Gamme Alfa Romeo

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Gamme Alfa Romeo
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Alfa 159 TI
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Après le lancement de quatre nouveautés majeures en moins d’un an, Alfa Romeo consacre l’année 2007 Ã
l’enrichissement de l’ensemble de ses gammes se distinguant aussi en matière de technologie de la communication av
l'arrivée du système Blue & Me Nav™ qui intègre la fonction navigation pour un tarif particulièrement compétitif.
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Nouveau différentiel Q2 sur les Alfa 147 et GT
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Les Alfa 147 et GT reçoivent désormais le très innovant différentiel autobloquant avant Q2, qui offre tous les avantages
de la traction avant en termes de sécurité et de maniabilité. Il est désormais disponible en option sur les Alfa 147 et GT
1.9 JTDM 150 au prix de 700 Euros, auquel il convient d’ajouter le cas échéant le montant des jantes en alliage de 17â€
du contrôle de stabilité VDC si ceux-ci ne font pas partie de la dotation de série du modèle concerné.Â
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Nouvelle transmission automatique Qtronic à 6 rapports
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La nouvelle boîte automatique à 6 rapports proposée sur les Alfa 159 et Sportwagon JTDM 150 et 200 ch et sur les
Alfa 159, Sportwagon, Brera et Spider 3.2 V6 JTS Q4 dispose d’une centrale de commande électronique et d’un bloca
du différentiel sur tous les rapports pour répondre à tous les styles de conduite : absence de patinage lors des
changements de vitesses effectués à des régimes plus élevés, étagement sportif, maintien du rapport engagé lors d
levées de pied… La transmission Qtronic assure un plaisir de conduite véritablement digne d’une Alfa Romeo. En plus d
la gestion automatique des rapports, le conducteur peut également opter pour une conduite encore plus sportive sur les
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versions 2.4 JTDM ou 3.2 V6 JTS Q4 grâce à la commande séquentielle par impulsion. A noter que la transmission
Qtronic des versions 2.4 JTDM 200 et 3.2 V6 JTS propose 2 autres modes de fonctionnement : Sport et Hiver.
Sur les Alfa 159 et Sportwagon, la transmission Qtronic est proposée avec les finitions Distinctive, Selective et TI sans
modification du niveau d’équipements. Elle est disponible avec l’ensemble des finitions sur les Alfa Brera et Spider 3.2
JTS Q4. A noter que pour les versions équipées des moteurs 5 cylindres JTDM ou 3.2 V6 JTS, les commandes de
passage des rapports par palettes situées derrière le volant sont également disponibles en option.
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Alfa 159
Nouvelle transmission robotisée Selespeed
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Grâce à son système électro-hydraulique robotisé, cette boîte permet de changer de rapport de manière séquentiell
ou automatique. A noter que la boîte Selespeed comporte une touche Sport qui peut être actionnée en mode manuel
ou automatique. La nouvelle transmission 6 rapports robotisée Selespeed est proposée sur les Alfa 159, Sportwagon,
Brera et Spider 2.2 JTS de 185 ch (12 CV).
Alfa Spider 2.4 JTDM : le premier roadster Diesel
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La gamme Alfa Spider reçoit le puissant moteur 5 cylindres 2.4 JTDm 20v de 200 ch, accouplé à une boîte de vitesses
6 rapports. Cette nouvelle version assure d'excellentes performances pour un niveau de consommation réduit : plus de
228 km/h ; 0 à 100 km/h en 8,4 sec ; 6,8 l/100 km en cycle mixte. L'Alfa Spider respecte les normes Euro 4 et reçoit de
série un filtre à particules (DPF) qui permet de minimiser les émissions de poussières fines, conformément aux futures
normes Euro 5. Issu de la famille JTD multi-soupapes Multijet, sa puissance spécifique atteint 84 ch/litre. Son couple est
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généreux (400 Nm - 40,8 mkg à 2000 tr/mn, dont 90% disponible entre 1750 et 3500 tr/mn).
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Cette nouvelle motorisation est disponible en France en deux finitions : Alfa Spider comprenant 5 Airbags, le contrôle de
stabilité VDC, les jantes alliage de 17’’ (pneumatiques de 225/50x17), la climatisation automatique bizone, la capote
électrique et le radar de parking arrière. Tarif : 38.800 Euros ; et Alfa Spider Selective dont la finition intègre en
complément l’intérieur cuir, le régulateur de vitesse, les inserts de la planche de bord en aluminium, les capteurs de plu
et de buée et les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement. Tarif : 40.900 Euros.
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Alfa 159 et Sportwagon 2.4 JTDM 210 Q4 : la transmission intégrale associée au Diesel
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Les Alfa 159 et Sportwagon peuvent désormais associer deux technologies de pointe : la transmission 4x4 permanente
Q4 et le système Diesel Multijet du moteur 5 cylindres 2.4 JTDM 20v. La transmission adoptée, identique à celle
équipant dèjà les versions motorisées par le puissant 3.2 V6 JTS essence, dispose de trois différentiels, dont la dernière
évolution en date du différentiel Torsen C dénommée “Twin Diff.―.
Le système “Quatre roues motrices Alfa Romeo Q4― assure une répartition permanente et dynamique de la puissance s
les quatre roues au bénéfice de la sécurité active. La motorisation 2.4 JTDM 20v associée à cette transmission
enregistre une évolution sensible : le couple atteint toujours 400 Nm (40,8 mkg) mais au régime sensiblement moins
élevé de 1500 tr/mn au lieu de 2000. L’Alfa 159 2.4 JTDM Q4 atteint 226 km/h sur circuit (224 km/h pour le Sportwagon)
et passe de 0 à 100 km/h en 8,4 (8,6 pour le SW) sec seulement, pour une consommation qui s’établit à 6,0l/100 en cycl
mixte (6,2l/100 pour le SW).
Lancement des Alfa 159 TI ‘‘Turismo Internazionale’’
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Alfa Romeo lance sa gamme TI (Turismo Internazionale), une finition proposée avec les motorisations essence 2.2 JTS
ou 3.2 V6 Q4 et Turbo Diesel 1.9 JTDM 150 et 2.4 JTDM 200 et 210 Q4. Ces modèles disposent d’une configuration
plus sportive intégrant les éléments suivants : Suspensions sport abaissées de 20 mm ; Jantes en alliage de 19’â€
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design spécifique ; Etriers de freins de couleur rouge ; Couvre-longerons latéraux ;Logo TI situé à l’arrière et sur les a
avant ; Coques de rétroviseurs extérieurs couleur aluminium en option gratuite ; Seuils de porte en aluminium TI… A noter
que la transmission robotisée Selespeed et la boîte automatique Qtronic sont également disponibles en version TI.
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Le très évolué système Blue&MeTM Nav
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Issu d’une collaboration entre Fiat Auto et Microsoft, le système Blue&MeTM (basé sur “Windows Mobile―), comme
depuis l’an dernier, révolutionne la communication, l’information et l’écoute à bord, en améliorant le confort et
la vie. Très facile à utiliser, ce dispositif permet de passer et de recevoir des appels téléphoniques ainsi que d’écoute
la musique aisément et en toute sécurité. En outre, il utilise la technologie Bluetooth® pour communiquer avec le monde
extérieur par le biais d’un téléphone portable ou palmaire. Blue&MeTM est proposé en option sur les Alfa 159 berline
Sportwagon, les Alfa Brera et Spider au tarif particulièrement compétitif de 380 Euros. Les tarifs de la gamme varient
de 18.200 Euros à 48.100 Euros. Internet : http://www.alfaromeo.fr
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