts de notre ville. La vérité m'oblige à ajouter que l'infrastructure de congrès subit des transformations à Bruxelles. Une fois l'Elisabethzaal également rénovée à Anvers, la concurrence sera plus rude pour Gand. L'accessibilité reste, en outre, moins bonne car nous n'avons pas d'aéroport, ni de vraie gare de TGV. Gand vise pourtant aussi les congrès internationaux. Quelques acteurs internationaux y sont, en effet, actifs: sur le plan non seulement industriel (port) mais aussi scientifique (innovation) et médical. Cela génère un tourisme d'affaires international. Outre de très gros événements, de petits et moyens événements constituent par ailleurs la majorité du nombre d'événements.” Heylen: “Les congressistes se rendant plusieurs fois à Bruxelles sont aussi souvent en quête d'autres villes situées non loin de Bruxelles. D'abord pour se renouveler et ensuite pour des raisons budgétaires. Anvers propose des logements et sites moins onéreux et ne se trouve qu'à 35 minutes de Brussels Airport. Pour le marché anglais, la liaison directe entre les aéroports MRV0112f12_end.odt MEETINGS & CONVENTIONS Bruges Anvers Gand Sur le plan des congrès, Anvers n'a pas brillé en 2008. Mais avec la rénovation de l'Elisabethzaal, cela devrait probablement changer d'Anvers, Londres et Manchester est importante. Anvers est, enfin, membre de MPI (Meeting Professionals International) et sera membre de l'ICCA (International Congress & Convention Association). Cela renforcera la position d'Anvers en tant que destination de congrès.” Bogaert: “Nous profitons aussi régulièrement du tourisme de congrès à Bruxelles. Mais lorsque ces congressistes viennent un jour à Bruges, ils n'y passent pas la nuit. Et en fait, nous avons un peu atteint notre plafond ici. Nous devons à présent plus plancher sur le tourisme avec nuitée. La période hivernale doit également pouvoir être plus intéressante. Depuis 2007, bon nombre d'hôtels brugeois offrent une troisième nuitée gratuite pour deux nuitées réservées. Diverses activités hivernales et la collaboration avec des partenaires stratégiques comme Ryanair et Thalys doivent aussi attirer le tourisme de plusieurs jours en hiver à Bruges.” Quels sont les projets à court et long terme d'Anvers, Gand et Bruges pour étendre encore l'offre pour les congressistes? Bogaert: “En dehors de l'optimisation de l'offre déjà existante dans notre ville, nous avons tout de même quelques projets. L'an dernier, le premier hôtel 5 étoiles (Kempinski) a ouvert ses portes. Au printemps 2010, la Hoogstraat comptera un hôtel 4 étoiles de 120 chambres en plus, le Grand Hôtel Casselbergh. L'an prochain, nous accueillerons, enfin, tout de même un congrès pour env. 1.000 participants, un record pour notre ville et probablement le nombre maximal de participants que nous sommes en mesure d'accueillir.” Heylen: “La Flandre a affecté un budget dans le plan d'action 'villes d'art', axé sur l'industrie du meeting. Deux gros projets ont été approuvés: d'abord la mise sur pied d'une banque de données des entreprises belges et deuxièmement une étude sur l'aspect 'réunions vertes/écologiques' en Belgique: est-il déjà présent et quelle est son importance pour les entreprises et les sites? Dans notre ville même, quelques projets sont en cours, comme la rénovation du Handelsbeurs, la revalorisation de l'Eilandje (avec la construction du MAS, le Red Star Line,...), le centre de congrès. Ces deux derniers attireront sans aucun doute de nouvelles chaînes hôtelières.” Decaluwe: “Dans une ville historique, il n'est pas toujours évident de construire une nouvelle infrastructure à grande échelle. De nouveaux développements urbanistiques, comme les Oude Dokken, prévoient de la place pour de nouveaux hôtels, également axés sur le marché des affaires. Gand a besoin d'hôtels (et hôtels pour jeunes) dans la classe meilleur marché comme d'hôtels de charme. L'activité de l'ICC dépend en partie des options à prendre par rapport à l'ensemble du Citadelparksite: des dossiers comme le Kuipke, Hall 6, le Bruges a progressé par rapport à 2007. Ils tentent désormais surtout de rendre les longs hivers plus intéressants A Gand, le Filmfestival aura certainement joué un rôle dans l'augmentation spectaculaire du nombre de nuitées d'affaires en 2008 par rapport à 2007 Museumplein, le Floraliënhall en font partie comme l'ICC. Gand continue aussi de croire en une infrastructure de congrès moderne sur son territoire. La réouverture de l'Oude Vismijn comme site d'événements en juin 2010 constitue un atout et offrira de nombreuses possibilités aux organisateurs de congrès et événements.” La première impression produite par une ville sur un touriste de congrès est cruciale. Est-il possible de faire de la population locale des 'ambassadeurs touristiques'? Decaluwe: “La promotion de la destination dépend entièrement de la (première) impression produite sur le visiteur. L'arrivée à Gand n'est pas toujours agréable ou facile. C'est pourquoi nous investissons dans l'accueil touristique. En 2010, le nouveau comptoir d'information (coût: 1,7 million d'euros) ouvrira ses portes juste en face du Gravensteen d'une part. Un accueil pour les voyageurs en groupe (principalement les bus) sera, d'autre part, aussi prévu au nouveau musée STAM. Cela montre le lien entre culture et tourisme. Des discussions sont aussi en cours avec la SNCB pour guider les touristes dans la ville dans les gares IC Sint-Pieters et Dampoort. Gand croit en l'hospitalité: le plan Toerisme croit que des actions comme le trajet de formation pour les gens de l'horeca peuvent être répétées et étendues dans le plan d'action 'villes d'art' à d'autres métiers comme les chauffeurs de taxi, les chauffeurs de De Lijn,…” Heylen: “Nous entretenons des liens étroits avec divers ambassadeurs de la ville, dont les chauffeurs de taxi. Par exemple: en 2008 et cette année encore, des cours ont été organisés en collaboration avec Horeca Vlaanderen pour la formation du personnel de l'horeca en ambassadeurs touristiques. Six fois par semaine, Antwerpen Toerisme & Congres se réunit avec le secteur pour examiner les besoins et actions. Il y a, en outre, une collaboration avec l'aéroport anversois et Brussels Airport pour promouvoir Anvers en tant que destination (Diabolo, SN shuttle, panneaux au niveau des tapis à bagages, magazines in-flight,…).” Bogaert: “Chez nous aussi, cette formation des gens de l'horeca en ambassadeurs touristiques, en collaboration avec Horeca Vlaanderen, a été un succès. Même s'il n'était pas obligatoire, le cours a attiré une centaine de personnes intéressées. Cet automne, il y aura une suite. Nous avons aussi déplacé le bureau d'information dans la gare de l'entrée à la sortie. Un endroit plus judicieux pour les touristes (de congrès) venant en train. Maintenant, nous ne voulons plus qu'une liaison directe, via Bruxelles, avec Zaventem. Cela sera probablement pour 2013, une fois que les travaux d'infrastructure à Zaventem même dans cette optique seront terminés.” Messieurs, merci pour cet entretien.