été 2016: destination Maghreb

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été 2016: destination Maghreb
l
OISIRS
été 2016 : destination
­Maghreb
Avec des vacances scolaires qui s’ouvrent sur un Aïd et s’achèvent sur un
autre, l’été 2016 promet d’être très « maghrébin ». Et les transporteurs et
autres professionnels du tourisme ne s’y trompent pas, misant plus que
jamais sur les destinations du Maghreb en cette saison doublement haute.
Que ce soit vers l’Algérie, le Maroc, ou la Tunisie, par terres, par mers ou
par les airs, tour d’horizon du panel d’offres pour des « vacances au bled »
réussies.
cet
été 2016 s’annonce très spécial pour nombre
de vacanciers franco-maghrébins. D’abord
parce que l’Aïd el fitr ­
célébrant la fin du
Ramadan tombera cette année autour du 6 j­uillet,
­
soit le lendemain du début des vacances s­colaires, et
l’Aïd el Kebir, la fameuse « fête du mouton » ­
autour
du 12 s­eptembre, soit quelques jours avant les r­entrées
scolaires... Mais cette ­
­
saison e
­stivale a une autre
­particularité, et non des moindres : elle est la dernière
d’une longue ­
série « d’étés r­amadanesques ». Cela
­faisait en effet 8 ans que le mois de jeûne ­tombait en
pleines vacances s­colaires, c­ hangeant ­considérablement
­l’organisation de nombre de ­familles musulmanes pour
les ­traditionnelles ­­« ­vacances au bled ».
Le Ramadan dicte la date de départ en vacances
Ces considérations quant aux concordances des
calendriers musulman et grégorien sont loin d’être
­
­uniquement religieuses, et encore moins ­anecdotiques.
Preuve en est, les résultats de l’étude menée sur le
s­ujet en 2014. Le mois de Ramadan ­coïncidait alors à
quelques jours près avec le mois de juillet. Or l­’enquête
avait ­révélé que 84 % des ­Franco-maghrébins ­interrogés
­préféraient passer la plus grande partie de ce Ramadan
en France, contre ­seulement 16 % qui avaient ­choisi de le
passer hors de France, pays du M
­ aghreb compris. Preuve
que le ­
traditionnel ballet des juillettistes et a
­oûtiens
vers le ­
Maghreb s’est trouvé fortement impacté par
les « ­
Ramadans d’été », beaucoup préférant éviter les
­vacances au bled ­pendant cette période de jeûne pour
des raisons pratiques : fortes chaleurs, ­
difficultés de
­profiter des attractions estivales et autres contraintes...
Or pour les transporteurs et autres voyagistes s­ pécialisés
dans les pays du Maghreb, ce sont là des critères qui ont
leur importance, et qui influent i­ncontestablement sur
les offres proposées, comme nous le confirme G
­ uillaume
Sauzier, Directeur G
­énéral d’Aliso Voyages. Ce mini
réseau de 12 agences r­éparties sur toute la France,
­
membre du ­réseau ­Selectour Afat, est spécialisé sur le
transport maritime et l’Afrique du Nord, en particulier
l’Algérie et la Tunisie. « Aliso vend les billets de M
­ aritima
­Ferries ­(l’ex-Sncm d
­ esservant l’Algérie et la Tunisie) et
de la CTN (La Compagnie T
­unisienne de ­
Navigation)
avec la ­particularité de paiements en plusieurs fois pour
les clients » nous explique Guillaume S­auzier. Quid de
la ­
superposition des calendriers hégirien, g
­régorien,
et ­
scolaire ? « Ramadans et Aïds sont complètement
­intégrés dans la construction de notre planning a
­ nnuel
pour offrir les meilleures c­apacités avant et après
les fêtes, comme pour les dates de départ et r­etour
de ­
vacances » nous précise-t-il. Une prévoyance que
­partagent les ­voyageurs, puisque, ­toujours selon le DG
d’Aliso Voyages, ces derniers réserveraient en moyenne 3
mois à l’avance pour la saison estivale - contre 6 semaines
en moyenne en basse saison - et pas uniquement pour
s’assurer de trouver leurs places sur les ferries « Les billets
lll
ras el hanout
lll
pris à l’avance permettent une réduction pouvant aller
jusqu’à 25 %, et soumise à conditions et quotas » précise
Guillaume Sauzier.
Plus de services offerts à la clientèle des t­ raversées
maritimes
Grande nouveauté des traversées maritimes vers le
­Maghreb pour cette année 2016 : la SNCM n’est plus, ou
du moins plus en l’état. Après des années de d
­ ifficultés et
de litiges, la compagnie maritime vient d’être ­reprise par
le groupe Rocca sur ­décision du ­Tribunal de C
­ ommerce
de Marseille, et porte ­désormais le nom de Maritima
­Ferries. Le ferry le « ­Danielle ­Casanova » et sa ­capacité
de 2400 passagers reliera Marseille à T
­ unis, ­tandis que
« Le ­
Méditerranée » et sa capacité de 2700 passagers
­desservira le port d’Alger. Et ce ne sont pas là les seuls
changements qui attendent les ­
­
voyageurs cet été :
« Nous avons ­augmenté les ­traversées avec une ­escale
supplémentaire sur chaque destination, ce qui fait 3
­
­escales h
­ ebdomadaires en saison sur chaque d
­ estination »
nous explique-t-on à la Direction ­
Commerciale et
­Marketing. « L’offre de restauration a également été
­revue avec une carte 100 % halal. De plus nos boutiques
permettent aux clients d’acheter en Duty Free, parfum,
tabac et autre souvenirs. »
Mais la compagnie maritime n’est pas la seule à
chouchouter la destination Maghreb à la Haute
­
saison, à plus fortes raisons quand celle-ci ­
­
coïncide
avec des fêtes. Eurolines est le spécialiste du voyage
en car à petit prix, en France, en Europe, mais
­également au Maroc où elle dessert depuis plus de 25
ans les villes de Tanger, Fès, Meknès, K
­ enitra, Rabat,
Casablanca, Marrakech, et Taza. « ­
ll y a ­
d’avantage
de ­demandes vers le Maroc pendant ces périodes de
fêtes, c’est pourquoi nous mettons en place des cars de
­doublage pour permettre à un maximum de clients de
­voyager » nous confie Laurence Cottereau, R
­ esponsable
Marketing et Communication d’Eurolines France.
­
« Par ailleurs, nous prévoyons davantage de villes de
­départ en France, et nous travaillons en parallèle avec
la CTM (la Compagnie de Transport au Maroc) pour
connecter prochainement avec le réseau de lignes
­
­nationales marocaines. » Idéals pour les petits budgets,
les voyageurs chargés et les familles n
­ ombreuses, ces
voyages en car ont également l’avantage de p
­ roposer
des prix très compétitifs, même à la ­dernière minute, sans
oublier le transport de 40 kg de bagages par p
­ assager,
près du double autorisé par la plupart des compagnies
aériennes.
Des offres de prix online très attractives
pour le transport aérien
Elles aussi proposent des prix attractifs, même en haute
saison, mais sans les bagages : ce sont les ­compagnies
­aériennes Low-Cost qui rivalisent d’offres défiants toutes
concurrences. Pour elles, les promos, c’est toute l’année,
périodes de fêtes comprises. Le ­secret pour y faire de
ras el hanout
bonnes affaires : de la patience, pas mal de prévoyance...
et une bonne connexion i­ nternet. C’est en effet sur le web
que ce types de compagnies p
­ roposent leurs m
­ eilleures
offres. Avec ses 106 m
­ illions de v­ oyageurs ­transportés par
an, R
­ yanair est l’un des leaders sur ce m
­ arché ­discount.
En Haute saison, la compagnie irlandaise compte pas
moins de 161 vols hebdomadaires vers le Maroc, et
en annonce deux nouveaux à partir de l’été 2016 qui
­relieront Marrakech à Rome et Barcelone. « Les vols de
Ryanair sont moins chers que toute autre c­ompagnie
­aérienne. » se targue la Responsable Ventes & ­Marketing
France Audrey Legaigneur. « Notre t­ arif moyen est de 47
­euros, mais nos clients peuvent ­réserver des vols à des
prix aussi bas que 19,99 euros. Nous conseillons toujours
à nos clients de réserver nos tarifs bas ­rapidement avant
qu’ils ne disparaissent, et de le faire sur notre site, qui est
la meilleure garantie pour obtenir les tarifs les plus bas.»
Elle aussi dessert le Maroc à petits prix : la c­ ompagnie
Easyjet qui relie Paris, Lyon, Nice et Bordeaux à
­Marrakech toute l’année, et à Agadir hors saison ­estivale.
Et pour elle aussi, Internet reste le moyen de r­ éservation
­privilégié : « Plus de 80 % de nos ventes se font via notre
site ­internet. C’est le cœur de notre business modèle »
nous commente la Consultante Lise Gallard. Et pour
Easyjet aussi, la prévoyance est la ­garantie de bonnes
affaires « Il faut s’y prendre à l’avance pour avoir les
meilleurs prix » conseille-t-elle, « les prix augmentent en
fonction de la demande, donc plus on se rapproche de
la date de d
­ épart, plus les prix sont élevés. Cependant
en France, cette tendance reste plus faible. » Quant aux
­estimations pour cet été 2016 si particulier, elles sont
plutôt ­
­
optimistes pour la compagnie britannique, en
tous cas meilleurs que les étés précédents « Au départ
de la France, Easyjet a transporté 295 000 ­passagers sur
la ­saison été 2015, soit une baisse de 4,5 % par ­rapport
à l’été 2014. Malgré cette baisse de la ­
demande, le
­Maroc reste une destination très attractive et nous nous
­attendons à ce que la situation s’améliore. »
La fin des ramadans estivaux
Un optimisme que peuvent partager ses confrères du
voyage vers le Maghreb, qu’ils soient aériens, routiers
ou maritimes. Car si les Franco-maghrébins semblent
dans leur grande majorité préférer éviter les vacances
en période de Ramadan, cet été 2016 devrait sonner
le début d’un retour à la normal, avec un plus large
choix de dates de départ, une meilleure ­
répartition
de réservations entre les mois de juillet et d’août,
et de fait des prix plus abordables qu’au cours de ces
­derniers étés. Mais les passagers ne devraient pas crier
victoire trop vite. Car passée la série des « Ramadans
estivaux » s’en profile déjà une nouvelle : celle des
« Aïd el Kébir estivaux ». En effet la « Fête du mouton »
2017 devrait être célébrée au tout début septembre,
­reculant de près de 10 jours chaque année et tombant
à son tour en plein été, pour le plus grand bonheur des
vacanciers, comme des transporteurs...

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